Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 4 (VMAQ 4) – АҚШ Теңіз жаяу әскерінің EA-6B Prowler истребительдерінен құралған электрондық соғыс эскадрильясы. Эскадрилья соңғы рет Солтүстік Каролина штатындағы Черри-Пойнт Теңіз жаяу әскері әуе станциясында дислокацияланған және Теңіз жаяу әскерінің 14-ші ұшақ тобының (MAG 14) және 2-ші Теңіз жаяу әскерінің әуе қанатының (2-ші MAW) құрамында болды. Эскадрилья 2017 жылдың 2 маусымында таратылды, себебі Теңіз жаяу әскері EA-6B Prowler паркін тоқтатты.
Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 4 (VMAQ 4) was a United States Marine Corps electronic warfare squadron consisting of EA 6B Prowler jets. The squadron was last based at Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina and fell under the command of Marine Aircraft Group 14 (MAG 14) and the 2nd Marine Aircraft Wing (2nd MAW). The squadron was decommissioned on 2 June 2017 as the Marine Corps sundowns the EA 6B Prowler.
Миссия
Экспедициялық, бірлескен немесе ортақ операциялар кезінде, кез келген ауа-райы жағдайында, күндіз немесе түнде, әуеде электрондық соғыс жүргізу арқылы Теңіз әскерінің Әуе-жер операциялық тобының (MAGTF) командиріне көмек көрсету.
Support the Marine Air Ground Task Force (MAGTF) Commander by conducting airborne electronic warfare, day or night, under all weather conditions during Expeditionary, Joint, or Combined operations.
Корей соғысы
1952 жылы 15 қыркүйекте VMC 1 Кореяның Похангдонг қаласында құрылды. Корея соғысы кезінде жауынгерлік миссияларды орындағанда, VMC 1 1952 жылдан 1958 жылға дейін Дуглас AD 4N Skyraider ұшағымен ұшты. Skyraider ұшағымен ұшқаннан кейін, VMC 1 1958 жылғы 31 шілдеде Калифорния штатындағы Эль-Торо әскери-әуе базасында VMJ 1-мен біріктірілді. Бұл бірігу, сондай-ақ VMCJ 2 эскадрильясының құрылуы, теңіз корпусына электрондық соғыс және фотоэлектрлік барлау миссияларын орындауға арналған эскадрильяларды қамтамасыз етті.
On 15 September 1952, VMC 1 was established at Pohang dong, Korea. While flying combat missions during the Korean War, VMC 1 flew the Douglas AD 4N Skyraider from 1952 to 1958. After flying the Skyraider, VMC 1 was combined with VMJ 1 on 31 July 1958 at Marine Corps Air Station El Toro, California. This combination, along with the formation of VMCJ 2, provided the Marine Corps with squadrons that were dedicated to perform electronic warfare and photoreconnaissance missions.
Вьетнам соғысы
Осы жаңа дәуірде VMCJ 1 алғашқы барлық ауа-райы жағдайларында жұмыс істейтін, әуе кемесінде орналасқан Douglas F3D 2Q Skynight ұшағымен ұшты. 1962 жылы Әскери-теңіз күштері мен Теңіз жаяу әскерлері барлық ұшақтарын қайта атады, нәтижесінде ұшақтың жаңа атауы EF 10 Skynight болды. VMCJ 1-дің Skynight ұшақтары Корея және Вьетнам соғыстарындағы ұрыс міндеттерін орындаған жалғыз реактивті ұшақтар болды. 1964 жылдың 14 сәуірінен 1965 жылдың 16 желтоқсанына дейін VMCJ 1 өзінің Vought RF 8A Crusaders ұшақтарымен USS Ticonderoga (CVA 14), USS Constellation (CVA 64), USS Coral Sea (CVA 43) және USS Oriskany (CVA 34) әуе кемелерінен фотобарлау миссияларын жүзеге асырды. 