Кіріспе

Мэриленд штатындағы автожарыс, АҚШ, күзде.

Довер 400 (соңғы рет Драйден 311 деп аталды) – 1971 жылдан 2020 жылға дейін жыл сайын Делавэр штатындағы Довер халықаралық жылдамдық трассасында өткізілетін NASCAR Кубогы сериясының автожарысы. Бұл сол кезде 1 мильдік бетон овалда өткен Кубок сериясы жарыстарының екіншісі болды. Күзде өтетін бұл жарыс 2004 жылдан бастап 2020 жылға дейін NASCAR плей-оффының құрамына кірді, содан кейін жарыс тұрақты маусымның соңғы демалысына көшірілді. Бірақ, COVID-19 пандемиясы салдарынан тамыз айында қайта жадгерленген көктемгі жарыспен бірге екі жарысқа айналды. Екі жарыс үшін де жарыс ұзындығы 311 мильге дейін қысқартылды. 2021 жылы трасса иесі Dover Motorsports кестедегі өзгерістерге байланысты екі жарыстың біреуін Нэшвилл суперспидвейіне көшіруге шешім қабылдағандықтан, жарыс кестеден алынып тасталды.

Бұрынғы жеңімпаздары

ЖылКүніЖүргзушіКомандаӨндірушіЖарыс қашықтығыЖарыс уақытыОрташа жылдамдық (миль/сағ)Есеп нөміріАйналымдарМиль (км) 1971 Қазан 1743 Ричард Петти Petty Enterprises Plymouth500500 (804.672)4:03:25123.254 Есеп 1972 Қыркүйек 1721 Дэвид Пирсон Wood Brothers Racing Mercury500500 (804.672)4:08:57120.506 Есеп 1973 Қыркүйек 1621 Дэвид Пирсон Wood Brothers Racing Mercury500500 (804.672)4:25:50112.852 Есеп 1974 Қыркүйек 1543 Ричард Петти Petty Enterprises Dodge500500 (804.672)4:23:59 113.64 Есеп 1975 Қыркүйек 1443 Ричард Петти Petty Enterprises Dodge500500 (804.672)4:29:22111.372 Есеп 1976 Қыркүйек 1911 Кейл Ярборо Junior Johnson & Associates Chevrolet500500 (804.672)4:19:12115.74 Есеп 1977 Қыркүйек 1872 Бенни Парсонс L. G. DeWitt Chevrolet500500 (804.672)4:21:32114.708 Есеп 1978 Қыркүйек 1715 Бобби Эллисон Bud Moore Engineering Ford500500 (804.672)4:11:20119.323 Есеп 1979 Қыркүйек 1643 Ричард Петти Petty Enterprises Chevrolet500500 (804.672)4:22:19114.366 Есеп 1980 Қыркүйек 1488 Даррелл Уолтрип DiGard Motorsports Chevrolet500500 (804.672)4:18:34116.024 Есеп 1981 Қыркүйек 2021 Нил Боннет Wood Brothers Racing Ford500500 (804.672)4:10:00119.561 Есеп 1982 Қыркүйек 1911 Даррелл Уолтрип Junior Johnson & Associates Buick500500 (804.672)4:38:43107.642 Есеп 1983 Қыркүйек 1822 Бобби Эллисон DiGard Motorsports Buick500500 (804.672)4:18:45116.077 Есеп 1984 Қыркүйек 1633 Гарри Гант Mach 1 Racing Chevrolet500500 (804.672)4:28:12111.856 Есеп 1985 Қыркүйек 1533 Гарри Гант Mach 1 Racing Chevrolet500500 (804.672)4:08:52120.538 Есеп 1986 Қыркүйек 1415 Рикки Радд Bud Moore Engineering Ford500500 (804.672) 4:22:24 114.329 Есеп 1987 Қыркүйек 2015 Рикки Радд Bud Moore Engineering Ford500500 (804.672) 4:00:34 124.706 Есеп 1988 Қыркүйек 189 Билл Эллиот Melling Racing Ford500500 (804.672) 4:34:21 109.349 Есеп 1989 Қыркүйек 173 Дейл Эрнхардт Richard Childress Racing Chevrolet500500 (804.672)4:04:05122.909 Есеп 1990 Қыркүйек 169 Билл Эллиот Melling Racing Ford500500 (804.672) 3:58:00125.945 