Группа компаний Mott MacDonald: история и развитие консалтинговой инженерии

Введение

Консалтинговая компания The Mott MacDonald Group – международная консалтинговая компания, предоставляющая услуги в области управления, инженерии и развития, со штаб-квартирой в Соединенном Королевстве. В компании работает более 18 000 сотрудников в 150 странах мира. Mott MacDonald – одна из крупнейших в мире компаний, принадлежащих своим сотрудникам.

История

Mott MacDonald была образована в 1989 году в результате слияния компаний Mott, Hay and Anderson и Sir M MacDonald & Partners. Mott, Hay and Anderson являлась консалтинговой инженерной компанией в области транспорта, ответственной за такие проекты, как лондонское метро, а Sir M MacDonald & Partners – консалтинговой инженерной компанией в области водоснабжения, в числе проектов которой была Асуанская плотина. Компания также спроектировала расширение туннелей City & South London Railway и их продление за пределы Камден-Таун и Клэпхэм-Саут, что привело к формированию Северной линии лондонского метро. Макдональд был тесно связан с разработкой и первым увеличением высоты Асуанской плотины для развития гидроэлектроэнергетики. Он вышел в отставку с государственной службы в Египте в 1921 году и вернулся в Великобританию, где начал партнерство с Арчибальдом Маккоркодейлом. В 1927 году к ним присоединились П.Х. Ист (также инженер в египетском правительстве с 1907 по 1926 год) и Освальд Лонгстафф Проуд, после чего название компании было изменено на Sir M MacDonald & Partners. Одним из первых крупных проектов партнерства стало второе увеличение высоты Асуанской плотины, которое продолжалось с 1929 по 1933 год, включая этапы проектирования и строительства. Компания продолжала реализовывать проекты до своего слияния с Mott, Hay and Anderson в 1989 году.

После слияния

Mott MacDonald начал расширяться после слияния в 1989 году. К ранним приобретениям относятся консалтинговые компании Husband & Company и James Williamson & Partners. Эти приобретения увеличили общую численность персонала Mott MacDonald до 3300 человек. Приобретение Ewbank Preece в 1994 году расширило сферу деятельности компании в области энергетики и телекоммуникаций, а покупка Cambridge Education Associates в 2000 году – в сфере образовательного консалтинга. К другим ранним приобретениям относятся индийская компания Dalal Consultants (2001 год), консультанты по стоимости Franklin + Andrews (2002 год) и медицинская практика HLSP (2003 год). В 2007 году Mott MacDonald приобрела нидерландскую компанию Euroconsult BMB, специализирующуюся на международном развитии и управлении природными ресурсами. 2008 год стал первым годом, когда Mott MacDonald заработал больше за рубежом, чем в Соединенном Королевстве, что принесло компании признание от New Civil Engineer как «Международный консультант года». Два основных международных проекта компании в этом году – Делийский метрополитен в Индии и Macau City of Dreams в Китае. В том же году 7021 сотрудник компании был направлен на зарубежные проекты, из которых 6669 работали за границей. Fulcrum – это консалтинговая компания по инженерным системам зданий и один из основателей UK Green Building Council, специализирующаяся на экологически чистой инженерии и проектировании. Fulcrum отвечала за такие проекты, как Darwin Centre, и считается пионером в области энергоэффективных строительных технологий. Компания также приобрела южноафриканскую консалтинговую компанию по электротехнике Merz & McLellan. В 2010 году в портфель компании вошли южноафриканский специалист по здравоохранению и развитию HDA и австралийская инженерная консалтинговая компания Hughes Trueman. В 2011 году Mott MacDonald приобрела австралийскую компанию Mortimer Project Management и открыла офис в Окленде, Новая Зеландия. В апреле 2013 года Mott MacDonald продолжила расширять свое международное присутствие, приобретя Habtec Engenharia Ambiental, бразильскую консалтинговую компанию в области охраны окружающей среды, насчитывающую 80 сотрудников. Позже в том же месяце была приобретена PD Naidoo & Associates, консалтинговая компания из Южной Африки, в которой работало 550 человек. Эти приобретения добавились к предыдущим покупкам компании: канадской консалтинговой компании Engineering Northwest, нефтегазовой компании Procyon и нефтегазовых активов Mouchel. В 2014 году Mott MacDonald приобрела своего британского партнера по проектированию и строительству в рамках совместного предприятия Bentley Holdings Ltd (включая ее дочернюю компанию JN Bentley Ltd). Этот шаг стал логичным продолжением 15-летнего успешного партнерства между компаниями в рамках совместного предприятия Mott MacDonald Bentley. В 2015 году Mott MacDonald и Hatch объявили о разделении совместного предприятия Hatch Mott MacDonald (HMM) на два отдельных бизнеса. Бизнес HMM в Канаде станет частью Hatch, а бизнес HMM в США – частью Mott MacDonald. Бизнес HMM по строительству трубопроводов, работающий как в Канаде, так и в США, также перейдет в состав Mott MacDonald.

