Кіріспе

Канзас штатындағы округ, АҚШ

Ерте тарих

Мыңжылдықтар бойы Солтүстік Американың Ұлы жазықтарында жергілікті американдықтар мекен еткен. 16-18 ғасырларда Франция Корольдігі Солтүстік Американың үлкен бөлігіне иелік етуді талап еткен. 1762 жылы, француз-үнді соғысынан кейін, Франция Фонтенбло шарты арқылы Жаңа Францияны Испанияға құпия түрде өткізді.

19 ғасыр

1802 жылы Испания жердің көп бөлігін Францияға қайтарды, бірақ шамамен 7500 шаршы мильге иелік етті. 1803 жылы қазіргі Канзас жерінің көп бөлігін АҚШ Франциядан 828 000 шаршы мильді Луизиана сатып алу аясында 2,83 центтен бір акрға сатып алды. 1848 жылы Мексика-Америка соғысынан кейін Гвадалупе-Идальго келісімі арқылы Испаниямен АҚШ-қа болашақтағы он штаттың жері немесе оның бір бөлігі келді, соның ішінде Канзастың оңтүстік-батысы. 1806 жылы Зебулон Пайк экспедициясын Сент-Луис, Миссуриден батысқа қарай бастады, олардың жолының бір бөлігі қазіргі Флоренция, Марион және Дурхэм қалаларының жанындағы Коттонвуд өзені арқылы Марион округінен өтті. 1854 жылы Канзас территориясы құрылды, ал 1861 жылы Канзас АҚШ-тың 34-ші штаты болды. 1855 жылы Марион округі құрылды. Марион округінің алғашқы қоныс аударушылары Дойл сағасында, қазіргі Флоренция қаласының жанында орналасты. Олар 1858 жылы келген Мұса Шейн және келесі жылы қайтыс болған, округтегі алғашқы өлім болған ол, 1859 жылы Патрик Дойл, оның құрметіне Дойл Крик және Тауншип аталған, және 1859 жылдың тамызында округтегі алғашқы туылған баласы болған Уэльс отбасы еді. Марион орталық қаласы 1860 жылы құрылды, 1865 жылы округ орталығы болды, кейін қаланың атауы Марион деп қысқартылды. 1859 жылдың көктемінде Санта-Фе жолындағы «Жоғалған бұлақ» деген жерде сауда бекеті құрылды, ал сол жылдың күзінде Мур ағайындары қазіргі Дурхэм қаласының жанында ранчо құрды, және осы жерде алғашқы пошта бөлімі құрылды. Кейін сол жылы «Жоғалған бұлақ» қасында, қазіргі Лотс-Спрингс қаласының жанында пошта бөлімі ашылды. Бұрынғыда ең жақын пошта бөлімі Эмпорияда болған. 1867-1871 жылдары Чишолм жолы Марион округінің батыс жиегімен өтті. Жол Техас штатынан басталып, Канзас штатының Абилин қаласында аяқталды, онда мал теміржолмен шығысқа жөнелтілді. Теміржолдар батысқа және оңтүстікке қарай салынғанда, жол солтүстікке қарай өтуі тоқтатылды. Бастапқыда Марион округі Канзас штатының үштен бір бөлігін, оның ішінде штаттың оңтүстігіндегі және батысындағы барлық аумақты қамтыды. Округтің бастапқы орналасқан жері 1860 жылы заңнамалық актімен бекітілді. Ол қазіргі аумақтан кіші болды. Бастапқы шекаралар батыста аумақтың ұлғаюымен, оңтүстікте азаюымен өзгертілді. 1863 жылы заң шығарушы орган арнайы актімен барлық оңтүстік-батыс Канзасты қамтитын шекараларды белгіледі. Сол жылдың маусым айында округ тұрғындарының өтініші бойынша губернатор бұрынғы шекараларды қалпына келтіріп, округтің жеке ұйымдастырылуын бұйырды. Бір мильдік жер учаскесі осы күнге дейін Чейс округінде сақталды. Қазіргі округтің шекаралық сызықтары 1872 жылы шешілді және жиырма төрт қалашықты қамтиды. Алғашқы екі қабатты тас сот ғимараты 1867 жылы салынды. Жоғарғы қабаты округ соты үшін, ал бірінші қабаты мектеп ретінде пайдаланылды. Үнді шабуылынан қорғану және бас сауғалау үшін биік қабырғамен қоршалған, бірақ ол ешқашан осы мақсатта қолданылмады. 