Кіріспе

Америка Құрама Штаттарының Мэн штатындағы қала.

Тарих

Альбион 1790 жылы конгрегациялық пастор Дэниел Лавджой, пресвитериан пасторы Илья Париш Лавджойдың әкесі Фритаун плантациясы ретінде негізделді. Ол 1804 жылдың 9 наурызында Фэрфакс қаласы болып құрылды. 1810 жылы Уинслоудан жерлерді қосып алды, ал 1813, 1816 және 1818 жылдары болашақта Қытайдың бір бөлігіне айналатын жер участаларын берді. Қаланың атауы 1821 жылдың 10 наурызында Лигонияға, содан кейін 1824 жылдың 25 ақпанында Альбионға өзгертілді.

География

Құрама Штаттар халық санағы бюросының мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы 39,46 шаршы миль (102 км2) құрайды, оның ішінде 38,83 шаршы миль (101 км2) жер және 0,63 шаршы миль (2 км2) су, астыңғы негізінен Лавджой тоғаны (379 акр) болып табылады. Альбион АҚШ 202-ші тас жолымен, сондай-ақ Мэн штатының 9 және 137-ші тас жолдарымен қамтамасыз етілген. Ол солтүстік-батыстан Бентонмен, солтүстіктен Юнити елді мекенімен, солтүстік-шығыстан Юнитимен, шығыстан Фридоммен, оңтүстіктен Китай және Палермомен, ал батыстан Винслоумен шектеседі.

2010 жылғы санақ

2010 жылғы санақ бойынша қалада 2041 адам, 819 үй шаруашылығы және 568 отбасы тұрды. Халық тығыздығы көрсетілмеген. 923 тұрғын үй бірлігі орташа тығыздықпен орналасқан. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 97,8% ақ нәсілді, 0,4% афроамерикалық, 0,3% американдық үндістер, 0,4% азиялық, 0,1% Тынық мұхиты аралдарынан, 0,2% басқа нәсілдерден және 0,7% екі немесе одан көп нәсілділер. Кез келген нәсілге жататын испан немесе латын американдықтары халықтың 0,3% құрады. 819 үй шаруашылығының 30,9%-ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 54,0%-ы бірге тұратын ерлі-зайыптылар, 8,5%-ы күйеуі жоқ әйелдер, 6,8%-ы күйеуі жоқ ерлер, ал 30,6%-ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 23,7%-ы жеке адамдардан тұрды, ал 11,1%-ы 65 жасқа толған немесе одан асқан жалғыз тұратын адамдардан құралды. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,49 адам, ал отбасының орташа мөлшері 2,91 адамды құрады. Қаладағы орташа жас 42,6 жас. Тұрғындардың 23,5%-ы 18 жасқа дейін, 6,8%-ы 18 мен 24 жас аралығында, 24%-ы 25 пен 44 жас аралығында, 31,3%-ы 45 пен 64 жас аралығында және 14,6%-ы 65 жасқа толған немесе одан асқан адамдарды құрады. Қала тұрғындарының жыныстық құрамы: 49,5% ер адам және 50,5% әйел адам.

2000 жылғы халық санағы

2000 жылғы санақ бойынша қалада 1946 адам, 719 үй шаруашылығы және 545 отбасы тұрды. Халық тығыздығы – шаршы мильге 20,7 (8,0/км²) тұрғын үй шаруашылығы. Қаланың этникалық құрамы: 98,56% ақ нәсілді, 0,05% афроамерикалық, 0,15% американдық үндістер, 0,57% азиялық, 0,05% басқа нәсілдерден және 0,62% екі немесе одан көп нәсілді. Кез келген нәсілге жататын халықтың 0,41% -ы испан немесе латын америкалықтары. 719 үй шаруашылығының 34,9% -ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 65,0% -ы бірге тұратын жұбайлар, 6,1% -ы күйеуі жоқ әйелдер басқаратын үйлер, ал 24,2% -ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылығының 18,1% -ы жеке адамдардан тұрды, ал 8,8% -ы 65 жастан асқан жалғыз тұратын адамдардан. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,68 адамды, ал отбасының орташа мөлшері 3,01 адамды құрады. Қала тұрғындарының жас бойынша таралуы: 26,6% -ы 18 жасқа дейінгілер, 7,0% -ы 18-24 жас аралығындағылар, 30,2% -ы 25-44 жас аралығындағылар, 22,9% -ы 45-64 жас аралығындағылар және 13,3% -ы 65 жастан асқандар. Орташа жас 37 жас. Әр 100 әйелге 96,2 еркек шақ келді. 18 жастан асқан әйелдердің әр 100-іне 95,1 еркек шақ келді. Үй шаруашылығының орташа жылдық табысы 35 357 доллар, ал отбасының орташа жылдық табысы 37 574 доллар. Ер адамдардың орташа табысы 30 868 доллар, ал әйелдердің орташа табысы 20 385 доллар. Қаланың жан басына шаққандағы орташа табысы 15 285 доллар. Отбасылардың 8,9% және халықтың 12,0% кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 16,1% және 65 жастан асқандардың 3,4% -ы.

Көлік

Альбион Вискасет және Квебек темір жолының солтүстік соңғы нүктесі болды; Вискасет теңіз портынан солтүстікке қарай салынған екі футтық рельстік темір жол. Темір жол 1895 жылдың қараша айында Альбионға жетті, мақсаты Квебек қаласына дейін созу болатын. Банкротқа ұшырағаннан кейін, бірнеше жаңа иелері болды және Вискасет, Уотервилл және Фармингтон темір жолы деп бірнеше рет аты өзгертілді, бірақ ақырында 1933 жылы автомобиль көлігінің дамуы мен экономикалық дағдарысқа тап болды.