Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гланбрук – Канаданың Онтарио штатындағы Гамильтон қаласының оңтүстік-батыс ауданы. Ол 1974 жылы Маунт Хоуп, Бинбрук, Гланфорд және басқа да жақын маңдағы елді мекендердің бірігуі арқылы тәуелсіз муниципалитет ретінде құрылды. 2001 жылы Гланбрук Гамильтон, Стони Крик, Дундас, Анкастер және Фламбороумен біріктіріліп, қазіргі Гамильтон қаласы құрылғаннан кейін таратылды. 2006 жылғы халық санауы бойынша Гланбруктың халқы 15 293 адамды құрады, бұл 2001 жылғы санақтағы 12 145 адамнан 25%-ға артық, соның нәтижесінде Гамильтонның ең қарқынды дамитын аймағына айналды. Аталған ауданда Джон С. Мунро атындағы Гамильтон халықаралық әуежайы орналасқан.
Glanbrook is the south western district of the city of Hamilton, Ontario, Canada. It was first created as an independent township in 1974 through the amalgamation of Mount Hope, Binbrook, Glanford, and other nearby communities. In 2001, Glanbrook became a dissolved municipality after it was amalgamated with Hamilton, Stoney Creek, Dundas, Ancaster and Flamborough to become the present city of Hamilton. The population of Glanbrook as of the 2006 census was 15,293, a 25% increase from the 2001 census figure of 12,145, and making it the fastest growing part of Hamilton. It contains the John C. Munro Hamilton International Airport.
1938 жылға дейін
Гланфорд және Бинбрук қалашықтары 1790 жылдары Жоғарғы Канаданың бір бөлігі ретінде картографияланды және бастапқыда Линкольн округінің құрамына кірді. 1816 жылы округ құрылған кезде олар Вентворт округіне қосылды. Пионерлер орманды жойғаннан кейін, Гланбрук астық егіні мен аралас шаруашылыққа жарамды болды. Дегенмен, климатының суықтығы Ниагара түбегіндегідей жеміс өсіруге қолайлы емес еді. 19 ғасырда жергілікті бір жұбай танымал ән арқылы аты шықты. Маргарет "Мэгги" Кларк 1841 жылы Гланфорд қалашығында дүниеге келді. Ол мемлекеттік мектепте 1839 жылы Бинбрук қалашығында туған Джордж В. Джонсоннан сабақ алды. Олар 1864 жылы үйленді, бірақ ол көп ұзамай қызбадан қайтыс болды. 1866 жылы Джонсон өзінің досы Дж.С. Баттерфилдке және үйленген кезде жариялаған, қазір қайтыс болған әйелі туралы өлеңін музыкаға қойды. "When You and I Were Young, Maggie" әнін оның қарындасы алғаш рет орындады, ол бүкіл әлемде танымал болды. Джонсон екі рет қайта үйленді және 1917 жылы қайтыс болды. Ниагара Эскарпментінің кедергісіне байланысты, қоныстану Солтфлит және Бартон қалашықтарындағы (кейін Стоуни Крик және Гамильтон) көршілеріне қарағанда баяу және сирек болды. 19 және 20 ғасырлар бойы қалашықтар тыныш аграрлық аймақтар болып қала берді, Гамильтондағы қарқынды өнеркәсіптен оншақты шақырым қашықтықта орналасқан. Саяси тұрғыдан алғанда, қалашықтардың жергілікті басқарулары белсенді де, бұрынғысынша араласып та, дау тудыратын да емес еді. Вентворт (кейін Вентворт-Ист) провинциялық және федералды округтерінің құрамында қалашықтардағы сайлаушылар Онтарио заң шығарушы жиналысы мен Канада Парламентіне көбінесе көзге түспейтін және консервативті мүшелерді сайлауға көмектесті.
Glanford and Binbrook Townships were surveyed as part of Upper Canada in the 1790s, and originally formed part of Lincoln County. They became part of Wentworth County when the latter was created in 1816. After being deforested by pioneer settlers, Glanbrook was suitable for grain cultivation and mixed agriculture. However, its harsher climate did not make it nearly as suitable for growing fruit as its counterparts on the Niagara Peninsula. A local married couple gained fame in a popular song in the 19th century. Margaret "Maggie" Clark was born in Glanford Township in 1841. She was taught at public school by George W. Johnson, who was born in Binbrook Township in 1839. They married in 1864, but she died shortly after of typhus. In 1866, Johnson had his friend J. C. Butterfield and a poem about his now deceased wife he published around the time of his marriage to music. "When You and I Were Young, Maggie" was debuted by his sister in law, and became popular worldwide. Johnson remarried twice and died in 1917. Due to the barrier presented by the Niagara Escarpment, settlement was slower and sparser than that of its neighbours to the north in Saltfleet and Barton Townships (later Stoney Creek and Hamilton). Throughout the 19th and 20th centuries, the townships remained placid agrarian backwaters, far removed from the bustling heavy industry growing only a dozen miles away in Hamilton. Politically, the townships’ local governments were neither active nor intrusive nor controversial. As part of the Wentworth (and later Wentworth East) provincial and federal ridings, voters in the townships helped elect largely non descript and conservative members of the Ontario legislature and Canadian parliament.
