Туполо аймақтық әуежайының тарихы мен дамуы

Кіріспе

Тупело аймақтық әуежайы – АҚШ-тың Миссисипи штатындағы Ли округіне қарасты Тупело қаласының орталық бизнес ауданынан батысқа қарай орналасқан, жалпы пайдалануға арналған әуежай. 2009 жылы 13 319, ал 2010 жылы 12 749 жолаушы қызмет көрсеткен. 2011–2015 жылдарға арналған Ұлттық біріктірілген әуежайлар жүйесі жоспарында ол негізгі коммерциялық қызмет көрсететін әуежай ретінде жіктеледі.

Ғимараттар мен ұшақтар

Тупело аймақтық әуежайының ауданы 346 фут (105 м) теңіз деңгейінен жоғары орналасқан. Оның 18/36 деп белгіленген бір ұшу-қону жолағы бар, асфальт жабыны бар. Universal Asset Management авиациялық компаниясы әуежайда Airbus A330, Airbus A340, Boeing 747 400 және Boeing 777 сияқты ірі, кең денелі реактивтік ұшақтарды қайта өңдеу үшін бөлшектеп жатыр.

Тарихи әуе қызметі

Southern Airways әуежайға 1952 жылы Douglas DC 3 ұшақтарымен күніне үш рет бағыттық рейстерді орындап қызмет көрсетті. Бұл Атланта, Гадсден (AL), Бирмингем (AL), Таскалуза (AL), Колумбус (MS), Тупело және Мемфис қалаларын қамтыды, әуежайдан күніне алты рет ұшып шықты. 1968 жылы Southern Airways Колумбус (MS), Мемфис және Таскалуза қалаларына тоқтамайтын рейстерді, сондай-ақ Атланта және Бирмингем (AL) қалаларына тікелей рейстерді жүзеге асырды. Барлық Тупело рейстері Martin 404 поршендік ұшақтарымен орындалды. 1970 жылдардың көп бөлігінде Southern Martin 404 ұшақтарымен әуежайға қызмет көрсетуді жалғастырды. Кейін Southern North Central Airlines компаниясымен бірігіп Republic Airlines компаниясын құрды. 1979 жылы Republic Airlines Tupelo қаласына шағын Swearingen Metroliner турбовинтті ұшақтарымен Атланта (ATL) және Мемфис (MEM) қалаларынан тоқтамайтын рейстерді орындады. 1981 жылы Republic әуежайға үлкен Convair 580 турбовинтті ұшақтарымен Мемфис және Muscle Shoals (AL) қалаларынан тоқтамай қызмет көрсетті. Алайда, 1984 жылдың жазында Republic Tupelo қаласына қызмет көрсетуді тоқтатты. 1985 жылдың басында Scheduled Skyways, аймақтық әуе компаниясы, Мемфис және Меридиан қалаларына Nord 262 және Swearingen Metroliner турбовинтті ұшақтарымен тоқтамайтын рейстерді орындады, ал Flight Line, тағы да аймақтық әуе тасымалдаушысы, осы уақытта әуежайға шағын Cessna ұшақтарымен қызмет көрсетті. 1989 жылдың соңында, Republic Airlines компаниясын Northwest Airlines сатып алғаннан кейін, Мемфис (MEM) Northwest хабы болған кезде, Northwest Airlink Northwest атынан Тупелоға Мемфис, Колумбус (MS) және Лорел (MS)/Хаттисбург (MS) қалаларынан тоқтамайтын рейстерді British Aerospace BAe Jetstream 31 және Saab 340 турбовинтті ұшақтарымен орындады. 1989 жылы осы уақытта American Eagle American Airlines атынан кодтық бөлісу негізінде Swearingen Metroliner турбовинтті ұшақтарымен Nashville (BNA, сол кезде American хабы) және Таскалуза қалаларынан тоқтамайтын рейстерді орындады. 2008 жылы Northwest пен Delta біріккеннен кейін, Northwest Airlink қызметі Delta Air Lines атынан Delta Connection кодтық бөлісу рейстерімен ауыстырылды. Delta Connection Мемфиске де, Атлантаға да (ATL) тоқтамайтын рейстерді орындады, бірақ Мемфис рейстері кейін тоқтатылды. Delta Connection Bombardier CRJ 200 өңірлік ұшақтарымен Tupelo қаласына ATL қаласынан қызмет көрсетті. 2012 жылы Delta Connection Tupelo қаласына қызмет көрсетуді тоқтатқаннан кейін Silver Airways Saab 340 ұшақтарын пайдалана отырып, Гринвилл, Muscle Shoals және Атланта қалаларына қызмет көрсетуді бастады. Silver Airways 2014 жылдың қазан айында қызметін тоқтатты және оның орнына SeaPort Airlines келді. SeaPort бір жыл бойы ұшып, 2015 жылдың қазан айының соңында өз қызметін тоқтатты. Содан кейін әуежай бес ай бойы қызмет көрсетпеді, 2016 жылдың сәуір айында Contour Airlines күн сайынғы рейстерді Nashville (BNA) қаласына бастады. 2016 жылдың сәуір айынан бастап Contour өз қызметін бірнеше рет жаңартты, оның ішінде екі турбовинтті BAe Jetstream 31 ұшағын Embraer ERJ 135 өңірлік ұшақтарымен алмастырды. Тупело қаласының жылдық жолаушылар саны тұрақты түрде өсті және әуежай 2017, 2018 және 2019 жылдары FAA-мен негізгі әуежай мәртебесін қайта алды.

