Роберт Ист: Американдық жарыс шеберінің өмірі мен мансабы

Кіріспе

Американдық жарыс жүргізушісі (1984–2022)

Роберт Джон Ист (17 желтоқсан 1984 – 13 шілде 2022) – американдық кәсіби автокөлік жарысының жүргізушісі. Ол USAC, ARCA және NASCAR жарыстарында өнер көрсетті. Мансабындағы соңғы екі жарыс кезеңінде Ист Ford жүргізушілерді дамыту бағдарламасының қатысушысы болды.

Жарыс мансабы

2001 жылы Ист 16 жасында Индиана штатының Шерервилл қаласында Illiana Motor Speedway трассасында өткен USAC National Midget жарысында ең жас жүргізуші атанды. Ист USAC National Midget Series-те толық уақыт жарысқа қатысып, 2004 жылы Стив Льюис Racing командасының No. 9 машинасымен чемпион атанды. Автомобильдің шассиін оның әкесі Боб Ист жасаған, ол мidget, спринт және Silver Crown машиналарын құрастыруда танымал қысқа трассалық автомобильдер құрастырушысы. Бұл жеңіс оған 19 жасында серия тарихындағы ең жас ұлттық чемпион атағын сыйлады. 2004 жылғы USAC маусымында Ист серияның үш дивизионында 15 жеңіске қол жеткізіп, ең көп жеңіс тіркеген жүргізуші болды. Ол ұлттық midget жарыстарында жеті рет, ұлттық спринт машиналарын жарыстарында бес рет, ал Silver Crown, Western States Sprint Car және Speedrome Regional Midget Series жарыстарында бір реттен жеңіске жетті. Маусымның ең жарқын сәттері – Hut Hundred және Turkey Night Grand Prix жарыстарындағы жеңістері болды. Осы құрметті кезеңде ол адал жанкүйерлері арасында «Жануар» деген лақап атқа ие болды, бұл оның атының бас әрпі «Б» және тегі «Ист»-тің бірігіп құрылған сөзі еді. Бұл лақап оның мейірімді мінезіне және оны білетін адамдарға таныс болған сипаттамасына қайшы келеді, бірақ Team Lewis командасындағы 2004 жылғы жеңісті маусымын және No. 9 машинасымен жалпы бірінші орынды жақсы сипаттайды. Содан кейін Ист stock машиналарын жарыстыруға көшті. Ол NASCAR Craftsman Truck Series жарысында Roush Racing командасының No. 33 Ford машинасымен үш рет қатысуға тырысты, бірақ екі жарысқа ілікпеді. Ол біліктілік алған (Фениксте) жарыстың соңында апатқа ұшырап, 30-шы орынды иеленді. Сонымен қатар, ол Хомстедте өткен маусымның финалында Wood Brothers/JTG Racing командасының No. 21 машинасымен жарысқа қатысуға тырысты, бірақ ол да жарысқа ілікпеді. Сол жылы Ист ARCA Re/Max Series-те тұңғыш рет жарысқа шықты, 2005 жылдың қазан айында Талладегада No. 29 Ford машинасымен K Automotive Racing командасы үшін жарысты. Бірнеше аптадан кейін ол NASCAR Busch Series-те тұңғыш рет Мемфисте No. 46 машинасымен ST Motorsports командасы үшін жарысты және жақсы нәтиже көрсетіп, 17-ші орынды иеленді. 2006 жылы Ист сол жүк көлігінде дерлік толық уақыт жарысты, команданың жаңашыл жүргізушісі Маркос Амброзбен бірге команданың жүргізушілерді дамыту бағдарламасында өнер көрсетті, ол команданың No. 20 жүк көлігін басқарды. Ист маусымның алғашқы екі жарысын өткізіп алғанына қарамастан, жылды 23-ші орынмен аяқтады. 2007 жылы Ист Brewco Motorsports командасымен Busch Series-те жартылай уақыт жарысты, команданың No. 27, No. 37 және No. 43 машиналарын кезекпен басқарды. Маусым барысында Brewco иелігі өзгергеннен кейін Baker Curb Racing болып қайта аталды. Ист 2008 жылы жүк көлігі сериясына жартылай уақытпен оралды және Roush командасымен бірлесіп No. 09 Zaxby's Ford F 150 жүк көлігін басқарды. Бұл оның IRP трассасында жарысқа полюльден бастауға мүмкіндік берді. Roush сонымен қатар Истке Carl Edwards-тің Nationwide (бұрынғы Busch) Series No. 60 машинасының Мемфистегі жарысқа біліктілігін жүктеді, ол үш жыл бұрын дебют жасаған трасса еді. Алайда, Ист жарыста өте жоғары орынға ие бола алмады, 34-ші орынды иеленді, бірақ Эдвардс жарыстың 69-шы айналымында көш бастап, жарыстың соңына дейін сол орында қалды және жеңіске жетті. Бұл Исттың NASCAR-дағы соңғы жарысы болды.

