Мотт МакДональд тобы: Халықаралық кеңесші компанияның тарихы мен дамуы

Кіріспе

Консалтингтік компания

The Mott MacDonald Group – бас кеңсесі Ұлыбританияда орналасқан басқару, инженерия және даму саласындағы кеңес беру компаниясы. Онда 150 елде 18 000-нан астам қызметкер жұмыс істейді. Mott MacDonald – әлемдегі ең ірі қызметкерлеріне тиесілі компаниялардың бірі.

Тарих

Mott MacDonald 1989 жылы Mott, Hay and Anderson және Sir M MacDonald & Partners компанияларының бірігуі арқылы құрылды. Mott, Hay and Anderson компаниясы Лондон метросы сияқты жобаларға жауапты көлік инженерлік консалтингтік фирма болса, ал Sir M MacDonald & Partners компаниясы Асуан бөгетін қамтитын жобалармен су инженерлік консалтингтік фирма еді. Ол сондай-ақ Лондон қалалық және оңтүстік теміржолының туннельдерін кеңейтуді және оларды Камден Таун мен Клэпхам Оңтүстігінен өткізіп, Лондон метросының Солтүстік желісін құруды жобалады. Ол Асуан төменгі бөгетін дамытумен және су электр қуатын өндіру үшін оны алғашқы рет көтерумен тығыз байланысты болды. Макдональд 1921 жылы Мысыр үкіметіндегі қызметінен зейнеткерлікке шығып, Ұлыбританияға оралды, онда ол Арчибальд Маккоркодейлмен серіктестік құрды. 1927 жылы оларға PH East (1907-1926 жылдар аралығында Мысыр үкіметінде инженер болған) және Освальд Лонгстафф Проуд қосылды, сол кезде компанияның атауы Sir M MacDonald & Partners деп өзгертілді. Серіктестіктің алғашқы маңызды жобаларының бірі Асуан төменгі бөгетінің екінші көтерілуін қамтыды, ол 1929 жылдан 1933 жылға дейін жобалау және құрылыс кезеңдерінде жалғасты. Фирма 1989 жылы Mott, Hay and Anderson компаниясымен бірігу арқылы жобаларын жалғастырды.

Біріктіруден кейінгі кезең

Mott MacDonald 1989 жылғы бірігуден кейін кеңейе бастады. Алғашқы сатып алынған компаниялардың ішінде Husband & Company және James Williamson & Partners консультациялық фирмалары болды. Бұл сатып алулар Mott MacDonald-тың жалпы штаттық санын 3300-ге жеткізді. 1994 жылы Ewbank Preece компаниясын сатып алу арқылы қуат және телекоммуникация салаларындағы мүмкіндіктерін кеңейтті, ал 2000 жылы Cambridge Education Associates компаниясын сатып алып, білім беру саласындағы кеңес беру қызметтерін дамытты. Тағы да бірнеше сатып алулар жасалды: 2001 жылы Үндістандық Dalal Consultants фирмасы, 2002 жылы Franklin + Andrews шығындарды бағалау компаниясы және 2003 жылы HLSP денсаулық сақтау саласындағы фирма. 2007 жылы Mott MacDonald халықаралық даму және табиғи ресурстарды басқаруға маманданған голландиялық Euroconsult BMB фирмасын сатып алды. 2008 жыл Mott MacDonald үшін маңызды жыл болды, себебі олар Ұлыбританиядан гөрі халықаралық деңгейде көбірек табыс тапты, осылайша New Civil Engineer журналы оларды «Жылдың халықаралық консультанты» деп мойындады. Сол жылы ең ірі халықаралық жобалары Үндістандағы Дели метрополитені және Қытайдағы Макао арман қаласы болды. Сол жылы фирманың 7021 қызметкері шетелдегі жобаларға жұмылдырылды, олардың 6669-ы шетелде жұмыс істеді. Fulcrum – ғимараттарға инженерлік желілерді жүргізу саласындағы кеңесші және Ұлыбританияның Жасыл құрылыс кеңесінің негіздеуші мүшесі. Олар жасыл және экологиялық таза инженерлік жобалауға маманданған. Fulcrum Дарвин орталығы сияқты жобаларға жауапты болды және төмен энергиялық құрылыс техникасының алғашқы қолданушыларының бірі саналды. Сондай-ақ, олар Оңтүстік Африканың электр инженерлік саласындағы кеңесші компаниясы Merz & McLellan-ды сатып алды. 2010 жылы олардың портфеліне Оңтүстік Африканың денсаулық сақтау және даму саласындағы маманы HDA және Австралияның инженерлік кеңесшісі Hughes Trueman қосылды. 2011 жылы Mott MacDonald австралиялық Mortimer Project Management фирмасын сатып алып, Жаңа Зеландияның Окленд қаласында кеңсе ашты. 2013 жылдың сәуір айында Mott MacDonald өзінің халықаралық қатысуын кеңейтуді жалғастырып, Бразилиядағы 80 қызметкері бар Habtec Engenharia Ambiental экологиялық кеңесші компаниясын сатып алды. Сол айдың соңында Оңтүстік Африкада орналасқан және 550 қызметкері бар PD Naidoo & Associates кеңесші компаниясын сатып алды. Бұл сатып алулар компанияның бұрынғы сатып алуларына – Engineering Northwest (Канада), Procyon (мұнай-газ саласы) және Mouchel (мұнай-газ операциялары) қосылды. 2014 жылы Mott MacDonald Ұлыбританиядағы су индустриясының жобалау және құрылыс бойынша бірлескен серіктесі Bentley Holdings Ltd (оның еншілес компаниясы JN Bentley Ltd) компаниясын сатып алды. Бұл қадам екі компанияның 15 жылдық сәтті серіктестігінің табиғи жалғасы болды, олар бірлескен кәсіпорын Mott MacDonald Bentley арқылы жұмыс істеді. 2015 жылы Mott MacDonald және Hatch компаниялары Hatch Mott MacDonald (HMM) бірлескен кәсіпорнының екі жеке бизнеске бөлінетінін жариялады. HMM-нің Канададағы бизнесі Hatch компаниясының құрамына, ал HMM-нің АҚШ-тағы бизнесі Mott MacDonald компаниясының құрамына өтеді. Сонымен қатар, Канада мен АҚШ-та жұмыс істейтін HMM құбыр желілері бизнесі де Mott MacDonald-қа қосылады.

