Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гринтаун – АҚШ-тың Индиана штатындағы Говард округінің Либерти тауншипіндегі қала. Кокомодан шамамен 9 миль шығысқа қарай, 22-ші мемлекеттік және US 35 тас жолында орналасқан. Қала 1848 жылы жоспарланып, 1873 жылы қала мәртебесіне ие болды. 1903 жылы қираған жергілікті фабрикада бірнеше жыл ғана өндірілген коллекциялық шыны ыдыстарымен әйгілі, қалада Гринтаун шыны мұражайы бар. 2010 жылғы халық санауы бойынша қала халқы 2415 адамды құрады. Бұл қала 2010 жылдың 30 желтоқсанында Индиана штатында болған 3,8 балдық жер сілкінісінің эпицентріне ең жақын орналасқан қала болды.
Greentown is a town in Liberty Township, Howard County, Indiana, United States. Located approximately 9 miles east of Kokomo on State Road 22 / US 35; it is home to the Howard County Fair Grounds. The town was platted in 1848, and incorporated as a town in 1873. Known for its collectible glassware made for only a few years by a local factory destroyed in 1903, it is home to the Greentown Glass Museum. As of the 2010 census, the town's population was 2,415. It was the nearest town to the epicenter of the magnitude 3.8 Indiana earthquake of December 30, 2010.
Тарих
Гринтаун 1848 жылы бұрынғы үндіміс тұрғындарының ауылының орнында салынған. Оның құрылуының басты себебі – аймақта тұратын адамдарға жақын сауда орталығының қажеттігі болды. Алғашқы саудагер Л. В. Бэкон Мейн және Меридиан көшелерінің солтүстік-шығыс бұрышына ағаш үй салды. Одан кейін Фрай көше қиылысының оңтүстік-батыс бұрышына құрылыс жасады. Осы жергілікті дүкендер ашылғанға дейін, шамамен 1840 жылы Майами тайпасы, Алгонкин үндістерінің бір бөлігі, Ховард округінде екі жүзге жуық адамнан тұрған. Оңтүстік Кокомо орналасқан жерде, сондай-ақ қазіргі Кассвилл мен Гринтаунның оңтүстігінде де ауылдар болған. Кокомодан Перуға дейінгі және Кокомодан Мешингомесияға дейінгі басты жолдар Кассвилл ауылы және Гринтауннан оңтүстікке қарайғы ауыл арқылы өтті. Гринтаунның аты қалай пайда болғаны туралы бірнеше әңгіме бар. Олардың бірі – Гринтаун жасыл шөпке толы аймақ болған. Тағы бір әңгіме бойынша, қала құрылғанға дейін бұл жер бұрынғы Грин округінің бір бөлігі болған. Грин округі 1860 жылы Либерти және Юнион округтеріне бөлінді. Гринтаун 1870 жылдарға дейін ресми құрылмаса да, адамдар Грин округі болған кезде де сол жерде тұрған, және олардың барлығы Грин округін сақтап қалу үшін қаласына осы атты берген болуы мүмкін. Тағы бір нұсқада Гринтаун – Грин есімді үнді басшысының құрметіне аталған үнді қонысы дейді. Hy Red бензин станциясы 1983 жылы тарихи ескерткіштердің ұлттық тізіліміне енгізілді. 2022 жылы Гринтаун маңында ірі күн электр стансасының құрылысына рұқсат берілді. Жергілікті тұрғындар бұл жобаға қарсылық білдіріп, шу және ұзақ жылдар бойы шаруашылықпен айналысып келе жатқан ауылдық жерлердің жойылуына алаңдаушылық білдірді. Наразылар округ әкімдері мен компания өкілдері заңсыз жабық отырыстар өткізіп, халықты талқылаудан тыс қалдырғанын айыптайды.
