Луизиана штатындағы Джефферсон қауматы

Кіріспе

Луизиана штатындағы приход, АҚШ. Джефферсон приходы – АҚШ-тың Луизиана штатындағы приход. 2020 жылғы халық санауы бойынша халық саны 440 781 адамды құрайды. Оның әкімшілік орталығы – Гретна, ең ірі қауымы – Метари, ал ең ірі қаласы – Кеннер. Джефферсон приходы Үлкен Нью-Орлеан аймағының құрамына кіреді.

1825 жылдан 1940 жылға дейін

Джефферсон аймағы АҚШ президенті Томас Джефферсонның құрметіне аталған. Джефферсонның қола мүсіні Гретнадағы Дербигни көшесіндегі Бас үкімет кешенінің кіреберісінде орналасқан. Аймақ орталығы 1852 жылы Нью-Орлеанға қосылғанға дейін Лафайетт қаласында болды. Сол жылы аймақтық үкімет Кэрроллтонға көшіріліп, онда жиырма екі жыл орналасты. Бастапқыда бұл аймақ қазіргіден гөрі аумақтырақ болды, Нью-Орлеандағы Фелисити көшесінен Сент-Чарльз аймағының шекарасына дейін созылған. Бірақ, Нью-Орлеан өскен сайын Лафайетт, Джефферсон Сити, Кэрроллтон қалаларын және бірнеше бекітілмеген аудандарды (фауборгтарды) өз ішіне сіңірді. Олар Орлеанс аймағының бір бөлігіне айналды. Джефферсон және Орлеанс аймақтарының қазіргі шекаралары 1874 жылы белгіленді. Джефферсон аймағының орталығы сол кезде Гретнаға көшірілді. (Джефферсон аймағының тарихи Лафайетт қаласы, 1870 жылға дейін АҚШ халық санағында тіркелген, Лафайетт аймағындағы Лафайетт қаласымен шатастырылмауы керек.)

1940 жылдан 2000 жылға дейін

1940-1970 жылдары Джефферсон халқы Орлеанс округінен келген орта тапты ақ нәсілді отбасылардың көптеп келуінен өсті. 1940-1950 жылдары және 1950-1960 жылдары округ халқы екі есеге артты, себебі Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі туудың өрбу кезегінің артында тұрған ата-аналар, өмір сүру деңгейінің жоғарылауынан пайдаланып, ескі үйлеріне қанағаттанбай, жеке тұрғын үйлерден тұратын жаңа аудандарға көшуді жөн көрді. 1960 жылдары Нью-Орлеандағы нәсілдік шиеленістер көшуге түрткіс болған себептерді күрделендірді, өйткені көптеген жаңа келгендер жай ғана кеңірек тұру жағдайына емес, сонымен қатар Нью-Орлеаннан тәуелсіз саяси құқықтық аумақта тұруға ұмтылды. Соғыстан кейінгі алғашқы қалашықтар Джефферсон округінің шығыс жағалауында ("Шығыс Джефферсон") бұрыннан бар Джефферсон және Эйрлайн тас жолдары бойында, көбінесе Нью-Орлеан қала шебінен қашықта орналасты, себебі Нью-Орлеаннан алшақтаған сайын жер бағасы төмендеді және жерді сатып алу оңайырақ болды. 1950 жылдардың соңында Эйрлайнға параллель, бірақ солтүстікке қарай салынған "Ветерандар" тас жолының салынуы одан әрі дамуға ықпал етті. 1960 жылдардың басында I-10 тас жолының пайда болуы 1920 жылдары құрылысы басталған Ескі Метари ауданындағы кейбір үйлердің бұзылуына әкеп соқты, бірақ Шығыс Джефферсонға қол жеткізуді оңайлатты. Миссисипи өзенінің батыс жағалауындағы Джефферсон округінің ("Батыс Джефферсон") бөлігінде 1958 жылы Нью-Орлеан қаласының орталық бөлігінде Миссисипи өзенін кесіп өтетін "Үлкен Нью-Орлеан" көпірінің салынуымен ірі қала маңындағы даму басталды. Гретна қаласының шегінде орналасқан Территаун алғашқы ірі қалашықтардың бірі болды. Келесі даму кең ауқымды болды және Харви, Марреро, Вествего және Авондейлде жүргізілді. Басқа АҚШ қала маңындағы аудандарда байқалған даму үрдісіне ұқсас, Джефферсон 1970 және 1980 жылдары маңызды жұмыспен қамту базасын құрды және бұрынғы "жай ғана жатын орын" рөлінен бас тартты. Шығыс Джефферсонда Козуэй бульвары коммерциялық кеңселердің шоғырланған орталығына айналды, ал Элмвуд ауданы жеңіл өндіріс және тарату орталығы ретінде дамыды. 1990 жылдардың ортасына қарай Джефферсон округінде АҚШ-тың ішкі шеңберіндегі қала маңындағы аудандарға тән белгілер пайда болды. Үй шаруашылықтарының орташа табысының өсуі баяулады, тіпті Нью-Орлеандағы табыс өсу қарқынынан да төмендеді, нәтижесінде қала орталығы үй шаруашылықтарының орташа табысындағы айырмашылықты азайта бастады, бұл айырмашылық 1980 жылғы халық санағы кезінде ең жоғары деңгейге жеткен. Сент-Таммани және, аздап болса, Сент-Чарльз округтері Нью-Орлеаннан, сондай-ақ Джефферсон округінен де көшіп келушілерді тарта бастады. Бұл тенденциялар "Катрина" даулымен күшейді, ол Нью-Орлеанның төмен табысты тұрғын үйлерінің көп бөлігін қиратты және Джефферсон округіне төмен табысты адамдардың көптеп келуіне себеп болды. Осы қиындықтарға қарамастан, Джефферсон округінде әлі де Нью-Орлеан метрополиясында орта таптың ең көп саны тұрады және бүкіл метрополиялық аймақ үшін сауда орталығы болып табылады.

