Кіріспе
1956 жылы темір жол транспорты саласындағы оқиғалар.
Қаңтар оқиғасы
5 қаңтар – General Motors Electro Motive Division “Aerotrain” Чикагодан Детройтке дейінгі алғашқы сынақ сапарын жасады. 11 қаңтар – Чикаго, Индианаполис және Луисвилл темір жолы көп жылдар бойы қолданылып келген “Монон темір жолы” деген лақап атын корпоративтік атау ретінде ресми қабылдады. 22 қаңтар – Редондо Junction теміржол апаты, Санта-Фе темір жолының Сан-Диего жолаушылар пойзы Лос-Анджелес орталық жолаушылар терминалының жанында рельстен шығып кетті. Апат туралы радио арқылы хабар таралды, соның салдарынан көптеген дәрігерлер, медбикелер мен күрделеске қызығушылар оқиға орнына ағылып келді, бұл алғашқы Sig Alert-тердің біріне әкеп соқты.
Ақпан оқиғалары
11 ақпанда Rock Island компаниясының Aerotrain, “Jet Rocket” пойзы Чикаго мен Пиория, Иллинойс қалалары арасында қызмет көрсетуді бастады. 28 ақпанда Суампскотт тағысы, оңтүстікке қарай бағытталған Денверс-Бостон қалалық пойзы қарлы боран кезінде Суампскотт станциясының солтүстігінде тоқтаған Портсмут-Бостон аймақтық пойзының соңына шағылысты. Апаттың себебі, нашар ауа-райы жағдайында қауіпсіз емес жылдамдықпен жүргізілгенінде, 13 адам қаза тауып, 283 адам жарақат алды. 28 ақпанда Ревирде болған соқтығысу салдарынан 143 адам жарақаттанды – олардың кейбіреулері Суампскотт тағысына ұшыраған еді.
Наурыз оқиғалары
5 наурыз – Оңтүстік Тынық мұхиты темір жолы жаңадан сатып алған соңғы булы локомотив, кабинасы алға қарай орналасқан AC 12 4 8 8 2 класты, 4294 нөміріндегі локомотив табысқа бөлінген қызметтен шығарылды. 17 наурыз – «Трейлерлік пойыз» корпорациясы қызметін бастады. Акционерлер қатарында Пенсильвания темір жолы, Норфолк және Батыс темір жолы, Фриско және Миссури Тынық мұхиты темір жолы бар. 24 наурыз – Канзас-Сити Оңтүстік темір жолы компанияның қазіргі президенті Уильям Н. Дерамус-кішінің құрметіне Луизиана штатының Шревпорт қаласында Дермаус саябағын ресми түрде ашты. Наурыз – Жапонияның «Mitsubishi Heavy Industries» компаниясы Аргентинаның оңтүстік Патагония шөліндегі 750 мм енді «Ramal Ferro Industrial Río Turbio» (RFIRP) темір жолы үшін 2-10-2 булы локомотивтерінің бірінші партиясын құрастырды. Бұл локомотивтер Рио-Турбиодан көмір тасымалдауға, одан кейін Рио-Гальегос, Санта-Круз портынан теңізге жөнелтуге арналған.
Сәуір оқиғалары
6 сәуір – Пенсильвания штатындағы 3 фут (914 мм) енді темір жол – East Broad Top Railroad жұмысын тоқтатады. 28 сәуір – Канадтық Тынық мұхиты темір жолы бұрынғы Imperial Limited жолаушылар пойызының сапар кестесін тоқтатады.
Мамыр оқиғасы
22 мамыр – Чикаго және Солтүстік-Батыс темір жолының соңғы бу локомотивімен тартылған Чикаго қалалық пойзы отын тоқтатып, тоқтап қалды.
Маусым оқиғалары
3 маусым – Ұлыбритания теміржолдарында қалған екінші сыныптық орын жойылады (осы кезде тек Оңтүстік аймағының кеме пойыздарында ғана сақталған) және үшінші сынып екінші сыныпқа өзгертіледі. 30 маусым – Рочестер метрополитені (Рочестер өндірістік және жылдам көлік темір жолы) 29 жылдық қызметтен кейін тоқтатылады.
Шілдедегі оқиғалар
8 шілде – Атчисон, Топека және Санта-Фе темір жолы Эль-Капитан пойзын Бадд компаниясынан келген жаңа Hi Level вагондарымен жабдықтайды. 27 шілде – Чесапик және Огайо темір жолының соңғы екі 2-6-6-6 “Аллегейни” локомотиві резервтен алынып, қызметтен тоқтатылды. Соңғы ақы төленген рейс шамамен бір ай бұрын жасалған. 31 шілде – Ұлы Солтүстік темір жолы Стивенс жотасы арқылы соңғы электр локомотивін жүргізеді.
Тамыз оқиғалары
6 тамыз – Балдуин Лима Гамильтон компаниясы Пенсильвания штатының Эддистоун қаласында салған соңғы үлкен дизель локомотиві жөнелтілді: Columbus Geneva Steel #35. 12 тамыз – Манила теміржол компаниясы барлық паркін дизельге ауыстыруды бастады. 27 тамыз – Британдық Колумбиядағы Тынық мұхиты және Ұлы Шығыс темір жолы желісінде қызмет көрсетуді бастауын атап өту үшін ресми ашылу рәсімін өткізді (қызмет көрсету 1956 жылғы 11 маусымда басталған).
Қыркүйек оқиғалары
1 қыркүйек – Бессемер және Эри көлі темір жолында бу локомотивтерінің жұмысы тоқтатылған күн. 13 қыркүйек – Нью-Йорк орталық темір жолының Нью-Йорк қаласы маңындағы қалалық қызметіндегі бу локомотивтерінің соңғы күні. 16 қыркүйек – Чикагоның Оңтүстік жағалауы және Оңтүстік Бенд темір жолы Индиана штатының Шығыс Чикагосы арқылы жаңа бағытпен жұмыс істей бастады, бұл Гари, Индиана мен Чикаго арасындағы жол жүру уақытын он минутқа азайтады.
Қараша оқиғалары
Қараша – Ұлыбритания теміржолдары Автоматты ескерту жүйесінің (Автоматты пойыз бақылау жүйесінің британдық нұсқасы) жалпыұлттық орнату спецификациясын және жоспарын бекітеді. 8 қараша – Париж метросы кейбір вагондарға пневматикалық шиналарды қолдана бастайды.
Желтоқсан оқиғалары
30 желтоқсан – Ливерпуль әуе теміржолының (Англия) жұмысын тоқтатудың соңғы күні.
Белгісіз күндегі оқиғалар
Соңғы бу локомотиві Совет темір жолы үшін салынды, экспресс жолаушылар класы P36 4 8 4 No. 251, Коломна локомотив зауытынан. Бірінші Қытай темір жолы QJ 2 10 2 салынды: осы кластың саны ақырында 4000-нан асып түседі. Бенджамин В. Хайнеман Чикаго және Солтүстік-Батыс темір жолының президенті болады. Pullman Standard "Sun Lounges" алғаш рет Seaboard Air Line Railroad Silver Meteor пойызында пайда болды. Pullman Standard "Placid сериясы" ұйықтайтын вагондары Union Pacific Railroad қызметіне енгізілді.