Спринг-Вэлли, Невада: История и Население

Введение

Неинкорпорированный город в штате Невада, США, расположенный в округе Кларк.

Спринг-Вэлли — неинкорпорированный город и статистически выделенное место в округе Кларк, штат Невада, США, расположенный в 3 км к западу от Лас-Вегас-Стрип. Численность населения составляла 215 597 человек по данным переписи населения 2020 года. Спринг-Вэлли был образован в мае 1981 года.

История

В 1965 году Международная гоночная трасса Stardust была построена курортом и казино Stardust. В 1969 году Stardust был продан корпорации Parvin Dohrmann, которая не проявляла особого интереса к трассе и затем сдала её в аренду до 1970 года, когда Pardee Homes приобрела землю. По данным переписи населения 2010 года, в данном населённом пункте (CDP) проживало 178 395 человек. Расовый состав был следующим: 57,9% белых, 9,8% афроамериканцев, 0,6% коренных американцев, 17,4% азиатов, 0,8% жителей островов Тихого океана и 5,0% представители двух или более рас. Доля латиноамериканцев и латиноамериканок любой расы составила 20,6% населения, а доля нелатиноамериканских белых – 48,1%. По данным переписи населения 2000 года, в CDP проживало 117 390 человек, насчитывалось 47 964 домохозяйства и 29 929 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. Насчитывалось 52 870 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав CDP был следующим: 72,60% белых, 5,29% афроамериканцев, 0,60% коренных американцев, 11,21% азиатов, 0,48% жителей островов Тихого океана, 5,14% представители других рас и 4,67% представители двух или более рас. Доля латиноамериканцев и латиноамериканок любой расы составила 13,77% населения. Всего в 47 964 домохозяйствах 27,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,7% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 10,5% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 37,6% не являлись семьями. 25,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и в 5,9% из них проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,44 человека, а средний размер семьи – 2,98 человека. В CDP население было распределено по возрасту следующим образом: 21,2% – младше 18 лет, 9,4% – от 18 до 24 лет, 33,7% – от 25 до 44 лет, 25,0% – от 45 до 64 лет и 10,7% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 99,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 98,4 мужчин. Средний доход домохозяйства в CDP составлял 48 563 доллара, а средний доход семьи – 55 021 доллар. Средний доход мужчин составлял 37 068 долларов, а средний доход женщин – 28 288 долларов. Доход на душу населения в CDP составлял 26 321 доллар. Около 4,8% семей и 6,7% населения проживали за чертой бедности, в том числе 6,9% лиц в возрасте до 18 лет и 7,7% лиц в возрасте 65 лет и старше.

In 1965, the Stardust International Raceway was built by the Stardust Resort and Casino. In 1969, the Stardust was sold to the Parvin Dohrmann Corporation, which had little interest in the raceway and then leased it until 1970, when Pardee Homes purchased the land. At the census of 2010, there were 178,395 people living in the CDP. The racial makeup was 57.9% White, 9.8% African American, 0.6% Native American, 17.4% Asian, 0.8% Pacific Islander, and 5.0% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 20.6% of the population and 48.1% of the population was non Hispanic White. As of the census of 2000, there were 117,390 people, 47,964 households, and 29,929 families living in the CDP. The population density was There were 52,870 housing units at an average density of The racial makeup of the CDP was 72.60% White, 5.29% African American, 0.60% Native American, 11.21% Asian, 0.48% Pacific Islander, 5.14% from other races, and 4.67% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 13.77% of the population. There were 47,964 households, out of which 27.0% had children under the age of 18 living with them, 46.7% were married couples living together, 10.5% had a female householder with no husband present, and 37.6% were non families. 25.9% of all households were made up of individuals, and 5.9% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.44 and the average family size was 2.98. In the CDP, the population was spread out, with 21.2% under the age of 18, 9.4% from 18 to 24, 33.7% from 25 to 44, 25.0% from 45 to 64, and 10.7% who were 65 years of age or older. The median age was 36 years. For every 100 females, there were 99.6 males. For every 100 females age 18 and over, there were 98.4 males. The median income for a household in the CDP was $48,563, and the median income for a family was $55,021. Males had a median income of $37,068 versus $28,288 for females. The per capita income for the CDP was $26,321. About 4.8% of families and 6.7% of the population were below the poverty line, including 6.9% of those under age 18 and 7.7% of those age 65 or over.

Жители

В Спринг-Вэлли проживают теннисисты Андре Агасси и Стеффи Граф, а также бывший владелец "Сакраменто Кингс" Джордж Дж. Малуф-младший. Султан Брунея владеет там резиденцией, а резиденция Каррот Топа в Лас-Вегасе находится в этом районе. Гонщики NASCAR Курт и Кайл Буш учились в средней школе Дюранго в Спринг-Вэлли, как и актриса Серина Винсент и звезда BMX Т. Дж. Лавин. Крис Брайант жил в Спринг-Вэлли. Бывший губернатор Невады Стив Сисолак владеет частной резиденцией в Спринг-Вэлли.

