Введение

Город во Флориде, США, город во Флориде.

Санфорд — город и административный центр округа Семиноль, штат Флорида. Он расположен в Центральной Флориде, а его население по данным переписи 2020 года составляло 61 051 человек. Он входит в состав агломерации Орландо — Киссимми — Санфорд. Санфорд, известный как «Исторические ворота к набережной», расположен на южном берегу озера Монро, в начале судоходной части реки Сент-Джонс. Коренные американцы впервые поселились в этом районе за тысячи лет до основания города. Семинолы прибыли сюда в XVIII веке. Во время Второй Семинольской войны в 1836 году армия США основала лагерь Монро и построила дорогу, ныне известную как проспект Мэлонвилл-авеню. Санфорд находится примерно в 32 км к северо-востоку от Орландо. В Санфорде расположены Семинольский государственный колледж Флориды и Центральный зоопарк и ботанический сад Флориды. Его центр города привлекает туристов магазинами, ресторанами, пристанью для яхт и пешеходной тропой вдоль озера. Международный аэропорт Орландо-Санфорд, расположенный в центре города, выполняет функции второго по значимости коммерческого аэропорта для международных и внутренних авиакомпаний в агломерации Орландо.

20 век

В 1911 году община Санфорд-Хайтс отделилась от Санфорда из-за разногласий по поводу предоставляемых муниципальных услуг. Это усилило опасения, что расширение Санфорда будет ограничено окружающими городами Голдсборо, Джорджтаун и Санфорд-Хайтс, а также озером Монро, расположенным на западе. Представитель штата Флорида и бывший мэр Санфорда Форрест Лейк возглавил законодательные усилия, направленные на воспрепятствование образованию Санфорд-Хайтс как самостоятельной единицы. Голдсборо также оказалась в поле зрения в процессе аннексии, инициированном Форрестом Лейком, что побудило руководство Голдсборо начать кампанию по рассылке писем в местные газеты. 6 апреля 1911 года городской совет Санфорда принял решение об аннексии Голдсборо, а 26 апреля 1911 года законодательное собрание Флориды приняло закон о Хартии Санфорда, упразднивший статусы городов Санфорд и Голдсборо и реорганизовавший Санфорд как город, в границы которого вошла Голдсборо. В 1913 году Санфорд стал административным центром округа Семинол, образованного из округа Ориндж. Сельское хозяйство оставалось доминирующим сектором экономики до 1940 года, когда выращивание сельскохозяйственных культур в Южной Флориде, свободной от заморозков, оказалось более экономически выгодным.

Морская авиация

В 1942 году была основана военно-морская авиационная станция Санфорд, где проводилось оперативное обучение на самолетах Lockheed PV-1 Ventura, Lockheed PBO Hudson, Grumman F4F/General Motors FM-1 Wildcat и Grumman F6F Hellcat. В период расцвета, в 1943–1945 годах, на NAS Sanford находилось около 360 офицеров, 1500 матросов и 150 сотрудниц Женского военно-морского резерва (WAVES), а также вспомогательный аэродром к востоку от озера Харни, известный как Outlying Field Osceola. В 1946 году база была деактивирована и переведена на режим обслуживания, но вновь активирована в 1950 году в связи с Корейской и Холодной войнами. После этого была начата масштабная программа строительства, в результате которой NAS Sanford был преобразован в базовую базу реактивной авиации для палубных самолетов Douglas A-3 Skywarrior, а позднее – North American A-5A и RA-5C Vigilante. В середине 1960-х годов, в период своего расцвета, на базе дислоцировалось почти 4000 военнослужащих, включая личный состав авиастанции, отдел среднего ремонта самолетов, военно-морской диспансер, казармы морской пехоты, группу замены/эскадрилью замены флота для RA-5C и девять развертываемых эскадрилий RA-5C, которые регулярно выходили в море на борту крупных авианосцев в Средиземное море и Тихий океан. Последние активно участвовали в боевых действиях во время войны во Вьетнаме. В результате роста затрат на войну во Вьетнаме и одновременных федеральных расходов на внутренние социальные программы, связанные с программой «Великое общество» президента Линдона Джонсона, NAS Sanford в 1967 году был включен в список военных объектов, подлежащих закрытию Министерством обороны. В 1968 году полеты были быстро сокращены, поскольку эскадрильи Reconnaissance Attack Wing ONE были передислоцированы на бывшую авиабазу Тернер, переименованную в военно-морскую авиабазу Олбани, штат Джорджия. Это привело к значительному экономическому спаду в городе Санфорд и округе Семинол с отъездом всего военного персонала и их семей. В 1969 году аэродром был передан городу Санфорд посредством отказа от прав собственности Администрацией государственных услуг (GSA), переименован в аэропорт Санфорд и реконструирован как объект авиации общего назначения. Впоследствии переименованный в региональный аэропорт Санфорда, а затем в региональный аэропорт Центральной Флориды, аэропорт начал осуществлять коммерческие авиаперевозки в 1995 году и в следующем году был переименован в международный аэропорт Орландо Санфорд. Присутствие ВМС увековечено в аэропорту двумя историческими памятными знаками и мемориальным парком NAS Sanford, который был открыт в День памяти в мае 2003 года и включает восстановленный RA-5C Vigilante, предоставленный Национальным музеем военно-морской авиации для статической экспозиции у входа в терминал коммерческих авиалиний.

