Джоплин: История города в Миссури и его окрестностях

Введение

Джоплин — город в округах Джаспер и Ньютон, расположенный в юго-западной части штата Миссури. Большая часть города находится в округе Джаспер, а южная часть — в округе Ньютон. Джоплин — крупнейший город, расположенный на территории обоих округов, хотя он и не является административным центром ни одного из них (Карфаген — административный центр округа Джаспер, а Неошо — округа Ньютон). По данным переписи 2020 года, население города составляет 51 762 человека, что делает Джоплин тринадцатым по численности населения городом штата. Площадь города составляет 35,69 квадратных миль (92,41 км²) и он расположен на окраине гор Озарк. Джоплин является основным центром агломерации Джоплин — Майами (Миссури — Оклахома), включающей три округа и насчитывающей 210 077 жителей, что делает её пятой по величине агломерацией в Миссури. В мае 2011 года мощный торнадо EF5 унес жизни более 150 человек и разрушил треть города.

19 век

Свинец был обнаружен в долине Джоплин-Крик до Гражданской войны, но значительное развитие произошло лишь после её окончания. К 1871 году в долине возникло множество шахтёрских лагерей, и житель Джон К. Кокс представил план города на восточной стороне долины. Кокс назвал свою деревню Джоплин-Сити в честь близлежащего источника и ручья, названных в честь преподобного Харриса Джоплина, поселившегося на их берегах около 1840 года. Житель Карфагена Патрик Мёрфи представил план города на противоположной стороне долины и назвал его Мёрфисбург. Поскольку ближайший шериф находился в Карфагене, в Джоплине царило беззаконие. Этот исторический период назывался «царством террора». Города в конечном итоге объединились в Юнион-Сити, но когда слияние было признано незаконным, они вновь разделились. Мёрфи предложил назвать объединённый город Джоплин. 23 марта 1873 года города снова объединились, на этот раз окончательно, образовав город Джоплин. Хотя Джоплин был первоначально основан для добычи свинца, цинк, часто называемый «джеком», был самым важным минеральным ресурсом. По мере строительства железных дорог (каких именно?) для соединения Джоплина с крупными рынками в других городах, город оказался на пороге стремительного роста. К началу XX века Джоплин становился региональным мегаполисом. Строительство сосредоточилось вокруг Мейн-стрит, рядом располагались многочисленные бары, отели и роскошные дома. Трёхэтажный «Дом лордов» Джоплина был его самым известным салоном: на первом этаже находились бар и ресторан, на втором – игорный дом, а на третьем – бордель. Троллейбусные и железнодорожные линии сделали Джоплин транспортным узлом юго-западного Миссури. Будучи центром «Трёхштатного района», он вскоре стал мировой столицей добычи свинца и цинка. В результате масштабной открытой и подземной добычи Джоплин усеян карьерами и шахтами. Добыча оставила после себя множество отвалов (небольших холмов из горной породы), которые местные жители считают неэстетичными. Большая часть Джоплина, почти на 75%, подрыта, а некоторые шахты имеют глубину более 30 метров. Эти шахты периодически обрушались, образуя провалы. В 1933 году, во время Великой депрессии, печально известные преступники Бонни и Клайд провели несколько недель в Джоплине, где ограбили несколько местных предприятий. По наводке соседа полиция Джоплина попыталась задержать пару. Бонни и Клайд бежали после убийства констебля округа Ньютон Джона Уэсли Гарримана и детектива полиции Джоплина Гарри МакГинниса; однако им пришлось оставить большую часть своего имущества, включая камеру. Газета «Joplin Globe» проявила и напечатала плёнку, на которой были запечатлены легендарные фотографии Бонни, держащей Клайда на прицеле в шутку, и Бонни с ногой на автомобильном крыле, позирующей с пистолетом в руке и сигарой во рту. Консультативный совет штата Миссури по сохранению исторических памятников 13 февраля 2009 года выдвинул дом, в котором остановилась пара, расположенный на 34-й улице и Oak Ridge Drive, для включения в Национальный реестр исторических мест. После Второй мировой войны большинство шахт были закрыты, и рост населения стабилизировался. Главная дорога через Джоплин, идущая с востока на запад, была обозначена как часть U.S. Route 66, которая стала знаменитой благодаря тому, что всё больше американцев стали пользоваться недавно построенными автомагистралями. Дороги обеспечили улучшенный доступ между городами, но также привели к оттоку населения в новые жилые районы и, в конечном итоге, в торговые центры. В 1960-х и 1970-х годах почти 40 акров (16 га) центра города были снесены в рамках программы городского обновления, поскольку население и предприятия переместились на пригородные окраины вдоль новых автомагистралей. Отель Keystone и блок Worth (бывший дом «Дома лордов») были заметными историческими зданиями, которые были снесены. Универмаг Christman's сохранился (переоборудован в лофт-апартаменты), как и Джоплинский Union Depot, поскольку реструктуризация железных дорог и снижение пассажиропотока привели к его закрытию. Другие известные исторические здания в Джоплине включают библиотеку Карнеги, закусочную Фреда и Реда, депо Frisco, собор шотландского обряда и Кристаллическую пещеру (засыпанную и используемую в качестве парковки). Торговый магазин Ньюмана был приспособлен для использования в качестве мэрии. Театр Фокс был приспособлен для использования в качестве Центрального христианского центра. 5 мая 1971 года Джоплин обрушился сильный торнадо, в результате которого один человек погиб и 50 получили ранения, а также был нанесён значительный ущерб многим домам и предприятиям. 11 ноября 1978 года величественный отель Connor в Джоплине, который должен был быть взорван для освобождения места под новую публичную библиотеку, внезапно и преждевременно обрушился. Два рабочих-демонтажника погибли на месте. Третий, Альфред Соммерс, был завален обломками на четыре дня, но выжил.

