Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Хиллиард – Вашингтон штатының Спокан қаласында орналасқан, 1892 және 1924 жылдар аралығында дербес қала ретінде болған аудан. Қала Ұлы Солтүстік темір жолының құрылуына байланысты пайда болды және сол кездегі темір жол басшысы Джеймс Дж. Хиллдің құрметіне аталды. 1904-1912 жылдар аралығында қаладағы көптеген үйлер жергілікті депода жұмыс істейтін теміржол қызметкерлерін орналастыру үшін салынды. Хиллиярдта локомотивтер жасалатын, жөнделетін және қайта жаңартылатын Ұлы Солтүстік темір жолының танымал шеберханалары орналасқан. Ол кезде Хиллиярд шеберханасы елдегі ең ірі шеберхана болып есептелді.
Hillyard is a neighborhood in Spokane, Washington which existed as a separate town between 1892 and 1924. The town came about due to the Great Northern Railway and was named for James J. Hill, then head of the railroad. Between 1904 and 1912, many of the town's houses were built to house railroad workers working in the local yard. Hillyard was the home of the Great Northern's famed shops where locomotives were manufactured, repaired, and refurbished. At the time, the Hillyard shop was the largest in the nation.
Тарих
1924 жылы Хиллиярд көршілес Спокан қаласына ресми түрде қосылды. Тарихи тұрғыдан теміржол қызметкерлерін қоныстандырған қала болғандықтан, Хиллиярд соңғы онжылдықтарға дейін қиын репутацияға ие болды. (1979 жылға дейін Дэниел Лин өзінің «Солтүстік Америка үшін жүк тасымалдаушылар нұсқаулығы» атты кітабында Хиллиярдтың теміржол түйінін «жылы қайтыс сезімімен» сипаттаған). Ұлы Солтүстік темір жолы бірнеше бірігулерден өтіп, Бурлингтон Солтүстік темір жолына, содан кейін BNSF темір жолына айналды. 1980-ші жылдардың басында Хиллиярдтағы депо мен шеберханалар жабылды, BN-нің Спокандағы негізгі депосы Ярдлиге көшірілді. Бүгінде ескі шеберханалардың құлай бастаған ғимараттары ғана қалды. Хиллиярд Споканның ең кедей аудандарының бірі, Вашингтон штатындағы ең кедей аудан. Ауданның шығыс шекарасы, теміржолдың шығысында, кейбір тұрғындар арасында «Иттер қаласы» деп әдепті түрде аталады. Жыл сайын тамыз айында Хиллиярд фестивалі өтіп, тарихи ғимараттарды сақтау мәселесі жергілікті қоғам үшін маңызды. Қаланың тарихы монументалды суреттермен және шағын теміржол мұражайымен көрсетіледі. Аудан тұрғындарының көпшілігі қаланы құрған теміржолшылардың ұрпақтары, бірақ Хиллиярд соңғы кезде орыс, украин, микронезиялық және Оңтүстік-Шығыс Азиядан келген иммигранттар үшін танымал тұраққа айналды. Маркет көшесінде орналасқан Хиллиярдтың орталық бизнес ауданы Споканның тарихи орындарының ұлттық тізіміне енген алғашқы ауданы болды. Споканның тарихи мұраларды сақтау жөніндегі қызметкері, Хиллиярдты Ұлттық тізімге енгізу жобасын басқаратын Тереза Брумның сөзіне сәйкес: «Бұл Споканның ең жақсы сақталған сәулеттік ауданы. Оның көп бөлігі 90 жыл бұрынғысын секілді». Хиллиярд ауданы әлі де бар және Споканның төмен кірісті тұрғындарының үйі болып табылады. Солтүстік Спокан дәлізі ауданның оңтүстік бөлігіндегі кейбір тұрғындарды көшуге мәжбүр етті. Автожолдың болуы ауданды жандандыруға көмектеседі деп үміттеніледі.
