Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Схонховен — город и бывший муниципалитет в западной части Нидерландов, в провинции Южная Голландия. С 2015 года он входит в состав муниципалитета Кримпенервард, а до этого был самостоятельным муниципалитетом. Население бывшего муниципалитета составляло [вставьте число] человек, а площадь — [вставьте число] км², из которых [вставьте число] км² приходилось на воду. С 2010 по 2014 год он был самым маленьким муниципалитетом в Нидерландах по площади после объединения Розенбурга с Роттердамом. Первый победитель голландской версии Pop Idol, Джамай Ломан, родом из этого города. Также в Схонховене проживает Ян Ари ван дер Хейден, футболист клуба «Фейеноорд».
Schoonhoven is a city and former municipality in the western Netherlands, in the province of South Holland. Since 2015 it has been a part of the municipality of Krimpenerwaard, before it had been an independent municipality. The former municipality had a population of in , and covered an area of of which water. From 2010 to 2014, it was the smallest municipality in the Netherlands in land area, following the merger of Rozenburg into Rotterdam. The first winner of the Dutch version of Pop Idol, Jamai Loman, is from this town. Also Jan Arie van der Heijden, football player for Feyenoord, lives in Schoonhoven.
История
Около 1220 года на северной стороне небольшого ручья под названием "Зевендер", недалеко от его устья в реку Лек, был построен замок. Город Схонховен возник вблизи этого замка. Самое раннее упоминание о городе содержится в документе 1247 года, где он называется Сконховен. В 1280 году городу были дарованы городские права. Около 1350 года были возведены городские стены и ворота. Экономика города основывалась на судоходстве, пивоварении, рыболовстве и сельском хозяйстве. Схонховен также являлся торговой площадкой для региона. В 1518 году замок сгорел, а его остатки были убраны в последующие десятилетия. В период с 1582 по 1601 год оборонительные стены города были обновлены и расширены, включив в себя и судостроительные верфи. В этот момент укрепления были ориентированы преимущественно на восток (что видно на карте Схонховена 1652 года, составленной Яном Блау), из-за его исторически стратегического положения на границе между графством Голландия и епископством Утрехт. После Года бедствий 1672 года они были вновь укреплены и расширены в западном и северном направлениях. Однако в 1816 году, когда бастионные укрепления утратили свою актуальность в военном деле, они были в основном разобраны, а на их месте разбили кладбище и парк. В настоящее время большинство городских стен и ворот также исчезли. Единственные сохранившиеся средневековые ворота Схонховена – это Веерпорт (Паромные ворота), выходящие к реке Лек. Этот Веерпорт защищал Схонховен от наводнений реки Рейн и от морских приливов во время разрушительного наводнения в Северном море в 1953 году и до сих пор полностью функционирует как гидротехническое сооружение. К 1860 году население города составляло 2900 человек. Лишь в середине XX века город начал расширяться за пределы бывшей крепости, сначала в северо-западном направлении, а затем на восток, начиная с 1990-х годов.
c. 1220 a castle was built on the north side of a small stream called "Zevender", near its mouth at the Lek River. The city of Schoonhoven was then formed near the castle. The oldest reference to the city is in a document from 1247, where it is referred to as Sconhoven. In 1280, it was granted city rights. Around 1350, city walls and gates were constructed. The city's economy depended on shipping, brewing, fishing and agriculture. Schoonhoven was also the marketplace for the region. In 1518, the castle burned down and its remnants were removed in subsequent decades. Between 1582 and 1601 the city's defense walls were renewed and expanded to include the shipyards as well. At this point, the fortifications mainly faced eastward (as can be seen on the 1652 map of Schoonhoven by Joan Blaeu), because of the historically strategical location on the border between the County of Holland and the Bishopric of Utrecht. Following the Disaster Year of 1672, they were reinforced once again and expanded on the west and north sides. Yet in 1816, when bastion fortifications were no longer relevant to the warfare of the time, they were mostly demolished and made way for a cemetery and a park. Nowadays, most of the city walls and gates too have disappeared. The only remaining medieval entrance gate of Schoonhoven is the Veerpoort (Ferry Gate) that faces the Lek River. This Veerpoort has protected Schoonhoven from the floods of the river Rhine and from the sea during the devastating North Sea flood of 1953 and is still fully functional as a water barrier today. By 1860, the city had 2900 inhabitants. Not until the middle of the 20th century did the city expand beyond the former fortress limits; firstly in a north westerly direction, and then eastward since the 1990s.