From the 1940s to the 1970s, Jefferson's population swelled with an influx of middle class white families from Orleans Parish. The parish's population doubled in size from 1940 to 1950 and again from 1950 to 1960 as the parents behind the post–World War II baby boom, profiting from rising living standards and dissatisfied with their old neighborhoods, chose relocation to new neighborhoods of detached single family housing. By the 1960s, rising racial tensions in New Orleans complicated the impetus behind the migration, as many new arrivals sought not only more living space but also residence in a political jurisdiction independent from New Orleans proper. The earliest postwar subdivisions were developed on the Eastbank of Jefferson Parish ("East Jefferson") along the pre existing Jefferson Highway and Airline Highway routes, often relatively far removed from the New Orleans city line, as land prices were lower further away from New Orleans and land assembly was easier. The completion of Veterans Highway in the late 1950s, following a route parallel to Airline but further north, stimulated more development. The arrival of I 10 in the early 1960s resulted in the demolition of some homes in the Old Metairie neighborhood, where development began in the 1920s, but resulted in even easier access to suburban East Jefferson. In the portion of Jefferson Parish on the Westbank of the Mississippi River ("West Jefferson"), large scale suburban development commenced with the completion, in 1958, of the Greater New Orleans Bridge crossing the Mississippi River at downtown New Orleans. Terrytown, within the city limits of Gretna, was the first large subdivision to be developed. Subsequent development has been extensive, taking place within Harvey, Marrero, Westwego and Avondale. Similar to the development trajectory observed by other U. S. suburban areas, Jefferson began to enjoy a significant employment base by the 1970s and 1980s, shedding its earlier role as a simple bedroom community. In East Jefferson, the Causeway Boulevard corridor grew into a commercial office node, while the Elmwood neighborhood developed as a center for light manufacturing and distribution. By the mid 1990s, Jefferson Parish was exhibiting some of the symptoms presented by inner ring suburbs throughout the United States. Median household income growth slowed, even trailing income growth rates in New Orleans proper, such that the inner city began to narrow the gap in median household income, a gap at its widest at the time of the 1980 census. St. Tammany Parish and, to a lesser extent, St. Charles Parish began to attract migrants from New Orleans, and increasingly even from Jefferson Parish itself. These trends were catalyzed by Hurricane Katrina, which destroyed much of New Orleans' low income housing and propelled further numbers of lower income individuals into Jefferson Parish. Despite these challenges, Jefferson Parish still contains the largest number of middle class residents in metropolitan New Orleans and acts as the retail hub for the entire metro area.

