1984 жылғы теміржол оқиғалары: Майамидегі метро ашылды, Канадтық Тынық мұхиты теміржолының соңғы локомотиві жұмыс істеді, Сидней-Ньюкасл электрлендірілді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1984 жылы темір жол көлігінде болған оқиғалар.
Rail transport related events during the year of 1984
Мамыр оқиғасы
20 мамыр Флорида штатының Майами қаласында метрополитен ашылады. Тұрғындарды жолға отыруға ынталандыру үшін Дадленд-Сауттан Овертаун/Аренаға дейін тегін қызмет ұсынылады. 29 мамыр Канадалық Тынық мұхиты темір жолы (CPR) Уаймен мен Уолтхэм арасындағы темір жолдың Уолтхэм тармағында соңғы пойызды іске қосады; бұл пойыздың қуатын 6538 номерлі, темір жолдың бордо және сұр түстес сыртын киген соңғы CPR локомотиві қамтамасыз етеді.
May 20 The Metrorail opens in Miami, Florida. There is free service from Dadeland South to Overtown/Arena to entice residents to ride. May 29 Canadian Pacific Railway (CPR) operates the last train over the railroad's Waltham subdivision between Wyman and Waltham; power for this train is handled by road number 6538, the last CPR locomotive to wear the railroad's maroon and grey livery.
Маусым оқиғалары
3 маусым Уай мен Ньюкасл арасында электрлендіру іске қосылды, бұл Сідней мен Ньюкасл арасында электрлі қалааралық пойыздарды пайдалануға және осы желіде жүк пойыздарын электрмен жүргізуге мүмкіндік берді. 22 маусым Нью-Джерси штатындағы жүздеген станциялар Ұлттық тарихи орындар тізіліміне енгізілді, олардың көпшілігі жақында құрылған «Нью-Джерси транзит» теміржол операцияларының құрамына кіреді. 30 маусым Беларусьтегі (сол кезде әлі Кеңес Одағының құрамында болған) Минск метрополитені ашылды.
June 3 Electrification is commissioned between Wyee and Newcastle allowing the introduction of electric interurban trains between Sydney and Newcastle and also the electric operation of freight services on this line. June 22 Hundreds of stations in New Jersey are listed on the National Register of Historic Places, many of which are part of the recently formed New Jersey Transit Rail Operations. June 30 The Minsk Metro in Belarus (then still a part of the Soviet Union) opens.
Шілдедегі оқиғалар
23 шілде Дублин аймақтық жылдам транзиті ашылды, ол Дублинге қала тұрғындары үшін электрлендірілген жылдам транзиттік қызмет көрсетті. Алғашқы бағыты Хауттан Брейге дейін болды. 30 шілде Полмонттағы теміржол оқиғасы Шотландияның Фолкирк қаласына жақын Полмонтта болды, онда Эдинбургтен Глазгоға бағытталған экспресс поезді жоғары жылдамдықпен Полмонт станциясының жанында сиырға шағылысты. Бірнеше вагондар рельстен шығып, салдарынан 13 адам қаза тауып, 61 адам жарақат алды.
July 23 The Dublin Area Rapid Transit opens, serving Dublin with an electrified rapid transit service for commuters. The original route was from Howth to Bray. July 30 The Polmont rail accident occurred at Polmont, near Falkirk, Scotland, when an express train from Edinburgh to Glasgow, travelling at high speed, struck a cow near Polmont station. Several of the carriages were derailed, resulting in 13 deaths and 61 injuries.
Тамыз оқиғалары
15 тамыз Чикаго және Солтүстік-Батыс темір жолының алғашқы бос вагондармен жүк тасымалдауға арналған көмір пойызы Powder River бассейніне көмір тиеу үшін кіреді; алғашқы партия Арканзас Power and Light компаниясына жіберіледі. 16 тамыз Чикаго және Солтүстік-Батыс темір жолының алғашқы толық жүктелген көмір пойызы Powder River бассейнінен Солтүстік Антилопа кенінен алынған жүкпен кетеді.
August 15 The first empty revenue Chicago and North Western Railway coal train enters the Powder River Basin to pick up a trainload of coal; the first consignment is destined for Arkansas Power and Light. August 16 The first full revenue Chicago and North Western Railway coal train leaves the Powder River Basin with a load from the North Antelope Mine.
Белгісіз күндегі оқиғалар
Делавэр және Гудзон теміржолын Гилфорд көлік индустриясы сатып алады. Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясы, Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолының бас компаниясы, Атчисон, Топека және Санта-Фе теміржолының бас компаниясы Санта-Фе индустриясымен бірігіп, Санта-Фе Оңтүстік Тынық мұхиты корпорациясын құрайды. Мемлекетаралық сауда комиссиясы теміржолдың еншілес компанияларын біріктіруге рұқсат бермеген соң, Оңтүстік Тынық мұхиты Санта-Фе теміржолы SFSP өзінің атын Санта-Фе Тынық мұхиты корпорациясына қысқартып, SP теміржолын сатуға шығарады, ал Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясының теміржолға қатысты емес активтерін сақтайды. Филип Аншуц Денвер және Рио-Гранде Батыс теміржолын сатып алады. Дэвид Л. Ганн Нью-Йорк қалалық транзиттік басқармасын басқарады. Буффало метрополитенінің құрылысы басталады. Via Rail Canada Super Continental жолаушылар пойызы бойынша қызметін жаңартады. General Motors компаниясының Электромотив бөлімшесі EMD SD60 ұсынды. Кейхин Тохоку желісі автоматты пойыз бақылау жүйесін енгізеді. PNR Солтүстік магистральдық желісі көпірдің құлауынан кейін Паникьи, Тарлакқа дейін қысқартылды. Филиппин ұлттық теміржолдарының автобус тасымалдаушы еншілес компаниясы да сол жылы жабылды.
Delaware and Hudson Railway is purchased by Guilford Transportation Industries. The Southern Pacific Company, parent of the Southern Pacific Railroad merges into Santa Fe Industries, parent of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, to form Santa Fe Southern Pacific Corporation. When the Interstate Commerce Commission refuses permission for the planned merger of the railroad subsidiaries as the Southern Pacific Santa Fe Railroad SFSP shortens its name to Santa Fe Pacific Corporation and puts the SP railroad up for sale while retaining the non rail assets of the Southern Pacific Company. Philip Anschutz purchases the Denver and Rio Grande Western Railroad. David L. Gunn assumes control of the New York City Transit Authority. Construction begins on the Buffalo Metro Rail system. Via Rail Canada restores service on the Super Continental passenger train. General Motors Electro Motive Division introduces the EMD SD60. Keihin Tohoku Line introduces Automatic Train Control. Operations on the PNR North Main Line was cut short to Paniqui, Tarlac after a bridge collapse. The Philippine National Railways' bus subsidiary also closed that year.