Кіріспе

Порт-Сулфур – АҚШ-тың Луизиана штатындағы Плакеминс округінде, Миссисипи өзенінің батыс жағасында орналасқан халық санағымен белгіленген елді мекен. 2020 жылғы халық санағы бойынша, оның халқы 1677 адамды құрайды.

Этимология

CDP атауы 1930 жылдардың басында Freeport Sulphur Company компаниясынан шыққан, ол жақын маңдағы батпақта, қаладан батысқа қарай 10 миль жерде орналасқан Гранде Экайль көліндегі Фраш процесі арқылы күкірт өндірілетін кенішін қолдау үшін логистика, тазарту, сақтау және тасымалдау операцияларын құрды. Гранде Экайль кеніші 1933 жылы іске қосылғанда әлемдегі ең ірі күкірт кен орны болды және 1978 жылға дейін өндірісте болды. Уақыт өте келе, жаңа жаңалықтар ашылған сайын, Freeport Sulphur компаниясы Port Sulphur нысанын Garden Island Bay, Пельто көлі және Caillou аралында орналасқан басқа Фраш процесі арқылы күкірт өндірілетін кеніштерін қолдау үшін де пайдаланды; сондай-ақ Шахахуладағы құрлықтағы кеніш, Гранд-Айл және Каминда асуындағы алғашқы теңіздегі күкірт кеніштері; және Мексика шығанағында Миссисипи өзені дельтасынан 50 миль тереңдікте, 300 фут судың ішінде орналасқан Main Pass Block 299-дағы ірі операция үшін де пайдаланды. Бұл нысан мұнай және газды тазартудан алынған күкіртті өңдеу және тасымалдау үшін де қолданылды. Терминал ыстық, балқыған күкіртті үлкен, жылытылатын, оқшауланған резервуарларда сүзіп, сақтай алатын болды, ал сұйық күкіртті металл формаларға шашыратып, суытып, ашық сары күкірт блоктарын жасау арқылы ұзақ мерзімді құрғақ сақтауға орналастыратын "ват" әдісін де қолданды. Бұл жердің құндылығы Мексика шығанағына жақын күкірт өндіретін аймақтарға жақын орналасқандығында, сондай-ақ Миссисипи өзені мен артқы шығанақтың батпақтарындағы кеме тоқтау орындарында.

