Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тағы тас жол
Highway in the United States
|
|NC
|185.52 миль (299 км)
|
|VA
|137.45 миль (221 км)
|
|MD
|42.01 миль (68 км)
|
|DE
|103.33 миль (166 км)
|
|PA
|49.50 миль (80 км)
|
|Барлығы
|517.81 миль (833 км)
|
|
|NC
|185.52 mile (299 km)
|
|VA
|137.45 mile (221 km)
|
|MD
|42.01 mile (68 km)
|
|DE
|103.33 mile (166 km)
|
|PA
|49.50 mile (80 km)
|
|Total
|517.81 mile (833 km)
|}
Солтүстік Каролина
13 АҚШ тас жолы Солтүстік Каролина штатының шығыс бөлігі арқылы оңтүстік-батыстан солтүстік-шығысқа қарай өтеді. Ол I 95 тас жолынан Файетвилл қаласының жанында, I 295 (Файетвилл айналма жолы) тас жолының жалғасы ретінде басталады және солтүстік-шығысқа қарай жүріп, Spivey's Corner-де US 421 және Newton Grove-де US 701 тас жолдарымен қиылысады. I 40 тас жолымен тоғысусыз өтеді; кіру үшін US 701 немесе Солтүстік Каролина тас жолы 50 (NC 50) қолданылады. Содан кейін ол Голдсборо қаласынан өтеді, онда US 70 және US 117 тас жолдарымен қиылысады. US 13 тас жолы солтүстік-шығысқа қарай жалғасады және Гринвилл қаласынан өтуге дейін US 264 тас жолымен қысқа ғана кезеңде бірігіп өтеді. Содан кейін US 13 тас жолы Гринвиллден солтүстікке қарай, Бетел мен Уильямстон арасындағы 64 АҚШ тас жолымен шығысқа қарай, ал Уильямстон мен Виндзор арасындағы 17 АҚШ тас жолымен солтүстікке қарай жүреді. Содан кейін US 13 тас жолы Виндзордан Ахоскиге қарай солтүстікке қарай жүріп, NC 11 тас жолымен қиылысады. Содан кейін ол Вирджиния штатымен шекарадан өтуге дейін Гейтс қаласындағы US 158 тас жолымен өтеді.
US 13 runs southwest to northeast through the eastern part of North Carolina. It begins at I 95 near Fayetteville as a continuation of I 295 (Fayetteville Outer Loop) and heads northeast, intersecting US 421 in Spivey's Corner and US 701 in Newton Grove. It passes over I 40 without an interchange; access is provided via US 701 or North Carolina Highway 50 (NC 50). It then passes through the city of Goldsboro, where it intersects US 70 and US 117. US 13 continues northeast and shares a brief concurrency with US 264 before passing through the city of Greenville. US 13 then heads north from Greenville, following the limited access US 64 east between Bethel and Williamston and US 17 north between Williamston and Windsor. US 13 then heads north from Windsor toward Ahoskie and intersects with NC 11. It then crosses US 158 in Gates before crossing the state line with Virginia.
Вирджиния
US 13 солтүстікке қарай жалғасады, Саффолк маңында төрт қатарлы болып кеңейеді және Саффолк айналма жолына бұрылады, онда ол US 58 және US 460 жолдарымен қосылады. Осы жерде, US 13-тің көптеген қалалық бағыттарының бірі тікелей қаладан өтеді, ал айналма жол қаланың батысынан өтеді. Ол Хэмптон Роудс аймағы арқылы Әскери тас жолымен жалғасады және Чесапик шығанағының көпір-тоннеліне дейін солтүстікке қарай жүреді, бұл көпір-тоннель маршруттың Чесапик шығанағы арқылы Вирджинияның Шығыс жағалауына өтуіне мүмкіндік береді. Бұл жерде US 13 аймақтың негізгі солтүстік-оңтүстік бағыты болып табылады және магистральдан бөлініп шығатын тағы төрт қалалық бағыт арқылы көптеген қалалар мен кенттермен байланысады. Нью-Черчтің солтүстігінде US 13 Мэриленд штатының шекарасын кесіп өтеді.
