Введение

Молекулярные машины, созданные человеком. Молекулярные двигатели, созданные человеком. Синтетические молекулярные двигатели – это молекулярные машины, способные к непрерывному направленному вращению при подводе энергии. Хотя термин "молекулярный двигатель" традиционно относится к природному белку, вызывающему движение (за счет динамики белка), некоторые исследователи используют этот термин и для небиологических, непептидных синтетических двигателей. Многие химики занимаются синтезом таких молекулярных двигателей. Основными требованиями к синтетическому двигателю являются повторяющееся вращение на 360°, потребление энергии и однонаправленное вращение. Первые две работы в этом направлении – химически приводимый двигатель, разработанный доктором Т. Россом Келли из Бостонского колледжа с коллегами, и светоприводимый двигатель, разработанный Беном Ферингой с коллегами – были опубликованы в 1999 году в одном и том же выпуске журнала Nature. По состоянию на 2020 год, самая маленькая атомно-точная молекулярная машина имеет ротор, состоящий из четырех атомов.

Молекулярные роторные двигатели с химическим приводом

В 1999 году Келли и его коллеги сообщили об образце прототипа синтетического вращающегося молекулярного двигателя с химическим приводом. Их система состоит из трехлопастного триптицена и гелицена и способна выполнять однонаправленное вращение на 120°. Это вращение происходит в пять этапов. Аминовая группа, присутствующая в триптиценовом фрагменте, превращается в изоцианатную группу путем конденсации с фосгеном (a). Тепловое или спонтанное вращение вокруг центральной связи затем приближает изоцианатную группу к гидроксильной группе, расположенной в гелиценовом фрагменте (b), что позволяет этим двум группам реагировать друг с другом (c). Эта реакция необратимо фиксирует систему в виде напряженного циклического уретана, обладающего более высокой энергией и, следовательно, энергетически более близкого к барьеру вращения, чем исходное состояние. Дальнейшее вращение триптиценового фрагмента, таким образом, требует лишь относительно небольшого количества тепловой активации для преодоления этого барьера и снятия напряжения (d). Наконец, расщепление уретановой группы восстанавливает амино- и спиртовые функциональности молекулы (e). Результатом этой последовательности событий является однонаправленное вращение триптиценового фрагмента на 120° относительно гелиценового фрагмента. Дополнительное вращение триптиценового ротора в прямом или обратном направлении ингибируется гелиценовым фрагментом, который выполняет функцию, аналогичную храповику. Однонаправленность системы обусловлена как асимметричным искажением гелиценового фрагмента, так и напряжением циклического уретана, образующегося в (c). Это напряжение может быть снижено только вращением триптиценового ротора по часовой стрелке в (d), поскольку как вращение против часовой стрелки, так и обратный процесс (d) энергетически невыгодны. В этом отношении предпочтение направления вращения определяется как положением функциональных групп, так и формой гелицена и, таким образом, заложено в конструкцию молекулы, а не диктуется внешними факторами. Двигатель, разработанный Келли и его коллегами, является элегантным примером того, как химическую энергию можно использовать для индуцирования контролируемого, однонаправленного вращательного движения – процесса, напоминающего потребление АТФ в организмах для обеспечения многочисленных процессов. Однако он имеет серьезный недостаток: последовательность событий, приводящая к вращению на 120°, не воспроизводима. Поэтому Келли и его коллеги искали способы расширить систему, чтобы эта последовательность могла выполняться многократно. К сожалению, их попытки достичь этой цели не увенчались успехом, и в настоящее время проект был прекращен. В 2016 году группа Дэвида Ли изобрела первый автономный синтетический молекулярный двигатель с химическим топливом. Были также сообщены другие примеры синтетических вращающихся молекулярных двигателей, работающих за счет последовательного добавления реагентов, включая использование стереоселективного раскрытия цикла рацемического биарильного лактона с использованием хиральных реагентов, что приводит к направленному вращению одного арильного фрагмента на 90° относительно другого. Браншо и его коллеги сообщили, что этот подход, дополненный дополнительным этапом замыкания цикла, может быть использован для выполнения невоспроизводимого вращения на 180°. Феринга и его коллеги использовали этот подход при разработке молекулы, способной повторять 360° вращение. Полный оборот этого молекулярного двигателя происходит в четыре стадии. На стадиях A и C вращение арильного фрагмента ограничено, хотя возможна инверсия спирали. На стадиях B и D арильный фрагмент может вращаться относительно нафталина, при этом стерические взаимодействия препятствуют прохождению арильного фрагмента над нафталином. Роторный цикл состоит из четырех химически индуцированных стадий, которые обеспечивают переход от одной стадии к другой. Стадии 1 и 3 представляют собой реакции асимметричного раскрытия цикла, использующие хиральный реагент для контроля направления вращения арильного фрагмента. Стадии 2 и 4 состоят из депротекции фенола, за которой следует региоселективное образование цикла.