Lead was discovered in the Joplin Creek Valley before the Civil War, but only after the war did significant development take place. By 1871, numerous mining camps sprang up in the valley and resident John C. Cox filed a plan for a city on the east side of the valley. Cox named his village Joplin City after the spring and creek nearby, which had been named for the Reverend Harris G. Joplin, who settled upon its banks circa 1840. Carthage resident Patrick Murphy filed a plan for a city on the opposite side of the valley and named it Murphysburg. As the nearest sheriff was in Carthage, frontier lawlessness abounded in Joplin. The historic period was referred to as the "Reign of Terror". The cities eventually merged into Union City, but when the merger was found illegal, the cities split. Murphy suggested that a combined city be named Joplin. The cities merged again on March 23, 1873, this time permanently, as the City of Joplin. While Joplin was first settled for lead mining, zinc, often referred to as "jack", was the most important mineral resource. As railroads were built (which ones?) to connect Joplin to major markets in other cities, it was on the verge of dramatic growth. By the start of the 20th century, the city was becoming a regional metropolis. Construction centered around Main Street, with many bars, hotels, and fine homes nearby. Joplin's three story "House of Lords" was its most famous saloon, with a bar and restaurant on the first floor, gambling on the second, and a brothel on the third. Trolley and rail lines made Joplin the hub of southwest Missouri. As the center of the "Tri state district", it soon became the lead and zinc mining capital of the world. As a result of extensive surface and deep mining, Joplin is dotted with open pit mines and mineshafts. Mining left many tailings piles (small hills of ground rock), which are considered unsightly locally. The main part of Joplin is nearly 75% undermined, with some mine shafts well over 100 ft (30 m) deep. These shafts have occasionally caved in, creating sinkholes. In 1933 during the Great Depression, the notorious criminals Bonnie and Clyde spent some weeks in Joplin, where they robbed several area businesses. Tipped off by a neighbor, the Joplin Police Department attempted to apprehend the pair. Bonnie and Clyde escaped after killing Newton County Constable John Wesley Harryman and Joplin Police Detective Harry McGinnis; however, they were forced to leave most of their possessions behind, including a camera. The Joplin Globe developed and printed the film, which showed now legendary photos of Bonnie holding Clyde at mock gunpoint, and of Bonnie with her foot on a car fender, posed with a pistol in her hand and cigar in her mouth. The Missouri Advisory Council on Historic Preservation nominated the house where the couple stayed, at 34th Street and Oak Ridge Drive, for inclusion on the National Register of Historic Places on February 13, 2009. After World War II, most of the mines were closed, and population growth leveled off. The main road through Joplin running east and west was designated as part of U. S. Route 66, which became famous as more Americans took to newly constructed highways. The roads provided improved access between cities, but they also drew off population to newer housing and eventually retail centers. In the 1960s and 1970s, nearly 40 acres (16 ha) of the city's downtown were razed in an attempt at urban renewal, as population and businesses had moved to a suburban fringe along newly constructed highways. The Keystone Hotel and Worth Block (former home of the House of Lords) were notable historic structures that were demolished. Christman's Department Store stands (converted into loft apartments), as does the Joplin Union Depot, since railroad restructuring and the decline in passenger traffic led to its closure. Other notable historic structures in Joplin include the Carnegie Library, Fred and Red's Diner, the Frisco Depot, the Scottish Rite Cathedral, and the Crystal Cave (filled in and used for a parking lot). The Newman Mercantile Store has been adapted for use as City Hall. The Fox Theatre has been adapted for use as the Central Christian Center. On May 5, 1971, Joplin was struck by a severe tornado, resulting in one death and 50 injuries, along with major damage to many houses and businesses. On November 11, 1978, Joplin's once stately Connor Hotel, which was slated for implosion to make way for a new public library, collapsed suddenly and prematurely. Two demolition workers were killed instantly. A third, Alfred Sommers, was trapped for four days, yet survived.

