Кіріспе
Браунинг – АҚШ, Висконсин штатының Тейлор округіндегі қала. 2000 жылғы халық санауы бойынша халық саны 850 адамды құрады. Гад поселкесі осы қала аумағында орналасқан.
География
АҚШ Халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы 36,5 шаршы миль (94,6 км2) құрайды, оның ішінде 36,5 шаршы миль (94,5 км2) құрлық және 0,03% су. Кіші Қара өзенінің шығыс және батыс салалары қала аумағынан өтеді. Браунингтің көп бөлігіндегі топырақ Мерилл мұзы деп аталады.
Тарих
Браунингке айналатын алтыға алты мильдік шаршы ауданның оңтүстік және шығыс жиектері алғаш рет 1851 жылы АҚШ үкіметі үшін жұмыс істейтін бригадалармен зерттелді. 1861 жылдың күзінде басқа бригада геодезистер қалашықтың барлық бөлімдерінің бұрыштарын белгіледі, орман мен батпақтарды аралап, тізбек және компаспен өлшеді. Жұмысты аяқтағаннан кейін, жер өлшеуші мынадай жалпы сипаттама берді:
Бұл қалашықтың жері көбінесе тегіс немесе жұмсақ төбелі. Топырағы негізінен екінші сортты ағаштардан – қайың, қарағай, қантты қарағай, ақ шырша, балқарағай және шыршадан тұрады, және ол көптеген таза сулы кішкентай арналармен жақсы суға толы. Шамамен 1873 жылы Висконсин орталық темір жолы өзінің желісін орман арқылы, болашақта Дир-Крикке айналатын жердің батысынан, Медфорд арқылы Ашлендке қарай салды. Бұл жақын жерлерді қоныс тебуге ашты. Бұл жобаны қаржыландыру үшін темір жолға трассаның екі жағындағы 18 мильдік жер берілді, көбінесе жұп емес нөмірлі бөлімдер. 1880 жылғы картада осы аймақтың алғашқы жолдары Браунингке айналатын алты мильдік шаршыға дейін созылып жатыр. Олардың бірі қазіргі 64-ші тас жолдың батыстан шығысқа қарайғы бағытын ұстанады. 1875 жылы Тейлор округі құрылғанда, Браунингке айналатын алты мильдік шаршы үлкен Медфорд қаласының бір бөлігі болды, ол округтің шығысынан батысына дейін созылды. 1895 жылы Браунинг қаласы жеке бөлінді. 1900 жылдар шамасындағы картада 64-ші тас жолының бойындағы қоныс тебушілердің үйлері көрсетілген, сондай-ақ болашақ О округінің бағытын ұстанатын басқа жолмен, қаланың оңтүстік жиегін қамтиды, және оларды байланыстыратын бірнеше жолдармен. Қаланың солтүстік жартысында, қазіргі Фрей-Лейннің айналасындағы 2,5 мильді қоспағанда, жолдар болған жоқ. Фрей-Лейн бұрышында ағаш кесетін тіс машинасы, ауылдық мектеп және «Линч поштасы» белгіленген. 64-ші тас жолына айналатын жолдың бойында шіркеу, тағы бір ауылдық мектеп және жолдың Қара өзенінің шығыс саласымен қиылысатын жерде ағаш кесетін тіс машинасы орналасқан. Тағы бір ауылдық мектеп болашақта Холл драйвіне айналатын жерде орналасқан. Қаланың үлкен бөліктері әлі де қоныстандырылмаған, Висконсин орталық әлі де кейбір жұп емес нөмірлі бөлімдердің үлкен бөліктерін иеленген. Басқа ірі жер иелері – Дэвис және Старр (Литтл Блэктегі тіс машинасы), П. А. Мерино, Ф. Дж. Виттен және Э. Ф. Браунинг. Бір тоғайлы бөгет Қара өзенінің батыс саласын, екіншісі – шығыс саласын тоқтатып тұрды. 1911 жылғы картада жолдар кеңейтілген, олардың бойында қоныс тебушілер көбірек. Сол кезде Браунингтің ортасынан қазіргі Граль жолының бағытын ұстанатын жол пайда болды, қала орталығында ағаш кесетін тіс машинасы және ауылдық мектеп салынды. Қазіргі Холл драйвінің 64-ші тас жолымен қиылысатын жерде қалалық әкімшілік ғимараты салынды. Солтүстік және шығыста әлі де ірі учаскелер қалды, олардың ішінде Stouton L. I. Co., Medford Manufacturing Co., H & L Keifer және Rib River Land Co. ең ірі жер иелері болды.
