Trail Motorsports: NASCAR командасының тарихы

Кіріспе

Бұрынғы NASCAR командасы Trail Motorsports (бұрынғы HighLine Performance Group, FitzBradshaw Racing және Fitz Motorsports) Шарлоттаның жанындағы Солтүстік Каролина штатының Мурсвилл қаласында орналасқан NASCAR командасы болды. Команданың иесі Армандо Фитц және Арт Шелтон болды, ал бұрын Фитцтің бұрынғы әйелі Мими де бірлесіп иеленген. Команда 2001 жылғы маусым соңына дейін HighLine Performance Group деп аталды, содан кейін Терри Брэдшоумен бірігіп, ресми түрде FitzBradshaw Racing құрды. 2004 жылғы маусым соңында FBR Феликс Сабатеспен Chip Ganassi Racing командасымен серіктестікке түскенін хабарлады, бұл оларға қосымша техникалық және инженерлік қолдауға мүмкіндік берді. Бұл серіктестікпен қатар, олар Chevrolet-тен Dodge-ке көшті. Команда 2006 жылғы маусымда Майкл Уолтрип Рейсингпен де серіктестік құрды. Брэдшоу 2006 жылғы маусым соңында ұйымды тастап кетті. 2009 жылдың басында Шелтон командаға қосылғаннан кейін команда өз атын Trail Motorsports деп өзгертті. Команда NASCAR Ұлттық сериясында Джонни Борнеман III үшін No. 22 Dodge Charger, NASCAR Camping World Truck Series-те Чейс Остин үшін No. 32 Chevrolet Silverado және жеті дүркін Спринт кубогының чемпионы Джимми Джонсонның інісі Джарит Джонсон басқарған Camping World East Series-те No. 58 Chevrolet Impala шығарды.

Спринт кубогы сериясы

Команда ФицБрэдшоу деп аталса да, Трейл 2002 жылы Керри Эрнхардт No. 83 RacingUSA.com/Aaron's Chevrolet машинасында Кубок операциясын қысқа мерзімге жүргізді. Команда 2004 жылға қарай Кубок жарысына толыққанды қатысуды жоспарлаған еді. Эрнхардт үш рет те іліккен, себебі үш жарыстың үшеуінде де жаңбыр іріктеуді тоқтатып тастады. Рон Хорнадей-младший сол жылы Checker Auto Parts 500 жарысына іріктеліп, 36-шы орынды алды. Эрнхардт 2003 жылы Aaron's, Supercuts және Hot Tamales демеушілігімен тағы үш жарысқа қатысты, бірақ іріктеуден өте алмады.

No 83 машинаның нәтижелері

Жыл Мүшелері № 2002 Керри Ернхардт 83 Шевроле Дэй Кар ЛВС АТЛ ДАР БРИ ТЕКС МАР ТАЛ КЛТ РЧ КЛТ ДОВ ПОК МЧ СОН Дэй ЧИ НХА ПОК ИНД ГЛН МЧ БРИ ДАР РЧ НХА ДОВ КАН ТАЛДНҚ КЛТДНҚ МАР АТЛДНҚ КАР 61-ші 109 Рон Хорнадей Хорн Жр ПХО36 ХОМ 2003 Керри Ернхардт Дэй Кар ЛВС АТЛ ДАР БРИ ТЕКСДНҚ ТАЛ МАР КЛТДНҚ РЧ КЛТ ДОВ ПОК МЧ СОН ДЭЙДНҚ ЧИ НХА ПОК ИНД ГЛН МЧ БРИ ДАР РЧ НХА ДОВ ТАЛ КАН КЛТ МАР АТЛ ПХО КАР ХОМ 63-ші 93

