Екінші дүниежүзілік соғысындағы «Сэмюэл Б. Робертс» эсминец эскортының қаһармандығы
USS Samuel B. Roberts (DE-413)
USS Samuel B. Roberts (DE 413) – Екінші дүниежүзілік соғыстағы американдық эсминец эскорты. "Сэмми Б" атағымен белгілі, Лейте шайқасында ерлікпен қаза болды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джон С. Батлер класының эсминец-эскорттары (1944–1944)
John C. Butler class destroyer escort (1944–1944)
USS Samuel B. Roberts (DE 413) – Екінші дүниежүзілік соғыста қызмет еткен АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминец-эскорты, осы атты алып жүрген үш АҚШ кемесінің біріншісі. Samuel B. Roberts кемесіне Гуадалканалдағы жау кемелерінен басқа кемелердің эвакуациясын қорғау үшін өз еркімен Хиггинс қайығын жауға бағыттағаны үшін Әскери-теңіз кресімен марапатталған, боцман Сэмюэл Букер Робертс-тің есімі берілді. Кеме "Сэмми Б" деген лақап атымен танымал болды. Samuel B. Roberts Самар шайқасында батып кетті, онда АҚШ әскери кемелерінің шағын күші Жапон императорлық теңіз күштерінің Филиппиннің Лейте аралына жасаған шабуылына жол бермеді. Бұл шайқас 1944 жылғы қазан айындағы Лейте шығанағы шайқасының бір бөлігі болды. Кеме 77.4.3 ("Таффи 3") тактикалық тобының құрамында болды, оны салыстырмалы түрде аз эсминецтер мен эсминец-эскорттары ғана қорғады. 77.4.3 тактикалық тобы Самар аралының жанында, жақсы қаруланған жапондық линкорлар, крейсерлер мен эсминецтерге қарсы күресуге қалдырылды. Жаудың оқтары арасынан өте отырып, Samuel B. Roberts жаудың үлкен кемелеріне бір торпеда мен бірнеше оқ тигізді, содан кейін батып кетті. Шайқастан кейін Samuel B. Roberts "линкор сияқты соғысқан эсминец-эскорт" деген аталымды алды. 2022 жылғы маусым айының мәліметтері бойынша, ол ең тереңде табылған кеме қаңқасы болып табылады. Оның соңғы аман қалған мүшесі 2022 жылғы 20 наурызда қайтыс болды.
USS Samuel B. Roberts (DE 413) was a destroyer escort of the United States Navy which served in World War II, the first of three U. S. Navy ships to bear the name. Samuel B. Roberts was named after Coxswain Samuel Booker Roberts Jr., a Navy Cross recipient, who had been commended for voluntarily steering a Higgins boat towards enemy forces at Guadalcanal, in order to divert fire from evacuation efforts being undertaken by other friendly vessels. The ship was nicknamed the "Sammy B". Samuel B. Roberts was sunk in the Battle off Samar, in which a small force of U. S. warships prevented a superior Imperial Japanese Navy force from attacking the amphibious invasion fleet off the Philippine island of Leyte. The battle formed part of the larger Battle of Leyte Gulf of October 1944. The ship was part of Task Unit 77.4.3 ("Taffy 3"), escort carriers only protected by relatively few destroyers and destroyer escorts. Task Unit 77.4.3 was inadvertently left to fend off a fleet of heavily armed Japanese battleships, cruisers, and destroyers off the island of Samar. Steaming through incoming shells, Samuel B. Roberts scored one torpedo hit and several shell hits on larger enemy warships before she was sunk. After the battle, Samuel B. Roberts received the appellation "the destroyer escort that fought like a battleship." As of June 2022, she is the deepest shipwreck ever discovered. Her last known survivor died on 20 March 2022.
Құрылыс және іске қосу
Самюэл Б. Робертс кемесінің құрылысы 1943 жылдың 6 желтоқсанында Техас штатындағы Хьюстон қаласындағы Браун кеме құрылысы компаниясында басталды. Ол 1944 жылдың 20 қаңтарында, осы атқа ие адамның анасы, Анна Робертс ханымның демеушілігімен суға түсірілді. 1944 жылдың 28 сәуірінде қаруға алынып, лейтенант-коммандер Роберт У. Копланд (АҚШ Әскери-теңіз күштерінің резерві) басқаруына берілді.