Катрина су тасқыны

Шығыс жағалаудағы су тасқынына жиі себеп ретінде шіркеу басшылығының дауыл кезінде нөсер суын сорғылайтын жүйелерді тоқтатып, операторларды эвакуациялау шешімі көрсетілді. Катринаның күшті дауылдық толқыны тіпті жұмыс істеп тұрған сорғы станцияларын да басып кеткен болуы мүмкін, бірақ Бруссардтың епархияның «Ақырет күні жоспарын» іске қосуы – Шығыс жағалаудың барлық аймақтарындағы су тасқынының ең көп айтылатын себебі, Ескі Метари және Хараханның бір бөліктерінен басқа. Сорғы операторлары дауылдан ауыр зардап шеккен аудандарға эвакуацияланды, нәтижесінде сорғы станциясының қызметкерлері сорғыларды қайта іске қосу үшін дереу орала алмады. Олар 31 тамыз күні таңертең ғана келді. Жұмыс істемейтін сорғы станциялары арқылы кері ағыннан түскен су, сондай-ақ дауылға байланысты жаңбыр сулары Метари және Кеннер тұрғындарының көшелерінде және үйлерінде бір жарым күн бойы тұрды. Дауылдық желдерден ауыр зақым көрмеген көптеген үйлер, әсіресе Батыс Эспеланад каналының екі жағында, 17-ші көше каналынан Кеннерге дейін, су тасқынынан көп зардап шекті. Кейіннен шіркеу төтенше жағдай кезінде маңызды қызметкерлерді эвакуациялау тәсілін өзгертетінін хабарлады, «қауіпсіз үйлер» салу және Джефферсон шіркеуінің батыс жағалауындағы қолданыстағы нысандарды пайдалану арқылы. Бастапқы «қауіпсіз үй» жобасы өсе берген шығындарға байланысты күрт өзгертілді және бастапқы мердігерлердің мүдделер қақтығысы анықталғаннан кейін кешіктірілді. Катрина дауылдық толқыны кезінде қысылған ауа жүйелерінің істен шығуына байланысты сорғы станцияларында қолмен жабылатын құрылғылар қосу жоспарлануда. Олд Метаридегі су тасқынының басқа бір мәселесіне де көп көңіл бөлінді, ол Джефферсон шіркеуінің 17-ші көше каналындағы және №6 сорғы станциясындағы Орлеанс шіркеуінің ақаулы дренаж жүйесіне тәуелділігінен туындады. Осы аймақтағы су тасқыны, Метари жолының оңтүстігінде, Орлеанс шіркеуінің шекарасы мен Коузвей бульвары арасындағы аймақта, апатты болды және терең су шіркеудегі ең қымбат жылжымайтын мүліктің көп бөлігін жойды. Уақытша жоспар Pontiff ойын алаңында және Airline Drive-дан оңтүстікке суды жинау және оны Джефферсон шіркеуінің басқа дренаж каналдарына бағыттау үшін жасалды. Бұл осал аймақтан суды Миссисипи өзеніне бұру үшін ұзақ мерзімді жоба да ұсынылды, бірақ оның шығыны тым жоғары болып көрінеді. Джефферсон шіркеуінің лауазымды тұлғалары, егер дауыл қаупі инженерлер корпусын каналдың аузын қайта жабуға мәжбүр етсе, 17-ші көше каналының азайған сорғылау қабілетін тиімді пайдалану үшін күресіп жатыр.

Flooding on the east bank has been frequently attributed to the decision by parish leadership to deactivate the stormwater pumping systems and evacuate the operators during the storm. Katrina's substantial storm surge may have swamped even operating pumping stations but Broussard's activation of the parish's "Doomsday Plan" is the most frequently cited reason for the flooding in all areas of the east bank except Old Metairie and parts of Harahan. Pump operators were evacuated to areas outside the parish that were themselves severely affected by the storm and pump station personnel were consequently unable to immediately return to restart the pumps. They did not arrive until the morning of August 31. Water resulting from the backflow through the non operating pumping stations, as well as storm related rainwater, remained on the streets and in the homes of residents of Metairie and Kenner for a day and a half. Many homes which were not severely damaged by storm winds took heavy flood damage, especially along both sides of the West Esplanade canal, from the 17th Street Canal to Kenner. The parish has subsequently announced that it will change the way it evacuates critical personnel during an emergency, both through the construction of "safe houses" and use of existing facilities on the west bank of Jefferson Parish. The original "safe house" project was severely modified due to rising costs and was further delayed due to a conflict of interest revealed by the original contractors. There are also plans to add manual closures on the pumping stations due to the failure of the compressed air systems during Katrina's storm surge. Much additional consideration has been given to the different problem of the flooding in Old Metairie that resulted from Jefferson Parish's reliance on the failed Orleans Parish drainage system at the 17th Street Canal and its Pumping Station No. 6. Flooding in this area south of Metairie Road between the Orleans Parish line and Causeway Boulevard was catastrophic and deep water destroyed much of the most expensive real estate in the parish. A temporary plan was devised to pool water at the Pontiff Playground and south of Airline Drive and to divert some into other Jefferson Parish drainage canals. A longer term project to divert water from this vulnerable area into the Mississippi River has also been suggested, although its expense appears to be prohibitive. Jefferson Parish officials have also struggled to maximize the parish's ability to utilize the significantly reduced pumping capacity of the 17th Street Canal if the threat of storm surge again requires the Corps of Engineers to close the mouth of the canal.