1965 жылдың сәуірінде VMCJ 1 өзінің EF 10B ұшағын Жапониядағы Ивакуни теңіз әскери-әуе базасынан алып, Вьетнамдағы жер-әуе ракеталарының күшеюіне қарсы күресу үшін Данангтағы 16 әскери-әуе тобына (MAG 16) қосылды. Сол жылдың шілде айында алты VMCJ 1 EF 10B ұшағы тарихтағы алғашқы жер-әуе ракеталық нысанаға шабуылдау операциясын қолдады. 1966 жылдың қараша айында Grumman EA 6A Electric Intruder Данангта пайда болды және Ханой мен Хайфонгқа дейін соғыс міндеттерін орындады, соңында EF 10B Skynight ұшағын қолданудан шығарды. VMCJ 1 өзінің RF 8A Crusaders ұшақтарын зейнеткерлікке шығарып, фотобарлау миссияларын орындау үшін McDonald Douglas RF 4B Phantom II ұшақтарын алды. VMCJ 2 және VMCJ 3 де Дананг арқылы кезекпен өтіп, Вьетнам соғысының соңына дейін мыңдаған шабуылдық операциялар үшін электрондық қарсылық және фотобарлау миссияларын орындады. Вьетнамнан әскерлер шығарылғаннан кейін VMCJ 1 қайтадан Әскери-теңіз күштерінің әуе кемелерінен миссияларды орындады. Оңтүстік Вьетнамның құлауы кезінде, 1973 жылдың 11 қыркүйегінен 1975 жылдың 31 желтоқсанына дейін VMCJ 1 және VMCJ 1 бөлімшесі 101 USS Midway (CVA 41) әуе кемесінен миссияларды орындады, соңында 1975 жылдың желтоқсанында USS Midway өз портына оралғанда VMCJ 2 оларды алмастырды.
During this new era, VMCJ 1 flew the first carrier based all weather jet, the Douglas F3D 2Q Skynight. In 1962, the Navy and Marine Corps re designated all of their aircraft, resulting in the plane's new designation of EF 10 Skynight. VMCJ 1's Skynights were the only jet powered aircraft to fly combat missions in both the Korean and Vietnam Wars. From 14 April 1964 to 16 December 1965 VMCJ 1 flew its Vought RF 8A Crusaders in photoreconnaissance missions from the USS Ticonderoga (CVA 14), USS Constellation (CVA 64), USS Coral Sea (CVA 43) and the USS Oriskany (CVA 34). In April 1965 VMCJ 1 took its EF 10B aircraft from Marine Corps Air Station Iwakuni, Japan and joined Marine Aircraft Group 16 (MAG 16) at Danang to combat the increase of surface to air missiles in Vietnam. In July of that same year, six VMCJ 1 EF 10B's supported the first strike against a surface to air missile site in history. In November 1966, the Grumman EA 6A Electric Intruder was introduced at Danang and flew combat missions as far north as Hanoi and Haiphong and eventually phased out the EF 10B Skynight. VMCJ 1 retired its RF 8A Crusaders and received McDonald Douglas RF 4B Phantom IIs to accomplish the photoreconnaissance mission. VMCJ 2 and VMCJ 3 also rotated through Danang with the VMCJ squadrons flying electronic attack and photoreconnaissance missions for thousands of strike missions for the remainder of the Vietnam War. After the withdrawal of troops from Vietnam, VMCJ 1 was again flying missions from Navy aircraft carriers. During the fall of South Vietnam from 11 September 1973 to 31 December 1975, VMCJ 1 and VMCJ 1 Detachment 101 conducted missions from the USS Midway (CVA 41), eventually being replaced by VMCJ 2 in December 1975 when the USS Midway returned to her home port.