Молекулярные роторные двигатели с световым приводом

В 1999 году лаборатория профессора доктора Бена Л. Феринги в Университете Гронингена, Нидерланды, сообщила о создании однонаправленного молекулярного ротора. Их 360° молекулярная двигательная система состоит из бис-гелицена, соединенного алкеновой двойной связью, проявляющего осевую хиральность и имеющего два стереоцентра. Один цикл однонаправленного вращения требует 4 реакционных этапа. Первый этап – это эндотермическая фотоизомеризация при низкой температуре транс (P,P)-изомера 1 в цис (M,M)-изомер 2, где P обозначает правую спираль, а M – левую спираль. В этом процессе две осевые метильные группы преобразуются в две менее стерически выгодные экваториальные метильные группы. При повышении температуры до 20 °C эти метильные группы экзотермически преобразуются обратно в (P,P)-цис-осевые группы (3) в результате инверсии спирали. Поскольку осевой изомер более стабилен, чем экваториальный, обратное вращение блокируется. Второй фотоизомеризацией (P,P)-цис-изомер 3 преобразуется в (M,M)-транс-изомер 4, также с образованием стерически неблагоприятных экваториальных метильных групп. Термический процесс изомеризации при 60 °C замыкает 360° цикл обратно в осевое положение. Основным препятствием является длительное время реакции для завершения полного вращения в этих системах, что не сопоставимо со скоростями вращения моторных белков в биологических системах. В самой быстрой системе на сегодняшний день, с флуореновым нижним фрагментом, период полураспада термической инверсии спирали составляет 0,005 секунды. Это соединение синтезируется с использованием реакции Бартона-Келлога. В этой молекуле самый медленный этап вращения – термически индуцированная инверсия спирали – предположительно протекает значительно быстрее, поскольку более крупная трет-бутильная группа делает нестабильный изомер еще менее стабильным, чем при использовании метильной группы. Это связано с тем, что нестабильный изомер дестабилизирован в большей степени, чем переходное состояние, приводящее к инверсии спирали. Разное поведение двух молекул иллюстрируется тем фактом, что период полураспада соединения с метильной группой вместо трет-бутильной группы составляет 3,2 минуты. Принцип Феринги был включен в прототип наномобиля. Автомобиль синтезирован с двигателем на основе гелицена, шасси из олиго(фениленэтинилинового) фрагмента и четырьмя колесами из карборана и, как ожидается, сможет перемещаться по твердой поверхности с мониторингом посредством сканирующей туннельной микроскопии, хотя пока это не наблюдалось. Двигатель не функционирует с колесами из фуллерена, поскольку они гасят фотохимию моторного фрагмента. Также было показано, что двигатели Феринги остаются работоспособными при химическом присоединении к твердым поверхностям. Кроме того, продемонстрирована способность некоторых систем Феринги выступать в качестве асимметричного катализатора. В 2016 году Феринга был удостоен Нобелевской премии за его работу над молекулярными двигателями.

Экспериментальная демонстрация одномолекулярного электродвигателя

Сообщается об изготовлении одномолекулярного электрического мотора, созданного из одной молекулы n-бутилметилсульфида (C5H12S). Молекула адсорбируется на монокристалле меди (111) посредством химисорбции.