Введение

Ветер в Южной Африке
австрийский фильм 1963 года

Бергвинд (от африкаанс berg — «гора» и wind — «ветер», то есть горный ветер) — южноафриканское название катабатического ветра: горячего сухого ветра, спускающегося с высокого центрального плато по Великой Эскарпе к побережью.

Обзор

Когда воздух, нагретый на обширном центральном плато, стекает по обрыву к побережью, он подвергается дальнейшему нагреву адиабатическими процессами. Это объясняет жаркие и сухие свойства этих береговых ветров, где бы они ни возникали вдоль побережья Южной Африки. Горные ветры (бергвинды) не образуются из-за осадков, а формируются над преимущественно сухим, часто засушливым центральным плато Южной Африки. С другой стороны, катабатические ветры технически являются дренажными ветрами, переносящими плотный, обычно холодный воздух с большой высоты вниз по склону под действием силы тяжести. Перед прибрежным циклоном всегда дует горячий береговой ветер, который может продолжаться несколько дней или всего несколько часов. За ним следуют прохладные прибрежные ветры, приносящие в регион низкую облачность, туман или морось, но в сочетании с приближающимся холодным фронтом они могут вызывать и значительные осадки. Прибрежные циклоны – обычное явление в прибрежной погоде Южной Африки, в среднем около пяти циклонов различной интенсивности проходят через Порт-Элизабет в месяц. Это неглубокие (не более [укажите глубину] метров), мезомасштабные (среднего размера) системы, как правило, не шире [укажите ширину] километров, ограниченные прибрежной равниной обрывом с внутренней стороны, эффектом Кориолиса с океанической стороны и слоем инверсии над ними. Центры пониженного давления этих систем расположены недалеко от берега. В юго-западной части страны прибрежные циклоны с внутренней стороны ограничены горами Кейп-Фолд, которые обычно имеют большую высоту, чем обрыв, и образуют почти непрерывный горный барьер, идущий параллельно побережью от Седерберга, к северу от Кейптауна, до мыса Хангклип на восточной стороне Фолс-Бей, а затем на восток до Порт-Элизабет, где они постепенно ослабевают (см. карту выше).

Происхождение прибрежных дна

Прибрежные минимумы инициируются взаимодействием крупномасштабных погодных систем, таких как квазипостоянные антициклоны Южной Атлантики и Южного Индийского океана (системы высокого давления), холодные фронты, надвигающиеся на субконтинент с Южной Атлантики, а также системы давления на плато. Это приводит к тому, что воздух, нагретый на плато в течение 2–3 дней солнечной погоды, стекает вниз по Великому Эскарпу на прибрежную равнину на западном или южном побережье страны (то есть вызывает ветер берг). Спускающийся воздух нагревается адиабатически, прогревая прибрежную равнину, и одновременно создает от берега ветер, который отгоняет поверхностные воды от суши, заменяя их холодной водой, поднимающейся из глубин. Этот подъём холодных глубиннных вод из океана увеличивает разницу температур между океаном и сушей, вызывая прибрежный ветер. Прибрежный поток воздуха усиливается тем, что ветер берг не только горячий, но и "вытянут" по вертикали из-за резкого понижения уровня поверхности под эскарпом. Его низкая плотность, следовательно, понижает атмосферное давление на побережье. Эта зона низкого давления, создаваемая ветром берг, притягивает плотный влажный морской воздух к берегу справа от от берега ветра берг. Силы сдвига между этими прибрежными и от берега ветрами справа от ветра берг, как правило, вызывают вращение воздуха в этом регионе по часовой стрелке (или циклоническое вращение). Кроме того, достигая эскарпа, морской воздух из-за силы Кориолиса (в южном полушарии) отклоняется вправо, огибая зону низкого давления, что усиливает циклоническую циркуляцию "прибрежного минимума". Вся система ограничена инверсией, состоящей из слоя теплого воздуха, который переместился горизонтально с плато на уровне верхнего края эскарпа. Этот инверсионный слой препятствует подъёму спирально закручивающегося циклонического воздуха прибрежного минимума выше 1000–1500 м, тем самым предотвращая образование значительных осадков.

Погода, связанная с прибрежным понижением

Вдоль южного побережья прохождению прибрежной зоны низкого давления обычно предшествует северо-восточный ветер, вызванный Южно-Индийским океанским антициклоном. Затем ветер быстро меняет направление с севера на северо-запад по мере повышения температуры. Это фаза берг-ветра прибрежной зоны низкого давления. Далее ветер резко меняется на сильный, холодный южный или юго-западный ветер (называемый "бустером", если изменение скорости ветра превышает 35 км/ч). "Бустер" совпадает с прохождением области минимального давления. Интенсивность приземного ветра постепенно ослабевает в течение примерно суток и сопровождается облачной, туманной или моросящей погодой. Из-за частых резких изменений горизонтальной и вертикальной скорости и направления ветра, которые могут возникать в этих небольших погодных системах, они представляют значительную опасность для самолетов при взлете и посадке. Во время набора высоты и захода на посадку скорость и высота самолета близки к критическим значениям, что делает его особенно уязвимым к неблагоприятному воздействию этих сдвигов ветра. Атлантические холодные фронты, перемещающиеся вглубь и через субконтинент, особенно в более холодные месяцы года, часто предваряются, накануне, прибрежной зоной низкого давления, которая движется впереди фронта. В таких условиях южный или юго-западный приземный ветер прибрежной зоны низкого давления постепенно ослабевает в течение 12–20 часов, после чего его заменяет западный ветер (который может временно достигать силы "бустера") и дальнейшее понижение температуры, сопровождаемое дождем, что указывает на прохождение холодного фронта. Таким образом, особенно в Кейптауне, явный берг-ветер обычно считается предвестником холодной и дождливой погоды.

Другие оргографически запертые метеорологические системы

Прибрежные низменности – это орографически обусловленные погодные системы, которые также встречаются в других частях мира, где имеются горные хребты протяженностью в несколько сотен километров. Таким образом, они наблюдаются вдоль побережья Чили, восточной Австралии и западного побережья Северной Америки, а также на восточном склоне Аппалачских гор в Соединенных Штатах. В каждом из этих случаев погодные системы удерживаются вертикально стабильной стратификацией и в боковой плоскости – эффектом Кориолиса у подножия гор. Однако только южноафриканские и южноамериканские прибрежные возмущения являются собственно "прибрежными низменностями"; остальные обычно формируются под воздействием прибрежных гребней высокого давления.