Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Градостроительный план 1822 года для Сингапура
1822 urban plan for Singapore
План Джексона, или Градостроительный план Раффлза – это городской план 1822 года под названием «План города Сингапура», представляющий собой предложенную схему для Сингапура, разработанную для поддержания порядка в городском развитии молодой, но процветающей колонии, основанной всего три года назад. План назван в честь лейтенанта Филиппа Джексона, инженера и землемера колонии, которому было поручено осуществлять физическое развитие в соответствии с видением Стэмфорда Раффлза, поэтому его также часто называют городским планом Раффлза. Раффлз дал свои инструкции в ноябре 1822 года, план был составлен в конце 1822 или начале 1823 года и опубликован в 1828 году. Фаркуар управлял Сингапуром с 1819 по 1823 год, и, располагая ограниченными средствами, он выбрал прагматичный подход, чтобы способствовать процветанию колонии. Из-за огромного объема торговли, проходившей через порт, некоторые инструкции игнорировались, и город рос беспорядочно. Вернувшись в колонию в октябре 1822 года, Раффлз был недоволен отсутствием порядка в городе и тем, что Фаркуар не последовал его инструкциям. Например, Фаркуар разрешил торговцам занимать земли, предназначенные для государственных нужд – он разрешил возведение домов и складов на Паданге и на близлежащих берегах реки Сингапур, в пределах территории, которую Раффлз определил как непригодную для постоянного частного использования. В ответ Раффлз сформировал Городской комитет, в который вошли торговец Александр Лори Джонстон, государственный служащий Джордж Бонэм и капитан Чарльз Эдвард Дэвис из Бенгальской пехоты, назначенный председателем комитета. Им помогал лейтенант Филипп Джексон, который разработал план застройки города в соответствии с инструкциями Раффлза. Территория между Старой линией (руины городской стены древнего Сингапура, все еще видимые во времена Раффлза, примерно на месте современной Стамфорд-роуд) и рекой Сингапур, включая пространство до 200 ярдов к востоку от Старой линии (то есть до места расположения современной Брас-Баса-роуд), предназначалась для государственных нужд. Европейский квартал располагался к востоку от камандования (государственной территории) до земли, принадлежащей султану. Район камандования, выходящий к морю, и территория к юго-западу от реки между Круговой дорогой и заливом Телок-Айер предназначались для торговли европейскими и другими купцами. Раффлз предполагал, что китайцы составят крупнейшее сообщество, поэтому большая территория к юго-западу от реки Сингапур была зарезервирована для китайцев, за исключением участка, предназначенного для коммерческого использования. Индийцы должны были поселиться выше по течению реки. Буги (которые уже поселились в Кампонг-Гламе у устья реки Рохор) и арабы должны были получить участки рядом с землей султана. Раффлз не ожидал большого количества малайских поселенцев, но полагал, что они могут поселиться на верхних берегах реки, в небольших бухтах и заливах. Береговая линия предназначалась для общественных нужд. Помимо выделения земли, Раффлз дал и другие рекомендации, например, о переносе рынка (который стал рынком Телок-Айер) и о размещении кладбищ на некотором расстоянии от города. Раффлз также предписал, чтобы улицы и здания были расположены единообразно и регулярно, например, улицы должны были иметь минимальную ширину и пересекаться под прямым углом, а на каждой улице должно было быть определенное количество домов. Его рекомендации касались как материалов, так и архитектурных особенностей зданий. Инструкции Раффлза были включены в план, хотя не все из них были реализованы. План был составлен в декабре 1822 или январе 1823 года и впервые опубликован в статье Джона Кроуфурда в виде гравюры, выполненной в июне 1828 года.