In 1924, Hillyard was officially annexed by neighboring Spokane. Due to its historical roots as a town housing railroad workers, Hillyard acquired a rather rough reputation, which lasts into recent decades. (As recently as 1979, Daniel Leen described the Hillyard train yards in his book The Freighthoppers Manual for North America as having "the feel of warmed over death.") After the Great Northern underwent a series of mergers, becoming the Burlington Northern Railroad and eventually the BNSF Railway, the Hillyard yard and shops were closed in the early 1980s with BN's main yard operations in Spokane moving to Yardley. Only the decaying structures of the old shops remain today. Hillyard suffers some of the worst poverty in Spokane, per capita it is the poorest neighborhood in the state of Washington. The eastern border of the neighborhood, east of the railroad tracks, is sometimes affectionately referred to as "Dog Town" by some residents. A Hillyard Festival is held every year in August, and the preservation of historic buildings is a local concern. Murals and a small railroad museum celebrate the town's history. Many of the neighborhood's residents are descended from the railroad workers who started the town, but Hillyard is recently becoming a popular home for immigrants of Russian, Ukrainian, Micronesian, and Southeast Asian descent. The downtown Hillyard business district, located on Market Street, has become Spokane's first neighborhood to be listed in the National Register of Historic Places. According to Teresa Brum, Spokane's Historic Preservation Officer in charge of the project to have Hillyard listed on the National Register: "This is the most architecturally intact neighborhood left in Spokane. Most of it looks as it did 90 years ago." Hillyard neighborhood is still there and is still home to lower income people of Spokane. The North Spokane Corridor has forced some relocations in the south end of the neighborhood. It is hoped that the freeway's presence will help revitalize areas of the neighborhood.
География
Хиллиярд Спокан қаласының солтүстік-шығыс бөлігінде орналасқан. Ол солтүстік және шығыс жағынан қала шекарасымен шектеледі, ал Фрэнсис даңғылы солтүстік шекараның көп бөлігін анықтайды. Шығыс шекарасы Уэлсли даңғылының солтүстігінде Гавана көшесі бойымен өтеді, ал Уэлслиден оңтүстікке қарай Гаванадан шамамен жарты миль шығысқа қарай созылады. Крестлайн көшесі Уэлслидің солтүстігіндегі батыс шекарасы болып табылады. Уэлслиден оңтүстікке қарай батыс шекарасы Крестлайннан шамамен жарты миль шығысқа қарай, Маркет/Хейвен көшелер тізбегі бойымен өтеді. Уэлсли Кресстлайннан Хейвенге дейін оңтүстік шекара болып табылады, ал Гарнет Хейвеннің шығысында оңтүстік шекара болып табылады.
Hillyard is located in the northeastern corner of the city of Spokane. It is bounded on the north and east by the city limits, with Francis Avenue delineating most of the northern border. The eastern border runs along Havana Street north of Wellesley Avenue, south of Wellesley it runs about half a mile to the east of Havana. Crestline Street serves as the western border north of Wellesley. South of Wellesley, the western border runs about half a mile east of Crestline, along the Market/Haven couplet. Wellesley serves as the southern border from Crestline to Haven, and Garnet serves as the southern border east of Haven.
Физикалық география
Көршіліктің көп бөлігі салыстырмалы түрде жазық, биіктігі 2000 футтан 2040 футқа дейін, батысқа қарай жатқан қаланың аймақтарына ұқсас. Дегенмен, Хиллярдтың оңтүстік-шығыс бөлігінде жер бедері Бикон-Хиллдің етегіне қарай көтеріле бастайды. Төбенің шыңы Хиллярдтан сәл әрі орналасқан, биіктігі 2589 фут. Фрэнсис авенюінің солтүстігінде жартылай ауылдық Morgan Acres қауымдастығы жатыр. Бұл аймақтың құрғақ және шөлді ландшафты – құмды топырақтан құралған, жаңбырды сіңіре алмайтын құмды далалар болғандықтан, жер кешіп алғандар мен құрылыс салушылар назарынан тыс қалған. Бикон-Хиллден солтүстікке қарай жарты миль жерде Кішкентай Балди орналасқан, оның биіктігі тіпті 2664 футқа жетеді, бірақ оның беткейлері Хиллярдқа жеткенше тегістеледі.
Most of the neighborhood is relatively flat, ranging in elevation from 2,000 feet to 2,040 feet, similar to areas in the city lying to the west. In the southeast corner of Hillyard, however, the terrain begins to climb up the slopes of Beacon Hill. The crest of the hill lies just beyond Hillyard, at an elevation of 2,589 feet. Immediately north of Francis Avenue is the semi rural community of Morgan Acres, an area that was overlooked by homesteaders and developers due to its parched and dry landscape of sand dunes that is unable to retain rainwater. Half a mile to the north of Beacon Hill is Little Baldy, which rises to an even higher 2,664 feet, but its slopes flatten out before reaching into Hillyard proper.
