Кіріспе

Алвин Тан
Джалан Бесар GRC
Денис Фуа
| басшы аты = Орталық Сингапур CDC
Денис Фуа

| сурет картасы = Сингапур өзені, Сингапурдың Орталық аймағы.svg
| бөлімше түрі2 = CDC
| картаның атауы = Орталық аймақтағы орналасқан жері
| елді мекен түрі = Жоспарлау аймағы
| translit lang1 = Басқа
| бөлімше түрі = Ел
| бөлімше атауы =
| бөлімше түрі1 = Аймақ
| бөлімше атауы1 = Орталық аймақ

| бөлімше түрі3 = Қалалық кеңес
| басшы лауазымы = Әкім
| бөлімше түрі4 = Сайлау округі
| бөлімше атауы2 = * Орталық Сингапур CDC
| бөлімше атауы3 = * Танжонг Пагар қалалық кеңесі
Джалан Бесар қалалық кеңесі
| бөлімше атауы4 = * Танжонг Пагар GRC
Джалан Бесар GRC
| құрылған атауы = DGP көрмесі
| құрылған күні = * 1994
| құрылған атауы1 = PA құрылды
| құрылған күні1 = * 1999 жылдың 22 қаңтары Ким Сен көпіріндегі бастауынан Марина шығанағына құятын жерге дейін; өзен бастапқы бастауынан Ким Сен каналы арқылы, Комонвелт даңғылының қиысына дейін екі шақырымнан астамға созылады.

Тарих

Сингапур өзенінің сағасы оңтүстік аралдармен табиғи түрде қорғалған Сингапурдің ескі порты болған. Тарихи тұрғысынан алғанда, Сингапур қаласы бастапқыда осы порттың төңірегінде өсіп, өзен сағасы сауда, коммерция және қаржы орталығына айналды. Өзеннің көне карталарында оның Букит Ларанганнан (қазіргі Форт-Кэннинг төбесі) басталатыны көрсетілген.

Көше қатынасы

1819 жылдан бастап Сингапур өзенінде қарқынды қала құрылысы мен сауданың кеңеюіне байланысты қозғалыс өте қарқынды болды. Сонымен қатар, өзен жағалауында орналасқан өнеркәсіп орындарының қалдықтары, канализация және басқа да қосалқы өнімдері судың ластануына себеп болды. Сингапур өзені мен Калланг бассейніндегі судың ластану көздері шошқа және үйрек шаруашылықтарының қалдықтары, канализациясы жоқ үйлер, көше саудагерлері мен көкөніс сатушылардан шыққан қалдықтарды қамтыды. Сингапур өзені бойында көлік, қайық жасау және жөндеу сияқты өзен қызметтері де кездесті. 1977 жылы Сингапур өзені мен Калланг бассейнінде 750-ге жуық баржа жүріп тұрды. Осы қайықтар мен баржалардан шыққан қалдықтар, мұнай төгілуі және сарсу өзендердің ластануына қосымша үлкен әсер етті. 1977 жылы премьер-министр Ли Куан Ю Сингапур өзендерін, оның ішінде Сингапур және Калланг өзендерін тазалауға шақырды. Тазалау жұмыстарына үкімет сол кезде 300 миллион доллар жұмсады, бұл шараға 4000-қа жуық заңсыз құрылыстарды көшіру, сондай-ақ күнделікті қалдықтары өзенге құйылатын саудагерлер мен көкөніс сатушыларды орналастыру кірді. Заңсыз құрылыстарда тұратындарға тұрғын үйлер берілді, ал көше саудагерлері арнайы сауда орталықтарына көшуге көндірілді. Үкімет содан кейін өзен жағалауы мен түбінен жағымсыз иіс шығаратын лайды толығымен шығарып, қалдықтар мен басқа да қоқыстарды тазартты.

Бүгінгі Сингапур өзені

Тазалау жұмыстарының нәтижесінде Сингапур өзені бұрынғыдай қатты ағынды және ластанған болмай, теңіз жануарларына қолайлы жағдайға келді. Сингапур өзенінде мониторлы кесірткелер мен сусарлардың қайта пайда болуы өзенді тазалау жұмысының сәттілігімен байланысты. Сингапур өзенінің бастапқы сағасы ірі құрғақтарды мелиорациялау жұмыстары жүргізілгенге дейін Сингапур бұғазы мен оның оңтүстік аралдарына құйылатын болса, қазір Сингапур өзені Марина шығанағына құйылады – бұл мелиорация жұмыстарымен жартылай жабық су алабы. Сингапур порты қазір аралдың батысында орналасқан, оңтүстік-батыс жағалауының көп бөлігін пайдаланады, ал Сингапурға келген жолаушылар кемелері көбінесе Харборфронттағы Сингапур круиздік орталығына тоқтайды. Осылайша Сингапур өзенінің экономикалық рөлі саудадан туризм және оны қоршаған сауда аймағының эстетикалық көрінісіне қарай өзгерді. Өзен арқылы су таксилерімен өтуге болады. Өзен қазір Марина суқоймасының бір бөлігі болып табылады, өйткені теңізге құятын жеріне бөгет салынды, нәтижесінде жаңа тұщы су қоймасы құрылды. Бұл бөгет Марина бөгеті деп аталады.