Greentown was laid out in 1848 on the site of a former Native American village. Its inception was largely due to the need for a nearby trading post by people living in the area. First was a merchant, L. W. Bacon who built a log house on the northeast corner of Main and Merdian. Next was C. O. Fry who built on the southwest corner of the intersection. Just prior to the establishment of these local stores, around 1840 the Miami tribe of the Algonquin native peoples had a population in Howard county of about two hundred. There was an established village where South Kokomo is located, as well as villages south of present day Cassville and Greentown. The frequently traveled paths were from Kokomo to Peru by way of the village of Cassville, and from Kokomo to Meshingomesia by way of a village south of Greentown. There are a few different versions of how Greentown received its name. One of the more obvious versions would be that Greentown was an area of luscious green grass. Another version deals with the fact that before the town was incorporated that land was a part of a former township named Green Township. Green Township formed into both Liberty and Union Townships in 1860, and so even though Greentown wasn't incorporated until the 1870s people were still living there when it was Green Township, and may have possibly all opted to preserve Green Township in some way by naming their town after it. One other version is based on the idea of Greentown being an Indian settlement named after a Native American chief called Green. The Hy Red Gasoline Station was listed on the National Register of Historic Places in 1983. In 2022, a large solar power plant was approved for development near Greentown. Some locals have contested this development, voicing concerns about noise and about the loss of farmland around a longtime farming community. Protesters have alleged that the County Administrators and company representatives violated the law by holding illegal closed door meetings, locking the public out of deliberations.
Шыны өнеркәсібі
Гринтаунның алғашқы табиғи газ ұңғымасы 1877 жылы ашылды және қаланың батыс жағындағы темір жолға жақын орналасқан. Келесі жылдары Д. С. Дженкинс Indiana Tumbler and Goblet Factory аталатын шыны өндіріс зауытын құрды. 1899 жылы компания Ұлттық шыны компаниясына сатылды. Бұл компания 1903 жылға дейін толыққанды жұмыс істеді, бірақ өрт салдарынан ғимарат қирады. Ұлттық шыны компаниясы қазіргі күні жоғары бағаланатын шыны ыдыстар жасады. Шыны фабрикасы аймаққа көптеген жұмыс орындарын әкелді және қаланың өнеркәсіптік дамуының ең маңызды кезеңі болды. Фабрика өртеніп, табиғи газ қоры күрт азайғаннан кейін Гринтаун халқы шамамен он пайызға кеміді, соның салдарынан қаланың кірісі де қатты төмендеді. Дегенмен, қала халқы өнеркәсіптік өркендеу шағынан бері екі есеге өсті.
Greentown's first natural gas well came in 1877, and was located near the railroad on the west side of town. In years to come, D. C. Jenkins founded a glass manufacturing plant, Indiana Tumbler and Goblet Factory. The company was sold in 1899 to the National Glass Company. This company was fully operational until 1903 when a fire destroyed the building. The National Glass Company created glassware which is highly desirable today. The glass factory brought many jobs to the area and marked the town's main period of industrial activity. After the factory burned down and the natural gas supply drastically declined, Greentown's population dropped by about ten percent, and the town as a whole suffered severe loss of revenue. However, the town has since doubled in population from its industrial peak.
Кітапханалар
Гринтаунда екі қоғамдық кітапхана бар, біреуі бастауыш мектепте, екіншісі жергілікті жоғары мектепте. Кітапханалар қала тұрғындарын оқуға қызықтыру және олардың қатысуын қамтамасыз ету үшін көптеген шаралар өткізеді.
Greentown is home to two public libraries, one in the elementary building and the other in the local high school. The libraries host many events in the community to get Greentown residents involved and interested in reading.
Жолдар
Қоғамдық жолдар салу үшін жерді иеленуге рұқсат беретін заң қабылданғаннан кейін, 1869 жылы азаматтар екі ақы төлемелі жолдың құрылысын бастады: Уайлдкат Крик өзенінің көбінесе оңтүстік жағында салынған Кокомо және Гринтаун қиыршық тас жолы 1874 жылы аяқталды (қазіргі 50 Солтүстік), ал солтүстіктегі Кокомо-Гринтаун-Джером қиыршық тас жолы 1871 жылы аяқталды (қазіргі Сикамор жолы). Бұл екі жол 50 Солтүстік және 780 Шығыс қиылысында бірігіп, Гринтаунға жетті. 1900 жылдардың басында ақы төлеу қақпалары жойылды. Бұл Кокомо, Гринтаун және көршілес Грант округінің Марион қалаларының тұрғындарына теміржол көлігі ұсынды. "Интерурбан" істеп тұрғанда, Кокомо мен Марионнан көптеген жұмысшылар Гринтаунға көшіп, қалалық жұмыстармен қатар ауылдық өмір салтын қалады, соның нәтижесінде Гринтаун қала маңындағы "тұруға арналған" қауымдастыққа және шағын бизнес орталығына айналды. Бірақ "Интерурбан" тоқтағаннан кейін Гринтаунда заманауи қоғамдық көлік қайтадан пайда болған жоқ.