1879 жылы қосымша құрылысы аяқталды, ал 1881 жылы бастапқы құрылыстың бір бөлігі қайта жаңартылды. Қазіргі үш қабатты жергілікті әк тас құрылымы 1907 жылы аяқталды. Бастапқы жер грантына сәйкес теміржол жолдың әр жағында 10 миль (16 км) аралықтағы әрбір тақ нөмірлі бөлімді алуы керек еді, бірақ шығыс Канзаста бұл жердің көп бөлігі қол жетімді емес еді. Сондықтан заң теміржолға батысқа қарай «орындау» деп аталатын жерлерді берді. Ақырында бұл жердің жартысы 32 шақырымдық жолақтағы жердің жартысы болды. Бұл жолдың екі жағында да Эмпориядан Кинслиге дейін, бұл Марион округінің көпшілігі осы жолаққа кірді дегенді білдірді. 1877 жылы Флоренция, Эль-Дорадо және Уолнат долы теміржолы компаниясы Флоренциядан Эль-Дорадоға дейінгі тармақ желісін салды, 1881 жылы ол Дугласқа дейін, кейін Арканзас қаласына дейін ұзартылды. Бастапқы филиал Флоренция, Бернс, Де Графф, Эльдорадо, Аугуста, Дуглас, Рок, Акрон, Винфилд, Арканзас қалаларын байланыстырды. 1887 жылы Атчисон, Топека және Санта-Фе теміржолы Невадан (Стронг-Ситиден батысқа қарай 3 миль) Небраска штатының Супериор қаласына дейінгі тармақ желісін салды. Бұл желі Стронг-Сити, Нева, Рокленд, Даймонд-Спрингс, Бурдик, Лотс-Спрингс, Джейкобс, Хоуп, Наварра, Энтерпрайз, Абилин, Талмедж, Манчестер, Лонгфорд, Ок-Хилл, Милтонвейл, Аврора, Хасчер, Конкордия, Какли, Кортленд, Вебер, Супериор қалаларын біріктірді. Бір кезде Невадан Лотс-Спрингске дейінгі жол тартылды, бірақ жолдың оң жағы әлі де сақталған. Бұл желі бастапқыда «Strong City and Superior line» деп аталатын, бірақ кейіннен «Strong City line» деп қысқартылды. Теміржол солтүстікке бағытталған «Рок-Айленд» трафигін «Санта-Фе» трактісіне қосылуына мүмкіндік беретін ауыстырғыш арқылы байланыстырылған. Бұл «Санта-Фе» трафигінің Неваға дейінгі жолдар алынып тасталғаннан кейін солтүстік-батысқа қарай саяхаттаудың жалғыз жолы болды. 1875 жылға дейін Марион қаласының басшылары Флоренциядан тармақ теміржол салу мәселесін қарастырды. 1878 жылы Атчисон, Топека және Санта-Фе теміржолы және Марион округы және Макферсон округынан келген тараптар Марион және Макферсон теміржолы компаниясын құрды. 1879 жылы Флоренциядан Макферсонға дейін тармақ желісі салынды, 1880 жылы ол Лайонсқа дейін, 1881 жылы Эллинвудқа дейін ұзартылды. Жол Атчисон, Топека және Санта-Фе теміржолымен жалға алынып, пайдаланылды. Флоренциядан Марионға дейінгі жол 1968 жылы жабылды. 1992 жылы Марионнан Макферсонға дейінгі жол Central Kansas Railway компаниясына сатылды. 1993 жылы ауыр су тасқынынан кейін Марионнан Макферсонға дейінгі жол жабылды. Бастапқы филиал Флоренция, Оурслер, Марион, Канада, Хиллсборо, Лихай, Кантон, Гальва, Макферсон, Конвей, Виндом, Литл-Ривер, Митчелл, Лайонс, Чейз, Эллинвуд қалаларын байланыстырды. 1996 жылы Атчисон, Топека және Санта-Фе теміржолы Burlington Northern Railroad компаниясымен бірігіп, қазіргі BNSF Railway деп аталды. Көптеген жергілікті тұрғындар әлі де бұл теміржолды «Санта-Фе» деп атайды.