Mott MacDonald began to expand after the 1989 merger. Early acquisitions included the consultancies of Husband & Company as well as James Williamson & Partners. These acquisitions brought Mott MacDonald's total staffing to 3,300. Its 1994 acquisition of Ewbank Preece expanded its reach into the power and telecommunication fields, with its 2000 purchase of Cambridge Education Associates expanding its education consultancy. Additional early acquisitions included India based firm Dalal Consultants in 2001, cost consultants Franklin + Andrews in 2002 and health practice HLSP in 2003. In 2007, Mott MacDonald bought Dutch firm Euroconsult BMB who specialized in international development and natural resource management. 2008 marked the first year that Mott MacDonald earned more internationally than it did in the United Kingdom, earning it recognition by New Civil Engineer as the International Consultant of the Year. Its top two international projects for that year were the Delhi Metro in India and Macau City of Dreams in China. The same year, the firm had 7,021 staff assigned to overseas projects, with 6,669 working overseas. Fulcrum was a building services engineer consultancy and a founding member of the UK Green Building Council, specializing in green and eco friendly engineering and design. Fulcrum was responsible for projects such as the Darwin Centre and considered a pioneer of low energy building techniques. It also purchased Merz & McLellan, a South African electrical engineering consultancy. In 2010 it added South African healthcare and development specialist HDA, and Australian engineering consultancy Hughes Trueman to its portfolio. In 2011 Mott MacDonald purchased Australian firm Mortimer Project Management and opened an office in Auckland, New Zealand. Mott MacDonald continued to expand its international presence in April 2013 with the purchase of Habtec Engenharia Ambiental, a Brazil based environmental consultancy with 80 people. Later the same month, it purchased PD Naidoo & Associates, a consultancy based in South Africa with 550 people. The acquisitions added to the company's previous purchases of Canadian consultancy Engineering Northwest, oil and gas firm Procyon, and the oil and gas operations of Mouchel. In 2014 Mott MacDonald acquired its UK water industry design and build joint venture partner Bentley Holdings Ltd (including its subsidiary company JN Bentley Ltd). The move was a natural progression in the highly successful 15 year partnership between the companies through the joint venture Mott MacDonald Bentley. In 2015 Mott MacDonald and Hatch have announced that the Hatch Mott MacDonald (HMM) joint venture will be separated into two distinct businesses. HMM’s Canada business will become part of Hatch while HMM’s US business will become part of Mott MacDonald. HMM’s pipelines business, which operates in both Canada and the US, will also join Mott MacDonald.