Басталуы

Армандо Фицтің командасы 2001 жылғы маусымда екі машинамен жұмыс істеді. Ол және оның әйелі Мими команданы 2000 жылғы маусым соңында қайын атасы және қазіргі Sprint Cup Series тең иесі Феликс Сабатеске тиесілі Team SABCO командасынан сатып алды. Бұл команда сол кезде HighLine Performance Group деп аталды және No. 8 Chevrolet және No. 11 Chevrolet машиналарын пайдаланды. Блез Александр маусымды No. 8 машинада бастады, бірақ төрт жарыстан кейін команда жартылай уақытты кестеге көшті. Фрэнк Киммел, Джефф Фальк, Майкл Доккен, Джейсон Радд, Марио Эрнандес, Марк Войт және Джош Ричсон маусым бойы машинада уақыт бөлісті, No. 8 команда иелері ұпайлары бойынша 42-орынды иеленді. Марти Хьюстон жыл басында жаңа нөмірленген No. 11 машинаны жүргізді, Эрнхардт екі үздік бестікке еніп, ұпайлар бойынша 22-орынды иеленді. Эрнхардт 2003 жылы топ-10-ға кірмеді және Tropicana Twister 300 жарысынан кейін босатылды. 2002 жылдан бері Эрнхардтың бақылаушысы және бір жарыста экипаж басшысы болған Тим Федева маусымның қалған бөлігінде оны алмастырды. Федева сегіз рет топ-20-ға кірді. 2004 жылы Федева бес рет топ-10-ға енді және ұпай бойынша 16-орынды иеленді. 2005 жылы Федева қиындыққа тап болды және топ-10-ға кірмеді, сондықтан оны Pikes Peak жарысынан кейін босатты. Джоэл Кауфман, Пол Вольф, Карлос Контрерас, Кертус Дэвис, Стерлинг Марлин және Стьэдман Марлин маусымның қалған бөлігінде машинаны кезекпен жүргізді. 2006 жылы No. 12 машинаның алғашқы 25 жарысында бірнеше түрлі жүргізушілер болды. Жоел Кауфман осы жылы команданың толық кестесін орындауға жоспарланған, бірақ команда күрескеннен кейін оның кестесін қысқартты. Дэвид Реутиманн Кауфман суперспидвей жарысына рұқсат алмағандықтан Дейтонада машинаны жүргізді. Трейси Хайнс және Майк Скиннер бірнеше жарыста осы машинамен жарысты. 2007 жылғы маусымда Fitz Motorsports No. 22 нөміріне ауысты және Дэвид Стремм мен Майк Блисс негізгі жүргізушілер ретінде қол қойды. Екі жүргізуші де No. 22 машинада үлкен жетістіктерге жетті, Блисс команданың ең жақсы нәтижесін – Мемфисте екінші орынды иеленді. Команда NAPA Auto Parts 200 үшін Монреальге келгенде, соңғы сәттегі шешім бойынша канадалық CART жүргізушісі Патрик Карпентьеге машинаны жүргізуге берді. Карпентье жарыста поул позициясын жеңіп алды және соңғы екі айналымда 6-орыннан бастап Кевин Харвикке екінші орынға жетті. Блисс 2008 жылы толық уақыт жүргізу үшін оралды, бірақ алты жарыстан кейін Phoenix Racing-ке кетті, оның орнына Робби Гордон және Рид Соренсон сияқты түрлі Cup Series жүргізушілері келді. Майкл Уолтрип Racing дамыту жүргізушісі Джош Уайз бір топ-5 нәтижесімен он үш жарысқа жаңа жүргізуші болды. Фитц Уайз командамен бірге болған кезде уақытша Toyota-ға ауысты. Бұрынғы Champ Car жүргізушісі Эндрю Рейнджер, 2008 жылғы Daytona 500 жеңімпазы Райан Ньюман, Джарит Джонсон және Joe Gibbs Racing дамыту жүргізушісі Марк Дэвис маусымның қалған бөлігін жүргізді. Бұл команда 2009 жылдың басында жабылды.