Рок-Айленд темір жолы

1887 жылы Чикаго, Канзас және Небраска темір жолы өзінің негізгі желісін Херингтоннан Праттқа дейін ұзартты. Бұл негізгі желі Херингтон, Рамона, Тампа, Дарем, Уолдек, Кантон, Гальва, Макферсон, Гроуленд, Инман, Медора, Хатчинсон, Уайтсайд, Партридж, Арлингтон, Лэнгдон, Турон, Престон, Натрона, Пратт қалаларын байланыстырды. 1888 жылы бұл магистраль Либералға дейін ұзартылды. Кейін бұл желі Нью-Мексико штатындағы Тукумкари мен Техастағы Эль-Пасо қалаларына дейін кеңейтілді. Бұл желі "Golden State Limited" деп аталады. 1887 жылы Чикаго, Канзас және Небраска темір жолы Херингтоннан Калдвеллге дейін солтүстік-оңтүстік бағытта тармақ желісі салды.

20 ғасыр

Ұлттық ескі жол, сондай-ақ Океаннан Океанға дейінгі тас жол 1912 жылы салынды және Лехай, Хиллсборо, Марион, Лост-Спрингс қалалары арқылы жүргізілді. Пибоди және жақын орналасқан Уотчорн 1918 жылдан 1920 жылға дейін мұнай өндірісінің өркендеуін бастан өткерді. Мұнай өнеркәсібінің ықпалы Пибодиде зор болды және ең қысқа мерзімде осы қауымдастықта ең үлкен өзгерістерге себеп болды. 1919 жылдың қазан және қараша айларында 100-ден астам үй салынды. 1918 жылдан 1919 жылға дейін халық саны 75% немесе одан да көпке өсті, бірақ кейін Канзастың басқа аймақтарында мұнай өндірісінің жаңа өркендеуі жұмысшыларды қажет еткендіктен азайды. 1935 жылдан 1937 жылға дейін Марион округі көлі Марион қаласының оңтүстік-шығысында салынды. 1964 жылдан 1968 жылға дейін Марион су қоймасы Марион қаласының солтүстік-батысында салынды.

21 ғасыр

2010 жылы Кейнстон Кушинг құбыр желісінің (II кезеңі) құрылысы Марион округі арқылы солтүстіктен оңтүстікке қарай көп дау-дамаймен жүргізілді, себебі жолдардың зақымдануы, салық жеңілдіктері және қоршаған ортаға қатысты алаңдаушылықтар болды (егер құбырдан ақау шықса). 2022 жылы Марион округінде 201 мегаватттық Күнбағыс жел электр станциясының құрылысы басталды. Ескерту шамдары мен сынақ айналыстары 2023 жылдың маусым айында қолға алынды. Бұл жел электр станциясы Пибоди, Оулн және Флоренция қалалары арасында орналасқан және Данияның Фредерисия қаласында кеңсесі бар Ørsted компаниясымен басқарылады.

География

АҚШ халық санағы бюросының мәліметтері бойынша, округтің жалпы ауданы 954 шаршы миль (2,471 км2) құрайды, оның ішінде 944 шаршы миль (2,445 км2) құрлық және 9,4 шаршы миль (24 км2) (1,0%) су алабын құрайды. Марион округі Ұлы жазықта орналасқан, ал округтің шығыс бөлігі Флинт Хиллдерінің бір бөлігі болып табылады.

Заңдар

Канзас конституциясына 1986 жылы енгізілген түзетуден кейін округ 2004 жылға дейін спирттік ішімдіктерге тыйым салынған, яғни "құрғақ" округ ретінде қала берді. 2004 жылы сайлаушылар жеке ішімдік ретінде алкогольдік сусындарды сатуға, сондай-ақ тағам өнімдерінен түскен сатудан 30 пайыздық үлесті қарастыра отырып рұқсат берді.

