Кіріспе

Мозес-Лейк әуежайы, Вашингтон штаты, АҚШ Әскери-әуе күштері бұл нысанды пайдалану Грант округінің халықаралық әуежайы - АҚШ-тың солтүстік-батысындағы қоғамдық пайдалану әуежайы, Вашингтон штатының Грант округінің Мозес-Лейк орталық бизнес ауданынан солтүстік-батысқа қарай 6 миль (10 км) жерде орналасқан. Бұрын әскери нысан болған әуежай Мұса көлінің портына тиесілі, 2009 жылы 2920 және 2010 жылы 1442 орынға ие болды. Ол 2011-2015 жылдарға арналған Ұлттық біріктірілген әуежай жүйелерінің жоспарына енгізілген, ол оны жалпы авиация әуежайы ретінде санаған.

Тарих

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде оқу әуеайлағы ретінде ашылған бұл нысанды АҚШ Әуе күштері 1966 жылға дейін Ларсон әуе күштері базасы ретінде басқаратын. 1969 жылы 24 маусымда Japan Airlines 90-ұшымы, Convair 880 ұшағы Грант округінің халықаралық әуежайында 32R ұшу-қону жолағынан ұшып кетіп, апатқа ұшырады. Ұшу кезінде төртінші қозғалтқыштың қуаты азайды, алайда төртінші қозғалтқыш соққы беріп, ұшу-қону жолағынан шығып кеткенше, ұшақ оңға қарай бұрылысты жалғастырды. Ол өртеніп, кемедегі бес адамның үшеуі қаза тапты. Мүмкін, себебі "модельделген критикалық қозғалтқышпен ұшу маневрі кезінде кешіктірілген түзету әрекеті болды, нәтижесінде толық қалпына келтіру мүмкін емес шамадан тыс жақты сілкіну болды". 2019 жылдың қыркүйегінде Боинг өзінің жеткізілмеген 737 MAX ұшақтарының 100-ін Мозес-Лейк әуежайында сақтап қалды, ал ол FAA және басқа авиациялық реттеушілердің реактивті коммерциялық қызметке қайтару туралы рұқсатын күтті. Мұса көлінің жолаушылар әуе қызметі 2010 жылғы 8 маусымда тоқтатылды.

Шолу

Оның ұзындығы 4 115 метр, ол АҚШ-тағы ең үлкен әуежайлардың бірі. Мұса көлі жақсы ұшу ауа-райымен танымал, өйткені ол Каскад тауларының шығыс жағында, Вашингтондағы жартылай құрғақ шөлде орналасқан. Грант округінің халықаралық әуежайы NASA ғарыш айлағының қону орны болды. 2006 жылдың 1 қыркүйегінде Big Sky Airlines компаниясының Бойзе мен Портлендке жоспарлы жолаушылар рейстері тоқтатылды. Бұл қызмет Essential Air Service бағдарламасы бойынша субсидияланды. SkyWest Airlines компаниясы жүргізген United Express компаниясы 2009 жылдың маусым айынан бастап 2010 жылдың маусым айына дейін Сиэтлге тоқтамай ұшуды ұсынды. Қазіргі уақытта әуежайда коммерциялық жолаушылар әуе қызметі жоқ. Аэропортты Japan Airlines (JAL) компаниясы 2009 жылдың наурызында оқу кеңсесін жабғанға дейін қырық жылдан астам уақыт бойы ауыр ұшақтарға арналған жаттығулар үшін қолданды. Сондай-ақ, әуежайда Mitsubishi SpaceJet ұшағының ұшу сынақтары өткізілді. 1974 жылы қарашада әуежайда FAA сертификаттау сынағы кезінде бір ай бойы жаңа Supersonic Transport (SST) Concorde болды. Ол сондай-ақ АҚШ Әуе күштері мен Боинг компаниясы сынақ қондырғысы ретінде пайдаланады. Әуежайдағы көліктердің басым бөлігі - жалпы және әскери авиация. 2011 жылы Спокандағы Фэрчайлд әуе базасындағы 92-ші әуелік жанармай құю қанаты уақытша өзінің KC 135 R / T флотын және операцияларды Мозес көліне көшірді, ал Фэрчайлд ұшып-қону жолағын қайта құру және басқа инфрақұрылымдық жақсартулар жүргізілді, соның ішінде базаның авиациялық отын тарату жүйесін жаңарту. Биг Бенд қауымдастық колледжінің негізгі кампусы да әуежайдың аумағында орналасқан. 2019 жылдың наурыз айынан бастап барлық Боинг 737 MAX ұшақтарының ұшуын тоқтатқаннан кейін, әуежайда 50 ұшақ тоқтатылды. Бұл әуежай үшін бастапқыда экономикалық мүмкіндік ретінде қарастырылды, бірақ кейіннен сақталған ұшақтардың саны өсіп, 2019 жылдың қазанына қарай шамамен 130-ға дейін көбейгендіктен, алаңдаушылық туды.

Басқа дереккөздер

Essential Air Service құжаттары (Docket OST 1998 3344) АҚШ Көлік министрлігінің: Order 2001 6 22 (2001 жылдың 28 маусымы): Big Sky Airlines компаниясын таңдау, Ефрата/Моисей көлінде, Вашингтон қаласында екі жыл бойы жыл сайынғы субсидиямен $479,702 маңызды әуе қызметін қамтамасыз ету. 2004 жылғы 12 18 бұйрық (2004 жылғы 30 желтоқсан): Big Sky Transportation Company, Inc. компаниясын таңдап, Ефрата/Моисейк көлінде (Вашингтон) екі жылдық кезеңге дейін негізгі әуе қызметін (EAS) жалғастыруға. Бұл бұйрық портлендке 12 және Бойске аптасына 6 рет тоқтамай бару-қайту рейстерінен тұратын қызмет үшін жылына 1 698 922 доллар субсидияны белгілейді. 2006 жылғы 12 маусымдағы No 2006 6 8 бұйрығы: мүдделі тұлғаларға Департамент Ephrata/Moses Lake, Washington әуежайының ЕАҚ бағдарламасы бойынша субсидия алу құқығын тоқтатпауы және Big Sky Transportation Company, Inc., d/b/a Big Sky Airlines (Big Sky) әуе компаниясына 2006 жылғы 1 тамыздан бастап әуе қызметін тоқтата тұруға рұқсат бермеуіне негіз беретін себептерді көрсетуді тапсырады. 2006 жылғы 8 16 тамыздағы No 22 бұйрық: Эфрата/Моисей Лейк, Вашингтон, негізгі әуе қызметі (EAS) бағдарламасы бойынша субсидия алу құқығын тоқтату және Big Sky Transportation Company, Inc., d. b. a. Егер ол қаласа, Big Sky Airlines әуекомпаниясы қызметін тоқтата алады.