Блоссбург тарихы: көмір өндірісі мен даму жолы

Кіріспе

Блосбург – АҚШ-тың Пенсильвания штатындағы Тиога округіндегі қала. 2020 жылғы халық санауы бойынша халқы 1 536 адамды құрады.

Тарих

1792 жылы Ликоминг округіне қарасты Уильямспорттан Нью-Йорктегі Пайнт Постқа дейін Уильямсон жолын салуға келген иммигранттар тобы, Роберт пен Бенджамин Паттерсонның басшылығымен, қазіргі Блоссбург қаласының шегінде көмірді тапты. Топ Тиога өзеніне жеткенде, оның жағасында қосымша лагерь құрды. 1801 жылы Аарон Блосс Тиога округіне көшіп келді. 1802 жылы ол "Питер лагері" деп белгілі болған аймаққа қоныстанды. Ол Блоссбургтің алғашқы қоныс иесі саналады. 1818-1820 жылдар аралығында Блосс қала құруға алғашқы әрекет жасап, Питер лагерінің атын Блоссбургке өзгертті. Блоссбург 1871 жылдың тамызында ресми түрде танылып, боронша ретінде тіркелді. 1810 жылдан кейін Дэвид Клеменс осы аймақтағы көмірді өндіру және сатуға алғашқы қадам жасады. Клеменс 1812-1815 жылдар аралығында Bear Run-де шахта ашты, ол тек Painted Post аймағын қамтамасыз етті. Сонымен қатар, сол кезде Аарон Блосс Bear Run-дегі төменгі қабатты ашты. Бұл қабат Блосс қабаты деп белгілі болды, ол да жергілікті сұранысты қанағаттандыру үшін пайдаланылды. Бұл аймақтан көмірді саудаға шығару және тасымалдаудың алғашқы әрекеттері жолдың нашар жағдайы мен Тиога өзенінің кеме жүруге қолайсыздығына байланысты шектеулі болды. 1817 жылы Блосс пен басқа кеншілердің бірлестігі осы бағыттарды жақсарту үшін заң шығарушы органнан қаржы сұрады. Осы уақытта Блоссбург көмірі Нью-Йорктің батысындағы Пайнт Пост, Эльмира және Корнинг қалаларына жөнелтілді. Жергілікті жеткізілімдерден гөрі маңыздысы, Блоссбург көмірі штаттың астанасы Олбаниге жөнелтілді. Заң шығарушы орган көмір тасымалын қолдау үшін теміржол құрылысын және каналдық кеме қатынасын жақсартуға бағытталған заңдарды қабылдады. Блоссбург көмірі Филадельфияға да жөнелтілді, онда ол кәсіпкерлердің назарын аударды. 1826 жылы судья Джон Х. Кнап Блоссбург шегінде темір кенін балқыту зауытын салды. Кнап сонымен қатар "Барни Хилл" аймағында көмір және кен шахталарын ашты. 1840 жылдың шілдесінде теміржол Ковингтон арқылы Корнингтен салынды және қыркүйекте Блоссбургке дейін локомотивтер үшін ашылды. Бұл теміржол шахталарды пайдалануға және олардың көмірін Твин-Тайерс аймағына оңай таратуға мүмкіндік берді. 150 жылдан астам уақыт бойы көмір Блоссбургтің дамуында маңызды рөл атқарды. Бүгінде көптеген шахталар тоқтап тұр. Бірақ Ward Manufacturing Блоссбург көмір өндіру өнеркәсібінің мұрагері болып табылады және Блоссбург аймағындағы ең ірі кәсіпорын болып саналады. 1967 жылдың 23 маусымында Мохок Эйрлайнздің 40 рейсі Блоссбургтің сыртында апатқа ұшырап, барлық 34 жолаушысы мен экипажы қаза тапты. 40 рейс Нью-Йорктің Эльмира қаласы мен Вашингтон арасындағы тұрақты жолаушылар рейсі болды. Ұшақ BAC 1 11 204AF моделінен құралған.

In 1792, a party of immigrants who were building the Williamson Road from Williamsport, in Lycoming County, to Painted Post in New York, under the leadership of Robert and Benjamin Patterson, discovered coal within the present town limits of Blossburg. When the group reached the Tioga River, they established a supply camp at its banks. In 1801, Aaron Bloss moved to Tioga County. In 1802, he settled at the area known as "Peter’s Camp". He is considered the first settler of Blossburg. Sometime between 1818 and 1820, Bloss made the first attempt to found a town, changing the name of Peter's Camp to Blossburg. Blossburg was finally recognized and incorporated a borough in August 1871. Shortly after 1810, David Clemens made the first effort to mine and market coal from this area. Clemens opened a mine on Bear Run between 1812 and 1815, serving only the Painted Post area. Around the same time, a lower vein was opened on Bear Run by Aaron Bloss. This vein is known as the Bloss Vein; it also was used to satisfy local demands. The first efforts to market and ship coal out of this area were on a small scale, due to the poor road conditions and the poor navigability of the Tioga River. In 1817, a coalition of Bloss and the other miners asked the legislature for funds to improve these routes. In the meantime, Blossburg coal was being shipped to Painted Post, Elmira, and Corning in western New York. More important than the local runs, Blossburg coal was being shipped to the state capital at Albany. The legislature passed bills to support the construction of railroads and improve canal navigation in order to support the transport of coal. Blossburg coal was also shipped to Philadelphia, where it attracted the notice of enterprising businessmen. In 1826, Judge John H. Knapp erected an iron ore smelting works within the borough limits of Blossburg. Knapp also opened coal mines on Coal Run and ore mines on "Barney Hill". In July 1840, the railroad was constructed through Covington from Corning, and was opened for locomotives to Blossburg in September. This railroad allowed the mines to be tapped and for their coal to be easily distributed through the Twin Tiers. For more than 150 years, coal has played a vital role in the development of Blossburg. Today many of the existing mines are dormant. But Ward Manufacturing is a descendant of the Blossburg coal mining industry and is the largest business operating in the Blossburg area. On June 23, 1967, Mohawk Airlines Flight 40 crashed outside of Blossburg with the loss of all 34 passengers and crew. Flight 40 was a regularly scheduled passenger flight between Elmira, New York and Washington, DC. The aircraft was a BAC 1 11 204AF.

География

Блосбург (41.677615, 77.065519) координаталарында орналасқан. АҚШ халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы 4.8 шаршы миль (12 км²) және толығымен құрлықтан тұрады.