Samuel B. Roberts was laid down on 6 December 1943, by the Brown Shipbuilding Company of Houston, Texas. She was launched on 20 January 1944, sponsored by the namesake's mother, Mrs. Anna Roberts. She was commissioned on 28 April 1944, commanded by Lieutenant Commander Robert W. Copeland, USNR.
Қызмет тарихы
Сэмюэл Б. Робертс 1944 жылдың 21 мамырынан 19 маусымына дейін Бермуда аймағында сынақ круизін өткізді. Бостон әскери-теңіз базасында болғаннан кейін Робертс 7 шілдеде Норфолкке (Вирджиния штаты) бағыт алды. Кейін сол күні кеме, болжам бойынша, китке соқтығысып, оң жақ винтін қисайтып жіберді. 11 шілдеге дейін жөндеу жұмыстары аяқталды. Робертс Норфолктан 22 шілдеде шығып, 27 шілдеде Панама каналынан өтті. Ол 10 тамызда Тынық мұхиты флотына, Перл-Харборға қосылды. Гавай аралдары маңында жаттығулар өткізіп, 21 тамызда Эниветок атолына 30 тамызда жеткен конвоймен бірге теңізге шықты. 2 қыркүйекте Робертс Перл-Харборға қайтып оралды, ал конвой 10 қыркүйекте жетті. Тағы да жаттығулардан өткен соң, эсминец-эскорт 21 қыркүйекте Эниветокке конвойды сүйемелдеп жолға шықты және 30 қыркүйекте жетті. Робертс одан әрі Оңтүстік-Батыс Тынық мұхитындағы Адмиралтейство аралдарындағы Манус аралына бағыт алды, сосын "Таффи 3" деп аталған 77.4.3 міндеттік тобына қосылды. Одан ол Филиппиннің шығысындағы Лейте шығанағына қарай жүзіп кетті. Ол келген кезде Самар аралы маңындағы Солтүстік әуе қолдау тобымен бірге операциялар жүргізуге кірісті.
Samuel B. Roberts had a shakedown cruise off Bermuda from 21 May to 19 June 1944. After spending time at the Boston Navy Yard, Roberts departed for Norfolk, Virginia, on 7 July. Later that day, the ship presumably struck a whale, which bent her starboard propeller. Repairs were completed by 11 July. Roberts departed Norfolk on 22 July, going through the Panama Canal on 27 July. She joined the Pacific Fleet at Pearl Harbor on 10 August. She conducted training exercises around the Hawaiian Islands then steamed out on 21 August with a convoy reaching Eniwetok Atoll on 30 August. On 2 September, Roberts returned to Pearl Harbor, with a convoy arriving on 10 September. Following further training, the destroyer escort got underway on 21 September, escorted a convoy to Eniwetok, and arrived on 30 September. Roberts next proceeded to Manus Island in the Admiralty Islands of the Southwest Pacific and then joined Task Unit 77.4.3, nicknamed "Taffy 3". From there she steamed to Leyte Gulf area off the eastern Philippines. On arrival, she commenced operations with the Northern Air Support Group off the Island of Samar.