Есеп 1991 Қыркүйек 1533 Гарри Гант Leo Jackson Racing Oldsmobile500500 (804.672)4:32:17110.179 Есеп 1992 Қыркүйек 205 Рикки Радд Hendrick Motorsports Chevrolet500500 (804.672)4:20:13115.289 Есеп 1993 Қыркүйек 192 Расти Уоллес Penske Racing Pontiac500500 (804.672)4:59:00100.334 Есеп 1994 Қыркүйек 182 Расти Уоллес Penske Racing Ford500500 (804.672)4:26:32112.556 Есеп 1995 Қыркүйек 1724 Джефф Гордон Hendrick Motorsports Chevrolet500500 (804.672)4:00:30124.74 Есеп 1996 Қыркүйек 1524 Джефф Гордон Hendrick Motorsports Chevrolet500500 (804.672)4:43:58105.646 Есеп 1997 Қыркүйек 216 Марк Мартин Roush Racing Ford400400 (643.737)3:00:50132.719 Есеп 1998 Қыркүйек 206 Марк Мартин Roush Racing Ford400400 (643.737)3:30:50113.834 Есеп 1999 Қыркүйек 266 Марк Мартин Roush Racing Ford400400 (643.737)3:08:20127.434 Есеп 2000 Қыркүйек 2420 Тони Стюарт Joe Gibbs Racing Pontiac400400 (643.737)3:28:21115.191 Есеп 2001 Қыркүйек 238 Дейл Эрнхардт кіші Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet400400 (643.737)3:56:19101.559 Есеп 2002 Қыркүйек 2248 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Chevrolet400400 (643.737)3:18:40120.805 Есеп 2003 Қыркүйек 2112 Райан Ньюман Penske Racing Dodge400400 (643.737)3:40:35108.802 Есеп 2004 Қыркүйек 2612 Райан Ньюман Penske Racing Dodge400400 (643.737)3:21:34119.067 Есеп 2005 Қыркүйек 2548 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Chevrolet404*404 (650.174)3:30:41115.054 Есеп 2006 Қыркүйек 2431 Джефф Бертон Richard Childress Racing Chevrolet400400 (643.737)3:34:21111.966 Есеп 2007 Қыркүйек 2399 Карл Эдвардс Roush Fenway Racing Ford400400 (643.737)3:55:39101.846 Есеп 2008 Қыркүйек 2116 Грег Биффл Roush Fenway Racing Ford400400 (643.737) 3:30:13114.168 Есеп 2009 Қыркүйек 2748 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Chevrolet400400 (643.737)3:22:11118.704 Есеп 2010 Қыркүйек 2648 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Chevrolet400400 (643.737)3:02:27131.543 Есеп 2011 Қазан 222 Курт Буш Penske Racing Dodge400400 (643.737)3:30:59119.413 Есеп 2012 Қыркүйек 302 Брэд Кезеловски Penske Racing Dodge*400400 (643.737)3:11:53125.076 Есеп 2013 Қыркүйек 2948 Джимми Джонсон Hendrick Motorsports Chevrolet400400 (643.737)3:03:20130.909 Есеп 2014 Қыркүйек 2824 Джефф Гордон Hendrick Motorsports Chevrolet400400 (643.737)3:03:51130.541 Есеп 2015 Қазан 44 Кевин Харвик Stewart Haas Racing Chevrolet400400 (643.737)3:20:13119.87 Есеп 2016 Қазан 278 Мартин Труэкс кіші Furniture Row Racing Toyota400400 (643.737)3:03:15130.969 Есеп 2017 Қазан 118 Кайл Буш Joe Gibbs Racing Toyota400400 (643.737)3:05:48129.171 Есеп 2018 Қазан 79 Чейс Эллиотт Hendrick Motorsports Chevrolet404*404 (650.174)3:18:02122.404 Есеп 2019 Қазан 642 Кайл Ларсон Chip Ganassi Racing Chevrolet400400 (643.737)2:56:49135.734 Есеп 2020 Тамыз 234 Кевин Харвик Stewart Haas Racing Ford311311 (500.506)2:48:07110.994

