Введение

Английский крикетёр Эррол Реджинальд Торрольд Холмс (21 августа 1905 – 16 августа 1960) был английским крикетёром, игравшим в матчах первого класса за Оксфордский университет, «Суррей» и сборную Англии с 1924 по 1955 год. Яркий правый бэтсмен, Холмс считал, что в крикете главное – удовольствие, и сыграл важную роль в восстановлении репутации английского крикета после скандала, связанного с «Бодилайном» в начале 1930-х годов. Он сменил Дугласа Джардина, капитана команды «Бодилайн», на посту капитана «Суррея» в 1934 году и принципиально отказывался использовать короткие подачи в матчах графства. Он также возглавлял «посол доброй воли» – команду Мэрилебонского крикетного клуба (MCC) в турне по Австралии и Новой Зеландии в 1935–1936 годах, не включенном в серию тестовых матчей.

Школы

Холмс учился в школе Park View в Южном Годстоне, Суррей, и в школе Святого Андрея в Истборне, прежде чем поступить в колледж Малверн в Ворстершире в 1919 году, где его тренировал по крикету Чарльз Топпин. В школьном матче 1922 года он взял 10 калиток за 36 пробежек в иннинге. Он был капитаном первой команды в 1923 и 1924 годах. Впервые он играл за Суррей в 1924 году, после чего поступил в Тринити-колледж, Оксфорд.

Оксфорд

Холмс прославился как сильный бэтсмен в Оксфордском университете с 1925 по 1927 год, также сыграв несколько матчей за «Суррей» и за команду «Джентльмены» против «Игроков». Он также подавал с умеренной скоростью, хотя сообщалось, что его разбег выглядел более устрашающе, чем сам бросок. Он получил спортивные цвета (blues) по футболу и крикету уже в первый год обучения. В то время, как он сам говорил, получение степени для студента Оксбриджа было "желательным, но отнюдь не обязательным", он относился к учебе легкомысленно и не сдавал экзамены на последнем курсе, предпочитая сосредоточиться на капитанстве в команде Оксфордского университета по крикету. Он набрал сто очков в матче против Кембриджа, но Оксфорд проиграл. В матче против Free Foresters, состоявшемся за несколько недель до этого, он забил 236, включая четыре шестерки подряд с четырех мячей, и объявил об окончании первого дня, когда Оксфорд набрал 520/8. Во время всеобщей забастовки 1926 года он работал почтальоном, доставляя почту по окрестным деревням на своем автомобиле Darracq. В феврале и марте 1927 года он отправился в турне по Ямайке в составе команды под капитанством достопочтенного Л. Х. Теннисона, которая сыграла три матча первого класса против сборной Ямайки.

Бизнес и карьера в крикете

После Оксфорда Холмс оставил крикет первого класса, чтобы работать на фондовой бирже. Он работал в нескольких компаниях в Лондоне, а также провёл шесть месяцев в 1930 году на Нью-Йоркской фондовой бирже. Он сыграл лишь несколько матчей первого класса в 1928 и 1929 годах, и ни одного до 1934 года, когда Г. Д. Г. Левесон Гоуэр, президент графства Суррей, встретил его на улице Трогмортон и в ходе беседы попросил принять на себя капитанство команды. Он сразу же добился успеха, набирая 1000 пробежек в каждом из следующих четырёх сезонов, и был назначен вице-капитаном в турне MCC по Вест-Индии в 1934–35 годах, где он сыграл во всех четырёх тестовых матчах. Его наивысший результат в тестовых матчах – 85 не выбывших, он вышел к калитке при счёте 95/6 и довёл счёт до 258. Ему пришлось взять на себя капитанство в середине четвёртого теста после того, как капитану Бобу Уайатту сломали челюсть быстрым мячом от Мэнни Мартиндейла. Он также сыграл один тестовый матч на «Лордс» в серии 1935 года против Южной Африки и был выбран возглавить не тестовое турне по Австралии и Новой Зеландии в 1935–36 годах. Деловые обязательства помешали ему принять участие в турне 1936–37 годов в Австралию под руководством Габби Аллена, и он ушёл с поста капитана «Суррея», чтобы вернуться к своей деловой карьере после сезона 1938 года. В 1936 году он был удостоен звания «Крикетер года» по версии журнала Wisden.

Военная служба

Во время Второй мировой войны Холмс служил офицером Королевской артиллерии и дослужился до звания майора. Его описывали как "эксперта по зенитной артиллерии". Он участвовал в качестве британского офицера по связи с зенитной артиллерией в первом американском бомбардировочном рейсе против немецкой военно-морской базы в Вильгельмшафене. Когда стрелок из хвостовой установки его самолета был ранен, Холмс занял его место, но не получил возможности открыть огонь. В 1948 году он был награжден американским орденом "Летающий крест" (DFC) за заслуги во время войны, будучи офицером по связи с зенитной артиллерией 1-го бомбардировочного крыла/дивизии на протяжении всех их операций над Европой.

Поздняя карьера

После войны Холмса уговорили вернуться в Суррей в качестве капитана еще на два сезона, начиная с 1947 года, и даже в 1955 году, в возрасте 49 лет, он вновь возглавил Суррей в одном матче против Оксфордского университета, выходя на биту под номером девять и набрав 49 пробежек. На пенсии он входил в состав комитетов МКК и Суррея. В 1957 году он опубликовал свою автобиографию под названием «Фланелевая нелепость: крикетная хроника». Он скончался в больнице в августе 1960 года после сердечного приступа. Сэр Джек Хоббс, который играл с ним плечом к плечу и работал вместе с ним в комитете Суррея, писал, что Холмс был «истинным спортсменом и обаятельным человеком», «превосходным атакующим бэтсменом», который «подавал прекрасный личный пример на поле» и «не терпел никакой нечестности или подлости».