Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Marine Helicopter Training Squadron 301 (HMT 301) – Гавайиде орналасқан АҚШ Теңіз әскерінің тікұшақтарды даярлау эскадрильясы болды. "Windwalkers" деп белгілі болған HMT 301, Теңіз авиациясы тобының 24-ші (MAG 24) және 1-ші Теңіз авиациясы қанатының құрамына кірді. HMT 301 2005 жылы жалпы бұйрық бойынша таратылды.
Marine Helicopter Training Squadron 301 (HMT 301), was a United States Marine Corps helicopter training squadron stationed at Marine Corps Base Hawaii. Known as the Windwalkers, HMT 301 was part of Marine Aircraft Group 24 (MAG 24) and 1st Marine Aircraft Wing. HMT 301 was deactivated by general order in 2005.
Тарих
HMT 301 өзінің тарихын 1966 жылдың 1 сәуіріне дейін жегізеді. Калифорния штатының Санта-Ана қаласындағы MCAS(H) әскери-теңіз базасында HMMT 301 ретінде алғашқы рет құрылған эскадрилья, UH-34-тен бастап қазіргі CH-53D-ге дейінгі ұшақтарда флотқа дайын авиаторларды даярлауда ұзақ тәжірибе жинақтаған. HMT 301 эскадрильясында оқытылған ұшақ экипаждары, алған негізгі біліктерін пайдаланып, АҚШ-қа қызмет етіп, Вьетнам соғысынан бастап, терроризмге қарсы бүгінгі күнгі жаһандық соғысқа дейінгі қақтығыстарда өзінің үлесін қосты. Бастапқыда UH-34 Sea Horse тікұшағын ұшқан HMMT 301 эскадрильясына, жаңадан тағайындалған теңіз авиаторларын тікұшақтарға оқыту, қанатты ұшқыштарға ауысу дайындығы және ұшу экипажының мүшелеріне жұмыс ортасында оқыту міндеттері жүктелді. 1967 жылдың ортасына қарай, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жауынгерлік міндеттерге дайын тікұшақ экипаждарының қажеттілігіне байланысты, эскадрилья құрамы тоқсан офицер мен екі жүзден астам әскери қызметшіге дейін жетті. 1968 жылдың 25 қаңтарында Sikorsky CH-53A Sea Stallion ауыр көтергіштікке қабілетті тікұшағы келді, соның нәтижесінде HMMT 301 эскадрильясы HMHT 301, яғни Теңіз жаяу әскерлерінің ауыр оқу эскадрильясы 301 болып қайта аталды. UH-34 типті тікұшақтар қысқа уақыттан кейін пайдаланудан шығарылды, бұл эскадрильяны бір типті ұшақпен жұмыс істейтін бөлімшеге айналдырды. Теңіз авиациясының қайта құрылуы 1972 жылдың 31 наурызында Теңіз тікұшақтарын оқыту эскадрильясы 301 (HMT 301) құрылуына әкелді. Жаңадан аталған эскадрилья CH-46 және CH-53A ұшақтарын ұшырды. Эскадрилья келесі он жыл бойы осы ұшақтарда флотқа дайын авиаторларды даярлады. 1982 жылы CH-46 D/F үлгілері жаңартылған CH-46E үлгісімен алмастырылды. 1983 жылдың 13 желтоқсанында HMT 301 жаңа Sikorsky CH-53E Super Stallion тікұшағының біріншісін алды. Жаңа ұйымдастыру кестесінің бекітілуімен, ол CH-53E және Флоттың әуе күштерін техникалық қамтамасыз ету мамандарының (FRAMP) бағдарламасын қоса алды, соның нәтижесінде HMT 301 ресми түрде Теңіз жаяу әскерлерінің ең ірі эскадрильясы атанды. HMT 301 эскадрильясының серіктес бөлімшесі, HMT 302, 1987 жылдың қараша айында қайтадан құрылды, ал 301 эскадрильясының CH-53A және CH-53E активтері HMT 302 эскадрильясына берілді. HMT 301 Теңіз жаяу әскерлерінің ең ірі эскадрильясынан 10 CH-46E ұшағы мен 200 қызметкері бар салыстырмалы түрде шағын эскадрильяға дейін азайтылды. HMT 301 Калифорния штатының Тустин қаласындағы Теңіз жаяу әскерлерінің әуе базасында таратылды. Эскадрилья 2500-нен астам әскери-теңіз авиациясының экипажын даярлады, олар төрт түрлі ұшақта 130 000 сағаттан астам ұшты. Екі жыл өткен соң, 1995 жылдың 24 тамызында HMT 301 Теңіз жаяу әскерлерінің авиациясына қайта оралды, Гавайи штатындағы Канеохе шығанағындағы әуе базасында жаңа орналасқан жерін таба отырып. Қайта құрылғаннан бері Windwalkers атымен танымал болған эскадрилья, CH-53D тікұшақ тобы үшін бірінші тур, жаңарту, түрлендіру және ауысу авиаторларын даярлау жөніндегі міндетін жалғастыруда. Эскадрильяға тактикалық операцияларды қолдау, әскерлерді тасымалдау, шұғыл медициналық эвакуация, VIP-тұлғаларды тасымалдау және статикалық көрмелерді ұйымдастыру сияқты міндеттер де жүктелді. 2005 жылдың 3 маусымында HMT 301 екінші рет таратылды. 1966 жылы құрылғаннан бастап 2005 жылы соңғы рейсіне дейін HMT 301 144 000 сағаттан астам ұшты, 2800-ден астам ұшақ экипажын даярлады және 7 рет CNO қауіпсіздік сыйлығымен марапатталды.