21 век

В городе когда-то было три больницы. Больница Оук-Хилл, расположенная на пересечении 34-й улицы и проспекта Индиана. Больница Джоплин была основана доктором Килбайном, затем перенесена и переименована в больницу Оук-Хилл. Больница Фримена объединилась с больницей Оук-Хилл, образовав систему здравоохранения Фримена Оук-Хилл. В настоящее время в городе две крупные больницы, обслуживающие регион Четырех Штатов: система здравоохранения Фримена Оук-Хилл и больница Мерси Джоплин, последняя заменила Региональный медицинский центр Сент-Джонса, разрушенный торнадо 22 мая 2011 года. Больница Фримена Ист, бывшая больница Оук-Хилл, и больница Лэндмарк обслуживают более специализированные потребности населения в области здравоохранения. Парковая система города насчитывает почти 20 000 участков, включает в себя поле для гольфа, три бассейна, 24 километра пешеходных и велосипедных дорожек, крупнейший в мире сохранившийся уникальный массив Черт-Глейдс и природный центр Шоал-Крик, расположенный в парке Уайлдкэт. Водопад Гранд-Фолс, самый высокий непрерывно текущий водопад в штате, находится на реке Шоал на южной окраине города. Многие здания в Джоплине внесены в Национальный реестр исторических мест за их историческую и архитектурную ценность. Город реализует программу «Повестка дня 21» – крупный проект по возрождению центральной части города на главной улице, расположенной на историческом шоссе 66. Были отреставрированы фасады зданий и тротуары, добавлены старинные фонарные столбы, цветочные корзины и скамейки, чтобы подчеркнуть исторический центр города. Городская троллейбусная система, работающая на бензине, напоминает о ярком прошлом города. В городе расположены штаб-квартиры многих транспортных компаний, таких как CFI, поскольку город находится недалеко от географического и демографического центра страны. Eagle Picher Industries, Tamko Building Products, AT&T Communications и Schaeffler Group являются крупными работодателями в Джоплине, а Leggett & Platt (входящая в список Fortune 500) находится в соседнем городе Карфаген. Город обслуживается региональным аэропортом Джоплин, расположенным к северу от города, недалеко от Уэбб-Сити. После торнадо 2011 года город продолжал расширяться на восток в сторону автомагистрали I-44. Крупномасштабная застройка велась вдоль Рендж-Лайн-Роуд, особенно в районе торгового центра Northpark Mall. Рядом с городом расположены многочисленные небольшие города, в том числе Карл-Джанкшн, Уэбб-Сити, Дюенвег, Дукесн, Аэропорт-Драйв, Ороного, Картервилл, Редингс-Милл, Шоал-Крик-Драйв, Ливуд и Сагинау. Благодаря своему расположению вблизи двух основных автомагистралей и ограниченному количеству спортивных и развлекательных объектов, Джоплин привлекает путешественников и является местом проведения конференций и групповых мероприятий. В Джоплине почти 500 гостиничных номеров, большинство из которых расположены в пределах 400 метров от Рендж-Лайн-Роуд и автомагистрали I-44. Здесь находится конгресс-центр и торговый центр Джона К. Хэммонса, который служит основной площадкой для проведения конгрессов, ассоциаций и крупных мероприятий. Каждый июнь в Джоплине проводится Boomtown Run – полумарафон, забег на 5 км и детский забег. Мероприятие привлекает бегунов со всей страны и включает в себя сертифицированные USTA трассы, которые начинаются и заканчиваются в историческом центре города. Среди известных бегунов, участвовавших в предстартовом банкете, были Барт Яссо, Сара Райнерстон, Сьюзи Фавор Гамильтон и Джефф Гэллоуэй. В 2011 году, из-за разрушительного торнадо EF5, обрушившегося на Джоплин 22 мая, всего за три недели до забега, мероприятие было преобразовано в День служения Boomtown Run. Около 270 человек зарегистрировались на гонку после торнадо, зная, что вырученные средства пойдут на восстановление. 11 июня около 270 зарегистрированных бегунов и волонтеров помогли убрать мусор и отсортировать пожертвования, внеся более 1200 часов труда. 7 августа 2012 года деревня Сильвер-Крик и город Джоплин проголосовали за присоединение Сильвер-Крик к границам города Джоплин.

The city had three hospitals at one time. Oak Hill Hospital, which was located at 34th & Indiana. Joplin General Hospital was founded by Dr. Kilbane and was later moved and renamed Oak Hill Hospital. Freeman Hospital merged with Oak Hill Hospital to become the Freeman Oak Hill Hospital Health System. The city has two major hospitals now, which serve the Four States region, Freeman Oak Hill Hospital Health System and Mercy Hospital Joplin, the latter replacing St. John's Regional Medical Center which was destroyed in the May 22, 2011, tornado. Freeman Hospital East, the former Oak Hill Hospital, and Landmark Hospital serve more specialized community health needs. The city's park system has nearly and includes a golf course, three swimming pools, 15 mile (24 km) of walking/biking trails, the world's largest remaining globally unique Chert Glades and the Shoal Creek Nature Center located in Wildcat Park. A waterfall, Grand Falls, the highest continuously flowing in the state, is on Shoal Creek on the southern end of the city. Numerous buildings in Joplin have been listed on the National Register of Historic Places for their historic and architectural significance. The city has undertaken Agenda 21; a major project to revitalize its Main Street downtown district, which lies on the historic Route 66. It has refurbished building facades, sidewalks, and added old styled lamp posts, flower baskets, and benches to highlight the historic center of the city. A gasoline powered citywide trolley system evokes images of the city's vibrant past. Numerous trucking lines such as CFI are headquartered in town, as the city is situated near the geographic and population centers of the nation. Eagle Picher Industries, Tamko Building Products, AT&T Communications, and Schaeffler Group are noted employers in Joplin, and Leggett & Platt (a Fortune 500) is located in nearby Carthage. The city is served by the Joplin Regional Airport located north of town near Webb City. Since the 2011 tornado, the city continued to expand eastward toward I 44. Large scale development occurred along Range Line Road, particularly around Northpark Mall. Numerous other smaller cities are in close proximity to the city include Carl Junction, Webb City, Duenweg, Duquesne, Airport Drive, Oronogo, Carterville, Redings Mill, Shoal Creek Drive, Leawood, and Saginaw. Due to its location near two major highways and its few event and sports facilities, Joplin attracts travelers and is a destination for conferences and group events. Joplin offers nearly 500 hotel rooms, the majority located within a 1/4 mile area of Range Line Road and I 44. It has the John Q. Hammons Convention and Trade Center, which serves as the primary event facility for conventions, associations, and large events. Each June, Joplin hosts the Boomtown Run, a half marathon, 5K, and children's run. The event attracts runners from across the country, and features USTA certified courses which start and end in the historic downtown area. Celebrity runners featured at the prerace banquet have included Bart Yasso, Sarah Reinerston, Suzy Favor Hamilton, and Jeff Galloway. In 2011, due to the devastating EF5 tornado that struck Joplin on May 22, just three weeks before the run, the event was transformed in the Boomtown Run Day of Service. About 270 individuals registered for the race after the tornado struck, knowing their proceeds would benefit tornado recovery. On June 11, about 270 registered runners and volunteers turned out to help clean debris and sort donations, contributing more than 1,200 hours of service. On August 7, 2012, the Village of Silver Creek and the City of Joplin voted to have Silver Creek annexed into Joplin City limits.