Armando Fitz's team started as a two car operation during the 2001 season. He and his wife, Mimi, purchased the team from Team SABCO, owned by his father in law and current Sprint Cup Series co owner Felix Sabates at the end of the 2000 season. The team, then known as the HighLine Performance Group ran the No. 8 Chevrolet and No. 11 Chevrolet. Blaise Alexander began the season in the No. 8 car, but after four races, the team cut back to a part time schedule. Frank Kimmel, Jeff Falk, Michael Dokken, Jason Rudd, Mario Hernandez, Mark Voigt, and Josh Richeson all shared time in the car over the season, with the No. 8 team finishing 42nd in owner's points. Marty Houston drove the newly renumbered No. 11 car at the beginning of the year, Earnhardt had two top fives and finished 22nd in points. Earnhardt did not have a top ten finish in 2003, and was released after the Tropicana Twister 300. Tim Fedewa, who had been Earnhardt's spotter since 2002, and crew chief for a single race, replaced him for the balance of the season. Fedewa finished in the top 20 eight times. Fedewa had five top tens in 2004, and finished sixteenth in points. Fedewa struggled in 2005, and did not finish in the top ten, causing him to be released after Pikes Peak. Joel Kauffman, Paul Wolfe, Carlos Contreras, Kertus Davis, Sterling Marlin, and Steadman Marlin all shared the ride for the rest of the season. In 2006, the No. 12 car has seen several different drivers through the first 25 races of the season. Joel Kauffman was slated to run the full schedule for the team this year, however after struggling the team scaled back his schedule. David Reutimann ran the car at Daytona because Kauffman had not received approval for superspeedway racing. Tracy Hines and Mike Skinner drove the car in multiple races. For the 2007 season, Fitz Motorsports switched to the No. 22 and signed David Stremme and Mike Bliss as their principal drivers. Both drivers had great success in the No. 22, with Bliss scoring the team's best finish of second at Memphis. When the team came to Montreal for the inaugural NAPA Auto Parts 200, the team in a last second decision placed Canadian CART regular Patrick Carpentier in the car. Carpentier won the pole position for the race and charged from 6th with less than 2 laps to go to finish second to Kevin Harvick. Bliss returned in 2008 to drive full time, but left for Phoenix Racing after six races, and was replaced by various Cup drivers including Robby Gordon and Reed Sorenson. Michael Waltrip Racing development driver Josh Wise became the new driver for thirteen races with one top five finish. Of note, Fitz switched temporarily to Toyota during Wise's runs with the team. A wide variety of drivers including ex Champ Car driver Andrew Ranger, 2008 Daytona 500 winner Ryan Newman, Jarit Johnson, and Joe Gibbs Racing development driver Marc Davis, took over for the rest of the season. This team shut down in early 2009.

No 12/22 машинаның нәтижелері

Жыл Мүшелері No. Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп 2002 Керри Эрнхардт 12 Chevy DAY41 CAR28 LVS19 DAR18 BRI28 TEX23 NSH8 TAL18 CAL21 RCH33 NHA18 NZH20 CLT28 DOV16 NSH18 KEN7 MLW27 DAY38 CHI43 GTY12 PPR18 IRP35 MCH21 BRI31 DAR28 RCH27 DOV39 KAN2 CLT31 MEM5 ATL41 CAR31 PHO10 HOM27 26-шы 3145 2003 DAY14 CAR15 LVS14 DAR33 BRI34 TEX31 TAL17 NSH26 CAL40 RCH19 GTY17 NZH14 CLT35 DOV14 NSH30 KEN34 MLW15 DAY33 CHI41 18-ші 3170 Тим Федева NHA12 PPR13 IRP13 MCH25 BRI24 DAR19 RCH18 DOV17 KAN18 CLT25 MEM20 ATL24 PHO24 CAR24 HOM42 2004 DAY16 CAR18 LVS7 DAR16 BRI12 TEX15 NSH12 TAL37 CAL31 GTY9 RCH17 NZH15 CLT42 DOV9 NSH11 KEN34 MLW17 DAY10 CHI17 NHA2 PPR25 IRP34 MCH23 BRI16 CAL27 RCH35 DOV13 KAN38 CLT31 MEM23 ATL33 PHO18 DAR14 HOM21 20-шы 3480 2005 Dodge DAY24 CAL21 MXC21 LVS15 ATL38 NSH26 BRI25 TEX16 PHO41 TAL37 DAR19 RCH41 CLT29 DOV34 NSH21 KEN40 MLW27 DAY24 CHI32 NHA13 PPR18 28-ші 2846 Стерлинг Марлин GTY Жоэль Кауффман IRP BRI DOV KAN MEM PHO HOM Пол Волф GLN23 MCH32 RCH29 Карлос Контрерас CAL33 Стэдман Марлин CLT Кертус Дэвис TEX 2006 Дэвид Рейтиманн DAY29 34-ші 2561 Жоэль Кауффман CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO RCH DAR CLT KEN MLW Трэси Хайнс TAL DAY29 CHI41 NHA34 Майк Скиннер DOV25 NSH26 IRP18 MCH29 BRI13 RCH32 CLT10 TEX21 PHODNQ HOM24 Карлос Контрерас MAR29 GLN32 CAL38 MEM39 Кевин Хэмлин GTY Скотт Виммер DOV Тед Масгрейв KAN30 2007 Дэвид Стремме 22 DAYDNQ CAL12 LVS5 ATL11 BRI33 TEX19 CLT16 CHI25 MCH24 8-ші 3381 Карлос Контрерас MXC Майк Блисс BRI10 NSH10 PHO15 TAL14 RCH33 DAR18 DOV9 NSH16 KEN9 MLW25 NHA13 DAY17 GTY33 BRI13 RCH5 DOV4 KAN31 CLT29 MEM2 TEX43 PHO32 HOM23 Джош Уайз IRP Патрик Карпентье CGV2 GLN19 Робби Гордон CAL9 2008 Майк Блисс DAY17 CAL13 LVS26 ATL7 BRI5 NSH11 23-ші 3409 Робби Гордон TEX20 PHO27 Рубен Пардо MXC18 DAR42 Рид Соренсон TAL29 Джонни Саутер RCH Джош Уайз CLT24 DOV19 NSH33 KEN23 MLW33 NHA20 DAY33 CHI25 GTY16 IRP5 DOV13 Эндрю Ренджер CGV BRI RCH KAN CLT Райан Ньюман GLN Джош Уайз Toyota MCH14 CAL22 Джарит Джонсон Dodge MEM Марк Дэвис TEX30 PHO27 HOM27

Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Pts 2002 Kerry Earnhardt 12 Chevy DAY41 CAR28 LVS19 DAR18 BRI28 TEX23 NSH8 TAL18 CAL21 RCH33 NHA18 NZH20 CLT28 DOV16 NSH18 KEN7 MLW27 DAY38 CHI43 GTY12 PPR18 IRP35 MCH21 BRI31 DAR28 RCH27 DOV39 KAN2 CLT31 MEM5 ATL41 CAR31 PHO10 HOM27 26th 3145 2003 DAY14 CAR15 LVS14 DAR33 BRI34 TEX31 TAL17 NSH26 CAL40 RCH19 GTY17 NZH14 CLT35 DOV14 NSH30 KEN34 MLW15 DAY33 CHI41 18th 3170 Tim Fedewa NHA12 PPR13 IRP13 MCH25 BRI24 DAR19 RCH18 DOV17 KAN18 CLT25 MEM20 ATL24 PHO24 CAR24 HOM42 2004 DAY16 CAR18 LVS7 DAR16 BRI12 TEX15 NSH12 TAL37 CAL31 GTY9 RCH17 NZH15 CLT42 DOV9 NSH11 KEN34 MLW17 DAY10 CHI17 NHA2 PPR25 IRP34 MCH23 BRI16 CAL27 RCH35 DOV13 KAN38 CLT31 MEM23 ATL33 PHO18 DAR14 HOM21 20th 3480 2005 Dodge DAY24 CAL21 MXC21 LVS15 ATL38 NSH26 BRI25 TEX16 PHO41 TAL37 DAR19 RCH41 CLT29 DOV34 NSH21 KEN40 MLW27 DAY24 CHI32 NHA13 PPR18 28th 2846 Sterling Marlin GTY Joel Kauffman IRP BRI DOV KAN MEM PHO HOM Paul Wolfe GLN23 MCH32 RCH29 Carlos Contreras CAL33 Steadman Marlin CLT Kertus Davis TEX 2006 David Reutimann DAY29 34th 2561 Joel Kauffman CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO RCH DAR CLT KEN MLW Tracy Hines TAL DAY29 CHI41 NHA34 Mike Skinner DOV25 NSH26 IRP18 MCH29 BRI13 RCH32 CLT10 TEX21 PHODNQ HOM24 Carlos Contreras MAR29 GLN32 CAL38 MEM39 Kevin Hamlin GTY Scott Wimmer DOV Ted Musgrave KAN30 2007 David Stremme 22 DAYDNQ CAL12 LVS5 ATL11 BRI33 TEX19 CLT16 CHI25 MCH24 8th 3381 Carlos Contreras MXC Mike Bliss BRI10 NSH10 PHO15 TAL14 RCH33 DAR18 DOV9 NSH16 KEN9 MLW25 NHA13 DAY17 GTY33 BRI13 RCH5 DOV4 KAN31 CLT29 MEM2 TEX43 PHO32 HOM23 Josh Wise IRP Patrick Carpentier CGV2 GLN19 Robby Gordon CAL9 2008 Mike Bliss DAY17 CAL13 LVS26 ATL7 BRI5 NSH11 23rd 3409 Robby Gordon TEX20 PHO27 Rubén Pardo MXC18 DAR42 Reed Sorenson TAL29 Johnny Sauter RCH Josh Wise CLT24 DOV19 NSH33 KEN23 MLW33 NHA20 DAY33 CHI25 GTY16 IRP5 DOV13 Andrew Ranger CGV BRI RCH KAN CLT Ryan Newman GLN Josh Wise Toyota MCH14 CAL22 Jarit Johnson Dodge MEM Marc Davis TEX30 PHO27 HOM27

