Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1822 жылғы Сингапур қала құрылысы жоспары
1822 urban plan for Singapore
Джексон жоспары немесе Раффлз қала жоспары, 1822 жылғы «Сингапур қаласының жоспары» деп аталатын қала құрылысы жоспары – үш жыл бұрын құрылған, бірақ қарқынды дамып келе жатқан колонияның қала құрылысында тәртіп орнату мақсатымен жасалған ұсыныс. Бұл жоспар колонияның инженері және жер өлшеушісі, лейтенант Филипп Джексонның есімімен аталады, өйткені ол Стамфорд Раффлздің Сингапурге қатысты көзқарастарына сәйкес қаланың физикалық дамуын бақылауға міндеттенген. Сондықтан бұл жоспар Raffles Town Plan деп те жиі аталады. Раффлс 1822 жылдың қараша айында нұсқауларын берді, жоспар 1822 жылдың соңында немесе 1823 жылдың басында жасалып, 1828 жылы жарияланды. Фаркуар 1819 жылдан 1823 жылға дейін Сингапурды басқарды. Шешімді қаржылық мүмкіндіктерге ие болмағандықтан, ол колонияның гүлденуіне мүмкіндік беру үшін прагматикалық тәсілді таңдады. Бірақ порты арқылы өткен сауданың көптігіне байланысты кейбір нұсқаулар орындалмады және қала хаостық түрде өсті. 1822 жылдың қазанында колонияға қайтып келген Раффлс қаланың тәртіпсіздігіне және Фаркуардың берген нұсқауларын мұқият орындамағанына наразы болды. Мысалы, Фаркуар саудагерлерге мемлекеттік жерлерге қол сұғуға рұқсат берді – ол Паданг және Сингапур өзенінің жағалауында Раффлз жеке меншікке бермеуді талап еткен аймақта үйлер мен қоймалар салуға рұқсат берді. Оған жауап ретінде Раффлс қалалық комитет құрды, оған саудагер Александр Лори Джонстон, мемлекеттік қызметкер Джордж Бонам және Бенгалиялық тума жаяу әскерінің капитаны Чарльз Эдвард Дэвис кірді. Капитан Дэвис комитет төрағасы болды. Оларға лейтенант Филипп Джексон көмектесті, ол Раффлстың нұсқауларына сәйкес қаланың жоспарын жасады. Ескі шекаралар (Раффлз заманында көрінетін ежелгі Сингапурдың қираған қала қабырғасы, қазіргі Стамфорд жолының орнында) мен Сингапур өзені арасындағы аумақ, сондай-ақ Ескі шекаралардан шығысқа қарай 200 метрге дейінгі кеңістік (қазіргі Брас Басах жолының орнында) үкіметтік қажеттіліктерге арналды. Еуропалықтарға арналған аумақ үкіметтік аумақтан шығысқа қарай, солтанға тиесілі жерлерге дейін орналасты. Еуропалық және басқа саудагерлердің саудасы үшін теңізге қараған жағалау және Даңғыр жол мен Телок Айер шығанағы арасындағы өзеннің оңтүстік-батыс бөлігі пайдаланылатын болды. Раффлс қытайлықтардың ең ірі қауымды құрайтынын күткендіктен, Сингапур өзенінің оңтүстік-батысындағы үлкен аумақ саудалық мақсаттағы аймақтан басқа қытайлықтарға арналды. Үндістер өзеннің жоғарғы ағысында қоныстанды. Бугилер (бұрыннан Кампонг Гламға, Рохор өзенінің сағасына дейін қоныстанған) және арабтар солтанның жеріне жақын аумақтарға орналастырылуы керек еді. Раффлс малайлардың көп саны болатынына сенбеді, бірақ олар өзеннің жоғарғы жағалауында, шағын шығанақтар мен иендерде қоныстанатын болады деп ойлады. Теңіз жағалауы қоғамдық мақсаттарға арналды. Жерді бөлуден басқа, Раффлс басқа ұсыныстар да берді, мысалы, базарды қайда көшіру керектігін (бұл Телок Айер базары болды) және зираттарды қаладан біраз қашықтықта орналастыру керектігін айтты. Раффлс сонымен қатар көшелер мен ғимараттардың біркелкі және жүйелі түрде орналасуын талап етті, мысалы, көшелердің ең аз ені болуы керек және тік бұрышпен қиылысуы керек, сондай-ақ әр көшеде белгілі бір саны ғимараттар болуы керек. Оның ұсыныстарына ғимараттардың құрылыс материалдары мен ерекшеліктері де кірді. Раффлстың нұсқаулары жоспарға енгізілді, бірақ олардың барлығы іске асырылмады. Жоспар 1822 жылдың желтоқсанында немесе 1823 жылдың қаңтарында жасалды және ол алғаш рет 1828 жылдың маусым айында Джон Кроуфурдтың мақаласында жарияланған гравюра ретінде жарық көрді.