Торнадо 2011 года

22 мая 2011 года торнадо EF5 сформировалось у западной окраины города около 17:21 по центральному летнему времени (22:34 UTC) и двигалось на восток через город и межштатную автомагистраль 44 в сельские районы округа Ньютон. Полоса разрушений от торнадо достигла ширины до 1,6 км и длины 36 км, однако наибольшие разрушения пришлись на 6-километровый участок, пролегавший через сам Джоплин. Около 2400 домов, 1000 автомобилей и предприятий были разрушены или сметены в Джоплине, особенно в районе между 13-й и 32-й улицами в южной части города. Торнадо лишь немного не затронул центр города. Региональный медицинский центр Святого Иоанна был поврежден и снесен в 2012 году. Команда медицинской помощи при стихийных бедствиях штата Миссури временно заменила разрушенный региональный медицинский центр Сент-Джонса мобильным госпиталем до восстановления стационарной больницы. Местная старшая школа, Джоплинская, также была полностью уничтожена. К концу июля 2011 года в результате травм, связанных с торнадо, погибло в общей сложности 161 человек. Была нарушена связь, и во многих районах отключилось электричество. Национальная метеорологическая служба официально классифицировала торнадо как EF5. В воскресенье, 29 мая, президент Барак Обама, губернатор Миссури Джей Никсон и директор Федерального агентства по управлению в чрезвычайных ситуациях Крейг Фугейт посетили Джоплин, чтобы оценить масштабы разрушений, и приняли участие в мемориальной службе в память о погибших. Позже в тот же день в 17:41 в городе была объявлена минута молчания в память о времени, когда произошло торнадо. Территория была объявлена зоной федерального бедствия. В июле 2011 года город Джоплин заключил контракт с генеральным застройщиком, нанятым для оказания помощи в реконструкции на сумму около 3 миллиардов долларов. Приоритетными проектами были жилые районы, а также дома престарелых и учреждения для людей с ограниченными возможностями; штормом было повреждено или разрушено 7500 жилых домов в городе. Городской совет начал получать государственное финансирование для дополнительных проектов восстановления, направленных на стимулирование расширения и экономического роста, включая строительство новой и расширенной публичной библиотеки и центра для пожилых людей, а также других городских объектов, таких как тропы, тротуары, транспорт и улучшение парков. За этим последовало множество других крупных проектов, которые значительно улучшили и расширили все аспекты развития города. Мэр Марк Рор заявил: "Это величайшая возможность, которую когда-либо видел город". Администрация экономического развития, наряду с другими ресурсами и поддержкой от государственных учреждений, предоставила 20 миллионов долларов на строительство новой библиотеки Джоплин и заключила двухлетнее соглашение о финансировании на найм координатора по восстановлению после стихийных бедствий для координации почти 850 миллионов долларов на немедленные работы по восстановлению. Летом 2012 года Департамент жилищного строительства и городского развития США выделил грант на развитие сообщества в размере 45 миллионов долларов на реконструкцию, а в 2013 году – еще 113 миллионов долларов. В мае 2013 года Департамент природных ресурсов штата Миссури выделил Wildcat Glades Conservation и Audubon Center 500 000 долларов на помощь в восстановлении городского леса, которые были переданы городу Джоплин в качестве субгрантовой помощи; в зоне торнадо и вдоль городского ручья Джоплин-Крик было посажено 1500 крупных деревьев. В мае 2016 года состоялся саммит под названием "Саммит по восстановлению Джоплина после стихийных бедствий". Целью саммита было решение ряда вопросов и обеспечение реализации планов восстановления. По состоянию на март 2018 года единственным завершенным проектом, предложенным в рамках усилий по восстановлению, помимо больницы и школ, была новая публичная библиотека. Уоллес Баджали был подан в суд городом, с которым они ранее заключили контракт, и покинул город, не выполнив контракт на реконструкцию Джоплина. Парк Милосердия был создан на месте бывшей больницы.

On May 22, 2011, an EF5 tornado formed near the western edge of the city at about 5:21 pm CDT (22:34 UTC) and tracked eastward across the city and Interstate 44 into rural portions of Newton County. The tornado's damage path reached up to 1 mile (2 km) in width and 22.1 mile (36 km) in length, though the six miles of the path through Joplin itself contained the heaviest damage. About 2,400 houses, 1,000 cars, and businesses were flattened or blown away in Joplin, particularly in the section between 13th and 32nd Streets across the southern part of the city. The tornado narrowly missed the downtown area. St. John's Regional Medical Center was damaged, and demolished in 2012. The Missouri Disaster Medical Assistance Team temporarily replaced the demolished St. John's Regional Medical Center with a mobile hospital until the permanent hospital was rebuilt. The local high school, Joplin High School, was totally destroyed, as well. A total of 161 people died from tornado related injuries as of the end of July 2011. Communications were lost and power was knocked out to many areas. An official statement from the National Weather Service has categorized the tornado as an EF5. On Sunday, May 29, President Barack Obama, Missouri Governor Jay Nixon, and Federal Emergency Management Agency Director Craig Fugate visited and toured Joplin to see what the damage looked like and attended a memorial service for the deceased. Later that day, the city held a moment of silence at 5:41 p. m., to mark the time the tornado struck. The area was declared a federal disaster area. In July 2011, the City of Joplin entered into a contractual agreement with a master developer company, hired to assist in nearly $3 billion in reconstruction efforts. Priority construction projects included residential districts and senior and assisted living facilities; 7,500 residential dwellings in the city were damaged or destroyed by storm. The city council began receiving government funds for additional recovery projects intended to spur expansion and economic growth included the construction of a new and expanded public library and a senior center, among other city amenities of trails, sidewalks, transportation, and park enhancements. A variety of additional major projects were to follow, greatly enhancing and expanding all aspects of the community's development. City Manager Mark Rohr said, "This effort is the greatest opportunity the city has ever seen." Among other resources and support from governmental agencies, the Economic Development Administration provided $20 million to construct a new Joplin Library and a two year funding agreement to hire a disaster recovery coordinator to help coordinate the city's nearly $850 million in immediate restoration and recovery efforts. In the summer of 2012, the United States Housing and Urban Development Department awarded a $45 million community development block grant for reconstruction efforts and in 2013 awarded another $113 million. In May 2013, the Missouri Department of Natural Resources awarded Wildcat Glades Conservation and Audubon Center $500,000 to help with the restoration of the urban forest, which was passed through to the City of Joplin as a subgrant; 1,500 large calibre trees were planted in the tornado zone and along an urban stream, Joplin Creek. In May 2016, a summit was held under the name of "Joplin Disaster Recovery Summit". The summit's purpose was to tackle several issues and ensure that the recovery plans take place. As of March 2018 the only project finished that was proposed in the recovery effort besides the hospital and schools was the new public library. Wallace Bajjali was sued by a city they formerly contracted with and skipped town without fulfilling the contract made to refurbish Joplin. Mercy Park was created at the site of the former hospital.