Гретна дау-дамай

Гретна қаласы, Луизиана штаты, Джефферсон округінің орталығы, «Катрина» даулынан кейінгі күндері Крессент Сити Коннекшен полициясымен және Джефферсон округінің шерифтерімен бірге Крессент Сити Коннекшен көпірінде жол тосқауылдағаннан кейін хабарланды. Мақсаты – Миссисипи өзенінің батыс жағалауындағы эвакуацияланған елді мекендерге эвакуацияланғандардың өтуін тоқтату болды. Гретна полициясы батыс жағалауға қарайтын бағыттарды бақылады, ал Джефферсон округінің шерифтері шығыс жағалауға қарайтын бағыттарды бақылады, көпір полициясы транзиттік бағыттарды жапты. Алғашқыда 6000-ға жуық эвакуацияланғанға өтуге рұқсат берілді және олар автобустармен аймақтан шығарылды; бірақ, қолда бар жанармай қоры таусылғаннан кейін бұл операция тоқтатылды. Көлік құралы немесе жеткілікті азық-түлік немесе су болмағандықтан, батыс жағалаудағы құқық қорғау органдары эвакуацияланғандарға одан әрі көмек көрсетуге шамалары жетпейтінін анықтады. Сол кезде федералдық көмек пен жабдықтар Нью-Орлеан қаласының орталық ауданында шоғырланбақ деп есептелді. Нью-Орлеанның шығыс жағалауынан келген эвакуацияланғандар Оуквуд сауда орталығын тонап, өртеп жібергеннен кейін өзеннен одан әрі эвакуацияланғандардың өтуін тоқтату туралы шешім қабылданды. Жергілікті полиция барлық аумақты жабу туралы бірігіп шешім қабылдады. Дағдарыс кезінде тиімді байланыс болмағандықтан, кейбір Нью-Орлеан полиция қызметкерлері эвакуацияланғандарды көпір арқылы енді жұмыс істемейтін автобустарға бағыттауды жеке тәртіппен жалғастырды. Гретна полициясы бақылайтын көпірдің бөлігінде сөзсіз қақтығыс болды, және дұрыс бағытталмаған, үмітсіз эвакуацияланғандардың басына ескерту оқтары атылды.

География

АҚШ халық санағы бюросының мәліметтері бойынша, приходтың жалпы ауданы 665 шаршы миль (1722 км2) құрайды, оның ішінде 296 шаршы миль (767 км2) құрлық, ал 370 шаршы миль (958 км2) (56%) су. Пончартрейн көлі Джефферсон приходының солтүстік бөлігінде орналасқан, приход шекарасы оның оңтүстік жағалауынан бірнеше миль солтүстікке қарай, ал солтүстік жағалауында Сент-Таммани приходы жатыр. Миссисипи өзені Джефферсон приходының шамамен орта тұсында, солтүстік-батыстан оңтүстік-шығысқа қарай ағып өтеді. Айналасындағы приходтарға Пончартрейн көлінің солтүстік жағалауындағы Сент-Таммани приходы, Луизиана, өзен ағысымен батысқа қарай Сент-Чарльз приходы, өзен ағысымен шығысқа қарай Орлеанс приходы және оңтүстік-шығысқа қарай Плакеминс приходы кіреді. Джефферсон приходының оңтүстік жартысының көп бөлігі адам тұрмайтын батпақ жерлер, оның ерекшеліктерінің бірі – Гранд-Айл қаласы; Гранд-Айлді Джефферсон приходының қалған бөлігімен байланыстыратын жалғыз жолдар Лафурш және Сент-Чарльз приходтары арқылы өтеді.