US 13 continues north, expanding to four lanes near Suffolk and diverges onto the Suffolk Bypass where it joins US 58 and US 460. Here, one of the many business routes of US 13 passes straight through the city as the bypass passes the city to the west. It continues through the Hampton Roads area on the Military Highway and continues north to the Chesapeake Bay Bridge–Tunnel, which the route uses to continue across the Chesapeake Bay to the Eastern Shore of Virginia. Here, US 13 is the main north–south route of the region and connects to most cities and towns with four more business routes forming loops off the highway. North of New Church, US 13 crosses the state border into Maryland.
Мэриленд штаты
13-ші АҚШ тас жолы Мэриленд штатының төменгі шығыс жағалауынан өтеді. Ол Вурчестер округіндегі Покомок қаласынан өтеді, онда 113-ші АҚШ тас жолының оңтүстік басымен қиылысады. Одан әрі солтүстікке қарай Сомерсет округіне жетеді, онда Принцесса Анна қаласынан өтеді. Содан кейін Викомико округіне кіреді, онда шектеулі қолжетімділікпен салынған Солсбери айналма жолы арқылы Солсбери және Фрутленд қалаларын шығыс жағынан айналып өтеді, ал бұрынғы бағыты US 13 Business (US 13 Bus.) деп белгіленген. Айналма жолдың солтүстік-шығыс бөлігінде 13-ші АҚШ тас жолы Солсбериді солтүстік жағынан айналып өтетін 50-ші АҚШ тас жолымен бірге жүреді. Солсбериден солтүстікке қарай 13-ші АҚШ тас жолы Делмар қаласының штат шегарасына дейін созылады.
US 13 passes through the lower Eastern Shore region of Maryland. It runs through Pocomoke City in Worcester County, where it meets the southern terminus of US 113. It continues north into Somerset County, where it passes through the town of Princess Anne. It then enters Wicomico County, where it bypasses the cities of Salisbury and Fruitland to the east on the limited access Salisbury Bypass, with the former alignment signed as US 13 Business (US 13 Bus.). On the northeastern part of the bypass, US 13 is concurrent with US 50, which bypasses Salisbury to the north. North of Salisbury, US 13 continues to the state line town of Delmar.
Делавэр штаты
13-ші АҚШ тас жолы Делавэр штатының бүкіл солтүстік-оңтүстік бойымен өтеді. Ол Delmar қаласынан штатқа кіріп, Батыс Сассекс округі арқылы өтеді, Лорел қаласында US 9 тас жолының батыс соңын қиып, Сифорд қаласынан өтеді. Одан әрі Кент округіне жалғасып, штаттың астанасы Доверге қарай солтүстікке қарай жүреді. US 13 Довер қаласының коммерциялық ауданын құрайды. Нью-Касл округіндегі Довер мен Уилмингтон арасында US 13, Delaware Route 1 (DE 1) тас жолымен қатар жүреді, оның кейбір бөліктері үшін жол төлемі алынады. Ол Чесапик және Делавэр каналын Сент-Джордж көпірі арқылы кесіп өтеді. US 13 Уилмингтонға қарай жалғасады және Нью-Касл аймағында US 40 тас жолымен бірге жүреді. Ол Уилмингтон қаласының орталық бөлігін шығысқа қарай айналып өтеді, ал US 13 автобусы қала орталығынан өтеді. US 13 Уилмингтон мен Пенсильвания штатының шекарасы арасында I 495 тас жолымен қатар жүреді.
US 13 runs through the entire north–south length of Delaware. It enters the state in Delmar and runs through western Sussex County, intersecting the western terminus of US 9 in Laurel and passing through the city of Seaford. It continues into Kent County and heads north toward the state capital of Dover. US 13 forms the commercial district of the city of Dover. Between Dover and Wilmington in New Castle County, US 13 is paralleled by the Delaware Route 1 (DE 1) freeway, portions of which are a toll road. It crosses the Chesapeake & Delaware Canal on the St. Georges Bridge. US 13 continues toward Wilmington, sharing a concurrency with US 40 in the New Castle area. It bypasses the heart of Wilmington to the east, with US 13 Bus. passing through the downtown area. US 13 parallels I 495 between Wilmington and the Pennsylvania border.
