Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Портленд – Пенсильвания штатының Нортгемптон округіндегі қала. 2020 жылғы халық санауы бойынша Портлендтің халқы 494 адамды құрады. Портленд Лехай аңғарының қалалық аймағының бір бөлігі болып табылады, аймақтың халқы 861 899 адамды құрады, осылайша 2020 жылғы халық санауы бойынша АҚШ-тың халқы ең көп 68-ші қалалық аймағы атанды.
Portland is a borough in Northampton County, Pennsylvania. The population of Portland was 494 at the 2020 census. Portland is part of the Lehigh Valley metropolitan area, which had a population of 861,899 and was thus the 68th most populous metropolitan area in the U. S. as of the 2020 census.
География
Портленд (40.920622, 75.097738) координаталарында орналасқан. АҚШ халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы 0,6 шаршы миль (2 км2) құрайды, оның ішінде 0,5 шаршы миль (1 км2) құрлық және 0,1 шаршы миль (0 км2) (8,93%) су алабын құрайды. Бұл қаланың Делавэр өзенінің жағасында орналасуымен байланысты.
Portland is located at (40.920622, 75.097738). According to the U. S. Census Bureau, the borough has a total area of 0.6 square miles (2 km2), of which 0.5 square miles (1 km2) is land and 0.1 square miles (0 km2) (8.93%) is water. This is due to the location of the borough being along the Delaware River.
Көлік
2007 жылы Портлендте 4,27 миль (7 км) мемлекеттік жолдар болды, оның ішінде 1,57 миль (3 км) Пенсильвания көлік департаменті (PennDOT) және 2,70 миль (4 км) қалалық әкімдікпен күтілді. 611 нөміріндегі Пенсильвания тас жолы Портлендке қызмет ететін жалғыз нөмірленген магистраль болып табылады. Ол Делавэр драйвымен солтүстік-оңтүстік бағытта қаланың ортасынан өтеді. Портленд-Колумбия ақылы көпірі Делавэр өзенін Портлендте кесіп өтеді, бұл қалашықты АҚШ 46 тас жолымен, Нью-Джерси 94 тас жолымен және Нью-Джерсидегі 80 мемлекетаралық тас жолымен байланыстырады. Портлендте сондай-ақ Делавэр өзенінен өтетін жаяу өткел көпірі бар, ол Портлендті Нью-Джерсидегі Колумбиямен байланыстырады. Бұл көпір бұрын Делавэр өзенін кесіп өткен 16 ұқсас көпірдің соңғысы және жалпы ұзындығы ... құрайды. 1955 жылғы су тасқынына дейін ол жабық көпір болған.
As of 2007, there were 4.27 mile (7 km) of public roads in Portland, of which 1.57 mile (3 km) were maintained by the Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) and 2.70 mile (4 km) were maintained by the borough. Pennsylvania Route 611 is the only numbered highway serving Portland. It follows Delaware Drive along a north south alignment through the heart of the borough. The Portland–Columbia Toll Bridge crosses the Delaware River in Portland, connecting the borough to U. S. Route 46, New Jersey Route 94 and Interstate 80 in New Jersey. Portland also has a pedestrian bridge that crosses the Delaware River, connecting Portland to Columbia in New Jersey. This bridge is the last of 16 similar footbridges that formerly crossed the Delaware River and measures a total of long. Prior to the flood of 1955, it was a covered bridge.