Жобалар

Мотт Макдональд көптеген маңызды жобаларда жұмыс істеді. Ол Хитроу әуежайының 5-ші терминалының негіздік құрылымдары мен фундаментін жобалаумен айналысты, сондай-ақ теміржол қауіпсіздігін қамтамасыз ету, туннель салу жөніндегі кеңес беру және жобаларды басқару қызметтерін ұсынды. Жоба 2002 жылы басталды, ал құрылысы 2008 жылы аяқталды. Мотт Макдональд инженерлік жұмысты жүзеге асырды және 2007 жылы аяқталған Манчестер азаматтық сот орталығының дизайнында Denton Corker Marshall компаниясымен бірлесіп жұмыс істеді. Орталық Ұлыбританияда бір ғасыр ішінде салынған ең ірі сот кешені болып табылады және дизайны үшін 26 наградаға ие болды, оның ішінде 2008 жылғы Building.com сайтының «Жылдың ірі жобасы» сыйлығы. Бұған қоса, оның тұрақтылық ерекшеліктері «Микрогенерация: Ірі ғимараттар үшін энергияны үнемдеу стратегиялары» кітабында жарияланды. 2012 жылы Мотт Макдональд Жаңа Мозаика стадионының концепциялық дизайнын жасаушы ретінде таңдалды. 2014 жылдың қаңтар айында Нью-Йорк штатының губернаторы Эндрю Куомо жариялаған 41 миллион долларлық көпірді қайта жаңарту жобасының жобалық-құрылыс тобына Мотт Макдональд таңдалды. Жоба Нью-Йорк штатының батыс бөлігіндегі Ниагара округындағы көпірлерді жөндеуді көздейді. 2019 жылдың қаңтар айында Силикон алқабындағы BART желісінің бір туннельдік бөлігін жобалауға байланысты 125 миллион долларлық келісімшарт Мотт Макдональд пен Сан-Францискодағы PGH Wong Engineering компаниясының бірлескен консорциумына берілді. 1998 жылдан бері Мотт Макдональд Union Pacific компаниясына қалдық суларды басқару қызметтерін ұсынады. 2018 жылдың қаңтар айында Мотт Макдональдтың бір қызметкері ұялы телефонмен сөйлесіп алаңдағандықтан, Орегон штатының Портленд қаласындағы теміржолдың Альбина депосындағы резервуарды бір сағатқа қараусыз қалдырды. АҚШ прокуратурасының мәліметінше, резервуар толып, қоршаған ортаға бірнеше мың галлон мұнай төгілді. Төгілген мұнайдың 1800 галлоны Уилламет өзеніне құйылды деп есептеледі. Бұрынғы қызметкер Роберт Ларю Вебб II 2019 жылдың қазан айында Таза су туралы заңды бұзғаны үшін кінәлі деп танылды және мұнайдың төгілуіне немқұрайлы қатысқандығы үшін соттан шартты жаза алды және айыппұл төледі. Оқиғаны жою және төтенше жағдайға жауап беруге теміржол 500 000 доллардан астам шығын жұмсады. Тазалау жұмысына АҚШ Жағалау күзеті, EPA және Орегон штатының Қоршаған ортаны қорғау департаменті көмектесті.

Mott MacDonald has worked on many notable projects. It was the design engineer for Heathrow Terminal 5 sub structures and foundations, as well as providing rail assurance services, tunnelling advice and project and program management. The project began in 2002, with construction being completed in 2008. Mott MacDonald was the engineer and worked with Denton Corker Marshall on the design of the Manchester Civil Justice Centre which was completed in 2007. The Centre was the largest court complex in the United Kingdom built in a century and has won 26 awards for its design, including the Major Project of the Year Award in 2008 from Building. com. It was also featured in the book Microgeneration: Low Energy Strategies for Larger Buildings for its sustainability features. In 2012, Mott MacDonald was chosen as the concept designer for engineering the New Mosaic Stadium. Mott MacDonald was chosen to be part of the design build team for a $41 million bridge rehabilitation project announced by New York Governor Andrew Cuomo in January 2014. The project is scheduled to repair bridges in Niagara County in the western part of New York. The $125 million contract for engineering the single bore tunnel segment of the Silicon Valley BART extension was awarded to a joint venture bid placed by Mott MacDonald and San Francisco based PGH Wong Engineering in January 2019. Since 1998, Mott MacDonald has been providing waste water management for Union Pacific. In January 2018, a Mott MacDonald employee distracted by a cell phone call left a tank unattended for an hour while working at the railroad's Albina Yard in Portland, Oregon, United States. The tank overflowed and released several thousands gallons of oil into the environment according to US attorneys. 1,800 gallons of the released oil was estimated to have been lost into the Willamette River. The former employee Robert LaRue Webb II was convicted with violating the Clean Water Act in October 2019 and was sentenced to a probation and a fine for negligently causing the oil release. The clean up and emergency response cost the railroad over $500,000. United States Coast Guard, EPA and Oregon Department of Environmental Quality assisted with the clean up.