Southern Airways was serving the airport in 1952 with Douglas DC 3 aircraft with three daily round trip flights operating a routing of Atlanta Gadsden, AL Birmingham, AL Tuscaloosa, AL Columbus, MS Tupelo Memphis for a total of six departures a day from the airport. By 1968, Southern Airways was operating nonstop flights to Columbus, MS, Memphis, and Tuscaloosa as well as direct flights to Atlanta and Birmingham, AL with all of their Tupelo service being operated with Martin 4 0 4 piston airliners. Southern continued to serve the airport during most of the 1970s with Martin 4 0 4 aircraft. Southern then eventually merged with North Central Airlines to form Republic Airlines which in 1979 was serving Tupelo with small Swearingen Metroliner turboprops with nonstop flights from both Atlanta (ATL) and Memphis (MEM). By 1981, Republic was operating larger Convair 580 turboprops into the airport with nonstop service from Memphis and Muscle Shoals, AL. However, Republic was no longer serving Tupelo by the summer of 1984. By early 1985, Scheduled Skyways, a commuter airline, was operating nonstop service from Memphis and Meridian with Nord 262 and Swearingen Metroliner turboprops while Flight Line, also a commuter air carrier, was serving the airport at this same time with small Cessna aircraft. In late 1989 when Memphis (MEM) was a Northwest hub following the acquisition of Republic Airlines by Northwest Airlines, Northwest Airlink operated British Aerospace BAe Jetstream 31 and Saab 340 turboprop service on a code sharing basis on behalf of Northwest to Tupelo nonstop from Memphis, Columbus, MS, and Laurel, MS/Hattiesburg, MS. At this same time in 1989, American Eagle was operating flights on a code sharing basis on behalf of American Airlines with Swearingen Metroliner turboprops nonstop from both Nashville (BNA, an American hub at the time) and Tuscaloosa. Following the merger in 2008 between Northwest and Delta, all Northwest Airlink service was subsequently replaced with Delta Connection code sharing flights on behalf of Delta Air Lines. Delta Connection operated nonstop flights to both Memphis and Atlanta (ATL), with the Memphis service eventually being discontinued. Delta Connection was serving Tupelo from ATL with Bombardier CRJ 200 regional jets by this time. In 2012, after Delta Connection had ceased serving Tupelo, Silver Airways began service to Greenville, Muscle Shoals, and Atlanta using Saab 340s. Silver Airways then terminated service in October 2014 and was replaced by SeaPort Airlines. SeaPort flew for one year, ceasing their service by the end of October 2015. The airport was then without service for five months until April 2016 when Contour Airlines began flights with daily service to Nashville (BNA). Since April 2016, Contour has upgraded their service several times including replacing their twin turboprop BAe Jetstream 31 aircraft with Embraer ERJ 135 regional jets. Tupelo's annual enplanements have steadily grown and the airport has once again obtained Primary Airport status with the FAA in 2017, 2018 and 2019.

Жоспарлы жолаушылар тасымалы

Contour Airlines компаниясы 2016 жылы British Aerospace Jetstream 31 турбовинтті ұшақтарын пайдалана отырып, Нэшвиллге күнделікті тікелей рейстерді бастады. 2016 жылдың 1 сәуірінде бұл қызмет жоспарлы жолаушылар тасымалы үшін Embraer ERJ отбасылық өңірлік реактивтік ұшақтарымен жаңартылды.

Жүк

Тупело қаласында белгіленген жүк тасымалы қызметі жоқ, бірақ кейде түрлі жүк чартер рейстерін қабылдайды, оның ішінде Berry Aviation компаниясымен Embraer EMB 120 Brasilias және FedEx компаниясымен ATR 72 ұшақтарымен жүзеге асырылатын рейстер ең көп кездеседі.

АҚШ Ұлттық гвардиясының авиациялық қолдау орталығы

Миссисипи ұлттық гвардиясы AH-64 Apache және UH-72 Lakota әскери тікұшақтарын әуежайдағы өз нысанында базаға орналастырған.

Апаттар мен оқиғалар

2022 жылдың 3 қыркүйегінде «Тупело Авиация» қызметкері Кори Уэйн Паттерсон 1987 жылғы «Бич C90A» ұшағын әуежайдан ұрлап, Тупело аймағының үстінде ұшырып, жақын жердегі «Уолмартқа» құлатып жіберумен қорқытты. Бірнеше сағаттан соң ұшақ Ашлендке қауіпсіз қонды, ал Паттерсон ұсталды. Кейіннен ол Майамидегі федералдық қамауда қайтыс болды. 2023 жылдың 3 маусымында әуежайда шағын екі қозғалтқышты ұшақ апатқа ұшырап, 2 адам қаза тапты.