Кинзбург, Нью-Джерси: История и Население

Введение

Кинзбург (англ. Keansburg) — боро в округе Монмут, штат Нью-Джерси, США. По данным переписи населения США 2020 года, население боро составляло 9 755 человек.

Кинзбург был образован как боро законом законодательного собрания штата Нью-Джерси 26 марта 1917 года из частей поселений Миддлтаун и Раритан (ныне Хазлет) на основе результатов референдума, состоявшегося 17 апреля 1917 года. Кинзбург являлся частью Bayshore Regional Strategic Plan – инициативы девяти муниципалитетов в северной части округа Монмут, направленной на восстановление экономики региона путем акцентирования внимания на его традиционных центрах городов, плотной жилой застройке, морской истории и природной красоте побережья залива Раритан. Впоследствии этот план был интегрирован в генеральный план округа Монмут 2016 года.

История

Земля, которая сейчас является Кинсбургом, ранее была домом для коренных американцев Ленни-Ленапе. 3 сентября 1609 года корабль "Полумесяц" под командованием Генри Хадсона, как считается, пристал к берегам современного Кинсбурга (хотя некоторые историки утверждают, что высадка и последовавшие события произошли на мысе Санди-Хук). Члены экипажа корабля подверглись нападению коренных американцев при отплытии, и Джон Колман был убит, что, по преданию, делает его первым европейцем, убитым коренным американцем. Считается, что он был похоронен в районе, который сегодня является пересечением Карр-авеню и Бичвей, в месте, известном как "Колманс-Пойнт". В период с 1609 года до начала XVIII века земля постепенно выкупалась у Ленни-Ленапе, вместе с другими прилегающими территориями. В этом районе жили голландские, английские и шотландские поселенцы. В XVIII веке земледелие оказалось успешным на землях Кинсбурга, основными культурами были груши, яблоки и кукуруза. В это время поселение получило название Ваакаак (произносится "Уэй кей ак"), которое произошло от слова "Вакиоак" в языке ленапе, означающего "Земля изобилия". Район также был широко известен как Таннерс-Лэндинг с начала XVIII века до примерно 1820 года, названный так в честь пирса на конце Таннерс-Лэндинг-Роуд (ныне Главная улица). Таннерс-Лэндинг на протяжении многих лет был главным портом в этом районе. Позже район получил второе официальное название – Гранвилл, в честь важности мельницы Филлипса и зерновых ферм в регионе. Это название сохранялось до 1880-х годов. В течение этого столетия в Гранвилле появились собственная церковь, два маяка и небольшие предприятия. Дороги начали формироваться в результате многократного использования повозок и лошадей. Пляж уже был любимым местом отдыха у посетителей. Население составляло около 300 человек, которые в основном занимались земледелием и добычей моллюсков. В воскресенье, 22 марта 1877 года, в "полдевятого", Гранвилл приветствовал вновь назначенного пастора Гранвилльской методистской епископальной церкви, Уильяма В. Рамси. Позже он писал: "Я прибыл в методистскую епископальную церковь Гранвилля в Кинсбурге в качестве пастора на предстоящий год. Вскоре я узнал, что в поселке проживает около 300 жителей, чьи занятия в основном связаны с добычей моллюсков и земледелием". В 19 лет Рамси должен был служить в церкви всего один год. Его успех в качестве пастора привел к еще одному году в Гранвилле, после чего он решил сделать деревню своим постоянным домом. Рамси и его жена, Элиза С. Вуд, приобрели землю по адресу 69 Черч-стрит и открыли универсальный магазин в 1881 году. В последующие годы Рамси проявлял все больший интерес к Гранвиллю и в конечном итоге организовал