Введение
Французская двухместная подводная лодка SP 350 Denise, известная как "ныряющая тарелка" (Soucoupe plongeante), – это небольшая подводная лодка, рассчитанная на двух человек и способная исследовать глубины до 400 метров. Она была изобретена Жаком Ивом Кусто и инженером Жаном Молларом во Французском центре подводных исследований. Лодка была построена в 1959 году и обычно использовалась с корабля Кусто, "Калипсо".
The SP 350 Denise, famous as the "Diving saucer" (Soucoupe plongeante), is a small submarine designed to hold two people, and is capable of exploring depths of up to It was invented by Jacques Yves Cousteau and engineer Jean Mollard at the French Centre for Undersea Research. It was built in the year 1959 and usually operated from Cousteau's ship, the Calypso.
Спецификации дайвинг-приборов
Двигатель Дениса состоит из управляемых водометных движителей, работающих от электроэнергии, что позволяет ему перемещаться во всех направлениях и вращаться вокруг своей вертикальной оси. Для корректировки положения корпуса пилот может перемещать жидкий ртутный балласт. Члены экипажа входят в аппарат через люк в верхней части корпуса и располагаются бок о бок на матрасах для управления, наблюдая за окружающей обстановкой через наклонные иллюминаторы, позволяющие приблизиться к объекту на несколько сантиметров. Электрические лампы предназначены для ночных погружений и обеспечения освещения для фотосъемки на больших рабочих глубинах. На передней части аппарата может быть установлен электрический манипулятор для захвата предметов, которые экипаж сможет изучать через иллюминаторы. Стальной герметичный корпус, имеющий почти круглое основание в плане, имеет диаметр и высоту, способен выдерживать давление более , что эквивалентно глубине почти , хотя в целях безопасности погружения никогда не превышают . Дениз обладает естественной положительной плавучестью и утяжеляется до отрицательной плавучести с помощью балластных грузов, которые можно сбросить в аварийной ситуации. Если аппарат находится на расстоянии не более от поверхности, экипаж может покинуть его через верхний люк, при условии, что они оснащены аварийными дыхательными аппаратами. Спуск и подъем аппарата осуществляются с помощью бортового крана.
Морские блохи SP-500
Два небольших одноместных батискафа были построены Кусто. Они назывались SP 500 Sea Fleas и часто работали в паре. Они были спущены на воду в 1967 году и могли погружаться до .