Туризм и достопримечательности
Схунховен известен своим серебром и поэтому носит прозвище: Zilverstad ("Серебряный город"). С XVII века здесь работают серебряные и золотые мастера. Сегодня Схунховен по-прежнему известен своим серебром. В нем расположен "Het Nederlands Zilvermuseum" (Нидерландский музей серебра) и Международная школа серебряного дела. Схунховен также известен производством часов. В Схунховене до сих пор есть множество часовых мастеров, некоторых из которых можно посетить. Прекрасным примером сложного часового механизма является Ван-ден-Гейн-Биярд в башне средневековой ратуши Схунховена. Город является популярной остановкой для речных круизных судов, особенно в летний период. Туристам часто предлагают экскурсию по городу и его музеям или расслабляющую однодневную велосипедную прогулку по окрестностям Схунховена. Город также популярен среди голландских туристов, приезжающих на один день, и любителей велосипедных туров. В травянистых польдерах Кримпенерваард, Лопикерваард и Альблассерваард, окружающих Схунховен, обитает великолепное разнообразие птиц, таких как аисты. Популярные мероприятия, проходящие в Схунховене, включают ежегодный, хорошо посещаемый Серебряный день (Zilverdag) в Духов день и "Spookhoven" – празднование Хэллоуина. Также каждый год отмечаются День короля и прибытие Синтерклааса. В Схунховене есть две основные торговые улицы с множеством магазинов и бутиков. Здесь есть несколько ресторанов и баров, а также отель и дискотека.
Schoonhoven is known for its silver and therefore carries the nickname: Zilverstad ("Silver City"). Since the 17th century, silver and gold smiths have been working here. Today, Schoonhoven is still known for its silver. It is the host of "Het Nederlands Zilvermuseum" (the Dutch Silver Museum) and the International Silver School. Schoonhoven is also known for is its production of clocks. There still is a variety of clock makers in Schoonhoven, some of which can be visited. A beautiful example of a large clockwork is the Van den Gheyn Beiaard in the tower of the medieval town hall of Schoonhoven. The city is a popular stop for inland cruise ships, especially during the summer period. Tourists are often offered a guided tour of the city and its museums, or a relaxing cycling day trip through Schoonhoven's rural surroundings. The town is also popular among Dutch day trippers and bicycle tourers. The grassy polders of the Krimpenerwaard, Lopikerwaard and Alblasserwaard surrounding the city of Schoonhoven are home to a magnificent variety of birds such as storks. Popular events that take place in Schoonhoven include the annual well visited Silver day (Zilverdag) on Whit Monday and "Spookhoven", a celebration of Halloween. Also, Koningsdag and the arrival of Sinterklaas are celebrated each year. Schoonhoven has two main shopping streets with a variety of shops and boutiques. There are several restaurants and bars, as well as a hotel and a discotheque.
Транспорт
Схунховен расположен в центре голландского Зеленого Сердца (Groene Hart), представляющего собой преимущественно сельскую местность с относительно низкой плотностью населения. В связи с этим в городе нет железнодорожного сообщения (хотя с 1914 по 1942 год существовало трамвайное сообщение с Гудой, которое было прекращено немецкими нацистскими властями), а также прямого выезда на автомагистраль. До города можно доехать за полчаса из крупных городов Роттердама и Утрехта по трассе N210, а из Гуды – по N207. Кроме того, регулярные автобусные маршруты (№ 295 и № 497) обеспечивают сообщение с этими городами. До Амстердама на машине можно добраться примерно за час. Паром, перевозящий как автомобили, так и пешеходов через реку Лек, соединяет Схунховен с Гелкенесом в муниципалитете Моленваард. Оттуда можно за полчаса доехать до городов Горинхем, Дордрехт и Киндердейк.
Schoonhoven lies in the middle of the Dutch Green Heart (Groene Hart), which is mostly a rural area with a relatively low population density. It therefore has no railway connection (although there was a tram connection with Gouda from 1914 until 1942, when it was broken up by the German Nazi authorities) and lacks a direct connection to a motorway. The city can be reached within half an hour from the major cities of Rotterdam and Utrecht via the N210 road, and from Gouda via the N207. It also has a frequent bus connection (lines 295 and 497) with these cities. Amsterdam is about an hour away by car. A ferry transporting both vehicles and pedestrians across the Lek River connects Schoonhoven with Gelkenes in the municipality of Molenwaard. From here, the towns of Gorinchem, Dordrecht and Kinderdijk can each be reached within half an hour.
Интересные факты
Шунховен, будучи укреплённым городом, являлся частью Старой Голландской водной линии обороны.
Schoonhoven, being a fortified town, was part of the Old Hollandic Water Line.