Введение

Австрийская строительная компания

Профитажирование Холокоста

Страбаг был одним из главных выгодоприобретателей нацистских строительных проектов во время Второй мировой войны и до неё. Компания являлась основным подрядчиком организации Тодт и строила концентрационные лагеря, линию «Западный вал» (Westwall) и Норвежскую Кровавую дорогу. В отчете британской секретной службы заключалось: "[...] Достаточное количество крупных строительных фирм предложили свои услуги, чтобы полностью перевести строительство [линии «Западный вал», S. G.] на добровольную основу. [...] Нет оснований полагать, что впоследствии многие фирмы стали настолько неохотно работать с организацией Тодт, что потребовалось бы массовое привлечение таких компаний. Эта готовность объясняется привлекательной прибылью, которую можно было получить от контрактов с организацией Тодт."

Дальнейшая история

В 1998 году эти два предприятия перешли в общую собственность BIBAG Bauindustrie Beteiligungs Aktiengesellschaft (впоследствии переименованной в STRABAG SE) – компании, котирующейся на Венской фондовой бирже. В 2002 году – Walter Bau Group, в 2005 году – контрольный пакет акций Ed. Züblin, в 2005 году – Adanti SpA, в 2008 году – KIRCHNER Holding GmbH, F. Kirchhoff AG и Deutsche Telekom Immobilien und Service GmbH. В мае 2022 года Томас Булл, директор, назначенный третьим по величине акционером Rasperia Trading, принадлежащей российскому предпринимателю Олегу Дерипаске, был отстранен от должности в совете директоров для обеспечения соответствия санкциям ЕС против Дерипаски.

Структура

Компания организована в следующие подразделения: строительство зданий и сооружений, гражданское строительство, транспортная инфраструктура, специальные подразделения и концессии.

Основные проекты

Крупные проекты включают в себя маяк Альте-Везер в Северном море, завершенный в 1964 году, международный аэропорт Басра в Ираке, завершенный в 1988 году, Копенгагенский метрополитен в Дании, завершенный в 2002 году, второй тоннель Манапури в Новой Зеландии, завершенный в 2002 году, второй терминал аэропорта Софии в Болгарии, завершенный в 2006 году, туннель Врмац в Черногории, завершенный в 2007 году, туннель Лимерик в Ирландии, завершенный в 2010 году, и третий гидротоннель Ниагара в Канаде, завершенный в 2013 году. В период с 2012 по 2015 год STRABAG осуществляла реабилитацию и расширение инфраструктуры системы скоростного автобусного сообщения в Дар-эс-Саламе, Танзания. STRABAG также участвует в лотах S1 и S2 проекта HS2 в составе совместного предприятия, завершение которых запланировано на 2031 год.

Акционеры

К сентябрю 2023 года крупнейшими акционерами являлись: UNIQA Raiffeisen Group с долей 29,5%, семья Ханса Петера Хасельштейнера с долей 28,3% и кипрская компания Rasperia Trading, принадлежащая Олегу Дерипаске, с долей 27,8%. В сентябре 2022 года компания начала программу обратного выкупа акций.