The Jackson Plan or Raffles Town Plan, an urban plan of 1822 titled "Plan of the Town of Singapore", is a proposed scheme for Singapore drawn up to maintain some order in the urban development of the fledgling but thriving colony founded just three years earlier. It was named after Lieutenant Philip Jackson, the colony's engineer and land surveyor tasked to oversee its physical development in accordance with the vision of Stamford Raffles for Singapore, hence it is also commonly called Raffles Town Plan. Raffles gave his instructions in November 1822, the plan was then drawn up in late 1822 or early 1823 and published in 1828. Farquhar governed Singapore from 1819 until 1823, and with limited funds, he chose a pragmatic approach to allow the colony to flourish. Under the sheer volume of trade that passed through her port, some instructions were disregarded and the town grew haphazardly. Upon his final return to colony in October 1822, Raffles was displeased by the disorderliness of the town and that Farquhar had not followed closely the instructions he gave. For example, Farquhar allowed merchants to encroach on designated government area – he permitted the erection of houses and godowns on the Padang and on the nearby banks of the Singapore River, within an area Raffles specified not to be permanently appropriated by individuals. In response, Raffles formed a Town Committee, consisting of a merchant, Alexander Laurie Johnston; a civil servant George Bonham; and Captain Charles Edward Davis of the Bengal Native Infantry, who acted as president of the committee. They were assisted by Lieutenant Philip Jackson who drew up the layout plan of the city according to Raffles' instructions. The area between the Old Lines (a ruined city wall of ancient Singapore still visible in Raffles' time, roughly where Stamford Road now lies) and the Singapore River including a space up to 200 yard east of the Old Lines (i. e. up to where Bras Basah Road is now located) would be reserved for government use. The European area would be located to the east of the cantonment (the government area) as far as the ground that belonged to the Sultan. The area of the cantonment facing the sea and area southwest of the river between Circular Road and Telok Ayer Bay would be used for commerce by European and other merchants. Raffles expected that the Chinese would form the largest community, a large area south west of the Singapore River was therefore reserved for the Chinese except for the area intended for commercial use. The Indians would be settled further up the river. The Bugis (who had already settled in Kampong Glam to the mouth of the Rochor River) and the Arabs were to be allocated areas next to the Sultan's ground. Raffles did not believe that there would be large number of Malay settlers, but thought that they may settle at the upper banks of the river, small bays and inlets. The sea front would be reserved for public purposes. In addition to allocating land, Raffles also gave other suggestions, for example where the market should be moved to (this became the Telok Ayer Market), and that burial grounds should be placed some distance away from the town. Raffles also stipulated that the streets and buildings should be arranged in a uniform and regular manner, for example the streets should have a minimum width and intersect at right angle, and that there should be an exact number of houses on each street. His recommendations included the material as well as features of the buildings. Raffles' instructions were incorporated into the plan, although not all of these were implemented. The plan was drawn up some time in December 1822 or January 1823, and it was first published in an article by John Crawfurd as an engraving made in June 1828.