Самардағы шайқас
25 қазанда таң атқаннан кейін Сэмюэл Б. Робертс «Таффи 3» эскорт-тасымалдағыштарын қорғады, олардың ұшақтары армия шабуылын қолдады. Кемелер Самардың шығыс жағалауында жүзіп келе жатқанда, вице-адмирал Такео Курита басқаратын 23 кемеден тұратын жапондық орталық күштері көкжиегінде пайда болып, атыс ашты. 07:35-те Робертс бұрылып, жапондық крейсер «Чокай» ауыр крейсеріне бет алды. Командир Копленд: «Біз торпедалық шабуыл жасаймыз. Нәтижесі күмәнді, бірақ біз өз міндетімізді орындаймыз». Түтінмен жасырынып, Робертс «Чокайға» жақындасып, крейсердің алдыңғы қаруларынан атысқа ұшырады. Робертс жапондық ірі калибрлі қаруларға тию үшін жеткілікті төмен еңкей алмады, ал торпедалық қашықтыққа жеткенде үш Mark 15 торпедасын іске қосты, олардың бірі «Чокайдың» кормасын жарып жіберді. Робертс жапондық кемелермен тағы бір сағатқа жуық шайқасты, алты жүзден астам снаряд атып, өте жақын арақашықтықта маневр жасап, 40 мм және 20 мм зениттік пулеметтерімен «Чокайдың» суперструктурасын зақымдады. 08:51-де жапондықтар екі соққы берді, екіншісі кормалық қаруға зақым келтірді. Бұл зақымдалған қаруда бірден жарылыс болды, нәтижесінде бірнеше экипаж мүшесі қаза тапты немесе жарақат алды. Қалған қаруын қолданып, Робертс ауыр крейсер «Чикуманың» көпірін өртеп, үшінші қару мұнарасын жойды. Содан кейін Робертс жапондық «Конго» линкордан үш снарядтан зақым көрді, ол кеменің кормалық бөлігінде 40 фут (12 метр) ұзындығы және 10 фут (3 метр) ені бар тесік жасады. 09:35-те кемеден кету туралы бұйрық берілді. Ол 30 минуттан кейін суға батып, 90 экипаж мүшесі қаза тапты. Экипаждың 120 аман қалған мүшесі 50 сағат бойы үш құтқару салға жабысып, құтқарылды. Шайқас кезінде, , Самуэль Б. Робертс кемесінің турбиналарына барлық қолда бар буды бағыттап, қысымды арттыру арқылы жоғары жылдамдыққа қол жеткізді. Сэмюэл Б. Робертс 1944 жылғы 27 қарашада Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен шығарылды. 2022 жылғы 22 маусымдағы апат орны табылған, сол кездегі ең терең суға батқан кеме ретінде анықталды. Команда 2022 жылғы 17-24 маусым аралығында жасалған алты суға түсу кезінде апат орнын тапты, анықтады және зерттеді. Бұл кеме экипаждың басқаруымен жасалған ең терең суға батқан кеме. Археологиялық, тарихи немесе білім беру мақсатында рұқсат алу үшін Әскери-теңіз тарихы және мұра командалығына жүгінуге болады.
Shortly after dawn on 25 October, Samuel B. Roberts was protecting Taffy 3's escort carriers whose aircraft were supporting the Army assault. The warships were steaming off the eastern coast of Samar when the Japanese Center Force, a 23 ship task force under the command of Vice Admiral Takeo Kurita, appeared on the horizon and opened fire. At 07:35, Roberts turned and headed toward the heavy cruiser Japanese cruiser Chōkai. The commanding officer, Copeland, announced "We're making a torpedo run. The outcome is doubtful, but we will do our duty." With smoke as cover, Roberts steamed to within of Chōkai, coming under fire from the cruiser's forward guns. Roberts had moved so close that the Japanese large caliber guns could not depress low enough to hit her and when in torpedo range, Roberts launched three Mark 15 torpedoes, with one blowing off Chōkais stern. Roberts fought with the Japanese ships for a further hour, firing more than six hundred shells, and while maneuvering at very close range, hitting Chōkais superstructure with her 40 mm and 20 mm anti aircraft guns. At 08:51, the Japanese landed two hits, the second of which damaged the aft gun. This damaged gun suffered a breech explosion shortly thereafter which killed and wounded several crew members. With her remaining gun, Roberts set the bridge of the heavy cruiser Japanese cruiser Chikuma on fire and destroyed the Number Three gun turret. Roberts was then hit by three shells from the battleship Japanese battleship Kongō, which tore a hole 40 feet (12 m) long and 10 feet (3 m) wide in the port side of her aft engine room. At 09:35, the order was given to abandon ship. She sank 30 minutes later, with 90 of the crew dying. The 120 survivors of the crew clung to three life rafts for 50 hours before being rescued. During the battle, Samuel B. Roberts, which was designed for , managed by raising pressure to and diverting all available steam to the ship's turbines. Samuel B. Roberts was stricken from the Naval Vessel Register on 27 November 1944. The wreck was discovered around 22 June 2022, at a depth of , at that time the deepest wreck ever identified. The team found, identified, and surveyed the wreck during a series of six dives conducted from 17 to 24 June 2022. and the deepest shipwreck ever identified by a crewed submersible. A permit for archaeological, historical, or educational purposes can be requested from the Naval History and Heritage Command.