петицию об учреждении почтового отделения. Список из 132 имен был передан Джону Кину из Элизабет, кандидату в Конгресс. Его усилия привели к открытию почтового отделения в 1884 году, а миссис Рамси стала первым почтмейстером. В том же году в честь Кина было принято название Кинсбург. В 1890 году была построена школа стоимостью 30 000 долларов, которая располагалась на углу Миртл-авеню и Черч-стрит (ныне поместье Фэллона). Дальнейшее развитие продолжалось с созданием открыток с изображением деревни и покупкой земли, включая приобретения Уильяма А. Гельхауса и компании Keansburg Beach. Компания Keansburg Steamboat была основана в 1910 году, в основном Гельхаусом, как средство обеспечения транспорта для жителей Нью-Йорка, заинтересованных в покупке домов в Кинсбурге. В 1893 году Гельхаус приобрел пекарню в Атлантик-Хайлендс, которой он управлял вместе со своими братьями до 1905 года. В то время он занялся недвижимостью в Кинсбурге. Он был президентом компании New Point Comfort Beach, которую он основал вместе с Джесси Скульторпом и Говардом Робертсом. Компания владела крупной недвижимостью в Кинсбурге и в 1906 году проложила Бичвей. 18 июня 1909 года компания New Point Comfort Beach Company приобрела пароход Accomack в Норфолке, штат Вирджиния, и начала регулярные рейсы из Нью-Йорка в Кинсбург 1 июля, чтобы привлечь потенциальных покупателей недвижимости. Другой застройщик, компания Keansburg Heights Development Co., приобрела несколько тысяч билетов. К 21 июля было продано более 1500 билетов стоимостью 0,35 доллара за штуку. По мере роста населения компания Keansburg Beach Company продала большую часть земли вокруг Бичвей-авеню, оставив "только набережную и зону развлечений". Туристы из Нью-Йорка приезжали на пароме и проводили выходные или летние каникулы, чтобы спастись от городской жары, пока ураган Донна не разрушил большую часть прибрежной зоны в 1960 году. В 1969 году округ потратил 7,9 миллиона долларов на план защиты побережья от ураганов Bayshore, разработанный при финансовой поддержке штата и федерального правительства, Бюро судоходства штата Нью-Джерси и Инженерного корпуса армии США. План реконструкции увеличил размер пляжей для защиты от будущих штормов. В 1980-х годах ряд пожаров уничтожил несколько зданий на северной стороне Бичвей-авеню. В это время сгорели танцевальный зал Auditorium, боулинг Keansburg Bowling Alley и театр Casino Theater. Семья Гельхаус вновь приобрела парк развлечений Keansburg в 1995 году, после 20-летнего перерыва, когда Генри Гельхаус продал это имущество в 1972 году. Возвращение семьи Гельхаус в качестве владельцев парка развлечений вызвало новый интерес к городу. Были проведены модернизации территории парка развлечений и построен аквапарк. Американские горки Runaway Rapids были открыты в 1996 году на месте бывшего бассейна Crystal Pool. Публичная библиотека Кинсбурга на набережной, основанная в 2004 году, стала результатом целенаправленных усилий жителей города и органов местного самоуправления по созданию высококачественной библиотеки с ресурсами, отвечающими потребностям и интересам сообщества. В 2012 году город добавил опреснительную установку стоимостью 3 миллиона долларов, финансируемую за счет федеральных стимулирующих средств и льготного кредита от N. J. Environmental Infrastructure Trust, что значительно улучшило качество водоснабжения. Ранее город прекратил предоставление скважинной воды, поскольку засоление водоносного горизонта превысило экологические нормы. Новая установка удаляет загрязняющие вещества из водоснабжения с помощью обратного осмоса.