Following the passage of a law that permitted the seizure of lands for the purpose of building public roads, in 1869 the citizens undertook the building of two toll roads: the Kokomo and Greentown Gravel Road mostly on the south side of the Wildcat Creek finished in 1874 (today's 50 North), and the Kokomo Greentown Jerome Gravel Road on the north finished in 1871 (today's Sycamore Road). These two roads joined on 50 North and 780 East and came together into Greentown. By the early 1900s the toll gates were retired. It offered rail transportation to the citizens of Kokomo, Greentown, and Marion in neighboring Grant County. While the Interurban was running, many workers from Kokomo and Marion settled in Greentown for more rural living with urban jobs, and transformed Greentown into a suburban "bedroom" community and small business center. However, following the departure of the Interurban Greentown has not again seen modern public transportation.
Жаяу жүру жолдары
Комета жолы – ұзындығы бір шақырым болатын жол. Ол жергілікті орта мектептің талисманының атымен аталған. Тарихи қала орталығындағы жаяу жол – аймақтың тарихы туралы көбірек білуге мүмкіндік беретін жол.
Comet Trail – a trail that is a mile long. It is named after the local high school mascot. Historic Downtown Walking Trail – a trail that allows you to learn more about the area's history.
Демография
Гринтаун алғаш рет 1880 жылы халық санағында тіркелді. 1870 жылы Говард округінде Кокомо, Руссиавилл және Нью-Лондон қалалары ғана тізілген. 1880 жылы Нью-Лондон тізімнен жойылды және оның орнына Гринтаун енгізілді. Гринтаун қаласы құрылғаннан кейін көп ұзамай оның халқы Руссиавиллден екі есе артық болды, және халық саны жиырма жылдың ішінде мыңнан асып кетті.
Greentown first appeared on the census in 1880. In 1870 the only three towns listed in Howard County were Kokomo, Russiaville, and New London. In 1880 New London vanished and Greentown was listed instead. Soon after Greentown's incorporation, its population was rapidly double that of Russiaville's, and the population quickly rose to over a thousand people in just twenty years.
2010 жылғы санақ
2010 жылғы санақ бойынша қалада 2415 адам, 964 үй шаруашылығы және 645 отбасы тұратын. Тұрғындардың тығыздығы 1069 тұрғын үй бірлігін құрады. Қаланың нәсілдік құрамы: 97,1% ақ нәсілді, 0,6% афроамерикалық, 0,2% американдық үндістер, 1,0% азиялық, 0,4% басқа нәсілдерден және 0,7% екі немесе одан көп нәсілді. Халықтың 1,5% -ы испан немесе латын американдықтарды құрады. 964 үй шаруашылығының 34,4% -ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрады, 49,5% -ы бірге тұратын ерлі-зайыптылар, 14,3% -ы күйеуі жоқ әйелдер, 3,1% -ы күйеуі жоқ ерлер, ал 33,1% -ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 29,9% жеке адамдардан тұрады, ал 14,1% -ында 65 жасқа толған немесе одан асқан жалғыз адамдар тұрады. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,40 адамды, ал отбасының орташа мөлшері 2,97 адамды құрады. Қаладағы орташа жас 41,4 жас. Тұрғындардың 25,1% -ы 18 жасқа дейін, 7% -ы 18 мен 24 жас аралығында, 22,5% -ы 25 пен 44 жас аралығында, 25,3% -ы 45 пен 64 жас аралығында және 20,1% -ы 65 жасқа толған немесе одан асқан. Қаланың жыныстық құрамы: 46,0% ерлер және 54,0% әйелдер.
As of the census of 2010, there were 2,415 people, 964 households, and 645 families residing in the town. The population density was There were 1,069 housing units at an average density of The racial makeup of the town was 97.1% White, 0.6% African American, 0.2% Native American, 1.0% Asian, 0.4% from other races, and 0.7% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 1.5% of the population. There were 964 households, of which 34.4% had children under the age of 18 living with them, 49.5% were married couples living together, 14.3% had a female householder with no husband present, 3.1% had a male householder with no wife present, and 33.1% were non families. 29.9% of all households were made up of individuals, and 14.1% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.40 and the average family size was 2.97. The median age in the town was 41.4 years. 25.1% of residents were under the age of 18; 7% were between the ages of 18 and 24; 22.5% were from 25 to 44; 25.3% were from 45 to 64; and 20.1% were 65 years of age or older. The gender makeup of the town was 46.0% male and 54.0% female.