19 ғасыр
Портлендтің алғашқы ірі кәсібі ағаш кесу болды. Сондай-ақ, бірнеше таверналар мен қонақүйлер де болды. Жазбалардан көрінетіндей, қазіргі Акерсон үйі, бұрынғы Хилблертаун қонақ үйі (Делавэр даңғылы мен Мейн-стриттің қиылысындағы қазіргі Duckloe Showroom), кейіннен бұзылған Диллдің тавернасы және What Cheer Inn – барлығы ағаш кесушілердің арқасында гүлденді. Темір жол Портлендтің дамуындағы маңызды күш болды. Ол тауарларды тасымалдау жолын өзгертті және көптеген жаңа тұрғындарды тартты. Халық санының өсуіне байланысты, бизнес қауымдастығы ауылдың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін кеңейді. Қала құрылған кезде үш жалпы дүкен, теміржол дүкені, дәріхана, төрт кондитерлік дүкен, екі шляптер дүкені және зергерлік дүкен болды. Портленд қауымдастығының халқы соңғы жүз жылдың көп бөлігінде тұрақты болды. Бизнес қауымдастық негізінен қала тұрғындарына қызмет ету үшін жұмыс істейтіндіктен, ол да өзгеріссіз қалды. Дегенмен, ол уақыттың өтуімен бірге жаңарып келді. Кәсіпорындардың саны өзгерген жоқ, бірақ олардың түрлері қазіргі заманға сай болу үшін өзгерді. Барлық бизнес Портлендте немесе жақын аудандарда тұратын адамдарға тиесілі болғандықтан, бұл кәсіпкерлер өз дүкендеріне ғана емес, сонымен қатар қауымдастыққа да мақтан тұтады. Делавэр өзені оңай көлік құралы болды. Бастапқыда тек үндістер ғана каноэлерін оның бетімен жүзіп өтетін, бірақ 18 ғасырдың ортасына қарай көктемгі су тасқыны кезінде салдар пайдаланыла бастады. 1870 жылға дейін Портленд маңындағы өзен көз жеткізбейтіндей салдарға толы болды. 1880 жылдары темір жолдар ағаш өсіретін аймаққа жеткендіктен, сал жүргізу азайды. Портленд жабық көпірінің құрылысы 1816 жылдың 5 ақпанында басталды. Жазбалардан көрінетіндей, Колумбия шыны зауытының иесі Фрэнсис Майерхофф өз зауытына қажетті құмды жеткізу үшін өзеннен көпір салуға Нью-Джерси штатынан рұхсат алды. 1869 жылдың қаңтарында көпір Афина, Пенсильваниядағы Чарльз, Келлог және Морис компаниясымен аяқталды, кейіннен ол "Union Bridge Company" деп аталды. 1869 жылдың 19 қаңтарындағы "Easton" газетінде София Сандт айымның "халықтың ынталы қолдарымен қарсы алынған" шанасында Пенсильваниядан Нью-Джерсиге және кері саяхат жасағаны жазылған. Burr Truss типіндегі көпірдің ұзындығы 775 фут, ені 18 фут, құрылысына шамамен 40 000 доллар жұмсалған. Портлендте "Портленд Энтерпрайз" атты газет болды. 1874 жылы Л. Г. Реймонд бастаған бұл апталық газет өзеннің екі жағындағы адамдарға барлық жаңалықтарды жеткізді. Коу Финч 1880 жылдары газетті басқарып, 1900 жылы Джон Уайлдрик редактор болғанға дейін жалғастырды. Портлендтің және оның айналасының қаржы орталығы Портленд Ұлттық банкі болды. Ол 1903 жылдың 7 ақпанында құрылды және 1903 жылдың 11 наурызында федералды банк ретінде рұхсат алды. Ол 1932 жылы Ұлы депрессияның салдарынан жабылуға дейін Портленд аймағына үздіксіз қызмет көрсетті.
Portland's first major business was logging. It also had several taverns and hotels. Records show that the Hibblertown Hotel, which is the present day Ackerson house on State Street, the Dill's Tavern, which was later torn down, and the What Cheer Inn, which is present day Duckloe Showroom at the corner of Delaware Avenue and Main Street, all prospered because of loggers. The railroad was a vital force in the development of Portland. It changed the mode of transporting goods, and attracted many new residents. As a result of increased population, the business community expanded to serve the needs of the village. By the time of the incorporation there were three general stores, a hardware store, a drug store, four confectionery shops, two millinery shops, and jewelry store. The population of the Portland community has remained stable during most of the past one hundred years. Since the business community exists essentially to serve the townspeople, it too has remained constant. However, it has kept pace with the changing times. The number of businesses has not varied, but the types have changed to keep pace with modern times. Virtually all the businesses are owned by people who live in Portland or nearby communities, therefore these businesspeople not only have a sense of pride in their own stores, but in the community as well. The Delaware River provided easy transport. At first only the Indians skimmed their canoes over its surface, but by the mid 18th century, rafts were in use during spring floods. As late as 1870, the river near Portland would be full of rafts as far was the eye could see. Rafting started to wane in the 1880s because railroads had reached the lumbering country. The Portland Covered Bridge had its beginnings as early as February 5, 1816. Records indicate that Francis Myerhoff, owner of the Columbia Glass Works, received a charter from the State of New Jersey to build a bridge across the river to help in the delivery of the sand he needed for his factory in New Jersey. In January 1869, the bridge was finally completed by the Charles, Kellogg and Maurice Company of Athens, Pennsylvania, which was later renamed the Union Bridge Company. According to an Easton paper of January 19, 1869, Mrs. Sophia Sandt rode from Pennsylvania to New Jersey and back again in her sleigh "amidst the applause of the people." The bridge, of the Burr Truss type, was 775 feet long, 18 feet wide, and cost about $40,000 to construct. Portland had a newspaper, The Portland Enterprise. This weekly paper, started in 1874 by L. G. Raymond, gave the people on both sides of the river all the news. Coe Finch took over the paper in the 1880s and continued until John Wildrick became editor in 1900. The financial center of Portland and its vicinity was the Portland National Bank. It was organized on February 7, 1903, and received its charter as a federal bank on March 11, 1903. It served the Portland area continuously except for a period during 1932 when it closed its doors under the pressure of the Great Depression.