Қайта ұйымдастыру және 1980-жылдар
Күштік қайта құрылымдамаларға байланысты, Теңізшілер корпусы өз эскадрильяларын қайта ұйымдастыруды шешті, арнайы электрондық шабуыл және барлау эскадрильяларын құру мақсатында. Нәтижесінде, 1974 жылдың 1 шілдесінде MCAS El Toro-да VMFP 3 құрылды, ол тек RF 4B Phantom II ұшақтарын пайдаланатын болды. Барлық EA 6A ұшақтары Солтүстік Каролина штатындағы MCAS Cherry Point-те VMAQ 2 деген атаумен қайта ұйымдастырылды. 1975 жылдың қыркүйегінде VMCJ 1 және оның "Ромео Майк" құйрық белгісі таратылды. Осы кезеңде АҚШ Әскери-теңіз күштері жаңадан жасалған Grumman EA 6B Prowler ұшақтарын қабылдады. Теңізшілер корпусы Prowler Improved Capability (ICAP) ұшағы өндірілгенге дейін, жауынгерлік тәжірибесі бар EA 6A ұшақтарын сақтап қалуға шешім қабылдады. 1980 жылдардың басында Теңізшілер корпусы ICAP EA 6B Prowler ұшақтарын ала бастады. Prowler ұшақтарының санының артуы Теңізшілер корпусын EA 6A ұшақтарының санын азайтуға мәжбүр етті. Осы мақсатта Теңізшілер корпусы EA 6A ұшақтарын Вашингтон штатындағы Уидби аралындағы Теңізшілер резервіне көшірді. Бұл Теңізшілер корпусына электрондық шабуылға қабілетті активті сақтап қалуға мүмкіндік берді және 1981 жылдың 21 мамырында VMAQ 4 NAS Whidbey Island-те EA 6A ұшақтарын пайдаланатын резервтік эскадрилья ретінде құрылды. Жаңа VMAQ 4 эскадрильясының көптеген мүшелері Вьетнамда VMCJ 1 эскадрильясында EA 6A ұшақтарын ұшқан, ал құйрық кодын тағайындау кезінде олар VMCJ 1 эскадрильясын еске алу үшін ескі "RM" белгісін қайта қолданды.
Due to force restructures, the Marine Corps decided to reorganize its squadrons to establish dedicated electronic attack and reconnaissance squadrons. The result was the establishment on 1 July 1974 of VMFP 3 at MCAS El Toro, which would then only fly the RF 4B Phantom II. All EA 6A aircraft were reorganized at MCAS Cherry Point, North Carolina under the designation VMAQ 2. In September 1975, VMCJ 1 and its "Romeo Mike" tail flash was disestablished. During this time, the U. S. Navy had been receiving the newly designed Grumman EA 6B Prowler. The Marine Corps decided to maintain its war proven EA 6A's until the Prowler Improved Capability (ICAP) aircraft would be produced. In the early 1980s, the Marine Corps began receiving the ICAP EA 6B Prowlers. The growing number of Prowlers forced the Marine Corps to reduce its number of EA 6A's. To accomplish this, the Marine Corps moved its EA 6A's to the Marine Reserves at NAS Whidbey Island, Washington. This allowed the Marine Corps to maintain a proven electronic attack asset and on 21 May 1981 VMAQ 4 was established as a reserve squadron at NAS Whidbey Island flying the EA 6A. Many members of the new VMAQ 4 had flown EA 6As in Vietnam while in VMCJ 1, and when the time came to designate a tail code the members reprised the old "RM" as a remembrance of VMCJ 1.
Перс шығанағындағы соғыс және 1990 жылдар
