Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сэмюэл Паркер, 1812 жылы Денби Біріккен шіркеуінде диплом алған пресвитериандық пастор; «Паркердің Роки тауларынан әрі зерттеу саяхаты» атты кітаптың авторы, оның 1835 жылы Тынық мұхитының солтүстік-батыс аймағына жасаған сапары туралы баяндамасы.
Samuel Parker, presbyterian minister who was ordained at the Danby Federated Church in 1812; author of Parker's Exploring Tour Beyond the Rocky Mountains, an account of his 1835 trip to the Pacific Northwest
Демография
2010 жылғы халық санауы бойынша қалада 3007 адам, 1187 үй шаруашылығы және 830 отбасы тұрды. Тұрғын үйлердің орташа тығыздығы 23,6 адамға шаршы миль (9,1/км²) құрады, барлығы 1264 тұрғын үй болды. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 93,65% ақ нәсілді, 2,69% афроамерикалық, 0,17% американдық үндістер, 1,06% азиялық, 0,43% басқа нәсілдерден және 2,00% екі немесе одан көп нәсілді. Халықтың 1,70% -ы испан немесе латын американдықтарын құрады. 1187 үй шаруашылығының 33,8% -ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 56,6% -ы бірге тұратын некедегі жұбайлар, 8,7% -ы күйеуі жоқ әйелдер басқаратын үйлер, ал 30,0% -ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 21,2% жеке адамдардан тұрды, ал 5,0% -ында 65 жасқа толған немесе одан асып кеткен жалғыз адамдар тұрды. Үй шаруашылығының орташа мүше саны 2,53, ал отбасының орташа мүше саны 2,94 адамды құрады. Қала халқының жас ерекшеліктері: 18 жасқа дейінгілер 24,5% құрады, 18-24 жас аралығындағылар 6,7%, 25-44 жас аралығындағылар 30,0%, 45-64 жас аралығындағылар 28,9%, ал 65 жасқа толған немесе одан асып кеткендер 9,9% болды. Орташа жас 40 жасқа тең. Әр 100 әйелге 103,5 еркек шақ келді. 18 жастан асқан әр 100 әйелге 98,2 еркек шақ келді. Үй шаруашылығының орташа жылдық табысы 50 348 доллар, ал отбасының орташа жылдық табысы 52 303 долларды құрады. Ер адамдардың орташа табысы 34 181 доллар, ал әйелдердің орташа табысы 30 136 доллар болды. Қаланың жан басына шаққандағы орташа табысы 23 078 долларға тең. Отбасылардың 3,9% және халықтың 5,1% кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 5,0% және 65 жастан асқандардың 2,8% -ы.
As of the census of 2010, there were 3,007 people, 1,187 households, and 830 families residing in the town. There were 1,264 housing units at an average density of 23.6 per square mile (9.1/km2). The racial makeup of the town as 93.65% White, 2.69% African American, 0.17% Native American, 1.06% Asian, 0.43% from other races, and 2.00% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 1.70% of the population. There were 1,187 households, out of which 33.8% had children under the age of 18 living with them, 56.6% were married couples living together, 8.7% had a female householder with no husband present, and 30.0% were non families. 21.2% of all households were made up of individuals, and 5.0% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.53 and the average family size was 2.94. In the town, the population was spread out, with 24.5% under the age of 18, 6.7% from 18 to 24, 30.0% from 25 to 44, 28.9% from 45 to 64, and 9.9% who were 65 years of age or older. The median age was 40 years. For every 100 females, there were 103.5 males. For every 100 females age 18 and over, there were 98.2 males. The median income for a household in the town was $50,348, and the median income for a family was $52,303. Males had a median income of $34,181 versus $30,136 for females. The per capita income for the town was $23,078. About 3.9% of families and 5.1% of the population were below the poverty line, including 5.0% of those under age 18 and 2.8% of those age 65 or over.
Көлік
Нью-Йорк штатының 96B (Дэнби жолы) бағыты қаланың орталық бөлігі арқылы солтүстік-оңтүстікке қарай өтеді, көбінесе 1811 жылғы Итака-Овего жолының бағытымен. Нью-Йорк штатының 34/96 автожолы қаланың батыс бөлігі арқылы, Кайуга шығанағының аңғарымен солтүстік-оңтүстікке қарай өтеді. Норфолк Солтүстік темір жолының Сэйр, Пенсильвания және Ладловвилл, Нью-Йорк арасындағы тармақ желісі қаланың батыс бөлігі арқылы, Кайуга шығанағының аңғарымен өтеді. Бұл темір жол 1871 жылы Итака және Афина темір жолы ретінде салынған, кейін Лехай аңғары темір жолының бір бөлігі болды. Вест-Дэнбиде, Стейшн-роудтың солтүстік жағында, жолдан шығысқа қарай депо болған. Батыс Дэнбиге жолаушылар тасымалы 1940 жылдары тоқтатылды, ал осы желідегі жолаушылар тасымалы 1961 жылы аяқталды. Делавэр, Лакаванна және Батыс темір жолының бұрынғы тармақ желісі қаланың солтүстік-шығыс бөлігінен өтіп, Каролина қаласымен шекаралас. Бұл бастапқыда 1834 жылы АҚШ-тағы ең алғашқылардың бірі – Итака және Овего темір жолы ретінде салынған. Бастапқыда бұл бағыт Итакаға түсу үшін екі көлбеу учаскеден тұрған. Олар қайта жаңартылып, тік темір жолға айналдырылып, 1855 жылы DL&W компаниясына жалға берілді. 1956 жылы желі пайдаланудан шығарылды. Finger Lakes жолы қаладан шығыс-батысқа қарай Дэнби мемлекеттік орман арқылы өтеді.
New York State Route 96B (Danby Road) runs north south through the central portion of the town, generally along the route of the 1811 Ithaca Owego Turnpike. New York State Routes 34/96 runs north south through the western portion of the town, through the valley of the Cayuga Inlet. A Norfolk Southern Railway branch line between Sayre, PA and Ludlowville, NY runs through the western portion of the town, through the valley of the Cayuga Inlet. This railroad was built in 1871 as the Ithaca & Athens Railroad and later become part of the Lehigh Valley Railroad. There was a depot in West Danby, on the north side of Station Road, east of the tracks. Passenger service to West Danby ended in the 1940s and passenger service on this line ended in 1961. A former branch line of the Delaware, Lackawanna, and Western Railroad ran across the far northeastern part of the town, along the border with the Town of Caroline. This was originally built in 1834 as the Ithaca and Owego Railroad, one of the first in the United States. The line originally included two inclined planes to descend into Ithaca. These were rebuilt as a switchback railroad and leased to the DL&W in 1855. The line was abandoned in 1956. The Finger Lakes Trail crosses the town east west through the Danby State Forest.