Mott MacDonald began to expand after the 1989 merger. Early acquisitions included the consultancies of Husband & Company as well as James Williamson & Partners. These acquisitions brought Mott MacDonald's total staffing to 3,300. Its 1994 acquisition of Ewbank Preece expanded its reach into the power and telecommunication fields, with its 2000 purchase of Cambridge Education Associates expanding its education consultancy. Additional early acquisitions included India based firm Dalal Consultants in 2001, cost consultants Franklin + Andrews in 2002 and health practice HLSP in 2003. In 2007, Mott MacDonald bought Dutch firm Euroconsult BMB who specialized in international development and natural resource management. 2008 marked the first year that Mott MacDonald earned more internationally than it did in the United Kingdom, earning it recognition by New Civil Engineer as the International Consultant of the Year. Its top two international projects for that year were the Delhi Metro in India and Macau City of Dreams in China. The same year, the firm had 7,021 staff assigned to overseas projects, with 6,669 working overseas. Fulcrum was a building services engineer consultancy and a founding member of the UK Green Building Council, specializing in green and eco friendly engineering and design. Fulcrum was responsible for projects such as the Darwin Centre and considered a pioneer of low energy building techniques. It also purchased Merz & McLellan, a South African electrical engineering consultancy. In 2010 it added South African healthcare and development specialist HDA, and Australian engineering consultancy Hughes Trueman to its portfolio. In 2011 Mott MacDonald purchased Australian firm Mortimer Project Management and opened an office in Auckland, New Zealand. Mott MacDonald continued to expand its international presence in April 2013 with the purchase of Habtec Engenharia Ambiental, a Brazil based environmental consultancy with 80 people. Later the same month, it purchased PD Naidoo & Associates, a consultancy based in South Africa with 550 people. The acquisitions added to the company's previous purchases of Canadian consultancy Engineering Northwest, oil and gas firm Procyon, and the oil and gas operations of Mouchel. In 2014 Mott MacDonald acquired its UK water industry design and build joint venture partner Bentley Holdings Ltd (including its subsidiary company JN Bentley Ltd). The move was a natural progression in the highly successful 15 year partnership between the companies through the joint venture Mott MacDonald Bentley. In 2015 Mott MacDonald and Hatch have announced that the Hatch Mott MacDonald (HMM) joint venture will be separated into two distinct businesses. HMM’s Canada business will become part of Hatch while HMM’s US business will become part of Mott MacDonald. HMM’s pipelines business, which operates in both Canada and the US, will also join Mott MacDonald.