1991 жылдың көктемінде VMAQ 4 эскадрильясы EA 6A ұшағынан жаңа EA 6B Prowler ұшағына ауысты. Сол жазда эскадрилья МКАС Ивакуниге (Жапония) бірліктерді дислокациялау бағдарламасы (БДБ) бойынша белсенділенді, бұл VMAQ 2 эскадрильясының 14 ай бойы шетелде болған жасақтарына көмектесу үшін жасалды. БДБ кезінде VMAQ 4 Кадена әуе күштері базасы (Окинава), RAAF Curtin (Австралия) және Куби Пойнт әскери-әуе станциясы (Филиппин) сияқты жерлерге бірнеше "шағын жасақтарды" жіберді. 1991 жылы VMAQ 4 эскадрильясы EA 6A-дан EA 6B-ға жылдам ауысуы үшін "Ескі қараулар қауымдастығынан" "Ең үздік бөлім" сыйлығын алды. БДБ-ден оралғаннан кейін және шамамен 10 айға резервтік эскадрилья ретінде тоқтағаннан кейін, VMAQ 4 эскадрильясы қайта құрылып, 1992 жылдың қазан айында MCAS Cherry Point-ке көшірілді. Осы уақытта, "Шөл даулы" операциясынан бір жыл өткен соң, VMAQ 2 эскадрильясының X (x-ray), Y (yankee) және Z (zulu) жасақтары үш эскадрильяға бөлінді: VMAQ 1, 2 және 3. Бұл қайта құру нәтижесінде Теңіз корпусының құрамында MCAS Cherry Point, NC-де орналасқан төрт толыққанды EA 6B эскадрильясы пайда болды. 1996-1998 жылдары VMAQ 4 және оның "RM" түйреуіші бұрынғы Югославия аймағындағы "Ұшуды болдырмау", "Шешуші күш-жігер" және "Мұқият күзет" операциялары кезінде Италияның Авиано әуе базасынан ұрысқа қатысатын ұшуларды қолдады. 1999 жылдың наурыз айында үш күннің алдында хабарласып, VMAQ 4 эскадрильясы НАТО-ның "Одақтас күші" операциясын қолдау үшін Aviano-ға қайта дислокацияланды, VMAQ 2 және басқа да АҚШ Әскери-теңіз күштерінің EA 6B эскадрильяларымен бірге Косово кампаниясы кезінде Сербияның әуе күштері мен әуе қорғанысына қарсы жүздеген әуе шабуылдарын жүзеге асырды. 2002 жылы VMAQ 4 эскадрильясы Оңтүстік күзет операциясын қолдау үшін Сауд Арабиясына жіберілді.
During the spring of 1991, VMAQ 4 transitioned from the EA 6A to the newer EA 6B Prowler. That summer, the squadron was activated for a Unit Deployment Program (UDP) to MCAS Iwakuni, Japan to help relieve the active duty squadron VMAQ 2 detachments that spent the previous 14 months overseas. During the UDP, VMAQ 4 had several "mini det"s to places such as Kadena Air Force Base, Okinawa; RAAF Curtin, Australia; and Naval Air Station Cubi Point, Philippines. In 1991, VMAQ 4 received the "Outstanding Unit Awards" from the Association of Old Crows for the expedited transition from EA 6A to the EA 6B. After returning from the UDP and standing down for approximately 10 months as a reserve squadron, VMAQ 4 was restructured as an active duty squadron and moved to MCAS Cherry Point in October 1992. Around the same time, one year after Operation Desert Storm, VMAQ 2, detachments X (x ray), Y (yankee), and Z (zulu) were divided into three squadrons, VMAQ 1, 2, and 3. This restructuring move gave the Marine Corps four full active duty EA 6B squadrons based out of MCAS Cherry Point, NC. From 1996 to 1998, VMAQ 4 and its "RM" tail flash flew in support of combat sorties from Aviano Air Base, Italy during Operation Deny Flight, Operation Decisive Endeavour, and Operation Deliberate Guard over the former Yugoslavia. In March 1999, with only three days notice, VMAQ 4 deployed again to Aviano, in support of NATO Operation Allied Force, joining VMAQ 2 and other U. S. Navy EA 6B squadrons flying hundreds of air strikes against the Serbian Air Force and Air Defense during the Kosovo Campaign. In 2002, VMAQ 4 deployed to Saudi Arabia in support of Operation Southern Watch.