No 36 автомобильдің тарихы

Команда 2003 жылы маусымның ортасында екі машинаға дейін кеңейді, АҚШ Әскери-теңіз күштері No. 14 машинасының тоғыз жарысына демеушілік жасағаннан кейін. Біліктілікке ілікпеді. Кейін Атвуд Jani King демеушілігімен өткен Tropicana Twister 300 жарысында машинаны жүргізіп, 21-ші орынды иеленді. Дейв Блейни де осы машинамен екі жарысқа қатысты. 2005 жылы команда Chip Ganassi Racing үшін жүргізушілерді дамыту командасына айналып, Ganassi-дің No. 40 машинасына көшті, демеушілігін Jani King және Cottman Transmission жасады. Стерлинг Марлин маусымды командамен бірге бастады, ал Карлос Контрерас және Ganassi дамыту жүргізушісі Скотт Лагасс кіші оны алмастырды. Маусым соңына қарай Контрерас, Пол Вольф және Эрин Кроккер машинадағы көптеген старттарды өтті. Рид Соренсон наурыз айында Атлантадағы Aaron's 312 жарысына қатысты, өйткені оның штаттық No. 41 Discount Tire машинасы жарысқа дайындық кезінде түсініксіз себеппен құлыптап қалды. 2006 жылы Майкл Уолтрип команданың иелері ұпайларын сатып алып, No. 99 Aaron's Dodge машинасымен FBR-мен серіктестік құрды.

No 40 машинаның нәтижелері

Жыл Жүргзуші № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұпайлар 2003 Джимми Спенсер 82 Chevy КҮНДІЗДІК КАР ЛВС ДАР БРИ ТЕКС ТАЛ НШ КАЛ РЧ ГТИ НЗХ 57-орын 481 Кейси Этвуд КЛТ ДОВ НШ КЕН МЛВ КҮНДІЗДІК ЧИ НХА ППР ИРП МЧ БРИ ДАР РЧ ДОВ КАН КЛТ МЭМ АТЛ Рэнди ЛаЖой ПХО КАР ХОМ 2004 КҮНДІЗДІК КАР ЛВС ДАР БРИ ТЕКС НШ ТАЛ КАЛ ГТИ РЧ НЗХ КЛТ ДОВ НШ КЕН МЛВ КҮНДІЗДІК ЧИ НХА ППР ИРП МЧ БРИ КАЛ РЧ ДОВ КАН 56-орын 619 Дэйв Блейни КЛТ МЭМ АТЛ ПХО ДАР ХОМ 2005 Стерлинг Марлин 40 Dodge КҮНДІЗДІК42 КАЛ15 ЛВС25 АТЛQL НШ37 БРИ5 ТЕКС19 ТАЛ21 ДАР39 РЧ10 КЛТ2 НШQL КЕН6 КҮНДІЗДІК41 ЧИ35 МЧ12 БРИ25 ДОВ17 КЛТ5 ТЕКС22 25-орын 2987 Карлос Контрерас МХК ГЛН32 КАН38 ПХО30 ХОМ25 Рид Соренсон АТЛ Скотт Лагассе кіші ПХО40 ДОВ42 МЛВ22 НХА40 ППР28 Джонни Бенсон НШ18 Пол Уолф ГТИ29 ИРП38 Стэнтон Барретт КАЛ41 РЧ42 Эрин Крокер МЭМ29

Басқа сериялар

Busch сериясынан өзге, Fitz Motorsports басқа да серияларда жарыс командаларын ұстады. 2007 жылы олар NASCAR Busch East Series-те Рубен Пардоны команданың жүргізушісі ретінде шығарды, Пьер Борке толық емес уақыт бойынша жарысқа қатысты, ал NASCAR Mexico Series-те Карлос Пардо команданың FitzContreras Racing көлігін жүргізді, сондай-ақ жас жүргізуші Maxime Dumarey де қатысты. 2007 жылы команда Hyper Sport-пен бірлесіп Grand Am Road Racing сериясында жарысқа шықты. Рубен Пардо 2008 жылы Fitz үшін Шығыс сериясында жарысты. 2009 жылы бұрынғы Rusty Wallace Racing жүргізушісі Чейз Остин Camping World Truck Series сериясында No. 32 Chevrolet көлігін жүргізуге, ал жеті дүркін Sprint Cup чемпионы Джимми Джонсонның кіші інісі Джарит Джонсон Camping World East Series сериясында жүргізуге жоспарланған. Алайда, команда жоспарларын іске асыруға үлкермей, жабылды.