Проекты

Мотт Макдональд работал над многими заметными проектами. Компания являлась инженером-проектировщиком подструктур и фундаментов терминала 5 аэропорта Хитроу, а также предоставляла услуги по обеспечению безопасности железнодорожного транспорта, консультации по строительству туннелей и управлению проектами и программами. Проект начался в 2002 году, а строительство было завершено в 2008 году. Mott MacDonald выступала инженером и сотрудничала с Denton Corker Marshall при проектировании Манчестерского центра гражданского правосудия, который был сдан в эксплуатацию в 2007 году. Центр являлся крупнейшим судебным комплексом в Соединенном Королевстве, построенным за столетие, и удостоился 26 наград за свой дизайн, включая премию "Проект года" в 2008 году от Building.com. Он также был представлен в книге Microgeneration: Low Energy Strategies for Larger Buildings за его экологическую устойчивость. В 2012 году Mott MacDonald была выбрана концептуальным проектировщиком для разработки нового стадиона Mosaic. Mott MacDonald вошла в состав команды проектировщиков для проекта реабилитации моста стоимостью 41 миллион долларов, объявленного губернатором штата Нью-Йорк Эндрю Куомо в январе 2014 года. Проект предусматривает ремонт мостов в округе Ниагара, расположенном в западной части штата Нью-Йорк. В январе 2019 года совместное предприятие, сформированное компаниями Mott MacDonald и PGH Wong Engineering из Сан-Франциско, выиграло контракт на 125 миллионов долларов на проектирование участка одноствольного туннеля в рамках расширения BART в Силиконовой долине. С 1998 года Mott MacDonald обеспечивает управление сточными водами для компании Union Pacific. В январе 2018 года сотрудник Mott MacDonald, отвлекшийся на телефонный звонок, оставил резервуар без присмотра на один час во время работы на железнодорожной станции Albina Yard в Портленде, штат Орегон, США. Резервуар переполнился и выпустил в окружающую среду несколько тысяч галлонов нефти, согласно заявлению представителей американской прокуратуры. По оценкам, около 1800 галлонов нефти попало в реку Уилламет. Бывший сотрудник Роберт Ларю Уэбб II был признан виновным в нарушении Закона о чистой воде в октябре 2019 года и приговорен к условному сроку и штрафу за небрежное причинение утечки нефти. Устранение последствий аварии и экстренное реагирование обошлись железнодорожной компании более чем в 500 000 долларов. В ликвидации последствий участвовали Береговая охрана США, Агентство по охране окружающей среды и Департамент охраны окружающей среды штата Орегон.

Mott MacDonald has worked on many notable projects. It was the design engineer for Heathrow Terminal 5 sub structures and foundations, as well as providing rail assurance services, tunnelling advice and project and program management. The project began in 2002, with construction being completed in 2008. Mott MacDonald was the engineer and worked with Denton Corker Marshall on the design of the Manchester Civil Justice Centre which was completed in 2007. The Centre was the largest court complex in the United Kingdom built in a century and has won 26 awards for its design, including the Major Project of the Year Award in 2008 from Building. com. It was also featured in the book Microgeneration: Low Energy Strategies for Larger Buildings for its sustainability features. In 2012, Mott MacDonald was chosen as the concept designer for engineering the New Mosaic Stadium. Mott MacDonald was chosen to be part of the design build team for a $41 million bridge rehabilitation project announced by New York Governor Andrew Cuomo in January 2014. The project is scheduled to repair bridges in Niagara County in the western part of New York. The $125 million contract for engineering the single bore tunnel segment of the Silicon Valley BART extension was awarded to a joint venture bid placed by Mott MacDonald and San Francisco based PGH Wong Engineering in January 2019. Since 1998, Mott MacDonald has been providing waste water management for Union Pacific. In January 2018, a Mott MacDonald employee distracted by a cell phone call left a tank unattended for an hour while working at the railroad's Albina Yard in Portland, Oregon, United States. The tank overflowed and released several thousands gallons of oil into the environment according to US attorneys. 1,800 gallons of the released oil was estimated to have been lost into the Willamette River. The former employee Robert LaRue Webb II was convicted with violating the Clean Water Act in October 2019 and was sentenced to a probation and a fine for negligently causing the oil release. The clean up and emergency response cost the railroad over $500,000. United States Coast Guard, EPA and Oregon Department of Environmental Quality assisted with the clean up.