Кіріспе

Акидзуки класының жойғыш кемесі

JDS Teruzuki (DD 162) – жапондық жойғыш кеме. Кеме 1958 жылы салынды және 1986 жылға дейін Жапонияның Теңіздік өзін-өзі қорғау күштерінің басты соғыс кемесі ретінде, ал 1993 жылға дейін қосымша кеме ретінде қызмет етті.

Даму және жобалау

Терудзуки – 1957 жылы АҚШ-тың Жапонияға әскери көмек бағдарламасы аясында тапсырыс берген екі Акидзуки класындағы эсминецтің бірі. Екі эсминецтің де құны АҚШ тарапынан төленгендіктен, олардың корпус нөмірлері АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жүйесі бойынша берілді, Терудзукидің корпус нөмірі DD 960 болды. Бірақ, олар жапондық кеме жасаушылық кәсіпорындарында жергілікті жобалар бойынша салынды. Екі эсминец флотилия басшылары ретінде жабдықталды және бұрынғы кемелерде қолданылған үш американдық 5 дюймдік (127 мм)/54 калибрлі зеңбірекпен, сондай-ақ екі еселі орналасқан төрт 3 дюймдік (76 мм) зениттік қарулармен жарақталды. Суастына қарсы қару-жараққа "Weapon Alpha" суастына қарсы зымырандарды ұшыру құрылғысы, екі "Hedgehog" суастына қарсы проектор және екі тереңдік зарядтарын тастау құрылғысы кірді. Сондай-ақ, төрттік торпедалық аппарат орнатылды және оған қосымша торпеда жиынтығы болды.

Құрылыс және мансап

Терудзуки 1958 жылғы 15 тамызда Мицубиси компаниясы Жапонияның Кобе қаласында салынды. 1957 жылғы АҚШ тарапынан, Жапония мен АҚШ арасындағы өзара қорғаныс жәрдемдесу келісімі негізінде, АҚШ-тан тыс сатып алу (OSP, алушы елдің сатып алуы) бойынша бюджеттік жоспар бойынша кеме 1959 жылғы 24 маусымда суға түсірілді және 1960 жылғы 29 ақпанда АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тіркелген кемесі (DD 961) ретінде пайдалануға берілген соң, Теңіз өзін-өзі қорғау күштеріне берілді және Йокосука округінің күштеріне қосылды. 1961 жылғы 1 қыркүйекте эскорт флоты жаңадан құрылды және Өзін-өзі қорғау флотының бақылауында болды. 1963 жылғы 30 наурызда Урага Суйдосында жүк кемесімен соқтығысты. Апат оң жақ бөлігінің артқы жағында болды, кеме зақымдалып, бес экипаж мүшесі қаза тапты. 1963 жылғы 3 желтоқсанда эскорт флотының флагманы эскорт кемесі Акидзукиге ауыстырылды. 1964 жылғы 10 желтоқсанда 1-ші эскорт тобына флагман ретінде қосылды. 1968 жылғы мамыр айында артқы бөлігіндегі тереңдік зарядтарын тастау рельсі мен тереңдік зарядтарын лақтыратын құрал алынып тасталды және VDS (өзгермелі тереңдіктегі сонар) орнатылды. 1971 жылғы 1 ақпанда 4-ші эскорт тобы эскорт флоты құрамында жаңадан құрылып, флагман ретінде қосылды. Сумитомо ауыр өнеркәсіптері 1976 жылғы қыркүйектен бастап Mk.108 су астына қарсы зымырандарды ұшыратын құрал, "егізқұйрық" және Mk.2 қысқа торпедалық құралды алып тастап, оларды 71 типті Бофорс зымырандарын ұшыратын құралмен және үштік қысқа торпедалық құралмен жаңартты. Индустриалдық Урага кеме құрылыс кешенінде қабылданып, 1977 жылғы 31 қаңтарда аяқталды. 1984 жылғы 30 наурызда тікелей басқарудағы кеме ретінде 3-ші эскорт тобына қосылды және тұрақты порты Майзуруға көшірілді. 1986 жылғы 27 наурызда кеме түрі арнайы қызмет кемесіне өзгертіліп, кеме тіркеу нөмірі (ASU 7012) болып өзгертілді. Майдзуру округінің күштеріне тікелей басқарудағы кеме ретінде берілді. Сол кезде 53 см4 торпедалық құрал мен VDS алынып тасталды. 1987 жылғы 1 шілдеде кеме оқу кемесіне айналдырылып, кеме тіркеу нөмірі (TV 3504) болып өзгертілді. 1-ші оқу эскадрильясына ауыстырылды. 1991 жылғы 20 маусымда кеме түрі қайтадан арнайы қызмет кемесіне өзгертіліп, тікелей басқарудағы кеме ретінде 1-ші су асты кемелері тобына берілді. 1993 жылғы 27 қыркүйекте қызметтен шығарылды. Келесі күні, 1994 жылғы маусым айынан бастап, ол Куредегі Кегоя догында нысана ретінде дайындалды және сол жылдың 14 шілдесінде Хачинохе жағалауында Әуе қорғаныс күштері ұшағынан ұшырылған кемеге қарсы зымыранның нысанасы ретінде батты.