Делмар қаласының тарихы: Екі штат арасындағы теміржол торабы
Delmar, Maryland
Делмар, Мэриленд – 2010 ж. халық саны 3003. Салисбери метрополиясының бөлігі, Делмар, Делавэрмен бірге 4600 тұрғын. Тарихы 1859 ж. теміржолмен байланысты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Делмар – АҚШ-тың Мэриленд штатындағы Викомико округінде орналасқан қала. 2010 жылғы халық санауы бойынша халқы 3 003 адамды құрады. Бұл қала Солсбери, Мэриленд-Делавэр метрополиялық статистикалық аймағының құрамына кіреді. Делавэр штатындағы Делмар қаласының халқымен бірге есептегенде, қаланың жалпы саны 4 600 адамға жетеді.
Delmar is a town in Wicomico County, Maryland, United States. The population was 3,003 at the 2010 census. It is included in the Salisbury, Maryland Delaware Metropolitan Statistical Area. When the population is added to Delmar, Delaware, the town's total population is 4,600.
Тарих
Дельмар қаласы 1859 жылғы қазан айында Делавэр темір жолының Делавэрдің оңтүстік шекарасына дейін созылуымен құрылды. Транспенсулярлық желі осы ерекше екі штаттық қаланың құрылуына себепкер болды, себебі Делавэр теміржол компаниясының жарғысы тек Делавэр штатында теміржол салуға, ал Мэрилендтегі сәйкес теміржол компаниясының жарғысы тек Мэриленд штатында теміржол жолын салуға рұқсат берді. Осылайша, 1859 жылы екі теміржол кездесіп, Дельмар қаласы дүниеге келді. Дельмар атауы осы теміржол орталығына штаттардың атынан берілді – DELaware және MARyland. Дельмар қаласы 1884 жылға дейін баяу өсті, ол кезде Нью-Йорк, Филадельфия және Норфолк теміржол компаниясы Мэриленд штатының Покомок қаласынан Вирджиния штатының Кейп-Чарльз қаласына дейін теміржол құрылысын аяқтады және сонымен қатар Кейп-Чарльз мен Норфолк, Вирджиния арасында Чесапик шығанағы арқылы паром қызметін іске қосты. Бұл жаңа дамулар Дельмарва түбегін солтүстік пен оңтүстік арасындағы маңызды байланысқа айналдырды. Дельмар қаласы, Дельмарва түбегінің орталық қаласы және теміржол терминалы болғандықтан, пойыз және локомотивтерді ауыстыру орны болды, сондай-ақ жылжымалы құрал-жабдықты күту орталығы болды. Осы дамулардың нәтижесінде тәжірибелі теміржолшылар қалаға көптеп келді және жергілікті тұрғындарға қосымша жұмыс орындары ашылды. Осы үдемелі өсу кезеңінде Дельмар "өркендеген қала" атанды. Қаланың барлық жерінде жаңа тұрғын үйлер бой көтеріп, өсіп келе жатқан халқының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жаңа кәсіпорындар ашылды. 1889 жылға қарай Дельмар қаласының халқы 680 адамға жетті және әлі де өсіп келе жатты. 1888 жылы Мэриленд штатының Бас Ассамблеясы Дельмар қаласына, Мэриленд, жарғы берді. Осы жарғыны және Мэриленд заңдарын зерттеу Делавэрдегі Дельмар қаласы туралы ешқандай мәліметті көрсетпейді. Сондықтан, осы уақытқа дейін Дельмар қаласының екі жартысы арасында ынтымақтастық өте аз болды деп болжауға болады. Дельмар қаласы 1892 жылы және 1901 жылы өрттен дерлік толығымен қирады. Бірінші өрт он акр (40,000 м2) аумақтағы барлық нәрсені жойды, ал екінші ірі өрт де сол сияқты қиратушы болды. Әрбір жағдайда Дельмар қаласы қайта құрылып, гүлденген қала ретінде өмірге қайта оралды. Дельмар, Мэриленд және Дельмар, Делавэр арасындағы ынтымақтастықтың алғашқы белгісі 1924 жылы бүкіл Дельмар қаласы үшін мүмкін кәріз жүйесін зерттеу жүргізілген кезде пайда болды. 1927 жылы кәріз жүйесінің құрылысы екі қала арасындағы алғашқы бірлескен жоба саналды, себебі заң бойынша екі қала да Мэриленд шығындарды төлеп, Делавэр жағына барлық шығындардың жартысын төлеуге міндетті болды. Мемлекеттік шекараның құқықтық әсерін жоюға бағытталған ең үлкен күш-жігер Лайонс клубы қаладағы екі мектеп жүйесін біріктіру жобасын қолдауға дауыс берген кезде болды. Қала құрылғаннан бері әр жақта өздерінің жеке мектептері болды, Делавэрдегі мектеп жергілікті мектеп кеңесінің басқаруында, ал Мэриленд мектебі Уикомико округінің білім беру кеңесінің басқаруында болды. Бұл өте даулы мәселе үш жылдан астам уақыт бойы қызу пікірталас тудырды және, ақыры, 1949 жылы бұл арман шындыққа айналды, кіші және аға орта мектептер Делавэрдің ғимараттарын пайдалана отырып, біріктірілді. Төрт жылдан кейін төртінші, бесінші және алтыншы сыныптар Мэриленд мектебіндегі сыныптармен біріктірілді. Бұл дау тудыратын шешім Дельмар қаласының білім беру саласындағы үлкен жетістіктерінің бірі болды, сонымен қатар қаланың екі бөлігі арасындағы құқықтық кедергілерді жоюға бағытталды.