Тарих

Порт-Салфур бастапқыда компанияның типтік қаласы болды, ондағы тұрғындары мен қоғамдық өмір «Фрипорт-Салфур» компаниясымен тығыз байланысты болған. Компания қалалық мүліктерінің және басқарудың көп бөлігінен бас тартып, жеке меншікке бергеннен кейін, ол жеке жерлері бар қалыпты қалаға айналды. Құрамындағы қызметкерлер саны азайған сайын «Фрипорт» компаниясы күнделікті өмір мен экономикалық белсенділікте маңызын жоғалтты. Бір кезде компанияға қажет емес жерлер Плакеминс округіне берілді немесе жеке меншік иелеріне сатылды. 1980 және 1990 жылдары «Фрипорт-Салфур» компаниясының экономикалық жағдайы нашарлады, себебі қышқыл мұнай мен газды өңдеуден алынған күкірттің бәсекелестік күштері күш алды. 2000 жылдардың басында «Фрипорт-Салфур» операцияларын тоқтатты, себебі күкірт бағасы тым төмендеді, өйткені мұнайды өңдеу кезінде және Канададағы табиғи газды барлау кезінде алынған күкірттің көп мөлшері халықаралық күкірт нарығына төгілді. Арзан қалпына келтірілген күкірттің көп мөлшерде болуымен, күкірттің ірі көлемді және қымбат «Фраш» процесімен өндірілуі мен сақталуы тиімсіз болып шықты және тоқтатылды. «Фрипорт МакМоран Порт-Салфур» зауыты жабылып, сатылды. 2005 жылдың тамызында «Катрина» даулы «күкірт зауытының көп бөлігін қиратты, бірнеше ғимарат қалды. «Фрипорт МакМоран Күкірт» зауыты жабылғаннан кейін қала жаңа экономикалық бейне іздеп жүр. Бұрынғы «Фрипорт» меншігінің жанында қаладағы Луизиана тас жолының 23-інде (LA 23) орналасқан үлкен кірпіш Plaquemines округі әкімшілік ғимараты бастапқыда «Фрипорт-Салфур» компаниясының әкімшілік ғимараты болды. Порт-Салфур мектебі және басқа да ғимараттар, олар бастапқыда компанияның меншігінде орналасқан және бұрынғы «Фрипорт» мүлкіне бағытталған. Бастапқы қала ғимараттарының көпшілігі сатылды немесе алынып тасталды, ал бастапқы қала учаскесінің көп бөлігі негізінен бос жатқан жер, бұрынғы «Фрипорт» мүлкінде Плэкеминс үкімет ғимаратының жанында үлкен емен ағаштарымен жабылған. Порт-Салфур туралы тарихи белгі Үкімет ғимаратының алдында орналасқан. LA 23-те орналасқан гольф алаңы, бұрынғы «Фрипорт» мүлкінің оңтүстігінде орналасқан, бастапқыда компанияның қала маңындағы ауданы болды. Кейіннен жер Плэкеминс округі үкіметіне сыйға берілді. Қаладағы «Фрипорт-Салфур» кеніші өз жұмысын тоқтатқаннан кейін қала экономикалық қиындықтарға тап болды. Қала теңіз деңгейінен 2 метр биіктікте орналасқан және «Бетси» және «Камилл» дауылдары кезінде су баспаған. «Катрина» және «Рита» дауылдарынан бұрын Порт-Салфурда 3000-ға жуық адам тұрды. Дегенмен, «Катрина» дауылы кезінде бөгеттер бұзылып, қала 7 метрдей сумен жамылып қалды. Қаладағы барлық дерлік бір отбасылық үйлер қирады, олардың көбі іргетасынан 100 футқа дейін жылжыды. «Катринадан» кейінгі айларда кейбір тұрғындар Порт-Салфурға Федералдық төтенше жағдайларды басқару агенттігі ұсынған трейлерлер мен модульді үйлерге көшіп келді. Бірақ көптеген тұрғындар Луизиананың басқа бөліктеріне, Оңтүстік-Шығысқа және Техасқа көшіп кетті. 2006 жылдың қарашасына қарай, «Катринадан» кейінгі кезеңде пошта кеңсесі мен бірнеше бизнес қайта ашылды, ал 23-ші тас жолда көше жарықтары қосылды. 2007 жылдың желтоқсанына дейін Порт-Салфурда 1500-ге жуық адам тұрды және шағын кәсіпорындардың көпшілігі жұмысын қайта бастады. Модульді ғимараттар мен трейлерлерді пайдаланудың нәтижесінде Джере Лонгман оны «тұрақсыздық және белгісіздік сезімі» деп сипаттады. АҚШ халық санағы бюросының мәліметтері бойынша, CDP-нің жалпы ауданы 8,5 шаршы миль (22 км2), оның ішінде 5,5 шаршы миль (14 км2) жер және 3,0 шаршы миль (8 км2) (35,29%) су.

Демография

2020 жылы CDP-нің халқы 1677 адамды құрады.

Үкімет және инфрақұрылым

АҚШ пошта қызметі пошта бөліміне иелік етеді.

Білім

Плакеминс шіркеуінің мектеп кеңесі шіркеудегі мемлекеттік мектептерді басқарады. Бұрын ауданның кеңсесі Порт-Сулфур қаласында орналасқан. Аталған аудан Порт-Сулфурдағы Оңтүстік Плакеминс бастауыш мектебімен және Бурасқа жақын Эмпайрдағы Оңтүстік Плакеминс жоғары мектебімен қамтамасыз етіледі. 2005 жылға дейін Порт-Сулфур жоғары мектебі (PK 12) аталған қауымға қызмет көрсеткен, бірақ «Катрина» дауылы бастапқы ғимаратқа қиратушылық зақым келтірді.