Туризм

После урагана 22 мая 2011 года по всему городу появилось множество неофициальных фресок и памятников, демонстрирующих дух сообщества – восстановить город и стать сильнее, чем прежде. Эти проявления также ознаменовали начало художественного возрождения в Джоплине, которое до сих пор заметно по всему городу. Одним из таких памятников стало Радужное дерево, найденное на 20-й улице между Индианской и Иллинойской авеню. Радужное дерево, которое не следует путать с ныне не существующим Деревом Духа, было уничтожено торнадо 22 мая 2011 года и украшено жителями птичьими домиками, кормушками, разноцветной краской и табличкой с надписью «Помогите нам накормить птиц». По состоянию на ноябрь 2022 года дерево было срублено и удалено. После торнадо бабочки стали важной частью художественных работ в городе, благодаря рассказам детей, видевших бабочек, несущих людей в небе вскоре после урагана, что распространилось по всему сообществу Джоплина. Одной из первых работ, в которой были использованы образы бабочек, стала фреска «Эффект бабочки: мечты взлетают», расположенная на северо-западном углу улиц 15-я и Мейн-стрит. Фреску создал Дэйв Ловенштейн при поддержке команды дизайнеров из 20 членов сообщества и более 300 добровольцев. 15 марта 2018 года город Джоплин провел независимое исследование туризма, охватывающее цель исследования, процесс оценки, анализ конкурентного рынка, рекомендации и их реализацию. В обзоре город определил свои стратегические приоритеты в сфере туризма: улучшение впечатлений посетителей, увеличение их числа, привлечение туристических расходов и акцент на результативности маркетинга. Целью исследования было определение направления для Джоплина, чтобы помочь сформулировать фокус будущих туристических усилий. В исследовании были обозначены сильные и слабые стороны, возможности и угрозы туристического рынка в регионе, а также рекомендации по увеличению туристической привлекательности города. Одной из рекомендаций было создание конференц-центра с прилегающим или интегрированным отелем, способного вместить группы до 2500 человек и включающего многофункциональные выставочные площади, переговорные комнаты и современное оборудование. Другой рекомендацией было развитие центра города путем стимулирования строительства отелей, поддержки и продвижения развития Empire Market и гастрономической культуры, поддержки создания комплекса искусств и развлечений, поддержки усилий Connect2Culture и более широкого художественного сообщества в отношении объектов и программ в центре города, организации различных специальных мероприятий, продвижения центра города как места для питания, шопинга и культурного отдыха, а также продолжения улучшения главной улицы и центральной части города. Совету по развитию туризма (CVB) рекомендуется в первую очередь обсудить и определить приоритетные рекомендации и представить их Городскому совету для одобрения. Кроме того, CVB следует начать сбор данных о посетителях, провести исследование идентичности и брендинга (с участием города в качестве лидера или партнера), работать над увеличением налога на проживание, предназначенного для финансирования конференц-центра, и использовать исследование туризма в качестве дорожной карты для принятия будущих решений. В сентябре 2019 года в парке Мерси был открыт Скульптурный сад Ротари, в котором представлены 9 новых скульптур, и планируется установка новых. Проект был совместным усилием Ротари-клуба Джоплина и Ротари-клуба Джоплина Daybreak, и все скульптуры были пожертвованы. Шэрон и Лэнс Бешор пожертвовали одну скульптуру, Барбара и Джим Хиклин – одну, а Гарри М. Корнелл-младший, коллекционер произведений искусства и почетный председатель Leggett & Platt Inc. – семь. 7 февраля 2019 года Ротари-клуб Джоплина пожертвовал более 9800 долларов США на финансирование указателей на входе в пешеходные тропы в парке Мерси. Скульптурный сад представляет собой инвестицию в размере 200 000 долларов США, сделанную членами сообщества, которые искали, приобретали и жертвовали произведения искусства для постоянной экспозиции. Местное наследие Джоплина, включая его горнодобывающую историю, отмечается в Историческом и минералогическом музее Джоплина в парке Шиффердекер. Музей включает в себя экспозиции, посвященные (а) местной истории и (б) минералам мира, особенно тем, которые были найдены в эпоху добычи свинца и цинка в Юго-Западном Миссури и Трехштатном регионе. Рядом с музеем находится открытая экспозиция использованного горнодобывающего оборудования, применявшегося для производства в регионе Джоплин, включая крупные машины. В окрестностях Джоплина также можно встретить таинственный светящийся шар, известный как Призрачный свет или Spooklight, который, по слухам, видели местные жители и туристы.

