Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Рокленд – Канаданың Онтарио провинциясындағы Оттава қаласының оңтүстік-шығысында орналасқан екі тілді қауымдастық, Кларенс-Рокленд қаласының бір бөлігі. 2021 жылғы мәлімет бойынша, Роклендтің халқы 26 505 адамды құрайды. Бұл қала Шығыс Онтариодағы франкофондық қауымның ірі бөлігіне және шығысқа қарай орналасқан қалаларға, ал батысқа қарай Оттава маңындағы Орлеан қаласына жақын орналасқан.
Rockland is a bilingual community located about east of downtown Ottawa, Ontario, Canada, part of the city of Clarence Rockland. Rockland has a population of 26,505 (2021). It is home to a large part of the francophone community in Eastern Ontario along with the towns situated to the east and the Ottawa suburb of Orleans to the west.
Тарих
Кларенс аймағы 1840 жылы l'Orignal Bytown жолының салынуымен дамуын бастады. Оған дейін шаруалар тіршілік етудің жалғыз құралы – жерді өңдеу үшін орманды кеңістікті қажырлы түрде тазартатын. 1868 жылы жас кәсіпкер Уильям Камерон Эдвардс Маккоул нүктесінде ағаш өңдеу зауытын ашуға шешім қабылдады. 1888 жылы ағаш пен тауарларды тасымалдауға мүмкіндік беру үшін Grand Trunk Railway байланысы ашылды. Аймақта ағаш өндіру құқығына ие және сонымен қатар алғашқы пошта бастығы болған Эдвардс, аймақты ландшафтының тасты сипатымен атады. Пошта 1869 жылдан бері жұмыс істеп келеді. 1889 жылы Кларенс-Криктегі дін қызметкері Карон қызмет еткен миссия, шіркеуге айналды. Жаңа шіркеудің алғашқы дін қызметкері Квебек қаласының тумасы Симеон Худон болды. Алғашқы мектеп 1875 жылы, ал алғашқы жоғары мектеп 1905 жылы есігін ашты. 1908 жылы Оттава мен Хоуксберині байланыстыратын екінші теміржолдың салынуы халықтың өсуіне үлкен үлес қосты. Шын мәнінде, 75 центке (айналым билеті) адамдар Оттаваға шаруашылық істерін шешу үшін барып, сол күні қайта орала алатын. Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі экономикалық қиындықтардың салдарынан В. К. Эдвардсқа тиесілі ағаш өңдеу зауыты 1926 жылы жабылды. Халықтың көп бөлігі Халл мен Гатино қалаларындағы ағаш өңдеу зауыттарында жұмыс табу үшін Квебек провинциясына көшіп кетті. Экономикалық жағдай 1939 жылы Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен жақсара бастады, ал соғыстан кейін солдаздардың оралуы халық санының артуына себеп болды. Тұрғын үйлердің құрылысы қарқынды дамыды, нәтижесінде 1964 жылы іске асырылған су жүйесін, электр қуатын және кәріз жүйесін кеңейту қажеттігі туды. 1970 жылдары Рокленд шағын қауым болып, шамамен 3500 адам тұрды. Мыңжылдықтың басынан бері тұрғын үй құрылысында қарқынды өсім байқалады. 2000 жылға дейін жыл сайын салынатын жаңа үйлердің саны 60-тан немесе 70-тен аспайтын, бірақ 2000 мен 2010 жылдар аралығында жалпы сомада 2185 жаңа үй салынды.
The Clarence region began growing in 1840 with the development of the road to l'Orignal Bytown. Before then, farmers relentlessly cleared wooded space to be able to cultivate land, their only means of survival. In 1868, a young entrepreneur, William Cameron Edwards, decided to establish a sawmill at the McCaul point. The opening of a link to the Grand Trunk Railway followed in 1888 to allow wood and merchandise to be transported. Edwards, who held timber rights in the area and was also the first postmaster, named the area for the rocky nature of its landscape. The post office dates from 1869. In 1889, the mission served by the priest Caron from Clarence Creek became a parish. The first priest of the new parish was Siméon Hudon, native of Québec City. The first school opened in 1875 while the first high school opened in 1905. Construction of a second railroad in 1908 linking Ottawa and Hawkesbury greatly promoted population. In effect, for 75 cents (return) people could go to Ottawa to run errands and return in the same day. The woodmill owned by W. C. Edwards closed in 1926, as a result of the economic turmoil following the First World War. A large part of the population moved to the province of Quebec to find employment in the woodmills in Hull and Gatineau. Economic recovery began in 1939 with the start of the Second World War, and the return of soldiers after the war brought an increase in population. Construction of homes increased rapidly creating a need for expanded water services, electricity and a sewer system implemented in 1964. Throughout the 1970s, Rockland was a small community with a population of about 3,500 people. Since the turn of the millennium, it has seen rapid growth in housing development. Prior to 2000, the number of new homes built were below 60 or 70 annually, but in the period between 2000 and 2010, the total number of new homes built was 2185.
Бос уақыт
2008 жылы Роклендте кітапхана, YMCA, жабық жүзу бассейні, спорт залы және театрдан тұратын демалыс орталығы ашылды. 2011 жылы Роклендте мұз айдындары, футбол алаңдары, бейсбол алаңы және жүгіру жолы бар спорттық жарыс және жаттығу орталығы ашылды. Бұл Канада хоккейінің ұлттық жаттығу орталығы болып табылады. Сонымен қатар, Leduc Bus Lines компаниясы басқаратын қалалық автобус желісі қауымға қызмет көрсетті, ол сағат түскісінен кейін ауылдан Оттава және Гатино қалаларының орталығына 10-12 рейс жасады. Бірақ, 2020 жылдан бері денсаулық сақтау және сұраныстың жетіспеуіне байланысты бұл қызмет мерзімсіз тоқтатылды. Рокленд қауымдастығы 2015 жылдың соңына дейін OC Transpo байланысын орнатуды тіледі, осы арқылы Оттава қаласының мәдениетін Роклендте тұратын ауылдық француз қауымдастығымен алмасуды жоспарлады. Алайда, Рокленд OC Transpo қызмет көрсету аймағына кірмейтіндіктен, бұл байланыс әлі де орнатылмады.
In 2008, Rockland opened a recreation centre, featuring a library, a YMCA, indoor swimming pool, and gymnasium, and theatre. A sporting event and training center opened in Rockland in 2011, featuring ice rinks, soccer fields, a baseball diamond and a running track. It is a national training facility for Hockey Canada. The community was also served by a commuter bus line operated by Leduc Bus Lines which offered 10–12 trips from the village to downtown Ottawa and Gatineau during rush hour. However, this service has been indefinitely suspended since 2020 citing health concerns and lack of demand. The community of Rockland expressed wishes to establish OC Transpo connections by the end of 2015 in hopes of exchanging Ottawa city culture with the rural French community that inhabits Rockland. However, given Rockland being outside the service area of OC Transpo, this connection has yet to be established.