Жалпы орналасуы
Бұл жоспар Сингапурдың қалай құрылуы мүмкін екендігінің идеалды жобасы; колонияның көшелері көбінесе торлы жүйемен салынған, бірақ теңіз жағалауының және өзендердің иілген сызықтары, сондай-ақ төбелердің жер бедері ескерілген. 1825 жылғы карта көрсеткендей, сол кездегі қаланың нақты жоспары өзеннің оңтүстігінде дұрыс емес болған, ал Джексон жоспарында көрсетілген Сингапур өзенінің оңтүстік жағындағы (қытайлық кампонг) торлы көшелер әлі құрылмаған. Оңтүстік көпір жолының батысындағы аймақ 1829 жылы Кольман жүргізген және 1836 жылы жарияланған сараптамада әлі дамылмаған батпақты жер болып келген, бірақ 1846 жылғы Джон Тернбулл Томсонның карталарында құрылыс жүргізілген. Көшелерді одан да жүйелі етуге жасалған әрекет 1836 және 1846 жылдардағы карталарда да көрініп тұр.
The plan is an idealised scheme of how Singapore may be arranged; the streets of the colony were laid out for the large part in a grid pattern, but taking into account the curves of the seashore and rivers as well as the topology of the hills. A map of 1825 shows that the actual layout of the town at that time was irregular to the south of the river, and the streets in grid pattern on the south side of the Singapore River (the Chinese kampong) shown in the Jackson Plan did not yet exist. The area west of South Bridge Road was still an undeveloped marshy land in a survey conducted by Coleman in 1829 and published in 1836, but had built up according to the maps of John Turnbull Thomson from 1846. The attempt to arrange the streets in a more regular pattern is also evident in the maps of 1836 and 1846.
Әкімшілік және сауда аймақтары
Еуропалық қаладан батысқа қарай, Форт-Кэннинг төбесі мен теңіз арасындағы Сингапур өзенінің жағалауы үкіметтік пайдалану үшін резервтелді, ал өзеннің оңтүстік-шығысындағы аймақ коммерциялық аудан деп белгіленді. Джексон жоспары іске асырылғанға дейін кейбір еуропалық саудагерлер үкіметтік және қоғамдық пайдалануға арналған аумақта ғимараттар салғанмен, одан әрі жеке меншік ғимараттар салуға рұқсат берілмеді. Дегенмен, бұл ереже біраз уақыт бойы сақталмады, мысалы, Ескі Парламент үйі бастапқыда жеке үй ретінде салынған, бірақ кейіннен отаршылдық үкімет сатып алды. Қазіргі уақытта бұл аймақта көптеген мемлекеттік және қоғамдық ғимараттар орналасқан, оның ішінде Виктория театры мен концерт залы, Ұлттық галерея, Азия өркениеттері мұражайы, Сент-Эндрю соборы, Өнер үйі, Парламент үйі және Сингапурдің Жоғарғы соты бар. Дегенмен, Сингапур өзенінің оңтүстік жағалауы батпақты болды, сондықтан коммерциялық мақсаттар үшін пайдалануға батпақты жерлерді толтырып, өзеннің жағалауын нығайтқаннан кейін ғана мүмкіндік туды. Бір кезде қазіргі Раффлс Плейс пен Батери Роуд арасында кішкентай төбе болған; 1823 жылы Раффлстың жеке бақылауымен төбе тегістеліп, алынған топырақ өзеннің оңтүстік-батысындағы батпақты жерді толтыруға және қайта жаңартуға пайдаланылды. Батери Роудтың биіктігі көтеріліп, өзен жағалауы қайық тұрағы (Boat Quay) және айналма жол (Circular Road) аймағына айналды. Ортасында бақпен ашық алаң құрылды, ол Коммерциялық алаң деп аталды, кейін Раффлстың құрметіне Раффлс Плейс болып өзгертілді. Бұл аймақ бүгінгі күні Сингапурдың қаржылық орталығы болып табылады және әкімшілік аймақпен және жоспардағы басқа да аудандармен бірге қазіргі Downtown Core-ға айналды.