The land that is now Keansburg was earlier home to Lenni Lenape Native Americans. On September 3, 1609, the Half Moon, captained by Henry Hudson, is said to have landed on the shores of present day Keansburg (although some historians argue that the landing and forthcoming explained events took place at the tip of Sandy Hook). Crewmen of the ship were attacked by the Native Americans when they departed the ship, and John Colman was killed, making him what is said to be the first European to be murdered by a Native American. He is believed to have been buried in the area that is today the intersection of Carr Avenue and Beachway in an area known as "Colman's Point". In the time between 1609 and the early 18th century, the land was gradually purchased from the Lenni Lenape, together with other surrounding areas. The area was inhabited by Dutch, English, and Scottish settlers. In the 18th century, farming proved to be successful on Keansburg's land, with specialties being pears, apples and corn (maize). In this time, the settlement took on the name of Waackaack (pronounced "Way kay ack"), which came from the term "Wakioak" in the Lenape language meaning "Land of Plenty". The area was also widely known as Tanner's Landing from the early 18th century until approximately 1820, so named for the pier at the end of what was Tanner's Landing Road (now Main Street). Tanner's Landing was a principal port for the area for many years. The area adopted its second official name of Granville, which derived from the importance of the Phillips Mill, and the grain producing farms in the region. The name held until the 1880s. During the century, Granville became home to its own church, two lighthouses and small businesses. Roadways were beginning to form from repeated use of horse and buggies. The beach was already a favorite to visitors. Population was about 300 people, who mostly farmed and clammed for a living. On Sunday, March 22, 1877, at "half past 9 o'clock," Granville welcomed the newly assigned pastor of the Granville Methodist Episcopal Church, William W. Ramsay. He later stated: "I arrived at the Granville Methodist Episcopal Church in Keansburg as pastor for the ensuing year. I soon learned that the hamlet consisted of about 300 inhabitants, whose occupations were mainly devoted to clamming & farming." At 19 years of age, Ramsay was slated to serve in the church for just one year. His success at the helm of church led to another year in Granville, after which he decided to make the village his permanent home. Ramsay and his wife, Eliza S. Wood, purchased the land that is 69 Church Street and opened a general store in 1881. In the coming years, Ramsay took greater and greater interest in Granville and eventually arranged a petition to establish a post office. The list of 132 names was passed on to John Kean of Elizabeth, a candidate for Congress. His efforts led to the opening of the post office in 1884, with Mrs. Ramsay serving as its first postmaster. That year, the name Keansburg was adopted in Kean's honor. A school was built at the cost of $30,000 in 1890 and sat on what is today the corner of Myrtle Avenue and Church Street (now Fallon Manor). Further development continued with the creation of postcards depicting the village and land purchases, including acquisitions by William A. Gehlhaus and the Keansburg Beach Company. The Keansburg Steamboat Company was founded in 1910 primarily by Gelhaus as a means of providing transportation for New Yorkers who were interested in buying homes in Keansburg. In 1893, Gelhaus purchased a bakery business in Atlantic Highlands which he operated with his brothers until 1905. At that time he entered the real estate business in Keansburg. He was president of the New Point Comfort Beach Company which he formed with Jesse Sculthorp and Howard Roberts. The company owned a large real estate development in Keansburg and in 1906 laid out the Beachway. On June 18, 1909, the New Point Comfort Beach Company bought the steamboat Accomack in Norfolk, Virginia, and started a scheduled run from New York to Keansburg on July 1 that was intended as a way to bring prospective property buyers to Keansburg. Another real estate developer, Keansburg Heights Development Co., bought several thousand tickets. By July 21, more than $1,500 worth of tickets had been sold at $0.35 each. As the town became more populated, the Keansburg Beach Company sold off most of the surrounding land on Beachway Ave., keeping "just the boardwalk and amusement area." Tourists from New York City would ferry over and spend the weekend or summer vacation to escape the city heat, until Hurricane Donna wiped out much of the waterfront area in 1960. In 1969, the borough spent $7.9 million on the Bayshore Hurricane Protection Plan, which had been developed with state and federal funding from The New Jersey Bureau of Navigation and the United States Army Corps of Engineers. The redevelopment plan increased the size of the beaches to protect against future storms. A number of fires in the 1980s destroyed several structures on the North side of Beachway Avenue. The Dance Hall Auditorium, Keansburg Bowling Alley and the Casino Theater were destroyed by fire during this time. The Gelhaus family re acquired the Keansburg Amusement Park in 1995, following a 20 year absence after Henry Gelhaus had sold the property in 1972. The return of the Gelhaus family as proprietors of the amusement park sparked a resurgence of interest in the town. Upgrades were made to the amusement park grounds and a water park was constructed. Runaway rapids was opened in 1996 on the site of the former Crystal Pool. The Keansburg Waterfront Public Library, founded in 2004, was the result of a concerted effort on the part of townspeople and the borough government to provide a high quality library with resources that address the needs and interests of the community. In 2012, the town added a $3 million desalination plant with Federal Stimulus Funds and a low interest loan from the N. J. Environmental Infrastructure Trust, which greatly improved the quality of the water supply. The town had previously stopped providing well water, as saltwater intrusion into the aquifer had exceeded environmental protection standards. The new facility removes contaminants from the water supply through reverse osmosis.

