Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Учебная эскадрилья вертолетов Корпуса морской пехоты 301 (HMT 301) была учебной эскадрильей вертолетов Корпуса морской пехоты США, базировавшейся на базе Корпуса морской пехоты на Гавайях. Известная как "Виндвокерс", HMT 301 входила в состав 24-й морской авиационной группы (MAG 24) и 1-го морского авиационного крыла. HMT 301 была расформирована приказом в 2005 году.
Marine Helicopter Training Squadron 301 (HMT 301), was a United States Marine Corps helicopter training squadron stationed at Marine Corps Base Hawaii. Known as the Windwalkers, HMT 301 was part of Marine Aircraft Group 24 (MAG 24) and 1st Marine Aircraft Wing. HMT 301 was deactivated by general order in 2005.
История
HMT 301 ведет свою историю с 1 апреля 1966 года. Впервые активированная на авиабазе морской пехоты MCAS(H) Санта-Ана, Калифорния, как HMMT 301, эскадрилья имеет богатый опыт подготовки летного состава для флота на самолетах, начиная с UH-34 и заканчивая современным CH-53D. Экипажи, обученные в HMT 301, использовали полученные базовые навыки для службы в вооруженных силах США в конфликтах от Вьетнама до современной глобальной войны с терроризмом. Изначально оснащенная вертолетами UH-34 Sea Horse, HMMT 301 была поставлена задача обеспечения обучения вертолетным операциям для новоназначенных военно-морских летчиков, переподготовки пилотов самолетов с фиксированным крылом и обучения на рабочем месте для членов экипажей. К середине 1967 года, в ответ на потребность в подготовленных экипажах вертолетов для боевых действий в Юго-Восточной Азии, численность эскадрильи выросла до девяноста офицеров и более двухсот военнослужащих. 25 января 1968 года состоялось поступление на вооружение вертолета Sikorsky CH-53A Sea Stallion, обладающего высокой грузоподъемностью, и переименование HMMT 301 в HMHT 301 – 301-ю тяжелую учебную эскадрилью морской пехоты. Вскоре после этого вертолеты типа UH-34 были выведены из эксплуатации, что вновь сделало эскадрилью однотипной. Реструктуризация морской авиации привела к созданию 31 марта 1972 года Морской вертолетной учебной эскадрильи 301 (HMT 301). Новая эскадрилья в течение следующих десяти лет готовила летный состав для эксплуатации вертолетов CH-46 и CH-53A. В 1982 году модели CH-46D/F были заменены модернизированными CH-46E. 13 декабря 1983 года HMT 301 получила первый из новых вертолетов Sikorsky CH-53E Super Stallion. С введением новой штатной структуры, отражающей добавление CH-53E и программы Fleet Readiness Aviation Maintenance Personnel (FRAMP), HMT 301 официально стала крупнейшей эскадрильей в Корпусе морской пехоты. В ноябре 1987 года была вновь активирована сестринская эскадрилья HMT 302, а активы HMT 301, включающие CH-53A и CH-53E, были переданы HMT 302. HMT 301 была сокращена с крупнейшей эскадрильи Корпуса морской пехоты до относительно небольшой, насчитывающей 10 вертолетов CH-46E и 200 человек личного состава. HMT 301 была деактивирована на авиабазе морской пехоты Тастин, Калифорния. Эскадрилья успешно обучила более 2500 военно-морских авиаэкипажей, налетав на четырех различных типах самолетов более 130 000 часов. Два года спустя, 24 августа 1995 года, HMT 301 вернулась в состав авиации Корпуса морской пехоты, разместившись на авиабазе морской пехоты Канеохе Бэй, Гавайи. С момента повторной активации "Windwalkers" продолжают выполнять свою задачу по подготовке летчиков первого курса, летчиков для повышения квалификации, переподготовки и перегона на вертолеты CH-53D. Эскадрилья также привлекается к поддержке тактических операций, переброске войск, экстренной медицинской эвакуации, транспортировке VIP-персон и организации статических экспозиций. 3 июня 2005 года HMT 301 была расформирована во второй раз. С момента своего формирования в 1966 году до последнего полета в 2005 году HMT 301 совершила более 144 000 часов налета, обучила более 2800 членов экипажа и семь раз была удостоена награды CNO за безопасность полетов.
HMT 301 traces its roots back to 1 April 1966. First activated at MCAS(H) Santa Ana, California as HMMT 301, the squadron has a long track record of producing fleet ready aviators in aircraft ranging from the UH 34 to the current CH 53D. Aircrew trained at HMT 301 have utilized the core skills learned to serve the United States in conflicts from Vietnam to the present day global war against terrorism. Originally flying the UH 34 Sea Horse, HMMT 301 was assigned the mission of providing fleet helicopter training to newly designated naval aviators, transition training for fixed wing pilots, and on the job training for enlisted flight crewmembers. By mid 1967, in response to the need for trained helicopter crews for combat duty in Southeast Asia, the number grew to ninety officers and over two hundred enlisted. 25 January 1968 marked the arrival of the Sikorsky CH 53A Sea Stallion helicopter, a heavy lift capable helicopter, and the re designation of HMMT 301 as HMHT 301, the Marine Heavy Training Squadron 301. The UH 34 type helicopter retired shortly afterward, once again making the squadron a one aircraft unit. Restructuring of Marine Aviation led to the emergence of Marine Helicopter Training Squadron 301 (HMT 301) on 31 March 1972. The newly designated squadron flew both the CH 46 and CH 53A aircraft. The squadron produced fleet ready aviators in these aircraft for the next ten years. In 1982 the CH 46 D/F models were replaced by the upgraded CH 46E. On 13 December 1983, HMT 301 took delivery of the first of the new Sikorsky CH 53E Super Stallion helicopters. With the activation of the new table of organization, which reflected the addition of the CH 53E and the Fleet Readiness Aviation Maintenance Personnel (FRAMP) program, HMT 301 officially became the largest squadron in the Marine Corps. HMT 301's sister squadron, HMT 302, was reactivated in November 1987, and 301's CH 53A and CH 53E assets were transferred to HMT 302. HMT 301 was reduced from the largest squadron in the Marine Corps to a relatively small squadron with 10 CH 46E aircraft and 200 personnel. HMT 301 was deactivated at Marine Corps Air Station in Tustin, California. The squadron had successfully trained over 2500 Naval Aircrew, flying four different aircraft for over 130,000 hours. Two years later, on 24 August 1995, HMT 301 returned to the rolls of Marine Corps Aviation, making a new home at Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii. Since its reactivation, the Windwalkers have continued to carry out their assigned mission of training first tour, refresher, conversion, and transition aviators for the CH 53D helicopter community. The squadron has also been tasked to provide support for tactical operations, troop movements, emergency medevacs, VIP transport and static displays. On 3 June 2005, HMT 301 was decommissioned for the second time. From its formation in 1966 to its last flight in 2005, HMT 301 flew more than 144,000 hours, trained over 2800 aircrew, and was awarded the CNO safety award 7 times.