The area west of the European Town to the Singapore river between the Fort Canning Hill and the sea was reserved for government use, and the area on the southeast of the river designated the commercial district. Although some European merchants had constructed buildings in the area designated for government and public use before the Jackson Plan was implemented, further such privately owned buildings were not permitted. Nevertheless, the rule was still ignored for a while, for example, the Old Parliament House was originally built as a private home, but was then later acquired by the colonial government. The area now has a high concentration of public and government buildings, including Victoria Theatre and Concert Hall, National Gallery, Asian Civilisations Museum, St Andrew's Cathedral, The Arts House, as well as the Parliament House and the Supreme Court of Singapore. The south bank of the Singapore River however was marshy and would only have become suitable for commercial purposes after the marshy land was filled in and the river embanked. A small hill once existed between what is now Raffles Place and Battery Road; under the personal supervision of Raffles in 1823, the hill was levelled, and its soil used to fill and reclaim the marshy land just to the southwest of the River. The level of Battery Road was raised, and the river bank was embanked to become the Boat Quay and the Circular Road area. An open space with a garden in the middle was created, which became the Commercial Square, later renamed Raffles Place in Raffles' honour. This section remains the financial hub of Singapore today, and together with the administrative area and other areas in the plan, evolved into the present day Downtown Core.
Этникалық аймақтар
Сингапурдың жоспары қаланы этникалық және функционалдық бөлімшелерге бөлді. Бұл этникалық тұрғын үйлер төрт аймаққа бөлінуі тиіс еді. Еуропалық қалада еуропалық саудагерлер, еуразиялықтар және бай азиялықтар тұрды. Сингапур өзенінің оңтүстігіндегі аймақ Қытай Кампоны деп белгіленді; Қытай аймағы бастапқыда өзеннің төменгі ағысында орналасқан, бірақ жаңа сауда ауданы үшін орын ашу мақсатында өзеннің жоғарғы ағысына көшірілді. Үнді аймағына жақын, "Клинг часовнясы" деп белгіленген аймақ үнділердің құдайға табыну орны үшін сақталды, алайда үнді мешіттері мен Шри Мариамман ғибадатханасы қытай аймағының ішінде салынды. Этникалық аймақтарды бөліп қарау қағидасы кейіннен тоқтатылды, бірақ әр ауданның ерекшелігі бүгінге дейін байқалады.
The plan of Singapore divided the town into ethnic functional subdivisions. These ethnic residential areas were to be segregated into four areas. European Town had residents who consisted of European traders, Eurasians and wealthy Asians. An area south of the Singapore River was designated the Chinese Kampong; the Chinese area was originally further down the river, but was moved up the river to make way for the new commercial district, A area marked "Kling Chapel" nearer to the Indian area was reserved for an Indian place of worship, although the Indian mosques and Sri Mariamman Temple were built within the Chinese zone. The concept of different ethnic zones would be abandoned, but the distinction of each district is still noticeable to the present day.
Сәулет
Раффлс Сингапур қаласын жоспарлау туралы ұсынысынан өзге, ғимараттарды салу қағидалары бойынша да ұсынулар жасады. Раффлстің көптеген ұсынымдарының ішінде, өрт қаупін азайту үшін үйлер кірпіштен және черепицадан салынуы тиіс еді. Ол сондай-ақ, бұл ғимараттардың біркелкі және реттелген фасады болуы керектігін, ал алдынан үздіксіз, жабық қоғамдық жол салу қажеттігін ұсынды. Осы ұсыныс Сингапур мен Малайзияның жергілікті сәулетіндегі ерекше бес футтық жолдардың пайда болуына себеп болды, онда мұндай жолдарды міндетті етуді қарастыратын заңдар қабылданды. Бұл үлгі Таиланд, Филиппиннің бір бөліктері, Тайвань, Гонконг және Оңтүстік Қытайдың порты қалалары сияқты басқа елдерге де тарады.
In addition to his proposal for the layout of the town of Singapore, Raffles also made recommendations on how the buildings may be constructed. Among many of Raffles' recommendations are that houses should be built with masonry and roof tiles to reduce fire risk. He also proposed that these buildings should have uniform and regular facades and that they should have a continuous sheltered public walkway at the front. This proposal produced the distinctive five foot ways of the local architecture of Singapore and Malaysia where by laws were enacted requiring such walkways, and it also spread to other countries including parts of Thailand and the Philippines as well as Taiwan, Hong Kong and the port cities of southern China.