The Town of Delmar was founded in October 1859 with the extension of the Delaware Railroad to the southern boundary of Delaware. The Transpeninsular Line was responsible for the founding of this unique bi state town because the Charter of the Delaware Railroad Company permitted only the building of a railroad within the State of Delaware and the charter of the corresponding railroad company in Maryland permitted only the laying of railroad track within the State of Maryland. Thus, in 1859, the two respective railroads met and the Town of Delmar was born. The name of Delmar was derived for this railroad center from the states whose line it straddles – DELaware and MARyland. The Town of Delmar grew slowly until 1884 when the New York, Philadelphia and Norfolk Railroad Co. completed a railroad from Pocomoke City, Maryland to Cape Charles, Virginia and also established a ferry service across the Chesapeake Bay between Cape Charles and Norfolk, Virginia. These new developments immediately made the Delmarva Peninsula an important link between the north and south. The Town of Delmar, being the midway town of the Delmarva Peninsula and already a railroad terminal, was the point for trains to change crews and locomotives and also a center for maintenance of the rolling equipment. As a result of these developments, a tremendous influx of experienced railroad men into the community and considerable extra employment was furnished for local townspeople. During this accelerated rapid growth period, Delmar became a "boom town". New dwelling units sprang up all over town and new businesses were established to meet the demands of its growing population. By 1889, the population of the Town of Delmar had increased to 680 and was still growing. In 1888, the Town of Delmar, Maryland was granted a charter by the General Assembly of Maryland. An examination of this charter and the laws of Maryland fails to reveal any mention of the twin town of Delmar, Delaware. Therefore, it could be assumed that up until this time there was very little cooperation between halves of the Town of Delmar. The Town of Delmar was almost entirely destroyed by fire in 1892 and again in 1901. The first fire destroyed everything in its path over a ten acre (40,000 m2) area and the second major fire was almost as destructive. In each instance, the Town of Delmar was rebuilt and continued as a flourishing town. The first indication of any cooperation between Delmar, Maryland and Delmar, Delaware came in 1924 when surveys were conducted for a possible sewerage system for the entire Town of Delmar. The construction of the sewerage system in 1927 was considered the first joint project between the two towns in that the law provided that both towns would maintain the outfall sewer with Maryland paying the expenses and billing the Delaware side one half of all costs. The biggest push towards abolishing the jurisdictional, legal effects of the State line came when the Lions Club voted to sponsor a project for the consolidation of the two school systems in the town. Since the town was founded, each side had its own individual school with the one in Delaware operating under the local School Board and the Maryland School operating under the Wicomico County Board of Education. This very controversial issue was bitterly contested for over three years and finally in 1949, this dream became a reality when the junior and senior high schools were consolidated into one school using the Delaware facilities. Four years later the fourth, fifth and sixth grades were also consolidated with classes in the Maryland school. This controversial decision represented one of the greatest steps forward educationally for the town of Delmar and also towards eliminating the jurisdictional barrier between the two parts of town.