Адам географиясы
Хиллиярд тұрғын үйлер, коммерциялық және өнеркәсіптік аймақтар, сондай-ақ ашық кеңістіктер мен саябақтарды қамтитын әртүрлі жер пайдалануға ие. Солтүстік-шығысында ауыр және жеңіл өнеркәсіптік аймақтар орналасқан. Тұрғын үйлердің бір отбасылық аймақтары ауданның солтүстік-батыс және оңтүстік-шығыс бөліктерінде басым. Market Street және Market/Haven көшелері бойында коммерциялық және бөлшек сауда аудандары орналасқан, ал Hillyard Corridor аудандық орталығы бұл жерлердің бұрынғысында орналасқан. Спокан парктері департаменті аудандағы жеті мүлікті басқарады, оның ішінде алты аудандық саябақ және Эсмеральда гольф алаңы бар. Алты саябақтың ішінде тек солтүстіктегі Хармон паркі ғана бір шаршы блоктан үлкен. Хиллиярдтың оңтүстік-шығыс бұрышында, Эсмеральда гольф алаңына шығысқа қарай, Бикон-Хиллдің беткейлерімен көтерілетін тағы бір кеңістік бар. Барлық үш бастауыш мектеп Роджерс орта мектебіне қарасты. Сент-Патрик католик мектебі 2013 жылы оқушылар санының азаюына байланысты 100 жылдық қызметтен кейін жабылды.
Hillyard is home to a diverse mix of land uses, including residential, commercial and industrial zones as well as open spaces and parkland. In the northeast there are areas of both heavy and light industrial zones. Residential single family zones dominate in the northwest and southeast areas of the neighborhood. Commercial and retail districts line Market Street and the Market/Haven couplet, with the Hillyard Corridor neighborhood center being located in the former. The Spokane Parks Department manages seven properties in the neighborhood, six neighborhood parks and the Esmeralda Golf Course. Of the six parks, only Harmon Park in the north is larger than one square block. Another largely vacant area exists in the far southeast corner of Hillyard, east of Esmeralda Golf Course, rising along the slopes of Beacon Hill. All three elementary districts are part of the Rogers High School district. St. Patrick's Catholic School operated in Hillyard for 100 years before closing in 2013 due to dwindling attendance numbers.
Автомобиль жолдары
(Болашақ) АҚШ 395 Колвиллге (солтүстікке) және Споканға (оңтүстікке)
(Future) U. S. 395 to Colville (north) and Spokane (south)
Болашақ АҚШ 395-і 2029 жылға дейін аяқталуы күтілетін Солтүстік Спокан дәлізі арқылы Хиллиярдты солтүстік-оңтүстік бағытында кесіп өтеді.
Future U. S. 395 will pass north–south through Hillyard along the North Spokane Corridor, which is expected to be complete by 2029.
Жер бетіндегі көшелер
Хиллярдтың солтүстік-орталық бөлігіндегі, бұрынғы теміржол ауласы орналасқан үлкен бос жайдан басқа, ауданның көбі қаланың көше желісімен үйлеседі және байланысады. Франсис және Уэлсли даңғылдары Хиллярдтан батысқа қарай қаланың барлық солтүстік жағына созылып, Orchard Prairie-ге дейін шығысқа қарай жалғасады. Екеуі де қала бойынша маңызды артериялар ретінде жіктеледі. Маркет көшесі және Маркет/Хевен жұбы да маңызды артерия болып саналады, Хиллярдты солтүстікке қарай Мидпен байланыстырады, ал оңтүстікке қарай Грин, Фрея, Тор және Рей көшелеріне айналып, Споканның оңтүстік жиегіне дейін жетеді. Крестлайн, Фрея, Эмпайр/Гарланд және Роуэн екінші дәрежелі артериялар ретінде жіктеледі. Ауданның қалған барлық көшелері жергілікті қолжетімділік көшелері болып саналады. Велосипедшілер үшін арнайы велосипед жолақтары Крестлайн және Фрэнсис көшелерінде, Маркеттен шығысқа қарай орналасқан. Орталық және Регал көшелері ортақ пайдаланылатын велосипед жолдары ретінде белгіленген, бірақ арнайы жолақтары жоқ. Солтүстік Спокан дәлізін қатарлап өтетін, ортақ пайдаланылатын, моторсыздарға арналған жол құрылысы қазіргі уақытта жүргізілуде.
Aside from the large vacant area in the north central portion of Hillyard, at the site of the former rail yard, almost all of the neighborhood aligns and connects with the city's street grid. Francis and Wellesley Avenues stretch from Hillyard west across the entire north side of the city, and continue east to Orchard Prairie. Both are classified as principal arterials by the city. Market Street and the Market/Haven couplet is classified as a principal arterial as well, connecting Hillyard with Mead to the north and, becoming Greene, Freya, Thor and Ray streets as it goes south, all the way to the southern edge of Spokane. Crestline, Freya, Empire/Garland and Rowan are classified as minor arterials. All other streets in the neighborhood are classified as local access. For cyclists, dedicated bike lanes run along Crestline and on Francis east of Market. Central and Regal are signed as shared roadway bicycle routes, but do not have dedicated lanes. A shared use, non motorized pathway planned to parallel the North Spokane Corridor is currently under construction.