1997: Жарыс 400 мильге (644 км) дейін қысқартылды. 2005 және 2018: NASCAR овертаймға өтуіне байланысты жарыс ұзартылды. 2012: Брэд Кезеловскидің жеңісі Dodge үшін соңғы жеңіске айналды. 2020: Жарыс COVID-19 пандемиясының салдарынан кестедегі өзгерістерге байланысты қысқартылды.

Белгілі жарыстар

1971 жылы Бобби Эллисон жарысқа басымдық танытты, бірақ пит-стоп кезінде доңғалақ бұрандасы сынған соң Ричард Петти соңғы 100 айналымда көш бастап жеңіске жетті. 1975 жылы Ричард Петти барлық қатысушыларды екі айналымға артта қалдырды, бірақ 350-ші айналымда арттан келген машинасының жарылған қозғалтқышынан шашыраған бөлшектерге түсіп, тіреу таяғын сындырып алды. Петти жаңа тіреу таяғын орнату үшін сегіз айналымды пит-стопта өткізді және алты айналымнан кейін қайтадан жарысқа қосылды. Ленни Пондтың қозғалтқышы жарылған кезде Петти алты айналымды өтеді, бірақ 15 айналым қалғанда Бадди Аррингтон тоқтағанда сары ту қажет болды. Петти жеңіске жетті, екінші орын алған Дик Брукс Аррингтонға ашуланды, ол жақында Петти Энтерпрайзестен тасымалдаушы көлік сатып алған еді: "Менің ойымша, Аррингтон сол жүк көлігі үшін ақы төлеуі керек еді". 1976 жылы Кейл Ярборо екі рет екі айналымға қалып қойды, бірақ жеңіске жеткенге дейін оларды өтеді. 1977 жылы Бенни Парсонс 250-ші айналымнан кейін жарысқа үстемдік етті. 1978 жылы Бобби Эллисон тексеру үшін Мейо клиникасына барганнан кейін жеңіске жетті. 1979 жылы Ричард Петти, Донни Эллисон және Кейл Ярборо соңғы 30 айналымда күресті; Петти Эллисонды жолақтағы капотпен жеңді. 1980 жылы Даррел Уолтрип жеңіске жетті, ол DiGard Racing үшін соңғы жеңісі болды. 1981 жылы Нейл Боннетт 1981 жылғы маусымның соңғы үш жарысында екінші жеңіске жетті, өйткені қиындыққа тап болған Гарри Гант 178 айналымға көшті, бірақ 63 айналымға дейін қозғалтқышын өртеп жіберді. 1983 жылы Бобби Эллисон Жефф Бодинді жеңіп, өзінің жалғыз Уинстон кубогының жеңімпазы атанған маусымдағы алтыншы жеңісін одда. 1986 жылы Рикки Радд өзінің алғашқы Довердегі жеңісін жеңді, өйткені атақ иелері Дейл Эрнхардт пен Тим Ричмонд бірнеше айналымға артта қалуларына қарамастан, зақымдалған жарыс машиналарымен жарысып, бір-бірімен жарысты. 1991 жылы көптеген апаттар Гарри Гантты 1991 жылдың қыркүйегінде үшінші рет жеңіс үшін жетекші айналымға жалғыз қалдырды. 1992 жылы Рикки Радд Билл Эллиотты Алан Кульвики апатқа ұшыраған кезде жеңіп алды, оны маусымдық ұпай іздеуден шығарып салды. 1993 жылы шиналардың істен шығуы және апаттар, соның ішінде Расти Уоллес басқа бір машинаны көшбасшылардың жолына ұрып жібергенде жарылған бірнеше автомобильдің жанжалы, Уоллес жеңген 1993 жылғы 500-ге зардап шекті. 