Фонтенский округ, Индиана: История и география

Введение

Округ в штате Индиана, США.

По данным переписи населения США 2020 года, его население составляло 16 479 человек. В округе два города и шесть поселков, а также множество небольших неинкорпорированных населённых пунктов. Округ разделён на одиннадцать тауншипов, предоставляющих местные услуги. По территории округа проходят межштатная автомагистраль, две федеральные трассы и пять дорог штата Индиана, а также важная железнодорожная линия.

История

Индиана получила статус штата в конце 1816 года. Считается, что первым поселенцем, не принадлежавшим к коренному населению, в будущем округе Фонтейн был мистер Форбс, прибывший в начале 1823 года, за которым вскоре последовали другие. Законодательный акт о создании округа Фонтейн был принят 30 декабря 1825 года, с датой вступления в силу 1 апреля 1826 года. Границы округа с тех пор остались неизменными. Округ был назван в честь майора Джеймса Фонтейна из Кентукки, который был убит в битве при Хармаре (недалеко от современного Форт-Уэйна, штат Индиана) 22 октября 1790 года во время Северо-Западной индейской войны. Первым зданием суда округа Фонтейн было двухэтажное деревянное здание, построенное в Ковингтоне в 1827 году; Абрахам Гриффит представил выигрышную ставку в размере 335 долларов. В 1829 году были разработаны планы по строительству более крупного здания суда, но затем законодательный акт предписывал перенести административный центр округа. В итоге было решено, что административный центр должен остаться в Ковингтоне, и кирпичное здание суда было завершено в 1833 году. Строительство третьего здания суда было начато в 1856 году и завершено в 1857 году стоимостью 33 500 долларов. Капитальные затраты в размере 33 500 долларов в 1857 году примерно эквивалентны 10 900 000 долларов в 2009 году. Современное здание суда было построено в 1936–1937 годах стоимостью 246 734 доллара. Капитальные затраты в размере 246 734 долларов в 1936 году примерно эквивалентны 17 300 000 долларов в 2009 году. Рытье канала Уабаш и Эри началось в 1832 году и велось в юго-западном направлении; к 1842 году он достиг Лафайетта. В 1846 году канал достиг Ковингтона, а к 1847 году по каналу осуществлялось движение транспорта через округ. Завершение первой железнодорожной линии в 1850-х годах ознаменовало конец полезности канала, и в 1875 году последний баржа проплыла через Ковингтон. Первой железнодорожной линией, проходящей через округ, была железная дорога Толедо, Уабаш и Западная (позже железная дорога Уабаш), которая была построена с востока через северную часть округа и достигла Аттики в 1856 году; она продолжалась на запад через округ Уоррен и достигла границы штата Иллинойс в следующем году. Строительство железной дороги Индианаполис, Кроуфордсвилл и Дэнвилл (позже железная дорога Индиана, Блумингтон и Западная) началось в 1855 году, но общее состояние экономики приостановило строительство в 1858 году. Она была завершена другим владельцем в 1870 году, и движение началось в 1871 году. Линия проходила через Ковингтон, Видерсбург и Хиллсборо.

Indiana was granted statehood near the end of 1816. The first non indigenous settler in the future Fountain County is thought to have been a Mr. Forbes, who arrived in early 1823 and was soon followed by others. The legislative act creating Fountain County was passed on December 30, 1825, setting an effective date of April 1, 1826. The county's boundaries have remained unchanged since that time. It was named for Major James Fontaine of Kentucky who was killed at Harmar's Defeat (near modern Fort Wayne, Indiana) on October 22, 1790, during the Northwest Indian War. The first Fountain County courthouse was a two story frame building constructed in Covington in 1827; Abraham Griffith submitted the winning bid of $335. In 1829, plans were made for a larger courthouse building, but then an act of the legislature called for the county seat to be moved. In the end it was decided that the county seat should remain in Covington, and the brick courthouse was completed in 1833. A third courthouse was commissioned in 1856, and was completed in 1857 at a cost of $33,500.#tag:ref|A $33,500 capital expense in 1857 would be roughly equivalent to $10,900,000 in 2009. The current courthouse was built in 1936–37 at a cost of $246,734;#tag:ref|A $246,734 capital expense in 1936 would be roughly equivalent to $17,300,000 in 2009. Digging on the Wabash and Erie Canal began in 1832 and worked southwest; it reached Lafayette by 1842. In 1846 it reached Covington, and by 1847 traffic was moving through the county via the canal. Completion of the county's first railroad line in the 1850s heralded an end to the canal's usefulness, and in 1875 the last canal boat passed through Covington. The first railway line through the county was the Toledo, Wabash and Western Railway (later the Wabash Railroad) which was built from the east across the northern part of the county and reached Attica in 1856; it continued west through Warren County and reached the Illinois state line the following year. The Indianapolis, Crawfordsville and Danville Railroad (later the Indiana, Bloomington and Western Railway), was started in 1855, but the general state of the economy halted construction in 1858. It was completed by another owner in 1870, and traffic started in 1871. It passed through Covington, Veedersburg and Hillsboro.