After the May 22, 2011 tornado came through a number of unofficial murals and monuments popped up across the city showcasing the community's spirit to rebuild the city and come back stronger than before. These popups also showcased the beginning of an arts renaissance in Joplin which still can be seen throughout the city today. One of many monuments which popped up was the Rainbow Tree, which was found on 20th Street between Indiana Avenue and Illinois Avenue. The Rainbow Tree, not to be confused with the since fallen Spirit Tree, was a tree which was destroyed in the May 22, 2011 tornado that the community decorated with bird houses, bird feeders, colored paint, and a sign saying "Help Us Feed The Birds"; as of November 2022, it had been cut down and removed. After the tornado butterflies became a major part of the artistic works in the city due to the stories of children seeing butterfly entities carrying people through the sky shortly after the tornado which spread across the community of Joplin. One of the first works in Joplin to incorporate Butterflies was the "Butterfly Effect: Dreams Take Flight" Mural which is located on the Northwest corner of 15th and Main Street. The piece was painted by Dave Loewenstein with the support of a 20 community member design team and more than 300 community volunteers. On March 15, 2018, the City of Joplin conducted an independent tourism study which covered the purpose of the study, evaluation process, competitive market summary, recommendations, and implementations. In the overview, the City states its strategic priorities for tourism which were improve the visitor experience, increase the number of visitors, capture visitor spending, and emphasize results driven tourism marketing. The purpose of the study was to provide direction for Joplin to help define the focus for future tourism efforts. In the study the city mentions the strengths, weaknesses, opportunities, and threats of the tourism market in the region as well as recommendations to increase tourism in the city. One of the recommendations in the study was to develop a conference center with an incorporated or adjacent hotel which could accommodate groups up to 2,500 and include multi use exhibit space, breakout rooms and the newest technology. Another recommendation was to enhance downtown by encouraging hotel development in downtown, supporting and promoting development of empire market and food culture, supporting development of an Arts & Entertainment complex, supporting efforts of Connect2Culture and the broader art community relating facilities and programs downtown, hosting a variety of special events downtown, promoting downtown as a location for dining, shopping and culture, and continuing Main Street and downtown core improvements. It is recommended that the first step for the CVB Board is to discuss and decide which of the recommendations they see as priorities and take these to City Council for their recommendation. Additionally, the CVB should start collecting visitor data, undertake Identity and Branding study (with the city as lead or in partnership with the city), work on increasing lodging tax, ear marked for conference center use the Tourism Study as a roadmap for future decision making. In September 2019, Joplin unveiled the Rotary Sculpture Garden in Mercy Park which is home to 9 new sculptures with more on the way. The project was a joint effort of Joplin Rotary Club and Joplin Daybreak Rotary Club and all the Sculptures were donated. One by Sharon and Lance Beshore, one by Barbara and Jim Hicklin, and seven by Harry M. Cornell Jr., an art collector and chairman emeritus of Leggett & Platt Inc. On February 7, 2019, the Joplin Rotary Club donated over $9,800 which funded signage at the entrance of the walking paths in Mercy Park. The sculpture garden represents a $200,000 investment by community members who looked for the works of art, bought them, and donated them for permanent display. Joplin's local heritage, including its mining heritage, is celebrated by the Joplin History and Mineral Museum in Schifferdecker Park. The museum contains wings dedicated to (a) local history, and (b) the minerals of the world, particularly those found during the era of lead and zinc mining in Southwest Missouri and the Tri State Region. An outdoor display near the museum features used mining equipment used for production in the Joplin region, including pieces of heavy machinery. The Ghost Light or Spooklight, a mysterious orb supposedly spotted by locals and tourists, is also located in the region around Joplin.

География

Джоплин — центр региона, известного как район Четырех Штатов: Оклахома, Арканзас, Миссури и Канзас. Город расположен к северу от межштатной автомагистрали I-44, ведущей на запад в Оклахому. В последние годы жилая застройка Джоплина распространилась на север в сторону города Вебб-Сити. Историческая, ныне недействующая, трасса США № 66 проходит через Джоплин как 7-я улица. Город пересекают ручьи Джоплин, Турки, Сильвер и Шоал. По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 35,68 квадратных миль (92 км²), из которых 35,56 квадратных миль (92 км²) приходится на сушу, а 0,12 квадратных миль (0 км²) — на водные поверхности.

Районы

Роанок, Арбор-Хиллз, Блендвилл, Гейтвей-Драйв, Айрон-Гейтс, Истморленд, Мидвей, Мёрфисбург, Норт-Хайтс, Оук-Пойнт, Роял-Хайтс, Сильвер-Крик, Саннивейл, Сансет-Ридж, Вестберри-Сквер и Седар-Ридж – лишь некоторые из многочисленных районов Джоплина.

Климат

В Джоплине влажный субтропический климат (Cfa) по классификации климатов Кёппена, с прохладными, сухими зимами и жарким, влажным летом. Сезон сильных штормов с апреля по июнь – самое дождливое время года. Среднемесячная суточная температура варьируется от в январе до в июле.

