Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Карл Хорст Хан (1926 жылы 1 шілде - 2023 жылы 14 қаңтар) - неміс кәсіпкері және 1982 жылдан 1993 жылға дейін Volkswagen тобының басшысы. Ол Volkswagen AG (бұрынғы Volkswagenwerk AG) компаниясының бас директоры болып қызмет атқарды. Оның басқаруы кезінде топтың автомобиль өндірісі 1982 жылы екі миллионнан он жылдан кейін 3,5 миллионға дейін өсті.
German businessman (1926–2023)
Carl Horst Hahn (1 July 1926 – 14 January 2023) was a German businessman and head of the Volkswagen Group from 1982 to 1993. He served as the chairman of the board of management of the parent company, Volkswagen AG (formerly Volkswagenwerk AG). During his tenure, the group's car production increased from two million units in 1982 to 3.5 million a decade later.
Ерте өмір және білім
Хан Хемницте дүниеге келді және қала маңында өсті. Оның әкесі неміс автомобиль және мотоцикл компаниясы DKW-дің аға менеджері болды және 1932 жылы Auto Union-тің негізін қалаушы болды, кейін ол Audi автомобиль брендіне айналды. Хан Кельн және Цюрих университеттерінде бизнес-әкімшілікті, Ұлыбритания мен Францияда экономика мен саясатты оқыды. 1952 жылы Хан Швейцариядағы Берн университетінде экономика ғылымы бойынша докторлық дәрежесін алды. Ол өнер тарихын зерттеу үшін Перужаға бір жылға барды, Фиатта ерікті жұмыс істеуге ниетті. Volkswagen брендінің баспа және теледидар жарнамалары тұтынушының ақыл-ойын құрметтейді, Volkswagen өнімдері туралы егжей-тегжейлі ақпарат береді және автомобильдердің әдет-ғұрыпқа жат қасиеттерін мазақтайды. Жарнамалар көліктер сияқты мәдени белгіге айналды. Биттл американдық автокөлік өндірушілері қамтымаған нарық сегментінде қызмет еткендіктен, Volkswagen 1960 жылдары және 1970 жылдардың басында АҚШ-та ерекше сатылымға ие болды. 1985 жылы Хан VW-нің табысын 140% -ға дейін $225 миллионға дейін арттыра алды. Ол 21 миллиардтан астам сату негізінде VW-ді ауамен салқындатылған Бүркіттер дәуірінен қалған бір автомобиль стратегиясынан тыс жылжытты және 1970-ші жылдары Volkswagen Golf Mk1 алғашқы табысы. Ханның сатып алулары Volkswagen-ді жаһандық күшке айналдырды және оның Еуропаның ең ірі автокөлік өндірушісі ретінде орнын бекітті.
Hahn was born in Chemnitz, and grew up near the town. His father had been a senior manager of the German car and motorcycle company DKW and was a co founder of the Auto Union in 1932, which later evolved into the Audi car brand. Hahn studied business administration at the University of Cologne and the University of Zurich, economics and politics in the UK and France. In 1952, Hahn received his doctorate in Economics at the University of Berne in Switzerland. He went to Perugia for a year to study art history, intending to volunteer at Fiat. Its print and television ads for the Volkswagen brand respected the customer's intelligence, gave detailed information about Volkswagen's products, and made fun of the unorthodox qualities of the cars. The ads became cultural icons as much as the cars did. As the Beetle served a market segment that American car builders did not cover, Volkswagen enjoyed exceptional sales in the U. S. in the 1960s and early 1970s. In 1985, Hahn was able to push VW's earnings up 140 per cent to $225 million based on sales of more than $21 billion, and he was credited with pushing VW beyond the one car strategy left over from the era of air cooled Beetles and the early success of the Volkswagen Golf Mk1 in the 1970s. Hahn's acquisitions made Volkswagen a global force, and affirmed its place as Europe's largest automaker.