Кіріспе
Солтүстік Америка автожарыс сериясы
Grand Am Road Racing немесе Grand Am – 1999 жылы Солтүстік Америкада жол жарыстарын ұйымдастыру үшін құрылған автожарыс санкциялаушы ұйым. Оның басты назары Rolex Sports Car Series – төзімділік жарыстарының чемпионаты болды. Ол бес автожарыс сериясын санкциялады. 2012 жылдың қыркүйегінде Grand Am өзінің құрылғалы бері негізгі АҚШ бәсекелесі болған American Le Mans Series сериясымен бірігіп, жаңа серия құратынын жариялады. Екі серия 2014 жылы Халықаралық Мотор Спорт Ассоциациясымен бірге TUDOR United SportsCar Championship атымен толық бірікті.
Шолу
Grand American Road Racing Association 1999 жылы құрылды және Флорида штатының Дейтона Бич қаласында, NASCAR, International Speedway Corporation (ISC) және Daytona International Speedway кеңселерiнiң жанында орналасқан. Grand Am NASCAR қауымдастығының кейбір мүшелерi тарапынан құрылғанмен, Солтүстік Америкадағы жол трассаларындағы спорттық автомобильдер мен тур автомобильдер жарыстары сияқты жарыс түрлерiне бағытталған. 2008 жылдың 4 қыркүйегінде NASCAR Holdings Grand American Road Racing Association компаниясын сатып алғанын жариялады, мақсаты – коммуникация, зерттеу және маркетинг ресурстарын бiрлестiрiп, әр ұйымның өз жарыс сериясын басқаруын сақтау. 2012 жылдың 5 қыркүйегінде серия Грузия штатының Браселтон қаласында орналасқан American Le Mans Series сериясымен бiрiгу туралы хабарлады. Екі серия да 2013 жылы өздерiнiң жарыстарын өткiзiп, 2014 жылы бiрлескен жарыс сериясын бастады.
Rolex спорттық автомобильдер сериясы
Grand Am-нің тұңғыш сериясы 2000 жылы құрылған Rolex Sports Car Series болды, ол таратылған АҚШ Road Racing чемпионатының жалғасы болды. Спорттық жарыс прототиптері мен Grand Touring стиліндегі өндірістік автомобильдер кластарын біріктіре отырып, серияның орталық нүктесі Rolex 24 At Daytona болды, бірақ оған американдық, канадалық және мексикалық трассалардың кең ауқымы кірді. 2003 жылы серия өзінің спорттық жарыс прототиптерін жаңа Daytona прототиптерімен алмастырды, бұл тек Rolex сериясы үшін арнайы жасалған конструкция болды. Бұл тиімді жарыс машиналары салыстырмалы түрде экономикалық жарыс ортасын ұсынады, онда технология әртүрлі шассилер мен қозғалтқыштар арасында шамамен теңдік пен тартысты жарыс үшін мұқият бақыланады. 2012 жылғы маусымда Rolex сериясы жаңа корпус, қозғалтқыш және шассиі бар Gen III прототиптерін ұсынды. Бұл жаңа шассилер шығындарды төмен ұстау және брендтік ерекшеліктері бар дене пішіндерін жасау мақсатымен жасалды. Жаңа шассиде Corvette және жаңа Ford прототиптері басты рөлде болды. GT кластары да жылдар бойы жеңілдетілді, бұл Audi, Chevrolet, Ferrari, BMW, Porsche, Ford және Mazda сияқты әртүрлі американдық, еуропалық және жапондық өндірушілердің қатысуына мүмкіндік берді. Ережелер бойынша, жетілдірілген өндірістік автомобильдер немесе арнайы құрастырылған түтікшелі шассилерді пайдалануға болады, бұл қатысушыларға қажет болған жағдайда шығындарды үнемдеуге мүмкіндік берді. 2013 жылы GX класы енгізілді, ол GT автомобильдерінде қолданылмаған баламативті отынмен және жаңа технологиямен жұмыс істеді. Бәсекелестікке қатысқан өндірушілер: Mazda, Porsche және Lotus. Daytona прототиптері мен GT автомобильдері көбінесе трассаны бөліседі, бірақ кейде, әсіресе қысқа трассаларда, жеке жарысады.
