Введение

Кимбол — город и административный центр округа Кимбол, штат Небраска, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 2290 человек.

История

Первоначально Кимболл назывался Антилопевилль, и под этим названием был основан примерно в 1870 году, когда железная дорога Юнион-Пасифик была продлена до этой точки. Изначально это была телеграфная и угольная станция с подъездным путем и домом секции. В 1885 году город был переименован в честь Томаса Лорда Кимбалла, железнодорожного служащего. Кимболл получил статус муниципалитета в 1888 году.

География

Кимболл расположен в юго-западной части Пэнхэндла. По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 2,07 квадратных мили (5 км²), вся территория – суша. Кимболл заявляет о себе как о "Высшей точке Небраски!", поскольку самая высокая точка штата находится примерно в 33 милях (53 км) от города. Панорама-Пойнт, расположенный на высоте 5424 фута (1653 м) над уровнем моря, имеет координаты N 41° 00.461', W 104° 01.883'. Он отмечен небольшим памятником. Сам Кимболл не является городом Небраски с наибольшей высотой над уровнем моря: этот статус принадлежит Гаррисону, расположенному на высоте 4876 футов (1486 м).

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 2496 человек, 1110 домохозяйств и 651 семья. Плотность населения составляла [здесь должна быть указана плотность населения, отсутствующая в оригинальном тексте]. Насчитывалось 1278 единиц жилья при средней плотности [здесь должна быть указана плотность жилья, отсутствующая в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 93,8% белых, 0,2% афроамериканцев, 1,5% коренных американцев, 0,4% азиатов, 0,1% жителей островов Тихого океана, 1,6% представители других рас и 2,5% представители двух или более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения, независимо от расы, составила 7,1% населения. Из 1110 домохозяйств 26,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 45,9% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 8,6% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 4,1% – мужчина без жены, а 41,4% не являлись семьями. 36,8% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 18,8% из них были лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составил 2,21 человека, а средний размер семьи – 2,88 человека. Средний возраст в городе составил 44,8 года. 23,2% жителей были моложе 18 лет, 7,1% – в возрасте от 18 до 24 лет, 20% – от 25 до 44 лет, 26,2% – от 45 до 64 лет и 23,6% – в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города: 48,8% мужчины и 51,2% женщины.

Перепись 2000 года

По данным переписи населения 2000 года, в городе проживало 2559 человек, 1110 домохозяйств и 700 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. На территории города располагалось 1210 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав города был следующим: 96,25% белых, 0,35% афроамериканцев, 1,06% коренных американцев, 0,16% азиатов, 0,39% представители других рас и 1,80% представители двух или более рас. Доля испаноговорящих или латиноамериканцев любого происхождения составляла 3,52% населения. Из 1110 домохозяйств 25,4% имели детей в возрасте до 18 лет, 51,8% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 8,0% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 36,9% не являлись семьями. 33,7% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 18,0% из них были лицами в возрасте 65 лет и старше, проживающими в одиночестве. Средний размер домохозяйства составлял 2,25 человека, а средний размер семьи – 2,84 человека. В городе наблюдалось равномерное распределение населения по возрасту: 24,1% были младше 18 лет, 6,1% – от 18 до 24 лет, 23,1% – от 25 до 44 лет, 23,3% – от 45 до 64 лет и 23,4% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 43 года. На 100 женщин приходилось 90 мужчин. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 86,4 мужчин. В 2000 году средний доход домохозяйства в городе составлял 29 984 доллара, а средний доход семьи – 37 273 доллара. Средний доход мужчин составлял 29 222 доллара по сравнению с 18 198 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 18 762 доллара. Около 7,9% семей и 10,2% населения проживали за чертой бедности, в том числе 12,6% лиц младше 18 лет и 6,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Климат

Климат Кимбалла, как и значительной части западной Небраски, находится на пограничной зоне между влажным континентальным (Köppen Dfa/Dfb/Dwa/Dwb) и умеренно засушливым (BSk). Климат характеризуется холодными и крайне изменчивыми зимами, которые могут колебаться от довольно теплых дней благодаря ветрам чинук до сильных морозов под влиянием арктических воздушных масс из Канады. Весна также переменчива, но постепенно теплеет и отличается частыми грозами, делающими это время года самым влажным. Лето очень теплое или жаркое и может варьироваться от экстремальной жары и засухи до более прохладной погоды с обильными осадками. Осень суше весны и постепенно охлаждается, хотя теплые периоды, вызванные чинуком, всегда вероятны.

Экономика

В 2018 году ветропарк Кимбалл был модернизирован с 10,5 до 30 МВт. Его годовая выработка электроэнергии достаточна для обеспечения примерно 11 000 домохозяйств. В Кимболле расположены несколько небольших нефтегазовых компаний.

Медиа

Еженедельная газета Western Nebraska Observer, обслуживающая округа Кимболл и Баннер, издается в городе Кимболл.

Парки и зоны отдыха

В Кимбалле два парка: Городской парк и Готте-парк. Второй включает в себя муниципальный бассейн. 18-луночное поле для гольфа "Четыре ветра" также находится в управлении городского департамента парков и отдыха.

Транспортировка

Межштатная автомагистраль 80 проходит с востока на запад, к югу от Кимбалла; есть съезд в город. Федеральная трасса 30 проходит с востока на запад через город. Шоссе штата Небраска 71 проходит с севера на юг через Кимболл. Управление аэропорта Кимбалла обслуживает аэропорт в 5 км к югу от города. Автобус округа Кимболл предоставляет услуги общественного транспорта. Автобус приспособлен для людей, использующих инвалидные коляски.