Введение

Населённый пункт в округе Моррис, штат Нью-Джерси, США.

Грин-Виллидж — неинкорпорированное сообщество и статистически выделенное место (CDP), расположенное на территории Хардинг Тауншип и Чатем Тауншип в округе Моррис, в штате Нью-Джерси, США. Оно находится к северу от Национального заповедника дикой природы Великого болота. Названо в честь Эшбела Грина, бывшего президента Принстонского университета. В Грин-Виллидж есть собственное почтовое отделение и пожарная служба, а также питомник, известный как The Farm at Green Village, гастроном, методистская церковь и автозаправочная станция. Кроме того, многие жители занимаются фермерством и продают сельскохозяйственную продукцию (включая тыквы, помидоры, арбузы), яйца и дрова. Грин-Виллидж состоит преимущественно из трёх улиц: Грин-Виллидж-роуд, Мейерсвилл-роуд и Бриттен-роуд. В зависимости от продолжающихся споров по поводу геодезических изысканий, в его состав может входить часть Вудленд-роуд. В рейтинге журнала Forbes 2006 года самых дорогих почтовых индексов в США Грин-Виллидж занял 282-е место, со средней ценой продажи дома в 2005 году в размере 777 465 долларов. По данным на 2021 год, средняя стоимость жилья в Грин-Виллидж составляет 1 069 200 долларов.

Демография

По данным переписи населения США 2020 года, численность населения данной территории составила 1103 человека.

Образование

Студенты посещают школы либо в Хардинг-Тауншип, либо в Чатеме, в зависимости от того, на какой стороне Грин-Виллидж они проживают.

Пожарная служба Грин Виллидж .

До 1922 года пожарная компания Мэдисона реагировала на вызовы в районе Грин-Виллидж. В марте 1922 года в школьном здании, ныне известном как "Green Village Deli", состоялось официальное собрание. Начальник Филхауэр из пожарной компании Мэдисона объяснил требования и обязанности добровольной пожарной команды и дал рекомендации по её организации. Присутствовавшие на собрании составили и подписали учредительные документы, став тем самым первыми членами компании. Свидетельство о регистрации было выдано 17 апреля 1922 года. 22 ноября 1922 года группа женщин встретилась в школьном доме и организовала Женскую вспомогательную группу Грин-Виллидж, целью которой было "оказывать помощь пожарным и укреплять дух общности". Первым светским мероприятием стал танцевальный вечер, прошедший на ферме Холли-Хилл в декабре 1922 года. Пока строилась пожарная станция, Женская вспомогательная группа собирала средства посредством обедов, чаепитий и карточных игр. Одним из первых требований пожарной компании было, чтобы каждый член приобрел пожарное ведро, которое всегда должно быть готово к использованию в случае чрезвычайной ситуации. Ведра имели округлое дно, чтобы их нельзя было поставить на землю, а только повесить; считалось, что ведра с плоским дном будут использоваться для различных целей и не будут доступны при поступлении сигнала тревоги. Эти ведра фактически использовались на нескольких пожарах, когда пожарные выстраивались в две линии между источником воды и очагом возгорания. Одна линия передавала ведра с водой к огню, а другая – пустые ведра обратно для наполнения. Первым оборудованием пожарной компании стала четырехколесная телега с химическим баком, приобретенная у пожарной службы Ньюарка. Телегу прицепляли к автомобилю и везли на пожары. Первым моторизованным транспортным средством стал грузовик Reo, перевозивший четыре медных химических бака. Он был приобретен в 1923 году и использовался более 15 лет. Работы по строительству пожарной станции начались через несколько недель после организации пожарной компании. Землю пожертвовал мистер Уильям ДеМотт, владелец пилорамы и фабрики по изготовлению корзин в Грин-Виллидж. Жители предоставили деревья, которые члены пожарной команды затем распилили на бревна. Бревна перевозились конными упряжками под управлением Джейкоба Хиндса, Илии Хиндса, Дадли Джексона и Джорджа Саттера на пилораму Дэниела Пирсона на Южном бульваре, где их бесплатно распиливали на доски. Оригинальная пожарная станция, за исключением крыши, была построена членами пожарной компании Грин-Виллидж, которые пожертвовали свое время и умения. Пристройка к пожарной станции, состоящая из двух дополнительных гаражей для пожарных машин, была торжественно открыта в 1954 году. Дальнейшее расширение произошло в середине 1980-х годов, вновь увеличив площадь гаражей, создав командный пункт и банкетный зал, доступный для общественного пользования. Все архитектурные проекты были выполнены Уолтером Пфайффером, который также пожертвовал красивые люстры. В 1990 году Роберт Свенор отремонтировал кухню и вестибюль.