Кіріспе

MS Deutschland (2015 жылдан бастап әр жылдың қыркүйек айынан сәуір айына дейін World Odyssey ретінде жүзіп жүреді) - 1998 жылы іске қосылған және 2015 жылға дейін Peter Deilmann Cruises иелігінде болған және басқаратын круиздік кеме. Ол 1920-ші жылдардағы стильде безендірілген, өйткені оны Норддючер Ллойдтың СС Колумбтан көруге болады. Кемеде 650 жолаушы мен 260 экипаж мүшелері жүреді. Оның жалпы тоннажы 22 496 тонна, ал палубалары 7 жолаушыға арналған. 2012 жылғы Лондон жазғы Олимпиада ойындары кезінде Германия Олимпиада комитеті "Дойчланд" кемесін қонақжайлық кемесі ретінде қолданды. 2015 жылдың 19 мамырында "Дойчланд" кемесі АҚШ-та орналасқан "Абсолют Невада" компаниясына сатылды, ол кемені шамамен 21 миллион долларға сатып алды. Жаңа иелер экипаждың жартысын қабылдады. Бастапқыда кеме Американың "Semester at Sea" ұйымының жүзетін университеті ретінде қызмет етуі жоспарланған болатын. Кемеге World Odyssey деген атау беріп, оны Солтүстік Еуропаның кеме жасау зауытында қайта жөндеуден өткізетін болды. 2015 жылғы 31 мамырда Plantours компаниясы кемелерді 9 маусым мен 29 шілде аралығында төрт рет жалдап, оның әдеттегі кемесі MS Hamburg жөндеуден өтіп жатқандығын мәлімдеді. "MS Hamburg" экипажы Гибралтарға кемені дайындау үшін сапар шекті, қонақтар 9 маусымда Кильде отырды. Қосымша 80 кабинаға орын MS Deutschland-тің жоспарланған MS Hamburg-тан үлкен болуына байланысты жасалды. Осы кезде "Мисс Германия" Багам жалауымен жүзе бастады, ал оның түтігі "Плантур" сары брендке боялды. 2015 жылдың 20 маусымынан бастап 2015 жылдың 10 тамызына дейін кеме Солтүстік теңізге, Норвегияның фьордтарына, Шпицбергенге, Гренландияға, Фарер және Шетланд аралдарына және Гамбург қаласына дейін Кельде аяқталатын круиздік турларды жүргізді. 2015 жылдың 27 шілдесінде кеме иелері кеме екі рөлді алмастыратынын хабарлады. Жылдың бір бөлігінде кеме "World Odyssey" ретінде "Semester at Sea" студенттерін тасымалдап, жылдың басқа бөлігінде ол неміс круиздік компаниясы Phoenix Reisen-ке жалға беріледі, ол өзінің дәстүрлі MS Deutschland атауымен жүзіп өтеді. Осы уақыт аралығында кеме екі атауға ие болды, бірі қысқы, екіншісі жазғы. COVID-19 пандемиясы кезінде экипаж Каен портының бассейнінде бекіген кемеде тұрып қалды.

Оқиғалар

2010 жылғы 23 мамыр күні сағат 12:30-да Норвегияның Эйдфьорд портында машина бөлмесінде өрт байқалды. Ол кезде кемеде 607 (немесе 608) адам, оның ішінде 364 жолаушы болған. Барлық жолаушылар мен экипаждың көпшілігі және екі норвегиялық ұшқыш кемеден қауіпсіз шығарылды, ал экипаждың аз бөлігі ғана кемеде қалды. Өрт кемеде шектеулі аумаққа ғана таралған. Кемедегі 364 жолаушы үйлеріне оралды. Содан кейін "Дойчеланд" кемесі буксирлермен Гамбургтегі Блохм + Восс кеме жасақтауына сүйреліп, жөндеуден өткізілді. Кеме сонда отыз күн болды. Өрт шығындары шамамен екі миллион евроға жеткен, оларды кеме сақтандырушылары төледі. Үш рейс тоқтатылды және қызмет 2010 жылдың 3 шілдесінде Гамбургтен жөнелтілді. 2012 жылдың 15 қаңтарында кеме Оңтүстік Американың шетінде, Бигл арнасында жерге тұрып қалды. Ешкім зардап шекпеді және кеме Федералды теңіз апаттарын тергеу бюросының тергеуінен кейін өз сапарын жалғастыра алды.