20 және 21 ғасырлар
1955 жылдың 19 тамызындағы Ұлы су тасқыны көпірге тым ауыр тиді. Сол жұма күні түстен кейін Делавэр өзеніндегі ең жоғары су деңгейінің күшті соққысынан көпірдің ортасы құлап, жаңа Джерси жағасына ең жақын бөлігінен басқасы өзенмен ағысып кетті. Осылайша, сол кездегі АҚШ-тағы ең ұзын және Делавэр өзеніндегі соңғы жабық ағаш көпірдің тарихы аяқталды. Портлендтегі 36 нөміріндегі аудандық көпір 1988 жылы тарихи жерлердің ұлттық тізіліміне қосылды.
The Great Flood of August 19, 1955 was too much for the span. Early in the afternoon of that Friday, the center of the bridge gave way to the relentless pounding of the highest water ever recorded on the Delaware River, and all but the section closest to the New Jersey side floated down the river. Thus came to an end what was at the time the longest covered wooden bridge in the United States, and the last one spanning the Delaware River. County Bridge No. 36 in Portland was added to the National Register of Historic Places in 1988.
Демография
2000 жылғы санақ бойынша, ауданда 579 адам, 236 шаруашылық және 152 отбасы тұрды. Халық тығыздығы 247 тұрғын үй құрады. Ауданның нәсілдік құрамы: 98,27% ақ нәсілді, 0,86% азиялық, 0,17% басқа нәсілдерден және 0,69% екі немесе одан көп нәсілді. Халықтың 4,15% -ы испаниялық немесе латын американдықтарды құрады. 236 шаруашылықтың 28,8% -ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 48,7% -ы бірге тұратын жұбайлар, 9,3% -ы күйеуі жоқ әйелдер, ал 35,2% -ы отбасы емес. Барлық шаруашылықтың 27,5% жеке адамдардан тұрды, ал 10,6% -ында 65 жастан асқан жалғыз адамдар тұрды. Шаруашылықтың орташа мүше саны 2,45, ал отбасының орташа мүше саны 2,99 адамды құрады. Аудан халқы жас бойынша таралып, 22,8% -ы 18 жасқа дейінгілер, 5,2% -ы 18-24 жас аралығындағылар, 32,1% -ы 25-44 жас аралығындағылар, 24,7% -ы 45-64 жас аралығындағылар және 15,2% -ы 65 жастан асқандарды құрады. Орташа жас 39 жасқа тең. Әр 100 әйелге 98,3 еркек шақ келді. 18 жастан асқан әйелдердің әр 100-іне 99,6 еркек шақ келді. Шаруашылықтың орташа табысы 36 827 доллар, ал отбасының орташа табысы 46 250 долларды құрады. Ер адамдардың орташа табысы 35 417 доллар, ал әйелдердің орташа табысы 21 875 долларға тең. Жан басына шаққандағы орташа табыс 17 275 долларды құрады. Отбасылардың 4,1% және халықтың 6,0% кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 0,7% және 65 жастан асқандардың 4,2% -ы.
As of the 2000 census, there were 579 people, 236 households, and 152 families residing in the borough. The population density was There were 247 housing units at an average density of The racial makeup of the borough was 98.27% White, 0.86% Asian, 0.17% from other races, and 0.69% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 4.15% of the population. There were 236 households, out of which 28.8% had children under the age of 18 living with them, 48.7% were married couples living together, 9.3% had a female householder with no husband present, and 35.2% were non families. 27.5% of all households were made up of individuals, and 10.6% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.45 and the average family size was 2.99. In the borough, the population was spread out, with 22.8% under the age of 18, 5.2% from 18 to 24, 32.1% from 25 to 44, 24.7% from 45 to 64, and 15.2% who were 65 years of age or older. The median age was 39 years. For every 100 females there were 98.3 males. For every 100 females age 18 and over, there were 99.6 males. The median income for a household in the borough was $36,827, and the median income for a family was $46,250. Males had a median income of $35,417 versus $21,875 for females. The per capita income for the borough was $17,275. About 4.1% of families and 6.0% of the population were below the poverty line, including 0.7% of those under age 18 and 4.2% of those age 65 or over.
Білім
Аудан Бангор аймақтық мектеп округімен қамтамасыз етілген. 9-12 сынып оқушылары Бангор қаласындағы Бангор аймақтық жоғары мектебіне қатысады.
The borough is served by the Bangor Area School District. Students in grades nine through 12 attend Bangor Area High School in Bangor.