Жақында болған оқиғалар
2005 жылы VMAQ 4 Ирактың «Әл-Асад» әуе базасына «Ирактың бостандығы» операциясын қолдау үшін жөнелтілді. Сәтті орындалғаннан кейін эскадрилья шілде айында Черри-Пойнтқа оралды және Юмадағы күзгі WTI курсына қолдау көрсетті. 2006 жылы VMAQ 4 MCAS Yuma-да DEFTAC жаттығуларын өткізді, ал сол жылдың соңында RED FLAG 06 02B жаттығуына қолдау көрсетті. 2007 жылдың қаңтар айында VMAQ 4 қаңтардан сәуірге дейін MCAS Iwakuni-ге жөнелтілді, онда Окинавадағы Kadena AFB-де DEFTAC және HARM жаттығуларын өткізді және «FOAL EAGLE» операциясына қатысты. VMAQ 4 2007 жылдың сәуірінде оралды. 2007 жылдың тамызында VMAQ 4 EA-6B және LITENING бақылау жүйесінің интеграциясының тиімділігін көрсету үшін MCAS Yuma-да TACDEMO жаттығуын өткізді. Сол күздің соңында VMAQ 4 жасағы MCAS Yuma-дағы WTI 1-08-ге күш қосты. 2007 жылдың желтоқсанында VMAQ 4 «DESERT TALON 01-08» жаттығуын қолдау үшін MCAS Yuma-ға жөнелтілді. MCAS Cherry Point-ке оралғаннан кейін эскадрилья 2007 жылдың қалған бөлігін 2008 жылдың қаңтарында «Ирактың бостандығы» операциясына дайындыққа жұмсады. 2008 жылдың қаңтар айында VMAQ 4 «OIF 06-08» тобына қолдау көрсету үшін «Әл-Асад» әуе базасына алты айға жөнелтілді. 2011 жылдың мамыр айында VMAQ 4 Ауғанстандағы Баграм әуеайлағына «Өндіріс операциясы» (OEF) операциясын қолдау үшін алты айға жөнелтілді. Олар Ауғанстанға барған алғашқы ICAP III Prowler эскадрильясы болды. 2013 жылдың ақпан айында VMAQ 4 Ивакуни әуе базасына орналасты. 2014 жылдың тамызында VMAQ 4 Катардағы Әл-Удейд әуе базасына жөнелтілді. Олар «Тұрақты бостандық» операциясын, сондай-ақ кейін басталатын «Мұрагерлік шешім» операциясын қолдады. Олар 2015 жылдың ақпанында MCAS Cherry Point, NC-ге оралды. 2016 жылдың сәуір айында VMAQ 4 Ирак пен Сириядағы ИСИД-ке қарсы операцияларды қолдау үшін Түркиядағы Ингирлик әуе базасына 6 айлық жөнелтілімге жіберілді. Бұл VMAQ 4-тің соңғы операциялық жөнелтілімі болды. Эскадрилья 2017 жылдың 2 маусымында 35 жылдық қызметтен кейін MCAS Cherry Point-те таратылды.
In 2005, VMAQ 4 deployed to Al Asad Airbase, Iraq in support of Operation Iraqi Freedom. After a successful deployment, the squadron returned to Cherry Point in July and supported the fall WTI course in Yuma, AZ. In 2006, VMAQ 4 conducted a DEFTAC exercise in MCAS Yuma and later that year supported Exercise RED FLAG 06 02B. In January 2007, VMAQ 4 deployed to MCAS Iwakuni from January to April where they conducted DEFTAC and HARM exercises at Kadena AFB in Okinawa and participated in Operation FOAL EAGLE. VMAQ 4 returned from deployment in April 2007. In August 2007, VMAQ 4 conducted a TACDEMO exercise at MCAS Yuma in order to prove the effectiveness of the integration of the EA 6B and the LITENING Targeting Pod. Later that fall, a VMAQ 4 detachment augmented WTI 1 08 in MCAS Yuma. During December 2007, VMAQ 4 deployed to MCAS Yuma in support of Exercise DESERT TALON 01 08. Upon return to MCAS Cherry Point, the squadron spent the remainder of 2007 preparing for the upcoming deployment to Operation Iraqi Freedom in January 2008. In January 2008, VMAQ 4 deployed to Al Asad Airbase for a six month deployment in support of OIF 06 08. In May 2011, VMAQ 4 deployed to Bagram Airfield in Afghanistan for a six month deployment in support of OEF. They were the very first ICAP III Prowler squadron to go into Afghanistan. In February 2013, VMAQ 4 deployed to Iwakuni Air Base in Iwakuni Japan. In August 2014, VMAQ 4 deployed to Al Udeid Air Base in Qatar. From here they supported Operation Enduring Freedom, along with Operation Inherent Resolve which would start while they had been deployed there for only a few months. They returned home to MCAS Cherry Point, NC in February 2015. In April 2016, VMAQ 4 deployed to Incirlik Air Base in Turkey for a 6 month deployment to support operations against ISIS in Iraq and Syria. This was the last operational deployment for VMAQ 4. The squadron was decommissioned on 2 June 2017 at MCAS Cherry Point after 35 years service.