Демография

+Джефферсон округі, Луизиана – Растық және этникалық құрамыЕскерту: АҚШ-тың халық санағы испандықтарды/латиноамерикалықтарды этникалық категория ретінде қарастырады. Осы кесте латиноамерикалықтарды нәсілдік категориялардан алып тастап, оларды жеке категорияға жатқызады. Латындықтар кез келген нәсілге жатуы мүмкін. Нәсіл / Этнос (NH = Испандық емес) Халқы 2000Халқы 2010Халқы 2020% 2000% 2010% 2020Тек ақ (NH) 298,062242,268208,38565.44%56.01%47.28%Тек қара немесе африкалық американдық (NH) 103,376112,013115,90022.70%25.90%26.29%Тек үнді американдық немесе Аляска тумасы (NH) 1,8081,6291,3170.40%0.38%0.30%Тек азиялық (NH) 13,94816,54219,5283.06%3.82%4.43%Тек Тынық мұхиты аралдары (NH) 1201161050.03%0.03%0.02%Тек басқа нәсіл (NH) 5639612,3790.12%0.22%0.54%Қосымша нәсілдер немесе көп нәсілді (NH) 5,1715,32114,1101.14%1.23%3.20%Испандық немесе латиноамерикалық (кез келген нәсіл) 32,41853,70279,0577.12%12.42%17.94%Барлығы455,466432,552440,781100.00%100.00%100.00%

1830 жылы АҚШ-тың халық санағы бюросы 6,846 адамды тіркеген, 2020 жылғы АҚШ халық санағынан бері халық саны 440,781 адамға, 171,991 үй шаруашылығына және округте тұратын 108,177 отбасыға жетті. 2010 жылы халық тығыздығы 187,907 тұрғын үй бірлігін құрады. 2019 жылы округтің растық және этникалық құрамы шамамен 52.6% испандық емес ақ, 26.4% қара және африкалық американдық, 0.3% американдық үнді немесе Аляска тумасы, 4.2% азиялық, <0.0% жергілікті гавайлық немесе басқа Тынық мұхиты аралдары, 0.3% басқа нәсіл, 1.7% екі немесе одан көп нәсіл және 14.5% испандық немесе латындық америкалық кез келген нәсілден тұрды. 2020 жылғы АҚШ халық санағында нәсілдік және этникалық құрам кестеленген 47.28% испандық емес ақ, 26.29% қара немесе африкалық американдық, 0.3% американдық үнді немесе Аляска тумасы, 4.43% азиялық, 0.02% Тынық мұхиты аралдары, 3.74% көп нәсілді және 17.94% испандық немесе латындық америкалық кез келген нәсілден құралды.

2000 жылғы АҚШ халық санағы мен 2010 жылғы АҚШ халық санағы арасында Джефферсон округінің жалпы халқы азайды, ал испандық және латындық америкалықтардың саны артты. Бір теория бойынша, бұл 2005 жылғы Катрина даулынан кейін Джефферсон округіндегі бар испандық және латындық қауымға көмектесу үшін келген испандық және латындық америкалықтардың келуіне байланысты болды. 2011 жылға қарай округ халқының 15% -дан астамы испаниялықтарды құрады. 2019 жылғы американдық қоғамдық сауалнамада 61.2% иелену деңгейімен 169,452 үй шаруашылығы және 188,511 тұрғын үй бірлігі тіркелді. Меншік иесі тұратын тұрғын үйдің орташа құны 188,200 доллар, ал округтің орташа жалғы жалға алу ақысы 972 доллар болды. Джефферсон округінің орташа отбасылық табысы 54,032 доллар, ал еркектердің орташа жылдық табысы 48,933 доллар, ал әйелдердің орташа жылдық табысы 38,442 доллар болды. Джефферсонның жалпы кедейлік деңгейі 15.5% құрады, ал 18 жасқа дейінгі балалардың 25.3% -ы кедейлік шегінде немесе одан төмен өмір сүрді. Джефферсон округінің діни қауымдастығының көпшілігі христиан дінін ұстанады. Округтегі христиан әлемінің басым діни мекемесі - Католик шіркеуі, негізінен Нью-Орлеанның Рим католик архиепископиясы қызмет көрсетеді. Сондай-ақ, Оңтүстік баптистер конвенциясымен сәйкестендіретін баптистердің танымал халқы бар. Гретнада 2022 жылға қарай осы аймақтың Пятидесятницалық тұрғындарының көрсеткіші болған кем дегенде екі Құдай жиналысы АҚШ қауымы болды. Баптистер мен Пятидесятниктер арасында ерекше назар аудару керек, округте бірнеше тарихи қара немесе африкалық американдық баптистер мен Пятидесятниктер шіркеулері бар.