Перепись 2020 года

В переписи населения США 2020 года в Джоплине насчитывалось 51 762 человека, 21 012 домохозяйств и 11 973 семьи. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. Насчитывалось 23 851 единицу жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав был следующим: 79,76% (41 283) – белые, 3,21% (1 659) – афроамериканцы, 2,13% (1 104) – коренные американцы, 1,91% (989) – азиаты, 0,57% (297) – жители островов Тихого океана, 2,47% (1 280) – представители других рас и 9,95% (5 150) – представители двух и более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составила 6,4% (3 252) от общей численности населения. Из 21 012 домохозяйств 24,9% имели детей в возрасте до 18 лет; 40,7% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно; в 28,5% домохозяйств главой семьи являлась женщина, не имеющая мужа. Среди всех домохозяйств 33,7% состояли из отдельных лиц, а в 14,5% проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составил 2,3 человека, а средний размер семьи – 3,0 человека. 21,7% населения были моложе 18 лет, 10,6% – в возрасте от 18 до 24 лет, 26,2% – от 25 до 44 лет, 21,7% – от 45 до 64 лет и 17,5% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 36,6 лет. На каждые 100 женщин приходилось 96,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 93,6 мужчин. Оценки, полученные в ходе 5-летнего обследования American Community Survey за период 2016–2020 годов, показывают, что медианный доход домохозяйства составил 45 091 доллар США (с погрешностью ± 2 832 доллара США), а медианный доход семьи – 57 169 долларов США (с погрешностью ± 3 957 долларов США). Медианный доход мужчин составил 31 663 доллара США (с погрешностью ± 2 205 долларов США) по сравнению с 23 397 долларами США (с погрешностью ± 1 957 долларов США) для женщин. Медианный доход лиц старше 16 лет составил 26 899 долларов США (с погрешностью ± 1 189 долларов США). Примерно 13,9% семей и 18,3% населения проживали за чертой бедности, в том числе 22,2% лиц в возрасте до 18 лет и 11,7% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 50 150 человек, 20 860 домохозяйств и 12 212 семей. Плотность населения составляла 23 322 жилых единицы в среднем 678,9 на квадратную милю (262,1 на квадратный километр). Расовый состав города: 87,6% белых, 3,3% афроамериканцев, 1,8% коренных американцев, 1,6% азиатов, 0,3% уроженцев тихоокеанских островов, 1,7% представители других рас и 3,6% – представители двух и более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 4,5% населения. Из 20 860 домохозяйств 24,6% имели детей до 18 лет, проживающих с ними, 40,1% представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 13,5% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 41,5% не являлись семьями. 29,4% всех домохозяйств состояли из проживающих отдельно лиц, при этом в 25,3% домохозяйств проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,28 человека, а средний размер семьи – 2,89 человека. В городе распределение населения по возрасту было следующим: 24,21% – лица младше 19 лет, 9,4% – от 20 до 24 лет, 25,12% – от 25 до 44 лет, 22,16% – от 45 до 64 лет и 13,18% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 90,4 мужчины.

Перепись 2000 года

В 2000 году медианный доход домохозяйства в городе составлял 30 555 долларов, а для семьи – 38 888 долларов. Медианный доход мужчин составлял 28 569 долларов против 20 665 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 17 738 долларов. Примерно 10,5% семей и 14,8% населения проживали за чертой бедности, включая 18,8% лиц младше 18 лет и 9,4% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Начальное и среднее образование

В Джоплине расположены 10 государственных начальных школ в школьном округе Джоплин R VIII: Сесил Флойд, Довер-Хилл, Истморленд, Ирвинг, Джефферсон, Келси Норман, Маккинли, Роял-Хайтс, Соринг-Хайтс и Стэплтон. В городе три средние школы: Восточная, Северная и Южная, и одна старшая школа – Джоплинская старшая школа. Первая старшая школа была основана в 1885 году и находилась на пересечении 4-й Западной улицы и проспекта Байерс. В 2008–2009 учебном году в Джоплинской старшей школе обучалось почти 2200 учеников. В апреле 2007 года был одобрен выпуск школьных облигаций на сумму 57,4 миллиона долларов, что позволило округу построить две новые средние школы (Восточную и Южную средние школы) взамен старых Мемориальной и Южной средних школ, а также провести капитальный ремонт и увеличить размер Северной средней школы вдвое. В Джоплине также есть множество частных школ, таких как христианская школа Колледж-Хайтс, школа Мартина Лютера, независимая дневная школа Томаса Джефферсона, школа Christ's Community Discovery School и другие. Католическая начальная школа Святой Марии, средняя школа Святого Петра и католическая старшая школа Мак-Оули – частные католические школы, основанные в 1885 году. Missouri Schools for the Severely Disabled (MSSD) – государственная программа, обслуживающая учащихся штата Миссури с тяжелыми нарушениями развития в районе Джоплин, в Государственной школе Колледж Вью.

Колледжи и университеты

Колледж врачей и хирургов Джоплина действовал с 1880 по 1884 год. Сегодня в Джоплине находится Университет штата Миссури, основанный в 1937 году как двухгодичный колледж и расширенный в последующие десятилетия. Единственный библейский колледж – Озаркский христианский колледж. Messenger College также работал в Джоплине до 2012 года, когда Пятидесятническая церковь Бога перенесла кампус в Эулес, штат Техас, в том же году. Университет медицины и биологических наук Канзас-Сити объявил в марте 2015 года о намерении открыть кампус в Джоплине с крупной программой остеопатической медицины, который будет расположен на территории бывшей временной локации больницы Mercy Hospital Joplin, рядом с местом разрушенного регионального медицинского центра Святого Иоанна. В 2017 году KCU принял свой первый набор студентов на кампусе Фарбера-МакИнтайра. Кампус площадью почти 20 000 квадратных футов включает в себя большой лекционный зал, учебную студию и лабораторию, предназначенную для занятий по остеопатической манипулятивной терапии. KCU Joplin также сотрудничает с Freeman Health Systems и Mercy Hospital Joplin. В Джоплине также находятся технические училища, включая Технологический центр Франклина и WTI.