Туризм

Открытие курорта Уолт Дисней Уорлд в октябре 1971 года переориентировало экономику Центральной Флориды с сельского хозяйства, военных баз, оборонной и аэрокосмической промышленности, а также пилотируемых и беспилотных космических программ НАСА, в сторону туризма, сферы услуг и жилищного строительства, центром которого является Орландо. Однако, благодаря прежнему значению Санфорда как торгового центра, город сохранил значительное количество старинных коммерческих и жилых зданий на улицах, затенённых живыми дубами, увитыми испанским мхом. Его расположение на озере Монро и доступ к судоходному пути реки Сент-Джонс сделали его дополнительным центром Центральной Флориды для многочисленных марин, обеспечивающих доступ для прогулочных судов и коммерческого транспорта к Атлантическому океану и Внутрибереговому водному пути через Джексонвилл и Мейпорт на севере.

Джеки Робинсон

Санфорд Филд, построенный в 1926 году, стал местом, где Джеки Робинсон впервые вышел на поле в 1946 году в составе бейсбольной команды, где играли спортсмены разных рас. В 1946 году Робинсон прибыл в Дейтона-Бич, штат Флорида, на весенние тренировки с командой "Монреаль Роялс" из Международной лиги класса AAA, являвшейся младшей лигой, аффилированной с "Бруклин Доджерс". Поскольку у "Доджерс" не было собственного тренировочного комплекса, тренировки проходили на нескольких местных бейсбольных стадионах, включая Санфорд Филд. Присутствие Робинсона в команде вызвало споры в расово напряжённой Флориде. Ему не разрешили проживать вместе с белыми товарищами по команде в гостинице, и многие другие города не позволяли команде проводить игры, пока он оставался в составе. Начальник полиции Санфорда пригрозил отменить игру, если Робинсон примет участие. Робинсон присоединился к своей команде, несмотря на угрозу, но протесты преимущественно белой публики на трибунах привели к тому, что его увела с поля охрана, и он не смог сыграть. Исторический стадион Санфорд Мемориал был построен в 1951 году недалеко от места расположения старого Санфорд Филд и стал базой для весенних тренировок "Нью-Йорк Джайентс". Стадион расположен к югу от озера Монро на проспекте Мэлонвилл-авеню, менее чем в миле от исторического центра Санфорда. На стадионах Санфорда также играли другие звёзды Высшей лиги, такие как Бейб Рут, Вилли Мэйс, Тим Рейнес и Дэвид Экштейн.

21 век

Санфорд оказался в центре внимания в 2012 году из-за убийства Трейвона Мартина и действий полиции Санфорда. Проект благоустройства улиц города начался в 2004 году, когда руководство города стремилось привлечь новые предприятия и туристов в центр. К 2016 году центр Санфорда стал известен как центр крафтового пивоварения в Центральной Флориде, с двумя микропивоварнями, магазином для домашнего пивоварения и как минимум пятью другими пабами, ориентированными на крафтовое пиво.

География

Приблизительные координаты города Санфорд расположены по адресу:
Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 26,5 квадратных миль (69 км2), из которых 22,96 квадратных миль (59 км2) приходится на сушу и 3,54 квадратных миль (9 км2) – на водную поверхность. Санфорд граничит с городом Лейк-Мэри на юго-западе, а на севере – с озерами Монро и ДеБари.

Климат

Как и остальная часть Центральной Флориды, Санфорд характеризуется теплым влажным субтропическим климатом с сухими теплыми зимами и влажными жаркими летами. Сухой сезон длится с октября по май, а влажный – с июня по сентябрь.