1995 жылы жарыста тек бес сары желек болған кезде, Джефф Гордон мен Бобби Хамильтон 1-2 орынға жеңіс жолында басымдық танытты. 1996 жылы Гордон мен Дейл Эрнхардт апаттар эпидемиясы кезінде күресті. Эрни Ирван Деррик Коуптан алда ұшып кетті, ал экипаж басшысы Ларри МакРейнольдс гаражда Коупқа шабуыл жасады. Үш автокөлік арасындағы жанжал Джимми Спенсер мен Уоли Далленбах-күллі кіші спортшылар арасында жарысқа әкелді. Осы жарыстан кейін NASCAR 500 мильдік жарыстың айыппұл мөлшерін көтерді, бұл Доверді 400 мильге дейін қысқартуға мәжбүр етті. 1998 жылы Марк Мартин жеңіп, ал Мэтт Кенсеф өзінің алғашқы карьерасында алтыншы орынды иеленді; Кенсеф өзінің әкесінің жерлеу рәсіміне қатыспаған Билл Эллиотты алмастырды. 2000 жылы Тони Стюарт Доверде маусымдық жеңіс жеңіп алды. Бұл жарыста сонымен қатар Джон Дир Фордтағы Чад Литтлдің орнын басқан жүргізуші Курт Буштың алғашқы мансабы басталды. 2001: 11 қыркүйектегі шабуылдан кейін NASCAR санкциялаған бірінші Кубок жарысында (бұрынғы жарыс Нью-Гэмпшир спидвейінде маусымның соңына дейін кейінге қалдырылды) үнсіз 3-айналма, бұл 2001 жылы Дейло Эрнхардттің есінде болған оқиға болды. Дейл Эрнхардт-күлкі жарыста жеңіске жетіп, оны поляк жеңімпазының салютімен американдық туды ұстап, жеңіспен айналып өтуімен атап өтті. Ақырғы айналымда ақ тудың желбіремегені байқалады, бұл теледидар командасының арасында біршама шатасу тудырды. 2006: Джефф Бертон 175 жарыста жеңіске жетпеген реттіліктерін бұзды. Бұл Джефф үшін өте эмоционалды жеңіске әкелді. 2009: Джоуи Логано Тони Стюартпен қоңырау шалып, 3-бұрышта 8 рет бұрылды, бірақ Логанодан алда бірнеше көлік бұрышта тұрып тежеді. Логано апаттан зардап шекпеген. 2013: Джимми Джонсон Дэйл Эрнхардт-қа қарсы тұрып, Доверде сегізінші жеңісін жеңіп, Ричард Петти мен Бобби Эллисонмен тең түсті. Джонсонға бұл оны маусымдағы жарыста жеңіске жету мүмкіндігіне әкеп соққан рестарт сызығын бұзу үшін (оның алдында Хуан Пабло Монтойя кеш рестартта 20 айналым қалғанда) өзін құтқаруға мүмкіндік берді. 2017: Чейс Эллиот жарыстың соңғы кезеңінде басымдықты иеленді және Кайл Буш ақ туға жетіп, оны басып өткенше, өзінің алғашқы мансабындағы жеңісіне жетіп бара жатты. Байқаудың екінші жеңісінде, ал осы маусымда төртінші рет жеңіске жеткен Кайл Буш жеңімпаз атанды. 2018: Чейс Эллиотт жарыстан бір жыл бұрынғы соңғы айналымдарда жеңіске жете алмағаннан кейін, ескі шиналардағы жасыл-ақ тумен аяқталған жарыста Денни Хэмлинге қарсы тұрып, өзін құтқарып алды. Бұл Эллиоттың овалдағы алғашқы жеңісі болды, өйткені оның алғашқы Кубок жеңісі жол трассасында болған.