География
Делмар (38.4509, −75.5695) координаталарында орналасқан. АҚШ Халық санағы бюросы мәліметтері бойынша, қаланың жалпы ауданы 1.73 шаршы миль (4 км²), оның ішінде 1.72 шаршы миль (4 км²) құрлық және 0.01 шаршы миль (0 км²) су алабын құрайды.
Delmar is located at (38.4509, −75.5695). According to the United States Census Bureau, the town has a total area of 1.73 square miles (4 km2), of which 1.72 square miles (4 km2) is land and 0.01 square miles (0 km2) is water.
Демография
Қаладағы үй шаруашылығының орташа табысы 28 462 доллар, ал отбасының орташа табысы 31 991 долларды құрады. Еркектердің орташа табысы 29 643 доллар болса, әйелдердің орташа табысы 20 885 долларға тең. Қаланың жан басына шаққандағы орташа табысы 13 821 долларды құрады. Халықтың 16,9 пайызы және отбасылардың 16,9 пайызы кедейлік шегінен төмен тұрды, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 23,2 пайызы және 65 жастан асқандардың 18,7 пайызы.
The median income for a household in the town was $28,462, and the median income for a family was $31,991. Males had a median income of $29,643 versus $20,885 for females. The per capita income for the town was $13,821. About 16.9% of families and 16.9% of the population were below the poverty line, including 23.2% of those under age 18 and 18.7% of those age 65 or over.
2010 жылғы санақ
2010 жылғы халық санауы бойынша қалада 3003 адам, 1162 үй шаруашылығы және 742 отбасы тұрды. Халық тығыздығы 1382 тұрғын үй бірлігін құрады, орташа тығыздық – [мәлімет жоқ]. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 68,2% ақ нәсілді, 21,3% афроамерикалық, 0,3% американдық үндістер, 5,5% азиялық, 1,6% басқа нәсілдерден және 3,1% екі немесе одан көп нәсілді. Кез келген нәсілдегі испан немесе латын американдықтары халықтың 4,6% құрады. 1162 үй шаруашылығының 40,0% 18 жасқа дейінгі балаларымен бірге тұрды, 37,0% -ы бірге тұратын жұбайлар, 20,1% -ы күйеуі жоқ әйелдер басқаратын үйлер, 6,8% -ы әйелі жоқ ерлер басқаратын үйлер, ал 36,1% -ы отбасы емес. Барлық үй шаруашылықтарының 27,1% жеке адамдардан тұрды, ал 5,9% -ы 65 жасқа толған немесе одан асқан жалғыз адамдар тұрады. Үй шаруашылығының орташа мөлшері 2,58 адам, ал отбасының орташа мөлшері 3,11 адамды құрады. Қала тұрғындарының орташа жасы 30,5 жас. Тұрғындардың 27,8% 18 жасқа дейін, 12,1% 18 мен 24 жас аралығында, 29,4% 25 пен 44 жас аралығында, 22,7% 45 пен 64 жас аралығында және 8,2% 65 жасқа толған немесе одан асқандарды құрады. Қала тұрғындарының жыныстық құрамы: 45,7% ер адам және 54,3% әйел адам.
As of the census of 2010, there were 3,003 people, 1,162 households, and 742 families residing in the town. The population density was There were 1,382 housing units at an average density of The racial makeup of the town was 68.2% White, 21.3% African American, 0.3% Native American, 5.5% Asian, 1.6% from other races, and 3.1% from two or more races. Hispanic or Latino of any race were 4.6% of the population. There were 1,162 households, of which 40.0% had children under the age of 18 living with them, 37.0% were married couples living together, 20.1% had a female householder with no husband present, 6.8% had a male householder with no wife present, and 36.1% were non families. 27.1% of all households were made up of individuals, and 5.9% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.58 and the average family size was 3.11. The median age in the town was 30.5 years. 27.8% of residents were under the age of 18; 12.1% were between the ages of 18 and 24; 29.4% were from 25 to 44; 22.7% were from 45 to 64; and 8.2% were 65 years of age or older. The gender makeup of the town was 45.7% male and 54.3% female.
Қызықты деректер
Делмар 1986 жылы түсірілген «Redneck Zombies» қорқыныш фильмінің түсірілім алаңдарының бірі болды.
Delmar was one of the filming locations for the 1986 horror movie Redneck Zombies.