The Surface of this Township is generally level or gently rolling. Soil is principally 2nd Rate Timber Hemlock Birch Sugar White Pine Spruce and Fir and it is well watered by numerous Small Streams of pure water. Around 1873 the Wisconsin Central Railroad built its line up through the forest just west of what would become Deer Creek, through Medford heading for Ashland. This opened up the nearby lands to settlers. To finance this undertaking, the railroad was granted half the land for eighteen miles on either side of the track laid generally the odd numbered sections. An 1880 map of this area shows early roads spanning the six miles square that would become Browning. One follows the course of modern Highway 64 from west to east. When Taylor County was formed in 1875, the six mile square that would become Browning was part of a larger Town of Medford, which spanned the county east to west. In 1895 the town of Browning was split out on its own. A map from around 1900 shows settlers' homesteads dotted along the road that would become highway 64, along another road following the course of the future County O that spanned the south edge of the town, and along some roads that connected the two. The north half of the town had no roads except for 2.5 miles around what is now Frey Lane. On that Frey Lane corner, a sawmill, a rural school, and "Lynch P. O." were marked. On the road that would become 64 were a church, another rural school, and a sawmill where the road crossed the east fork of the Black. Another rural school was on what would become Hall Drive. Large chunks of the town were still unsettled, with the Wisconsin Central still holding large parts of some odd numbered sections. Other large land holders are Davis & Starr (the mill at Little Black), P. A. Merino, F. J. Witten, and E. F. Browning. One logging dam impounded the west branch of the Black and another the east. The 1911 plat map shows the roads extended, with more settlers along them. By then a road followed the course of modern Grahl Road through the center of Browning, with a sawmill and a rural school added at the center of the township. A town hall was added where modern Hall Drive crosses highway 64. Some large parcels still remained in the north and east, with Stouton L. I. Co., Medford Manufacturing Co, H & L Keifer, and Rib River Land Co. some of the largest landholders.
Демография
2000 жылғы санақ бойынша қалада 850 адам, 298 үй шаруашылығы және 246 отбасы тұрды. Халық тығыздығы бір шаршы мильге 23,3 адам (9,0/км2) құрады. Тұрғын үйлердің орташа тығыздығы бір шаршы мильге 8,6 (313 тұрғын үй бірлігі) болды. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 98,47% ақ нәсілді, 0,12% азиялық, 1,18% басқа нәсілдерден және 0,24% екі немесе одан көп нәсілді. Кез келген нәсілге жататын испандықтар мен латын американдықтары халықтың 2,59% құрады. 298 үй шаруашылығының ішінде 40,9%-ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 71,8%-ы бірге тұратын некедегі жұбайлар, 5,0%-ы күйеуі жоқ әйелдер басқаратын үйлер, ал 17,4%-ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 12,1%-ы жеке адамдардан тұрды, ал 4,4%-ында 65 жасқа толған немесе одан асып кеткен жалғыз адамдар тұрды. Үй шаруашылығының орташа мүше саны 2,85, ал отбасының орташа мүше саны 3,10 адамды құрады. Қала тұрғындарының жас бойынша таралуы: 28,9%-ы 18 жасқа дейінгілер, 8,7%-ы 18-24 жас аралығындағылар, 32,8%-ы 25-44 жас аралығындағылар, 20,9%-ы 45-64 жас аралығындағылар және 8,6%-ы 65 жасқа толған немесе одан асып кеткендер. Орташа жас 35 жас болды. Әр 100 әйелге 115,7 еркек сай келеді. 18 жастан асқан әр 100 әйелге 108,3 еркек сай келеді. Үй шаруашылығының орташа жылдық табысы 45 917 доллар, ал отбасының орташа жылдық табысы 46 833 долларды құрады. Ер адамдардың орташа жылдық табысы 28 950 доллар, ал әйелдердің орташа жылдық табысы 21 250 доллар болды. Қаланың жан басына шаққандағы орташа жылдық табысы 18 687 долларға тең. Халықтың 5,9%-ы және отбасылардың 4,6%-ы кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 7,8%-ы және 65 жастан асқандардың 7,5%-ы.