The Jackson Plan or Raffles Town Plan, an urban plan of 1822 titled "Plan of the Town of Singapore", is a proposed scheme for Singapore drawn up to maintain some order in the urban development of the fledgling but thriving colony founded just three years earlier. It was named after Lieutenant Philip Jackson, the colony's engineer and land surveyor tasked to oversee its physical development in accordance with the vision of Stamford Raffles for Singapore, hence it is also commonly called Raffles Town Plan. Raffles gave his instructions in November 1822, the plan was then drawn up in late 1822 or early 1823 and published in 1828. Farquhar governed Singapore from 1819 until 1823, and with limited funds, he chose a pragmatic approach to allow the colony to flourish. Under the sheer volume of trade that passed through her port, some instructions were disregarded and the town grew haphazardly. Upon his final return to colony in October 1822, Raffles was displeased by the disorderliness of the town and that Farquhar had not followed closely the instructions he gave. For example, Farquhar allowed merchants to encroach on designated government area – he permitted the erection of houses and godowns on the Padang and on the nearby banks of the Singapore River, within an area Raffles specified not to be permanently appropriated by individuals. In response, Raffles formed a Town Committee, consisting of a merchant, Alexander Laurie Johnston; a civil servant George Bonham; and Captain Charles Edward Davis of the Bengal Native Infantry, who acted as president of the committee. They were assisted by Lieutenant Philip Jackson who drew up the layout plan of the city according to Raffles' instructions. The area between the Old Lines (a ruined city wall of ancient Singapore still visible in Raffles' time, roughly where Stamford Road now lies) and the Singapore River including a space up to 200 yard east of the Old Lines (i. e. up to where Bras Basah Road is now located) would be reserved for government use. The European area would be located to the east of the cantonment (the government area) as far as the ground that belonged to the Sultan. The area of the cantonment facing the sea and area southwest of the river between Circular Road and Telok Ayer Bay would be used for commerce by European and other merchants. Raffles expected that the Chinese would form the largest community, a large area south west of the Singapore River was therefore reserved for the Chinese except for the area intended for commercial use. The Indians would be settled further up the river. The Bugis (who had already settled in Kampong Glam to the mouth of the Rochor River) and the Arabs were to be allocated areas next to the Sultan's ground. Raffles did not believe that there would be large number of Malay settlers, but thought that they may settle at the upper banks of the river, small bays and inlets. The sea front would be reserved for public purposes. In addition to allocating land, Raffles also gave other suggestions, for example where the market should be moved to (this became the Telok Ayer Market), and that burial grounds should be placed some distance away from the town. Raffles also stipulated that the streets and buildings should be arranged in a uniform and regular manner, for example the streets should have a minimum width and intersect at right angle, and that there should be an exact number of houses on each street. His recommendations included the material as well as features of the buildings. Raffles' instructions were incorporated into the plan, although not all of these were implemented. The plan was drawn up some time in December 1822 or January 1823, and it was first published in an article by John Crawfurd as an engraving made in June 1828.
Общая планировка
План представляет собой идеализированную схему возможного устройства Сингапура; улицы колонии в основном были проложены по сетчатому принципу, но с учетом изгибов береговой линии и рек, а также рельефа холмов. Карта 1825 года показывает, что фактическая планировка города в то время к югу от реки была нерегулярной, а улицы, изображенные на плане Джексона в виде сетки на южном берегу реки Сингапур (китайский кампонг), еще не существовали. Район к западу от Южной мостовой дороги в обследовании, проведенном Колеманом в 1829 году и опубликованном в 1836 году, все еще представлял собой незастроенную заболоченную местность, но к 1846 году, согласно картам Джона Тернбулла Томсона, там уже велось строительство. Стремление к более упорядоченной планировке улиц также заметно на картах 1836 и 1846 годов.
The plan is an idealised scheme of how Singapore may be arranged; the streets of the colony were laid out for the large part in a grid pattern, but taking into account the curves of the seashore and rivers as well as the topology of the hills. A map of 1825 shows that the actual layout of the town at that time was irregular to the south of the river, and the streets in grid pattern on the south side of the Singapore River (the Chinese kampong) shown in the Jackson Plan did not yet exist. The area west of South Bridge Road was still an undeveloped marshy land in a survey conducted by Coleman in 1829 and published in 1836, but had built up according to the maps of John Turnbull Thomson from 1846. The attempt to arrange the streets in a more regular pattern is also evident in the maps of 1836 and 1846.
Административные и торговые зоны
Территория к западу от Европейского города до реки Сингапур, между холмом Форт-Кэннинг и морем, была зарезервирована для государственных нужд, а территория к юго-востоку от реки была определена как коммерческий район. Хотя некоторые европейские купцы возвели здания в районе, предназначенном для государственных и общественных нужд, до реализации плана Джексона, дальнейшее строительство частных зданий там не допускалось. Тем не менее, это правило какое-то время игнорировалось; например, здание Старого парламента изначально строилось как частный дом, но впоследствии было приобретено колониальным правительством. В настоящее время в этом районе сосредоточено большое количество государственных и правительственных зданий, включая театр Виктория и концертный зал, Национальную галерею, Музей азиатских цивилизаций, собор Святого Андрея, Дом искусств, а также здание Парламента и Верховный суд Сингапура. Южный берег реки Сингапур, однако, был заболоченным и стал пригоден для коммерческого использования только после осушения болот и укрепления берегов реки. Между нынешними Раффлз-Плейс и Баттери-Роуд когда-то существовал небольшой холм. Под личным контролем Раффлза в 1823 году холм был срыт, а его грунт использовался для засыпки и осушения заболоченных земель к юго-западу от реки. Уровень Баттери-Роуд был поднят, а берег реки укреплен, образовав пристань для лодок (Boat Quay) и район Круговой дороги. Было создано открытое пространство с садом в центре, которое стало Коммерческой площадью, позже переименованной в Раффлз-Плейс в честь Раффлза. Этот район и сегодня остается финансовым центром Сингапура, и вместе с административной зоной и другими районами, предусмотренными планом, превратился в современный деловой центр города.