Чайнатаун

Стрип-моллы вдоль улицы Спринг-Маунтин-роуд и прилегающих улиц, от Вэлли-Вью до бульвара Джонса в Спринг-Вэлли и в районе Парадиз. Площадь финансировалась инвестиционной группой JHK Investment Group, Inc., которую Чен создал с двумя одноклассниками: Генри Ченом Джен Хвангом и К. Си. Ченом (не родственники). Джеймс Чен, эмигрант из Тайваня, прибывший в Лос-Анджелес в 1971 году с 30 долларами, заметил спрос на азиатскую еду и рестораны: «Я вижу здесь [в Лас-Вегасе] так много азиатских туристов, но не вижу азиатских предпринимателей. Они довольны всем в Лас-Вегасе, кроме еды». К 1996 году площадь посещали примерно от 3000 до 5000 человек в день, и Чен планировал открыть Дальневосточный торговый центр в конце того же года для демонстрации товаров производителями. 7 мая 1996 года округ Кларк официально признал Чайнатаун-Плаза Азиатско-Тихоокеанским Американским Культурным Центром, что стало первым официальным признанием нового района, и он продолжает расти по мере быстрого увеличения азиатского населения в Лас-Вегасе. Чайнатаун приобрел большую популярность и получил национальное освещение в статье The Wall Street Journal, опубликованной в 2004 году. Huffington Post классифицирует Чайнатауны в Лас-Вегасе, Атланте (Чамбли), Далласе (Ричардсон) и Норт-Майами-Бич как "современные", в отличие от исторических Чайнатаунов в Нью-Йорке и Сан-Франциско. Согласно предыдущему источнику, Лас-Вегасский Чайнатаун имеет паназиатский характер, а не является исключительно китайским. Официальный сайт Чайнатаун-Плаза указывает, что Спринг-Маунтин-роуд является основным коридором этого района. История китайского населения в долине Лас-Вегаса показывает, что на протяжении большей части своей истории оно оставалось небольшим. Поэтому Чайнатаун мог быть создан только благодаря инициативе предпринимателей, которые, по сути, создали ситуацию, которая естественным образом сложилась в других крупных городах с исторически значимыми Чайнатаунами. По словам Бонни Цуи, китайское население Лас-Вегаса начало стремительно расти с 1960-х годов, и к 1990-м годам достигло 15 000 человек, большинство из которых работали в индустрии казино. Даже с ростом населения "эксперимент с Чайнатауном" не мог полагаться на местное китайское население для его создания, а зависел от названия самой площади, прежде чем люди узнали, что это "Чайнатаун". Кроме того, сенатор Гарри Рид "отдал приказ установить знак "Чайнатаун" вдоль трассы Interstate 15", но губернатор Невады Боб Миллер распорядился его демонтировать.

The strip malls along Spring Mountain Road and surrounding streets, from Valley View to Jones Boulevard in Spring Valley into Paradise, The plaza was funded by JHK Investment Group, Inc., which Chen had formed with two high school classmates: Henry Chen Jen Hwang and K. C. Chen (no relation). James Chen, an emigrant from Taiwan who arrived in Los Angeles in 1971 with $30, saw a demand for Asian food and restaurants: "I see so many Asian tourists here [in Las Vegas], but I see no Asian business people. They're happy with everything in Las Vegas except the food." By 1996, the plaza was visited by approximately 3,000 to 5,000 daily, and Chen was planning to open the Far East Trade Center later that year for manufacturers to exhibit their goods. Clark County designated Chinatown Plaza as the Asian Pacific American Cultural Center on May 7, 1996, the first official recognition of the new district. and it continues to grow as the Asian population in Las Vegas expands rapidly. The Chinatown area has gained much popularity, receiving national attention in a 2004 article by The Wall Street Journal. Huffington Post classifies the Chinatowns in Las Vegas, Atlanta Chamblee, Dallas Richardson, and North Miami Beach as "modern" styled Chinatown, in contrast with the historic core Chinatowns in New York and San Francisco. The Las Vegas Chinatown is pan Asian in nature instead of being completely Chinese according to the previous source. The official website for the Chinatown Plaza indicates that Spring Mountain Road is the general corridor for the neighborhood. The history of Chinese population in the Las Vegas Valley shows that the Chinese population remained small throughout most of its history. As a result, a Chinatown could only be created with initiative from entrepreneurs that would in essence fabricate a scenario that came naturally in other large cities that have historically important Chinatowns. According to Bonnie Tsui, Las Vegas's Chinese population boomed starting from the 1960s and by the 1990s, the Chinese population grew to 15,000 with the majority working in the casino industry. Even as the population grew, the "Chinatown experiment" could not rely on the local Chinese population to create it, but relied on a label on the plaza itself before people knew it was "Chinatown". In addition, Senator Harry Reid " ordered a sign to be put up for Chinatown [along Interstate 15] " but was taken down by the order of the governor of Nevada Bob Miller.