Юрген Шремп: Daimler Benz басшысының өмірі мен мансабы
Jürgen E. Schrempp
Юрген Шремпп – Daimler Benz және DaimlerChrysler компанияларының бұрынғы бас директоры. Daimler-Chrysler бірігуінің сәулетшісі, кейін сатылған. Автоөнеркәсіп.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Daimler Benz компаниясының бас директоры Юрген Эрих Шремпп (Фрайбург қаласында 1944 жылдың 15 қыркүйегінде туған) 1995 жылдың мамыр айынан 2005 жылдың 31 желтоқсанына дейін Daimler Benz компаниясының бас директоры болды, ол кейіннен неміс-американдық автомобиль және жүк көліктерін өндіруші DaimlerChrysler компаниясына айналды. 2005 жылдың 28 шілдесіндегі кеңес шешімімен 2006 жылдың 1 қаңтарында оның орнына Chrysler компаниясының бас өкілі Дитер Цетше келді. Шремпп Daimler Benz және Chrysler компаниялары арасындағы бірігудің бастамашысы болды, алайда бұл одақ 2007 жылы Chrysler сатылған кезде сәтсіздікке ұшырады.
CEO of Daimler Benz
Jürgen Erich Schrempp (born September 15, 1944, in Freiburg) was the CEO of Daimler Benz from May 1995 to December 31, 2005, which became DaimlerChrysler, a German American car and truck manufacturer. Following a decision of the board taken on July 28, 2005, he was succeeded on January 1, 2006, by Chrysler frontman Dieter Zetsche. Schrempp was the architect of the merger joint venture between Daimler Benz and Chrysler, which ultimately ended in failure when Chrysler was sold in 2007.
Мансап
Ол қызмет еткен кезеңде Daimler Benz, DaimlerChrysler корпорациясының 80% үлесін сатып алып, DaimlerChrysler болып құрылды. Шремпп бұл бірігуді «көктемде туған одақ» деп атады. Chrysler-ді сатып алумен қатар, Шремпп Daimler Benz компаниясының АҚШ және Азияның ірі нарықтарына өтуі үшін «Үш тірек» стратегиясының аясында Mitsubishi Motors компаниясын сатып алуға ұмтылды. 2004 жылы Mitsubishi-ге жасаған инвестициялар, жапондық өндірушінің қарызға батып, жапондық Mitsubishi keiretsu-ның басқа мүшелері Daimler-ге қаржы жөнінде көмектесуден бас тартқаннан кейін жауапкершілікке айналды. Неміс компаниясы көп шығынға ұшырап, соңында бас тартып қалды. 2007 жылдың 14 мамырында Daimler, Chrysler-дің 80% үлесін Cerberus жеке капитал фирмасына сатты. 1995 жылы Daimler Benz компаниясының бас директоры болардан бұрын, Шремпп Daimler Benz компаниясының ғарыш және әуе шаруашылығы бөлімшесіне жетекшілік еткен, ол кезде DASA деп аталған, қазіргі EADS компаниясы. DASA 1993 жылы қиын жағдайға түскен голландтық Fokker әуе кемелерін өндіруші компанияны сатып алды, бұрын 1992 жылдың 30 қазанында Fokker-ді сатып алу ниеті туралы келісімге қол қойылған болатын. Шремпп Fokker-ді өзінің «жақын туысы» деп атады. 1996 жылдың 22 қаңтарында Fokker-дің шығындарын миллиардтаған Deutsche Marks көлемінде субсидиялағаннан кейін Daimler Benz Fokker-ге қаржы құюды тоқтатуға шешім қабылдады, соның салдарынан фирма банкротқа ұшырады. Шремпп Оңтүстік Африкалық Көмір, Мұнай және Газ Корпорациясы және Швейцарияның Compagnie Financière Richemont S. A. директорлар кеңесінің мүшесі. Ол сонымен қатар United Global Academy (UGA) төрағасы, Deutsche Bank кеңесшілер кеңесі, Гарвард Бизнес Мектебінің Еуропалық кеңесшілер кеңесі және INSEAD неміс кеңесі сияқты лауазымдарды атқарады. Ол Transnet директорлар кеңесінде де отыр. Бұрын Vodafone Group plc компаниясының атқарушы емес директоры болған, олар 2000 жылы Mannesman Group компаниясын сатып алғаннан кейін. Ол сондай-ақ Бильдерберг тобының Басқару комитетінің бұрынғы мүшесі.
During his tenure, Daimler Benz made the 80% acquisition of the Chrysler Corporation to become DaimlerChrysler. Schrempp called the merger a "match made in heaven". In addition to the acquisition of Chrysler, Schrempp pursued the acquisition of Mitsubishi Motors as part of his 'Three Pillars' strategy to expand the reach of Daimler Benz into the major markets of the United States and Asia. In 2004, the Mitsubishi investment became a liability with the Japanese manufacturer swamped under a mountain of debt and following a refusal by other members of the Japanese Mitsubishi keiretsu to assist Daimler in funding its operation. The German company eventually walked away with substantial losses. On 14 May 2007, Daimler sold 80% of Chrysler to the private equity firm Cerberus. Before becoming the CEO of Daimler Benz in 1995, Schrempp headed the aerospace division of Daimler Benz, then called DASA, which is EADS today. DASA acquired the Dutch aircraft manufacturer Fokker that was already in difficulty in 1993 after it signed a contract stating the intention to take Fokker over on October 30, 1992. Schrempp called Fokker his "love baby". On January 22, 1996, after having subsidized the losses of Fokker with billions of Deutsche Marks, Daimler Benz decided to stop putting more money into Fokker, and the firm subsequently went bankrupt. Schrempp is a Director of South African Coal, Oil and Gas Corporation Ltd., and Compagnie Financière Richemont S. A., Switzerland. Additional engagements include the Chairmanship of United Global Academy UGA, the advisory board of Deutsche Bank, the European Advisory Board of Harvard Business School, and the German Council of INSEAD. He is also on the board of Transnet. He was previously a non executive director of Vodafone Group plc, after their 2000 take over of Mannesman Group. He is a former member of the Steering Committee of the Bilderberg Group.
Жеке өмір
Шремпп негізінен Мюнхенде, Германияда және Кицбюэльде, Австрияда тұрады, онда оның әйелі Лидия Шремпп итальяндық мейрамхананың иесі. Ол 2000 жылдан бері Лидияға үйленген, олардың Лоана Тереза (2001 жылы туған) деген қызы және Лука Тимон (2005 жылы туған) деген ұлы бар. Шремпптің бұрынғы әйелі Ренате Латцтан Александр және Марк есімді екі ұлы бар. Латц, Шремпптің сол кездегі хатшысы Лидиямен жасаған қатынасы салдарынан олардың некесін бұзды.
Schrempp lives primarily in Munich, Germany and Kitzbuehel Austria where his wife, Lydia Schrempp, owns an Italian restaurant. He has been married to Lydia since 2000, with whom he has a daughter, Loana Theresa, (born in 2001) and a son, Luca Timon, (born in 2005). Schrempp has two sons, Alexander and Marc, from his previous marriage to Renate Lutz, which was ended by Lutz due to Schremp's adulterous affair with Lydia, who was his secretary at the time.