The area west of the European Town to the Singapore river between the Fort Canning Hill and the sea was reserved for government use, and the area on the southeast of the river designated the commercial district. Although some European merchants had constructed buildings in the area designated for government and public use before the Jackson Plan was implemented, further such privately owned buildings were not permitted. Nevertheless, the rule was still ignored for a while, for example, the Old Parliament House was originally built as a private home, but was then later acquired by the colonial government. The area now has a high concentration of public and government buildings, including Victoria Theatre and Concert Hall, National Gallery, Asian Civilisations Museum, St Andrew's Cathedral, The Arts House, as well as the Parliament House and the Supreme Court of Singapore. The south bank of the Singapore River however was marshy and would only have become suitable for commercial purposes after the marshy land was filled in and the river embanked. A small hill once existed between what is now Raffles Place and Battery Road; under the personal supervision of Raffles in 1823, the hill was levelled, and its soil used to fill and reclaim the marshy land just to the southwest of the River. The level of Battery Road was raised, and the river bank was embanked to become the Boat Quay and the Circular Road area. An open space with a garden in the middle was created, which became the Commercial Square, later renamed Raffles Place in Raffles' honour. This section remains the financial hub of Singapore today, and together with the administrative area and other areas in the plan, evolved into the present day Downtown Core.
Этнические районы
План Сингапура разделил город на этнические функциональные районы. Эти этнические жилые районы должны были быть разделены на четыре зоны. Европейский город населяли европейские торговцы, евразийцы и состоятельные азиаты. Район к югу от реки Сингапур был определен как китайский Кампонг; изначально китайский район располагался ниже по течению реки, но был перемещен выше по течению, чтобы освободить место для нового коммерческого района. Район, обозначенный как "Часовня Клингов", ближе к индийскому району, был зарезервирован для индийского культового сооружения, хотя индийские мечети и храм Шри Мариамман были построены в китайской зоне. Концепция разделения по этническому признаку была впоследствии отменена, но различия между районами все еще заметны и сегодня.
The plan of Singapore divided the town into ethnic functional subdivisions. These ethnic residential areas were to be segregated into four areas. European Town had residents who consisted of European traders, Eurasians and wealthy Asians. An area south of the Singapore River was designated the Chinese Kampong; the Chinese area was originally further down the river, but was moved up the river to make way for the new commercial district, A area marked "Kling Chapel" nearer to the Indian area was reserved for an Indian place of worship, although the Indian mosques and Sri Mariamman Temple were built within the Chinese zone. The concept of different ethnic zones would be abandoned, but the distinction of each district is still noticeable to the present day.
Архитектура
В дополнение к своему предложению по планировке города Сингапур, Раффлз также высказал рекомендации относительно методов строительства зданий. Среди многочисленных рекомендаций Раффлза было строительство домов из каменной кладки и черепицы для снижения пожарной опасности. Он также предложил, чтобы эти здания имели единообразные и упорядоченные фасады и непрерывную крытую общественную тротуарную зону спереди. Это предложение привело к появлению характерных пятифутовых тротуаров в местной архитектуре Сингапура и Малайзии, где были приняты законы, предписывающие наличие таких тротуаров, и распространилось на другие страны, включая части Таиланда и Филиппин, а также Тайвань, Гонконг и портовые города южного Китая.
In addition to his proposal for the layout of the town of Singapore, Raffles also made recommendations on how the buildings may be constructed. Among many of Raffles' recommendations are that houses should be built with masonry and roof tiles to reduce fire risk. He also proposed that these buildings should have uniform and regular facades and that they should have a continuous sheltered public walkway at the front. This proposal produced the distinctive five foot ways of the local architecture of Singapore and Malaysia where by laws were enacted requiring such walkways, and it also spread to other countries including parts of Thailand and the Philippines as well as Taiwan, Hong Kong and the port cities of southern China.