Пенсильвания штаты
Пенсильвания штатына Делавэрден кіргеннен кейін, US 13 Делавэр өзенінің жағалауымен, Делавэр округы арқылы I 95 тас жолына параллель жүреді. Содан кейін ол Филадельфия қаласы арқылы оңтүстік-батыстан солтүстік-шығысқа қарай бағытталған жолмен өтеді. Ол Батыс Филадельфияны көптеген бір бағытты жолдар жұптары арқылы кесіп өтеді, содан кейін Филадельфия зообагынан өтеді. US 13 Солтүстік Филадельфия мен Солтүстік-Шығыс Филадельфия арқылы Хантинг Парк даңғылы, Рузвельт бульвары (ол да US 1) және Франкфорд даңғылы арқылы өтеді, онда ол АҚШ-тағы ең көне көпірмен Пеннипак ағысынан өтеді. US 13 кейін Бакс округіне кіреді, тағы да I 95 тас жолын, Делавэр өзенін және US 1 тас жолын жақыннан ілеседі. US 13 Фолс қалашығындағы Моррисвилл маңында US 1 тас жолымен тоғысқаннан кейін аяқталады. Жол солтүстікке қарай Ярдлиге қарай Пайн Гроув жолы ретінде жалғаса береді.
Upon entering the commonwealth of Pennsylvania from Delaware, US 13 runs along the banks of the Delaware River parallel to I 95 through Delaware County. It then runs a southwest to northeast path through the city of Philadelphia. It traverses West Philadelphia on many one way pairs and then passes by the Philadelphia Zoo. US 13 then runs through North Philadelphia and Northeast Philadelphia by following Hunting Park Avenue, the Roosevelt Boulevard (which is also US 1), and Frankford Avenue, where it crosses Pennypack Creek on the oldest bridge in the U. S. US 13 then enters Bucks County, again closely following I 95, the Delaware River and US 1. US 13 ends after an interchange with US 1 near Morrisville in Falls Township. The road continues north toward Yardley as Pine Grove Road.
Тарих
Түпнұсқа 1925 жылғы АҚШ тас жолының жоспары, ешқашан іске аспаған, Солтүстік Каролина штатында 13-ші АҚШ тас жолын салуды көздеген. Ол Уилмингтон қаласынан басталып, кем дегенде солтүстікке қарай Элизабет-Ситиге дейін созылуы тиіс еді, бұл маршрут кейін 17-ші АҚШ тас жолының бойымен өтетін. АҚШ 13-ші тас жолы 1920-ші жылдардың соңына қарай көптеген солтүстік штаттарда белгіленгенімен, 1950-ші жылдардың басына дейін Солтүстік Каролинаға жетпеді. Бұл маршрут Пьер С. Дюпонға Джон Дж. Раскобпен АҚШ-тағы алғашқы төрт жолақты тас жолдардың бірі ретінде ұсынылған. Дюпон сол кездегі стандартқа сәйкес екі жолақты тас жол қалаған, бірақ Раскоб солтүстік Делавэрдің өсуі мен дамуына байланысты болашақта төрт жолақты тас жолға қажеттілік туатынын айтқан. Дюпон келісіп, Раскобтың көрегендігін құрметтеу үшін маршрутқа оның атын қоюды ұсынған. Алайда Раскоб бұл ұсыныстан бас тартқан.
The original 1925 U. S. Highway plan, which never came to fruition, had provision for a US 13 in North Carolina. It would have started in Wilmington and run at least as far north as Elizabeth City, following what would become US 17. Although US 13 was signed in most northern states by the late 1920s, it would not reach North Carolina until the early 1950s. The route was proposed as one of the first four lane highways in the U. S. to Pierre S. du Pont by John J. Raskob so as to run from Wilmington, Delaware, to the state capital, Dover. Du Pont wanted a two lane highway—the standard at the time, but Raskob suggested that with the growth and development of northern Delaware, there would be a future need for a four lane one. Du Pont agreed and, to honor Raskob for his insight, sought to name the route after him. However, Raskob declined.
Қосалқы бағыттар
АҚШ 113-ші бағыты, АҚШ 13-ші бағытының жалғыз сақталған қосалқы бағыты. АҚШ 213-ші бағыты, АҚШ 50-ші және MD 213 бағыттарымен алмастырылды.
U. S. Route 113, the only surviving child route of US 13
U. S. Route 213, replaced by US 50 and MD 213