Қауымдастықтар

[[Файл:Марион округі, Канзас штатының картасы.png|thumb|300px|right|2005 жылғы Марион округінің картасы

Қалалық округтер

Марион округі жиырма төрт қалашыққа бөлінген. Флоренция (Дойл және Фэрплей қалашықтарында), Хиллсборо (Либерти және Рисли қалашықтарында) және Марион (Центр қалашығында) қалалары үкіметтік тұрғыдан тәуелсіз саналады және қалашықтар бойынша халық санағы деректеріне енгізілмейді. Төмендегі кестеде, егер маңызды болса, сол қалашықтың халық санына кіретін ең ірі қала (немесе қалалар) халық орталығы ретінде қарастырылады. Көздер: 2000 жылғы АҚШ географиялық атласы, АҚШ халық санағы бюросы.

Қалашық FIPS Халық орталығы Халық саны (2000) Халық тығыздығы/км2 (/шаршы миль) Жер ауданы км2 (шаршы миль) Су ауданы км2 (шаршы миль) Су % Географиялық координаталар
Блэйн 07125 Тампа 212 2 (6) 93 (36) 0 (0) 0.33%
Кэтлин 11075 Пибоди 180 2 (5) 93 (36) 0 (0) 0.05%
Центр 11825 * 535 4 (11) 128 (49) 0 (0) 0.26%
Кларк 13500 Пилсен 149 2 (4) 93 (36) 0 (0) 0.42%
Клир Крик 13750 Линкольнвилл 592 3 (8) 196 (76) 0 (0) 0.06%
Колфакс 14800 Рамона 218 2 (6) 93 (36) 0 (0) 0.01%
Дойл 18550 * 75 1 (2) 98 (38) 0 (0) 0.08%
Дурхэм Парк 19100 Дурхэм 230 3 (7) 90 (35) 3 (1) 2.70%
Ист Бранч 19325 мәлімделмеген 188 2 (5) 92 (35) 0 (0) 0%
Фэрплей 22350 * 121 1 (3) 116 (45) 0 (0) 0.04%
Гейл 25075 Истшор 220 3 (8) 67 (26) 21 (8) 23.70%
Грант 27775 мәлімделмеген 128 1 (2) 174 (67) 0 (0) 0.08%
Лихай 39250 Лихай 370 4 (10) 93 (36) 0 (0) 0%
Либерти 40225 * 327 4 (9) 92 (35) 0 (0) 0%
Логан 41950 мәлімделмеген 127 1 (4) 94 (36) 0 (0) 0.07%
Лост Спрингс 42850 Лост Спрингс 201 2 (6) 93 (36) 0 (0) 0.01%
Менно 45800 мәлімделмеген 317 3 (9) 93 (36) 0 (0) 0.12%
Милтон 46900 Бернс 348 4 (12) 78 (30) 0 (0) 0.03%
Мур 48100 мәлімделмеген 65 1 (2) 93 (36) 0 (0) 0.03%
Пибоди 55125 Пибоди 1,544 16 (42) 95 (37) 0 (0) 0.23%
Рислей 60000 * 241 3 (7) 89 (34) 1 (0) 1.36%
Саммит 69100 мәлімделмеген 82 1 (2) 92 (36) 0 (0) 0.51%
Вест Бранч 76775 Гоессель 1,024 11 (29) 92 (36) 0 (0) 0.01%
Уилсон 79750 Ольн 232 2 (6) 94 (36) 0 (0) 0%

Басып шығару

Хиллсборо Фри Пресс, Хиллсборо қаласының жергілікті газеті. Марион округының рекорд газеті, Марион қаласының жергілікті газеті. Пибоди Газетт Бюллетені, Пибоди қаласының жергілікті газеті. Хиллсборо Стар Журналы, Үлкен Марион округы аймағының жергілікті газеті. Ньютон Кансан, Ньютон қаласының аймақтық газеті. Уичита Игл, Уичита қаласының ірі аймақтық газеті.