Библиотека

Джоплин обслуживается публичной библиотекой Джоплин. В 2013 году Управление экономического развития выделило городу 20 миллионов долларов на переезд устаревшей библиотеки в новое здание на 20-й улице, в самом центре района, пострадавшего от торнадо. В июне 2017 года новая, современная библиотека открыла свои двери для посетителей. Стоимость нового здания составила почти 20 000 000 долларов, и оно располагает помещениями для встреч и мероприятий, открытой площадью и внутренним двором, зонами с книгами для детей, подростков и взрослых, а также мастерскими и оборудованием для творческих людей и предпринимателей.

Транспортировка

Джоплин обслуживается магистралью железной дороги Канзас-Сити-Южный (KCS), а также ветвями железных дорог BNSF и Миссури и Северного Арканзаса (MNA). Город когда-то был центром активной железнодорожной деятельности; однако многие из первоначальных железнодорожных линий, обслуживавших Джоплин, такие как железная дорога Миссури и Северного Арканзаса, были заброшены после упадка горнодобывающих и промышленных предприятий. Железная дорога Миссури и Северного Арканзаса соединяла Джоплин с Хеленой, штат Арканзас. Пассажирские поезда не осуществляли регулярные рейсы в город с 1960-х годов. Здание депо Джоплин Юнион сохранилось вдоль магистрали KCS, и ведутся работы по его восстановлению. Несмотря на сокращение числа некоторых железнодорожных линий в Джоплине и его окрестностях за последние пять десятилетий, многие из первоначальных линий до сих пор существуют. Помимо бывшего маршрута Frisco Railroad от Джоплина до Уэбб-Сити и от Карфагена до Уичито, штат Канзас, линии, которые впоследствии были преобразованы в велосипедные и пешеходные дорожки, большинство первоначальных маршрутов остаются на месте под управлением железнодорожных компаний BNSF, KCS и M&NA. Межштатная автомагистраль 44 соединяет Джоплин со Спрингфилдом и Сент-Луисом на востоке и с Тулсой и Оклахома-Сити на западе. Автодорога 71 проходит к востоку от города, соединяя Джоплин с Канзас-Сити на севере и Форт-Смит, штат Арканзас, на юге. Участок от Канзас-Сити до Джоплина был обозначен как межштатная автомагистраль 49 12 декабря 2012 года. Рендж-Лайн-роуд является основной коммерческой зоной, простирающейся с севера на юг, с трафиком, достигающим около 25 000 транспортных средств в день. В 2022 году мост Рендж-Лайн-роуд над железнодорожной линией Канзас-Сити-Южный был заменен, стал выше и шире, чтобы соответствовать растущим потребностям. Ранее планировалось строительство межштатной автомагистрали 66 вдоль существующего направления межштатной автомагистрали 44 от Сент-Луиса с продолжением по трассе 400 США до Уичито, штат Канзас, но, несмотря на усилия по лоббированию со стороны Миссури и Канзаса, проект был отменен из-за сопротивления на востоке и западе вдоль предполагаемого расширенного маршрута. Когда-то в Джоплине существовала обширная система троллейбусов и пригородных железных дорог. Сегодня часть города обслуживается троллейбусом Sunshine Lamp Trolley, который начал работу в июле 2007 года и расширился до трех маршрутов в 2009 году. Кроме того, региональный аэропорт Джоплин обеспечивает ежедневные рейсы в оба конца в международный аэропорт Денвера и международный аэропорт Чикаго О'Хара, осуществляемые United Express от имени United Airlines. Междугородние автобусные перевозки в город осуществляют компании Greyhound Lines и Jefferson Lines.

Joplin is served by the mainline of the Kansas City Southern (KCS) railroad, as well as by branchlines of the BNSF Railway and Missouri and Northern Arkansas Railroad (MNA). The city was once a beehive of railroad activity; however, many of the original railroad lines serving Joplin, such as the Missouri and North Arkansas Railroad, were abandoned after the demise of the mining and industrial enterprises. The Missouri and North Arkansas had connected Joplin with Helena, Arkansas. Passenger trains have not served the city since the 1960s. The Joplin Union Depot is still intact along the KCS mainline, and efforts are underway to restore it. Despite the decline in some rail lines in and around Joplin during the past five decades, many of the original lines still remain. Aside from the former Frisco Railroad route from Joplin to Webb City and the Carthage to Wichita, Kansas, lines that have since been converted into bike/hike trails, most of the original routes still remain in place under the control of the BNSF, KCS, and M&NA railroad companies. Interstate 44 connects Joplin with Springfield and St. Louis to the east and Tulsa and Oklahoma City to the west. U. S. Route 71 runs east of the city, connecting Joplin to Kansas City to the north and Fort Smith, Arkansas, to the south. The segment from Kansas City to Joplin was designated Interstate 49 on December 12, 2012. Range Line Road is the primary north and south commercial district with traffic approaching 25,000 vehicles daily. In 2022 the Range Line Road bridge over Kansas City Southern Railroad line was replaced and made taller and wider to accommodate growth. Previously, Interstate 66 was proposed along the current Interstate 44 alignment from St. Louis and extending along the U. S. 400 alignment to Wichita, Kansas, but, despite lobbying by both Missouri and Kansas, the project has been cancelled due to resistance farther east and west along the proposed extended alignment. Joplin once boasted an extensive trolley and inter urban rail system. Today, part of the city is served by the Sunshine Lamp Trolley, which commenced service in July 2007, and expanded to three routes in 2009. In addition, the Joplin Regional Airport provides daily roundtrip flights to Denver international airport and Chicago O'Hare International Airport operated by United Express as United Airlines. Intercity bus service to the city is provided by Greyhound Lines and Jefferson Lines.