Continental Tire спорттық автомобильдер сынақ сериясы
Бастапқыда канадалық серияға негізделген, кейін Grand Am сатып алған Continental Tire Sports Car Challenge (алғашқыда Grand Am Cup деп аталған) – өндіріске негізделген туристік автомобильдер жарысы. Жарыс екі классқа бөлінеді: Grand Sport (GS) – үлкен қозғалтқышты, GT стиліндегі автомобильдерге арналған, және Street Tuner (ST) – шағын седан мен купелерден тұрады, олардың кейбіреулері алдыңғы жетектегі. Continental Tire Sports Car Challenge 2013 жылға дейін Rolex Series жарыстарын қолдаған, сонымен қатар өз жеке жарыстарын да өткізіп келді. Бұл жарыс TUDOR United SportsCar Championship аясында жалғасуда. Бұл жарыс ескі Trans Am жарысына ұқсас.
Ferrari сынағы
Grand Am халықаралық Ferrari Challenge сериясының Солтүстік Америкалық бөлігін ұйымдастырушы және санкциялаушы орган болды. Бірдей жарысқа дайындалған Ferrari автомобильдерін пайдалана отырып, серия бастапқыда F355 моделімен, содан кейін 360 Modena, 2006 жылы жаңа F430 және 2010 жылы 458 Italia модельдерімен өтті.
Шеллдің тарихи сынағы
Ferrari Challenge сериясымен байланысты, Shell Historic Challenge – ескі Ferrari, Maserati және Scuderia Ferrari командасымен жарысқан Alfa Romeo модельдерінен құралған серия. Бұл жарыс сериясы болғанымен, бәсеке нағыз жарысқа қарағанда классикалық техниканың көрмесіне жақын.
Grand-Am iRacing.com онлайн спорттық автокөлік сериясы
Grand Am сонымен қатар iRacing.com жарыс симуляторы арқылы онлайн жарыс сериясын санкциялады. Бұл серияда Riley Daytona прототипі және McLaren MP4 12C машиналарының цифрлық нұсқалары жарысты, Rolex сериясымен үндес келетін жарыстар өткізілді.
Формула Рено 2000
Grand Am бастапқыда 2.0 литрлік формула бойынша Formula Renault сериясының Солтүстік Америкалық бөлімін санкциялады. Бірақ кейіннен серия қайта ұйымдастырылып, Ұлттық автоспорт қауымдастығының (NASA) басқаруына өтті және қазір Formula TR деген атпен өткізіледі.
Ford Racing Mustang Challenge жарысы
Миллер кубогы үшін Ford Racing Mustang Challenge 2008 жылы басталган жарыс сериясы болды. Ferrari Challenge сияқты бір маркалы машиналармен өткізілетін бұл серияда Ford Racing және Miller Motorsports Park иесі Ларри Х. Миллер бірлесіп жасаған бірдей Ford Mustang FR500S автомобильдері қолданылды. Серияда әуесқой жүргізушілер 45 минуттық спринттік жарыстарға қатысты. Серияның соңғы жарысы 2010 жылдың 12 қыркүйегінде Миллер Моторспортс Паркінде өтті. Жарияланған хабарламада FR500S Mustang "әртүрлі жарыс серияларында бәсекелесуге лайықты болады" делінді. FR500S шассиі қазір SCCA Pro Racing World Challenge жарысының GTS класында қатысуға құқылы, олардың көрсеткіштерін сыныптағы басқа машиналармен теңестіру үшін бірнеше өзгерістер енгізілді. Алты Mustang Challenge қатысушысы 2010 жылдың 7 және 8 тамызында Огайо штатының орталық бөлігінде өткен жарыста GTS машиналары ретінде алғашқы рет қатысты.
SunTrust Moto-ST сериясы
Grand Am компаниясы ұйымдастырған жалғыз мотоцикл сериясы – SunTrust Moto ST Series, 2007 жылы өндірістік мотоциклдерге арналған төзімділік жарыстары сериясы ретінде іске қосылды. Жарыстардың ұзақтығы үш сағаттан сегіз сағатқа дейін болды. Мотоциклдер төрт тактілі, екі цилиндрлі модельдерден құралды және қуаты мен салмағына қарай топтарға бөлінді. Төзімділік жарыстарда командалармен қатысу көзделді. 2009 жылдан бастап серия Америка Мотоциклшілер қауымдастығымен санкцияланды.