In 2001, East became the youngest driver at 16 years old to win a feature USAC National Midget event at the Illiana Motor Speedway in Schererville, Indiana. East competed full time in the USAC National Midget Series where he was the champion in 2004 driving the Steve Lewis Racing No. 9. The car's chassis was built by his father, Bob East, who is a renowned short track car builder of midgets, sprints, and silver crown machines. The title gave him the distinction of being the youngest national champion in the series' history at age 19. East was the most victorious driver during the 2004 USAC season with 15 victories among the series' three divisions. He wound up in victory lane seven times in national midgets, five times in national sprint cars, and once each in the Silver Crown, Western States Sprint Car, and Speedrome Regional Midget Series during the season. The highlights of the season were winning the Hut Hundred and the Turkey Night Grand Prix. During this prestigious time he attained the nickname 'Beast' among his loyal fans, which is an amalgamation of the first letter of his first name 'B' combined alongside his last name 'East', which is unlike his kind demeanor and character to those that know him, but better describes his victorious 2004 season on Team Lewis placing 1st overall in his No. 9 car. East then moved on to racing stock cars. He first attempted to qualify for three races in the NASCAR Craftsman Truck Series in Roush Racing's No. 33 Ford, but failed to qualify for two of those races. In the one where he did qualify (at Phoenix), he wrecked late in that event and finished 30th. Additionally, he drove the No. 21 for Wood Brothers/JTG Racing at the Homstead season finale, but failed to qualify for that race, too. Also that year, East made his ARCA Re/Max Series debut, where he competed at Talladega in October 2005, driving the No. 29 Ford for K Automotive Racing. A few weeks later, he made his NASCAR Busch Series debut at Memphis in the No. 46 for ST Motorsports and had a solid race, finishing 17th. In 2006, East competed nearly full time in the same truck, where he was teammates in the team's driver development program with fellow rookie Marcos Ambrose, who drove the team's No. 20 truck. East would finish the year 23rd in points despite missing the first two races of the season. In 2007, East ran part time in the Busch Series with Brewco Motorsports, splitting time in the team's No. 27, No. 37 and No. 43 cars. During the season, Brewco became Baker Curb Racing after a change in ownership. East returned to the Truck Series part time in 2008, reuniting with Roush to driving their No. 09 Zaxby's Ford F 150. This included him winning the pole for the race at IRP. Roush also tasked East with qualifying Cup Series Carl Edwards' Nationwide (formerly Busch) Series No. 60 car for the race at Memphis, the same track he made his debut at three years earlier. However, East was not able to qualify very high in the field, placing 34th, although Edwards would go on to win the race after making his way through the field to the front, taking the lead on lap 69 and staying there for the rest of the race. This effort would end up being East's last outing in NASCAR.

Жеке өмір

Ист Калифорния штатының Торранс қаласында дүниеге келді, сондай-ақ Индиана штатының Браунсбург қаласында тұрды. Мотор спортындағы мансабы аяқталғаннан кейін Ист депрессияға түсті, алкогольге құмар болды және медициналық қызметкерлер оған шизофрения диагнозы қойды. Оның ата-анасы мұның себебі немесе күшеюіне жарыстарда көп рет бас жарақаттарынан туындаған созылмалы травматикалық энцефалопатия себеп болды деп сенді. Ист қаны қоздырылғандықтан, өлімнен кейін қажетті мерзім ішінде миында аурудың бар-жоғын анықтау үшін мәйіт тіліп қарау мүмкін болмады.

Өлім

2022 жылдың 13 шілдесінде Калифорния штатының Вестминстер қаласындағы 76 жанармай стансасында көлігін жанармаймен толтырып жатқанда, Истке Трент Миллсап шабуыл жасады. Миллсап бұрын соттан іздеуде болған, шартты түрде босатылу ережесін бұзғаны үшін ордері бар адам еді. Екеуі сөз алмасып, Миллсап Исттің кеудесіне пышақтап жарақаттады. Ист жедел түрде ауруханаға жеткізілді, бірақ алған жарақаттарынан көп ұзамай қайтыс болды. Кейін Миллсап жақын орналасқан Анахайм қаласындағы пәтерде жасырынып тапты және Ориндж округі полициясымен болған атыста қаза тапты.

NASCAR

(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)

Бүкіл ел бойынша сериялар

NASCAR Nationwide Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұпайлар Сілтеме 2005 ST Motorsports 46 Ford DAY CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM 106-шы 112 2007 Brewco Motorsports 37 Ford DAY CAL MXC LVS ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI 52-ші 806 2008 Baker Curb Racing CAL KAN CLT 27 RCH DOV HOM 43 MEM TEX PHO Roush Fenway Racing 60 Ford DAY CAL LVS ATL BRI NSH TEX PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAY CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM Белгісіз 0 † – Карл Эдвардс үшін іліккен

Шеберлік жүк машиналар сериясы

NASCAR Craftsman Truck Series нәтижелері Жыл Командасы № Төрт дөңгелек 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Ұпайлар Сілтеме 2005 Roush Racing 33 Ford DAY CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR ATL TEX PHO 83-орын 73 Wood Brothers/JTG Racing 21 Ford HOM 2006 20 DAY CAL ATL 23-орын 2186 21 MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL MAR TEX PHO HOM 2008 Roush Fenway Racing 09 Ford DAY CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 34-орын 771

ARCA Re/Max сериясы

(key) (Жарыс жолынан анықталған үздік уақыт бойынша берілген pole-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақыты бойынша алынған pole-позиция. * – Көптеген кезеңдерді бастап өткен.) ARCA Re/Max сериясының нәтижелері Жыл Команда No. Көлік 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Ұп. Сілтеме 2005 K Автомобиль жарыстары 29 Ford DAY NSH SLM KEN TOL LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 169 50