География

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь боро составляет 16,79 квадратных миль (43,47 км²), включая 1,07 квадратных миль (2,78 км²) суши и 15,71 квадратных миль (40,70 км²) воды (93,59%). Боро граничит с муниципалитетами округа Монмут – поселками Хазлет, Миддлтаун и Юнион-Бич, а также имеет морские границы с поселками Абердин и Кипорт и с районом Статен-Айленд города Нью-Йорк через залив Раритан. Небольшой участок территории поселка Миддлтаун является эксклавом, полностью окруженным Кинсбургом.

Перепись 2010 года

В переписи населения 2010 года в боро насчитывалось 10 105 человек, 3 805 домохозяйств и 2 409 семей. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. На территории находилось 4 318 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав был следующим: 84,17% (8 505) – белые, 6,57% (664) – афроамериканцы, 0,23% (23) – коренные американцы, 1,70% (172) – азиаты, 0,08% (8) – жители островов Тихого океана, 4,04% (408) – представители других рас и 3,22% (325) – представители двух или более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составила 14,77% (1 493) от общей численности населения.

Местное самоуправление

Кинсбург функционирует в рамках Закона Фолкнера, официально известного как Закон о факультативном муниципальном уставе, используя форму муниципального управления «совет – управляющий». Этот муниципалитет – один из 42 (из 564) по всему штату, применяющих данную форму правления. Управляющий орган Кинсбурга состоит из пяти членов Совета боро, избираемых всеобщим голосованием без партийной принадлежности в ходе майских муниципальных выборов на четырехлетний срок, со сменяемостью: на выборах в четные годы переизбираются либо два, либо три члена Совета. В марте 1974 года избиратели на референдуме проголосовали за расширение Совета с трех до пяти членов, с результатом 1508 голосов против 1142. По состоянию на 2023 год, в состав Совета боро Кинсбург входят мэр Джордж Ф. Хофф (срок полномочий в Совете и в качестве мэра истекает 30 июня 2024 года), заместитель мэра Томас М. Фоули (срок полномочий в Совете и в качестве заместителя мэра истекает в 2024 году), Джеймс Кокуцца-старший (2026 год), Майкл В. Дональдсон (2026 год) и Шон Д. Тонн (2024 год).

Федеральное, государственное и окружное представительство

Кинсбург расположен в 6-м избирательном округе Конгресса и входит в состав 13-го законодательного округа штата Нью-Джерси.

Службы экстренной помощи

Нынешний полицейский департамент Кинсбурга был создан на основании постановления, принятого в ноябре 1926 года, и состоял из пяти сотрудников. До 1926 года территорией, известной как Кинсбург, руководил полицейский маршал. До 1917 года патрулирование территории осуществляли как округ Рэритан (ныне Хазлет), так и округ Миддлтаун. Первым полицейским маршалом района был Джеймс Гиллиган, который был назначен в 1917 году и служил до выхода на пенсию в августе 1943 года. Начальник полиции – Эндрю Гоган. Кинсбург обслуживается двумя добровольными пожарными командами: Keansburg Fire Company No. 1 и New Point Comfort Fire Company No. 1. Keansburg Fire Company #1, расположенная на углу Главной улицы и Мэннинг-Плейс, была зарегистрирована 13 октября 1912 года, что делает ее первой пожарной командой в этом районе. Добровольная пожарная команда New Point Comfort была организована в 1912 году и зарегистрирована 2 августа 1913 года в отеле New Point Comfort, расположенном на Бичвей-авеню. Первоначально команда называлась New Point Comfort Chemical Engine Company, а в 1921 году была переименована в New Point Comfort Fire Company #1. Имея свое первое здание на Оук-стрит, она позже переехала в более крупное помещение по адресу 192 Carr Avenue в 1959 году, где и находится в настоящее время. Две добровольные команды района составляют пожарную службу Кинсбурга, которая была создана в 1923 году. Начальники обеих команд поочередно занимают должности начальника и помощника начальника пожарной службы Кинсбурга. В четные годы начальник Keansburg Fire Company #1 служит начальником пожарной службы Кинсбурга, а начальник добровольной пожарной команды New Point Comfort – помощником начальника, в то время как в нечетные годы роли меняются местами.

Дороги и автомагистрали

По состоянию на 2010 год в боро насчитывалось в общей сложности 27,53 мили (44 км) дорог, из которых 25,00 мили (40 км) содержались муниципалитетом, 2,41 мили (4 км) – округом Монмут и 0,12 мили (0 км) – Департаментом транспорта штата Нью-Джерси. Маршрут 36 проходит вдоль южной границы боро. Дорога Garden State Parkway доступна через маршрут 36 в соседнем Хазлете.

Общественный транспорт

NJ Transit предоставляет услуги местных автобусных перевозок по маршруту № 817.