Демография

+Расовый состав Санфорда (испаноязычные исключены из расовых категорий) (NH = Неиспаноязычные)
РасаПоп 2010Поп 2020% 2010% 2020
Белые (NH)24,09622,43744.98%36.75%
Чернокожие или афроамериканцы (NH)15,66015,49529.23%25.38%
Коренные американцы или коренные жители Аляски (NH)2041380.38%0.23%
Азиаты (NH)1,4733,0312.75%4.96%
Жители островов Тихого океана или коренные гавайцы (NH)22330.04%0.05%
Другие расы (NH)1984150.37%0.68%
Две и более расы / мультирасовые (NH)1,0732,6722.00%4.38%
Испаноязычные или латиноамериканцы (любая раса)10,84416,83020.24%27.57%
Всего53,57061,051

По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 61 051 человек, 22 236 домохозяйств и 14 084 семьи. Согласно переписи 2020 года, в каждом домохозяйстве в среднем проживало 2,66 человека, а плотность населения составляла 2 589,21 человека на квадратную милю. По возрастному составу население в 2020 году распределилось следующим образом: 6,4% – до 5 лет, 23,3% – до 18 лет и 12,4% – 65 лет и старше. 49,2% населения составляли женщины.

Авиация

Международный аэропорт Орландо-Санфорд (SFB) и Международный аэропорт Орландо (MCO) обеспечивают международное и региональное авиасообщение центральной Флориды. В 2017 году аэропорт SFB обслужил около 2,9 миллиона пассажиров.

Велосипед

Санфордский Риверуок – ключевой велосипедный маршрут, проходящий вдоль озера Монро и через центр города Санфорд. К 2020 году он станет частью более обширной сети троп, входящей в состав проекта "От побережья к побережью" Флориды, соединяющего западное и восточное побережья центральной Флориды.

Автобус

В Санфорде действует несколько автобусных маршрутов Lynx, охватывающих различные направления, в том числе исторический центр города, колледж Семинол, станцию Sanford Sunrail и торговый центр Seminole Towne Center.

Железная дорога

Санфорд — южная конечная станция поезда Amtrak Auto Train, который перевозит пассажиров с Восточного побережья и их автомобили в Лортон, штат Вирджиния, примерно в 40 км к югу от Вашингтона, округ Колумбия. Ближайшие пассажирские станции Amtrak расположены в соседних Винтер-Парке и Деланде, штат Флорида. SunRail, система пригородных поездов Центральной Флориды, обслуживает город от новой станции, расположенной рядом с трассой 46 штата. Новый троллейбус (маршрут и расписание движения) обеспечивает сообщение между SunRail и историческим центром города.

Дороги

Санфорд расположен у северного конца коридора I-4 между Дейтона-Бич и Орландо. Государственная трасса 417, или скоростная автомагистраль Семиноль, начинается в Санфорде на пересечении с межштатной автомагистралью I-4 и образует восточную объездную дорогу вокруг Орландо, заканчиваясь у курорта Walt Disney World.

Вода

Санфорд исторически являлся транспортным узлом для Центральной Флориды, будучи портом на реке Сент-Джонс. В настоящее время в центре города находится марина с бесплатными дневными швартовками для владельцев лодок, посещающих центр города.

Образование

Школьный округ Санфорда входит в систему государственных школ округа Семиноль.

Общественная библиотека

Санфорд обслуживается библиотекой Северного отделения Центральной публичной библиотеки округа Семиноль. Она находится по адресу: 150 N. Palmetto Avenue, Санфорд, Флорида 32771.

Городские инициативы

Городская тропа RiverWalk – это велосипедная, пешеходная и беговая тропа, завершенная в 2004 году. Асфальтированная дорожка шириной около трех метров протянулась на несколько миль в центре Санфорда вдоль береговой линии озера Монро. Вторая фаза, увеличившая длину тропы более чем на 900 метров, была завершена в 2014 году. Ожидается, что третий этап будет завершен к 2020 году. Город завершил многомиллионный проект благоустройства 1-й улицы и проспекта Санфорд-авеню в историческом центре, используя кирпичную мостовую, расширив тротуары и добавив деревья, цветы и скамейки. Санфорд связан с пригородной железнодорожной системой SunRail, станция которой находится в 3 километрах от центра города. В поддержку экологических инициатив в Санфорде установлено пять зарядных станций для электромобилей. Город планирует заменить лампы уличного освещения на светодиодные. В 2012 году город запустил инициативу "Imagine Sanford" ("Представьте себе Санфорд"), призывающую всех жителей Санфорда принять участие в городском планировании, предлагая и оценивая идеи по улучшению города через веб-сайт Imagine Sanford. В 2012 году город Санфорд также запустил обновленный веб-сайт городской администрации.