География

Северные и западные границы округа Фонтан определены рекой Уабаш, которая вытекает из округа Типпекано и течет в юго-западном направлении. По данным переписи населения США 2010 года, общая площадь округа составляет 397,88 квадратных миль (1031 км2), из которых 395,66 квадратных миль (1025 км2) (или 99,44%) приходится на сушу, а 2,22 квадратных миль (6 км2) (или 0,56%) – на воду. Природный заповедник Портленд-Арк и мемориальный участок Миллера Кэмпбелла, заповедник, находящийся в управлении Департамента природных ресурсов штата Индиана, расположены вблизи реки Уабаш.

Автомагистрали

[[Межштатная автомагистраль 74 (Индиана) проходит с востока на запад через центральную часть округа Фонтейн. [[Автошоссе 136 (Индиана) следует примерно тому же маршруту с востока на запад, что и автомагистраль I-74, через округ; в восточной части оно проходит южнее автомагистрали, но пересекает её к северу между Ведерсбургом и Ковингтоном. [[Автомагистраль 41 (Индиана) проходит с севера на юг через округ, проходя через Аттику и Ведерсбург. Три государственных шоссе с восточно-западным направлением пересекают округ. [[Автодорога 28 (Индиана) въезжает в Аттику из округа Уоррен и пересекает северную часть округа. [[Автодорога 32 (Индиана) въезжает в центральную часть округа из Перрисвилла с запада и проходит через округ Фонтейн по пути к Кроуфордсвиллу на восток. [[Автодорога 234 (Индиана), расположенная южнее, въезжает из Кайуги с запада и проходит на восток через Кингман. Через округ проходят две государственных дороги с направлением с севера на юг. [[Автодорога 55 (Индиана) проходит через Аттику и частично совпадает с маршрутом автошоссе US Route 41, идущим на юг. В Роб-Рое она поворачивает на юго-восток в направлении Ньютона. [[Автодорога 341 (Индиана) начинается на автодороге 28 на севере и идёт на юг, заканчиваясь на автодороге 234.

Климат и погода

Округ Фонтейн расположен во влажном континентальном климатическом регионе Соединенных Штатов, как и большая часть Индианы. Его климат по классификации Кёппена – Dfa, что означает холодную зиму, отсутствие сухого сезона и жаркое лето. В последние годы средние температуры в окружном центре Ковингтоне варьировались от минимальной в январе до максимальной в июле, хотя абсолютный минимум составил в январе 1994 года, а абсолютный максимум – в августе 1988 года. Среднемесячное количество осадков колебалось от дюймов в феврале до дюймов в июне.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения США 2010 года, в округе проживало 17 240 человек, 6935 домохозяйств и 4787 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. На территории находилось 7865 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав округа был следующим: 97,5% белых, 0,2% афроамериканцев, 0,3% коренных американцев, 0,2% азиатов, 0,0% уроженцев тихоокеанских островов, 0,8% представители других рас и 1,0% представители двух или более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения или испаноязычных составила 2,2% населения. Из 6935 домохозяйств 31,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 54,7% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 10,0% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, 31,0% были неполными семьями, а 26,7% всех домохозяйств состояли из проживающих отдельно лиц. Средний размер домохозяйства составил 2,46 человека, а средний размер семьи – 2,95 человека. Средний возраст составил 41,6 года.