Strabag: Нацистік кезеңнен қазіргі күнге дейінгі тарихы мен иеленушілері
Strabag
Strabag компаниясы 2-ші Дүниежүзілік соғыста нацистердің құрылыс жобаларынан пайда тапқан. Концентрациялық лагерьлер, «Қанды жол» және «Батыс қабырғасын» салған. Тарихы зерттелді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Австриялық құрылыс компаниясы
Austrian construction company
Холокост пайда табу
Страбаг Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және одан бұрын нацистік құрылыс жобаларынан үлкен пайда тапқан компаниялардың бірі болды. Ол Тодт ұйымының негізгі мердігері болып жұмыс істеді және концентрациялық лагерьлер, Вествалл және Норвегияның Қанды жолын салды. Британдық құпия қызметінің баяндамасында былай делінген: "[. .] Вествалл құрылысын толығымен ерікті негізде жүргізу үшін жеткілікті түрде ірі құрылыс фирмалары өз қызметтерін ұсынды [Westwall, S. G.]. [. .] Кейіннен көптеген фирмалар ОТ-да жұмыс істеуден бас тартқандықтан, оларды жаппай жұмысқа тарту қажет болды деп есептеуге негіз жоқ. Бұл ынталандық ОТ келісімшарттарынан алынатын үлкен пайдаға байланысты болды."
Strabag was one of the main profiteers of the Nazi building projects during Second World War and before. It was a main contractor of Todt organisation and built concentration camps, the Westwall and Norway's Blood Road. The British Secret Service report concluded "[. .] Enough large building firms offered their services to put the entire construction [of the Westwall, S. G.] on a voluntary basis. [. .] Nor is there any basis later for assuming that firms in any large numbers became so reluctant to work for the OT as to make mass conscriptions of such concerns necessary. This willingness is due to the attractive profits obtainable from OT contracts."
Кейінгі тарих
Бұл екі компания 1998 жылы Вена қор биржасында тіркелген BIBAG Bauindustrie Beteiligungs Aktiengesellschaft (кейіннен STRABAG SE деп аталды) компаниясының ортақ меншігіне көшті. 2002 жылы Walter Bau Group, 2005 жылы Ed. Züblin компаниясының басым үлесі, 2005 жылы Adanti SpA, KIRCHNER Holding GmbH, F. Kirchhoff AG және 2008 жылы Deutsche Telekom Immobilien und Service GmbH компанияларына ие болды. 2022 жылдың мамырында Ресей кәсіпкері Олег Дерипаскаға тиесілі үшінші ірі акционер Rasperia Trading тағайындаған директор Томас Булл, Дерипаскаға қарсы ЕО санкцияларын сақтау мақсатында басқармадан алынып тасталды.
These two businesses came under the common ownership of BIBAG Bauindustrie Beteiligungs Aktiengesellschaft (subsequently renamed STRABAG SE) – a company listed on the Vienna Stock Exchange – in 1998. in 2002, Walter Bau Group in 2005, a majority stake in Ed. Züblin in 2005, Adanti SpA, KIRCHNER Holding GmbH, F. Kirchhoff AG and Deutsche Telekom Immobilien und Service GmbH in 2008. In May 2022, Thomas Bull, a director appointed by the third largest shareholder, Rasperia Trading, which is owned by Russian entrepreneur Oleg Deripaska, was removed from the board to ensure compliance with the EU sanctions against Deripaska.
Құрылымы
Компания мына бөлімдерге құрылымдалған: ғимаратар құрылысы мен азаматтық инженерия, көлік инфрақұрылымы, арнайы бөлімдер және концессиялар.
The company is organised into the following divisions: Building Construction & Civil Engineering, Transportation Infrastructure, Special Divisions & Concessions.
Үлкен жобалар
Негізгі жобалардың қатарында 1964 жылы аяқталған Солтүстік теңіздегі Алте Везер маяғы, 1988 жылы аяқталған Ирактағы Басра халықаралық әуежайы, 2002 жылы аяқталған Даниядағы Копенгаген метрополитені, 2002 жылы аяқталған Жаңа Зеландиядағы Манапури екінші құбырлы туннелі, 2006 жылы аяқталған Болгариядағы София әуежайының екінші терминалы, 2007 жылы аяқталған Черногориядағы Врмак туннелі, 2010 жылы аяқталған Ирландиядағы Лимерик туннелі және 2013 жылы аяқталған Канададағы Ниагара үшінші гидротуннелі бар. 2012-2015 жылдары STRABAG Танзанияның Дарес-Салам қаласындағы Автобус жедел транзиті инфрақұрылымын жаңарту және кеңейту жұмыстарын жүргізді. STRABAG HS2 жобасының S1 және S2 лоттарында да жұмыс істеп жатыр, бұл жұмыс бірлескен кәсіпорын аясында жүзеге асырылады және 2031 жылы аяқталуы күтілуде.
Major projects have included the Alte Weser Lighthouse in the North Sea completed in 1964, Basra International Airport in Iraq completed in 1988, the Copenhagen Metro in Denmark completed in 2002, the Manapouri Second Tailrace Tunnel in New Zealand completed in 2002, the Sofia Airport Second Terminal in Bulgaria completed in 2006, the Vrmac Tunnel in Montenegro completed in 2007, the Limerick Tunnel in Ireland completed in 2010 and the Niagara Third Hydro Tunnel in Canada completed in 2013. From 2012 to 2015, STRABAG worked on the rehabilitation and extension of the Bus Rapid Transit Infrastructure in Dar es Salaam, Tanzania. STRABAG is also involved in HS2 lots S1 and S2, working as part of a joint venture, due to complete in 2031.
Акционерлер
2023 жылдың қыркүйегіне қарай ең ірі акционерлер: 29,5% үлесі бар UNIQA Raiffeisen Group, 28,3% үлесі бар Ханс Петер Хасельштейнер отбасы және 27,8% үлесі бар Олег Дерипасканың Кипрде тіркелген Rasperia Trading компаниясы болды. 2022 жылдың қыркүйегінде компания акцияларды қайта сатып алу бағдарламасын бастады.
The largest shareholders as at September 2023 were: UNIQA Raiffeisen Group with a 29.5% stake, Hans Peter Haselsteiner's family with a 28.3% stake and Oleg Deripaska's Cyprus based Rasperia Trading with a 27.8% stake. In September 2022 the company launched a buyback program.