Білім

Қауымның мемлекеттік мектептерін Джефферсон қауымының мемлекеттік мектептер жүйесі басқарады. Джефферсон қауымының кітапханасы қоғамдық кітапханаларды басқарады. Тарихи тұрғыдан алғанда, қауымның көптеген оқушылары жеке мектептерде оқыды, ал 2015 жылы католик мектептері (Нью-Орлеан Рим-католик архиепископтығының) жеке мектептердегі оқушылардың көпшілігін құрады. 2000 жылы қауым жеке мектептердегі бір адамға шаққандағы оқу көрсеткіші бойынша АҚШ округтерінің арасында екінші орынды иеленді. 2014 жылдың 1 қазанына қарай Джефферсон қауымында 18 000-нан аз оқушы болды, бұл K-12 білім беру жасындағы балалардың 25% астамын құрады және олар Луизиана штаты бекіткен жеке мектептерде оқыды. Сонымен қатар, қауымда 1246 бала үйде оқыды немесе штат бекітпеген жеке мектептерде білім алды. 2013–2014 оқу жылынан 2014–2015 оқу жылына дейін қауымдағы жеке мектептердегі оқушылардың саны 4% төмендеді; католик мектептерінде де оқушылар саны осы деңгейде азайды. Католик емес жеке мектептердегі азаю 3% құрады. The Times-Picayune газетінен Джессика Уильямс, чартерлік мектептердің құрылуы және Джефферсон қауымының аудандық мектептеріндегі жағдайдың жақсаруы, сондай-ақ 2005 жылғы «Катрина» даулы мен 2008 жылғы экономикалық дағдарыс жеке мектептерге түсу көрсеткіштерінің төмендеуіне әкелді деп мәлімдеді. Луизиана штатының Жастар әділет басқармасы басқаратын Бридж-Сити жастар орталығы – ұлдарға арналған жасөсперімдердің түзеу мекемесі және ол қауымның құрамына кірмейтін Бридж-Сити ауданында орналасқан.

Жолдар

Джефферсон аймағы бір мемлекетаралық тас жолмен және көптеген АҚШ және штаттық тас жолдарымен қамтамасыз етілген.

Шығыс жағалау

10 штатаралық автомобиль жолы Шығыс жағалауды өзен бойындағы Сент-Чарльз округімен және төмен ағыс бойындағы Нью-Орлеанмен байланыстырады. 61 АҚШ тас жолы Шығыс жағалауды өзен бойындағы Сент-Чарльз округімен және төмен ағыс бойындағы Нью-Орлеанмен байланыстырады. 90 АҚШ шоссесі Шығыс жағалауды оңтүстікте Батыс жағалаумен (Хьюи П. Лонг көпірі арқылы) және төмен ағыс бойындағы Нью-Орлеанмен (Джефферсон шоссесі арқылы) байланыстырады. Поншартрейн көлінің көпірі Шығыс жағалауды солтүстіктегі Сент-Таммани округімен Поншартрейн көлі арқылы Коузвей бульварымен байланыстырады.

Батыс жағалау

АҚШ-тың 90 тас жолы Батыс жағалауды солтүстіктегі Шығыс жағалаумен (Хьюи П. Лонг көпірі арқылы) және Сент-Чарльз округіне дейін жалғастырады. АҚШ-тың 90 тас жолының бизнес жолы Батыс жағалауды шығыста Нью-Орлеанмен байланыстырады және батыста 90 тас жолымен қиылысады. 49-шы қалааралық тас жолының жоспарланған болашақ бағыты. Луизиана тас жолы 18 Батыс жағалауды Сент-Чарльз округімен байланыстырады. Луизиана тас жолы 23 Батыс жағалауды Плакеминс округімен байланыстырады. Луизиана тас жолы 45 Батыс жағалауды Джефферсон округінің оңтүстік бөлігіндегі қалалармен (Жан Лафитт, Лафитт және Баратариа) байланыстырады.

Қоғамдық көлік

Джефферсон Параш Транзит (бұрын JeT деп аталатын) 11 автобус маршруты, талап бойынша қызмет көрсетілетін аймақ және паратранзит қызметтерін ұсынады. Сонымен қатар, аудан қатты дауыл жақындап келе жатқандағы эвакуация бұйрығына бағынған кезде, арнайы "Дауыл эвакуациялау жүйесі" жұмыс істейді.