1939-1974 жылдар
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Канада Корольдік әуе күштері Гланфорд қалашығында әуежай салды. Ол 1940 жылы Британдық Комонвелт Әуе Оқу жоспары аясында ашылды және No. 10 бастауыш ұшу мектебі, 33 әуе навигация мектебі және 1 сымсыз байланыс мектебіне тікелей қызмет етті. Шіркеудің қорытында жерленген 13 британдық және бір ямайкалықтың қабірлері Қауымдастық соғыс қабірлері комиссиясымен күтiлiп келеді. Әскери мақсаттағы ұзақ және біртіндеп азаюдан кейін, RCAF Маунт Хоуп станциясы пайдасыз деп жарияланды және 1963 жылы әуежай толығымен азаматтық авиацияға берілді. Ол жүк, жеңіл ұшақтар, чартер рейстер, аймақтық және халықаралық әуежай ретінде өркендеді. 1971 жылдан бері Велланд өзенінің бастауына жақын Бинбрук табиғат қорғау аймағындағы бөгет, өзен төмендегі су тасқынын бақылауға арналған су қоймасын құрады. Табиғат қорғау аймағын Ниагара түбегінің табиғатты қорғау басқармасы басқарады, сондықтан су қоймасы Ниапенко көлі деп аталады. Бинбрук табиғат қорғау аймағында балық аулау, қайықпен жүзу, жаяу серуендеу және құстарды бақылау мүмкіндіктері бар. 1974 жылы Гамильтон-Вентворт аймақтық муниципалитеті құрылды. Гланфорд және Бинбрук біріктіріліп, Гланбрук қалашығы құрылды, ол аймақтың өрттен қорғау қызметтері сияқты мәселелерге жауапты алты екінші деңгейдегі муниципалитеттерінің бірі болды.
During the Second World War, the Royal Canadian Air Force built an airfield in Glanford Township. It opened in 1940 to as part of the British Commonwealth Air Training Plan, and successively hosted Nos. 10 Elementary Flying Training School, 33 Air Navigation School and 1 Wireless School. The graves of 13 Britons and a Jamaican are still maintained by the Commonwealth War Graves Commission in the churchyard where they were buried. After a long, gradual decline in its military use, the RCAF Station Mount Hope was declared surplus and the airport was wholly given over to civil aviation in 1963. It developed slowly in fits and starts as a cargo, light aircraft, charter, regional commuting and international airport. Since 1971, a dam at Binbrook Conservation Area near the source of the Welland River has created a reservoir to control flooding downstream. The conservation area is operated by the Niagara Peninsula Conservation Authority, and hence the reservoir is called Lake Niapenco. Binbrook Conservation Area offers opportunities for fishing, boating, hiking and birding. In 1974, the Regional Municipality of Hamilton Wentworth was created. Glanford and Binbrook were amalgamated to form the Township of Glanbrook as one of the region's six second tier municipalities which were responsible for such things as fire services.
1975-2019 жылдар
1970 жылдардың басында әскери авиация тарихына қызығушылық танытқан бірқатар ынталы еріктілер Канада соғыс ұшақтары мұрасын құруға көмектесті. Олардың Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңіне жататын ұшақтардан тұратын шағын коллекциясы Торонтодағы Канада ұлттық көрмесінің әуе шоуы және Гамильтон халықаралық әуе шоуы сияқты шараларда көрсетілді. CWH-ның ұшақтар коллекциясы кеңейген сайын, алғашқы жалақылы қызметкерлер қабылданып, Маунт Хоуп әуежайындағы екі ангарды иеленді. Өкінішке орай, 1993 жылы болған өртте сирек кездесетін Spitfire және Victory Flight тобына жататын Hurricane сияқты бес ұшақ жойылды, бірақ Lancaster ұшағы зардаптан құтылды. Әуежай 1995 жылы жекешелендірілді. Келесі жылы, провинциялық гранттардың көмегімен CWH үшін жаңа ангар салынды және сол жерде тұрақты мұражай ашылды. 1998 жылы әуежайға Гамильтон шығысынан бұрынғы депутат және бұрынғы көлік министрі Джон Манроның есімі берілді. 2001 жылы, оның 10 000 тұрғынының басым бөлігі мен сайланған өкілдерінің қарсылығына қарамастан, Гланбрук Стони Крик, Дундас, Фламборо, Анкастер және Гамильтонмен біріктіріліп, жаңа Гамильтон қаласы құрылды.
Beginning in the early 1970s, a small group of enthusiastic volunteers with an interest in military aviation history helped create Canadian Warplane Heritage. Their small collection of Second World War era aircraft flew at such events as the Canadian National Exhibition Air Show in Toronto and the Hamilton International Air Show. As the CWH's warplane collection grew, the first paid employees were hired and it expanded to occupy two hangars at Mount Hope Airport. Unfortunately, in 1993, a fire there destroyed five aircraft including a rare Spitfire and Hurricane of the Victory Flight, but sparing a Lancaster. The airport itself was privatized in 1995. The following year, aided by provincial grants, a replacement hangar for the CWH was built and a proper static museum opened on the site. The airport was renamed for John Munro, former MP for Hamilton East and a former transport minister, in 1998. In 2001, over the vocal objections of most of its 10,000 inhabitants and its elected representatives, Glanbrook was amalgamated with Stoney Creek, Dundas, Flamborough, Ancaster and Hamilton to form the new City of Hamilton.