HMT 301 traces its roots back to 1 April 1966. First activated at MCAS(H) Santa Ana, California as HMMT 301, the squadron has a long track record of producing fleet ready aviators in aircraft ranging from the UH 34 to the current CH 53D. Aircrew trained at HMT 301 have utilized the core skills learned to serve the United States in conflicts from Vietnam to the present day global war against terrorism. Originally flying the UH 34 Sea Horse, HMMT 301 was assigned the mission of providing fleet helicopter training to newly designated naval aviators, transition training for fixed wing pilots, and on the job training for enlisted flight crewmembers. By mid 1967, in response to the need for trained helicopter crews for combat duty in Southeast Asia, the number grew to ninety officers and over two hundred enlisted. 25 January 1968 marked the arrival of the Sikorsky CH 53A Sea Stallion helicopter, a heavy lift capable helicopter, and the re designation of HMMT 301 as HMHT 301, the Marine Heavy Training Squadron 301. The UH 34 type helicopter retired shortly afterward, once again making the squadron a one aircraft unit. Restructuring of Marine Aviation led to the emergence of Marine Helicopter Training Squadron 301 (HMT 301) on 31 March 1972. The newly designated squadron flew both the CH 46 and CH 53A aircraft. The squadron produced fleet ready aviators in these aircraft for the next ten years. In 1982 the CH 46 D/F models were replaced by the upgraded CH 46E. On 13 December 1983, HMT 301 took delivery of the first of the new Sikorsky CH 53E Super Stallion helicopters. With the activation of the new table of organization, which reflected the addition of the CH 53E and the Fleet Readiness Aviation Maintenance Personnel (FRAMP) program, HMT 301 officially became the largest squadron in the Marine Corps. HMT 301's sister squadron, HMT 302, was reactivated in November 1987, and 301's CH 53A and CH 53E assets were transferred to HMT 302. HMT 301 was reduced from the largest squadron in the Marine Corps to a relatively small squadron with 10 CH 46E aircraft and 200 personnel. HMT 301 was deactivated at Marine Corps Air Station in Tustin, California. The squadron had successfully trained over 2500 Naval Aircrew, flying four different aircraft for over 130,000 hours. Two years later, on 24 August 1995, HMT 301 returned to the rolls of Marine Corps Aviation, making a new home at Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii. Since its reactivation, the Windwalkers have continued to carry out their assigned mission of training first tour, refresher, conversion, and transition aviators for the CH 53D helicopter community. The squadron has also been tasked to provide support for tactical operations, troop movements, emergency medevacs, VIP transport and static displays. On 3 June 2005, HMT 301 was decommissioned for the second time. From its formation in 1966 to its last flight in 2005, HMT 301 flew more than 144,000 hours, trained over 2800 aircrew, and was awarded the CNO safety award 7 times.