Введение

Комбинатные приводы – это микроэлектромеханические актуаторы, часто используемые в качестве линейных приводов, использующие электростатические силы, возникающие между двумя электропроводящими гребнями. Актуаторы комбинатного типа обычно работают в микро- или нанометровом масштабе и, как правило, изготавливаются методом объемной или поверхностной микрообработки кремниевой подложки. Притягивающие электростатические силы создаются при подаче напряжения между неподвижным и подвижным гребнями, что приводит к их сближению. Сила, развиваемая актуатором, пропорциональна изменению емкости между двумя гребнями, увеличиваясь с ростом приложенного напряжения, числа зубьев гребня и расстояния между зубьями. Гребни расположены таким образом, чтобы они никогда не соприкасались (поскольку в этом случае разность потенциалов исчезнет). Обычно зубья расположены так, чтобы они могли скользить друг мимо друга, пока каждый зуб не займет соответствующий паз в противоположном гребне. Для преобразования линейного движения двигателя во вращательное или иное движение могут быть добавлены возвратные пружины, рычаги и кривошипы. Силу можно определить, исходя из энергии, запасенной в конденсаторе, и последующим дифференцированием по направлению силы. Энергия в конденсаторе выражается следующим образом:

Используя формулу емкости для плоского конденсатора, сила определяется как:

= приложенный электрический потенциал,
= относительная диэлектрическая проницаемость,
= диэлектрическая проницаемость вакуума (8,85 пФ/м),
= общее количество зубьев (пальцев) с обеих сторон электродов,
= толщина электродов в направлении, перпендикулярном плоскости,
= зазор между электродами.

Проблемы масштабирования

Комбинированные приводы не могут быть масштабированы для больших зазоров (эквивалентно – расстоянию хода), поскольку для создания эффективных сил на больших зазорах потребовалось бы высокое напряжение, что ограничено электрическим пробоем. Более того, ограничения, обусловленные величиной зазора, ограничивают расстояние хода.